-
Λοιπών αγόρασα χτές ένα σετάκι τής sιmota (λάδι-απορρυπαντικό),στό οποίο τό απορρυπαντικό είναι σέ μπουκαλάκι μέ βαλβίδα,σάν σπρευ.Πώς ακριβώς θά τό χρησιμοποιήσω;Τό λάδι είναι σέ απλό μπουκαλάκι(εγώ τα περίμενα ανάποδα) οπότε μάλλον μέ πινελο.
-
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Λοιπών αγόρασα χτές ένα σετάκι τής sιmota (λάδι-απορρυπαντικό),στό οποίο τό απορρυπαντικό είναι σέ μπουκαλάκι μέ βαλβίδα,σάν σπρευ.Πώς ακριβώς θά τό χρησιμοποιήσω;Τό λάδι είναι σέ απλό μπουκαλάκι(εγώ τα περίμενα ανάποδα) οπότε μάλλον μέ πινελο.εχουνε μπλεξει τα μπουτια τους...
να σκεφτεις οτι ξερω ανθρωπο που μπερδευτηκε απο τις συσκευασιες και τα εβαλε αναποδα
βασικα εγω θα προτεινα για το λαδι να το βαλεις στα χερια σου και να κανεις 'μασαζ' στο φιλτρο
για στεγνωμα χρησιμοποια πιστολακι με κρυο αερα απο μεσα προς τα εξω, χωσε δηλαδη το πιστολακι στην τρυπα που ενωνεται ο σωληνας για την εισαγωγη -
Προσφατα καθαρισα την χοανη μου απο την σκουπα που εχω στο Σαξακι μου.Κι εγω αυτο το κιτ της Simota εχω.Πρωτα το καθαρισα εξωτερικα με τα χερια μου απο χνουδια κ τετοια κα μετα με το πιστολακι αυτο το ψεκασα για να βγει το παλιο λαδι.Το αφησα λιγο και μετα του εριξα το λαδακι του με τα χερια απλωνοντας το.Την αφησα λιγο να σταγγιξει και βουαλα!
Παντως οταν ανοιξα την σκουπα δεν βρηκα και πολλες βρωμιες σχετικα καλα ηταν τα πραγματα.
Τωρα το μοτορι αναπνεει ξανα..
Καλες αναπνοες φιλε μου! -
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Προσφατα καθαρισα την χοανη μου απο την σκουπα που εχω στο Σαξακι μου.Κι εγω αυτο το κιτ της Simota εχω.Πρωτα το καθαρισα εξωτερικα με τα χερια μου απο χνουδια κ τετοια κα μετα με το πιστολακι αυτο το ψεκασα για να βγει το παλιο λαδι.Το αφησα λιγο και μετα του εριξα το λαδακι του με τα χερια απλωνοντας το.Την αφησα λιγο να σταγγιξει και βουαλα!
Παντως οταν ανοιξα την σκουπα δεν βρηκα και πολλες βρωμιες σχετικα καλα ηταν τα πραγματα.
Τωρα το μοτορι αναπνεει ξανα..
Καλες αναπνοες φιλε μου!Θέλεις νά πείς ότι πρίν στεγνώσει από τό πλύσιμο,έβαλες τό λάδι;Γιατί αυτό;
Επείσης,τό πλύσιμο τό έκανες χωρίς νερό;Ούτε ξέπλυμα μετά;Πώς θά φύγει τό απορρυπαντικό από τό φίλτρο; -
Kαλημέρα σε όλους ...
Διάβασα όλα όσα έχουν ειπωθεί και θα ήθελα να ρωτήσω κάτι...
Ειπώθηκε ότι η χοάνη επειδή έρχεται σε επαφή με το χώρο της μηχανής ζεστένεται και 'ρουφάει' ζεστό αέρα και είναι φυσιολογικό ...Επίσης ειπώθηκε ότι μία αρκετά μεγάλη χοάνη ... ρουφάει ποσότητα αέρα ικανή να τροφοδοτήσει το κινητήρα ...
Αν κάναμε πράξη την λύση βαρελάκι (όχι όμως πλαστικό ή kevlar ... ) αλλά ανοδιωμένο μέταλλο (χαλκός, που είναι θερμοαπαγωγικό υλικό) δεν λύνουμε αυτό το πρόβλημα?
Δηλαδή κάτι τέτοιο :
Η εισαγωγη του σωλήνα φέρνει κρύο αέρα ...
Επίσης η χοάνη καλύπτεται και προστατεύεται και δεν έχει επαφή με την ζέστη του κινητήρα ...
Επιπλέον η μεταλλική επιφάνεια απωθεί την ζέστη ...
Εχουν καταργηθεί όλοι οι πνίχτες ...
Και αν η επιλογή γίνει με κάποιο έτοιμο ΚΙΤ μελετημένο για το κινητήρα , τότε ίσως και να μην έχει πρόβλημα με την απαραίτητη ποσότητα ισροής αέρα στην μηχανή ...Εγώ θα έλεγα ότι άλλο ένα καλό (για μένα... )είναι ότι μειώνει τον δυνατό θόρυβο της χοάνης ... ενώ σαν φουλ έτοιμο ΚΙΤ έχει και καλή τιμή ... περί τα 150-190euro ...
Εσεις τι λέτε ? ? ? ?
υ.γ. ένα τέτοιο βαρελάκι είχα στο 206 (της APEX) και μου είχε κάνει εντύπωση ότι παρόλο που τό είχα μέσα στην μηχανή ... πάντα ήταν κρύο εξωτερικά οπότε φαντάζομαι ότι και εσωτερικά θα είχε ανεκτή θερμοκρασία ...
Η τοποθέτηση ήταν έτσι: http://www.raid-rdi.com/deutsch/luftfil ... 522123.jpg -
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Προσφατα καθαρισα την χοανη μου απο την σκουπα που εχω στο Σαξακι μου.Κι εγω αυτο το κιτ της Simota εχω.Πρωτα το καθαρισα εξωτερικα με τα χερια μου απο χνουδια κ τετοια κα μετα με το πιστολακι αυτο το ψεκασα για να βγει το παλιο λαδι.Το αφησα λιγο και μετα του εριξα το λαδακι του με τα χερια απλωνοντας το.Την αφησα λιγο να σταγγιξει και βουαλα!
Παντως οταν ανοιξα την σκουπα δεν βρηκα και πολλες βρωμιες σχετικα καλα ηταν τα πραγματα.
Τωρα το μοτορι αναπνεει ξανα..
Καλες αναπνοες φιλε μου!Θέλεις νά πείς ότι πρίν στεγνώσει από τό πλύσιμο,έβαλες τό λάδι;Γιατί αυτό;
Επείσης,τό πλύσιμο τό έκανες χωρίς νερό;Ούτε ξέπλυμα μετά;Πώς θά φύγει τό απορρυπαντικό από τό φίλτρο;ΔΕΝ ΤΗΝ ΕΠΛΥΝΑ!Που ειδες να γραφω οτι την επλυνα??Απ οσο ξερω δεν την πλενεις για αυτο και αυτο το κιτ καθαρισμου!Αν ηταν θα την ριχναμε ενα πλυσιμο και τελειωσε η δουλεια..
Καλες αναπνοες! -
elteo,άν σού πώ,ότι αυτός από τόν οποίο πήρα τήν φιλτροχοάνη,μού είπε ότι,'γεμίζουμε έναν κουβά μέ νερό,ρίχνουμε μέσα πάλμολιβ γιά τά πιάτα καί βάζουμε μέσα τή φιλτροχοάνη καί τήν πλένουμε'τί θά πείς;
Αντε παιδιά,κάποιος νά επιβεβαιώσει μία από τίς δύο απόψεις,γιά νά καταλήξω κάπου! -
Η κάθε φιλτροχοάνη εχει άλλο τρόπο πλυσίματος!
Η Κ&Ν πλένεται με σαπούνι και νερό.Βαπτίζουμε το φίλτρο μέχρι την επιφάνεια του νερού και κουνάμε πάνω κάτω για να φύγει όλη η βρώμα.
Η Pipercross πλένεται με βενζίνη και ΟΧΙ με νερό!Με τον ίδιο τρόπο.Και οι δύο θέλουν στέγνωμα (μόνες τους οχι με πιστολάκι) και μετά (συνήθως το πρωί) ψέκασμα απο μακριά με λάδι.
-
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
elteo,άν σού πώ,ότι αυτός από τόν οποίο πήρα τήν φιλτροχοάνη,μού είπε ότι,'γεμίζουμε έναν κουβά μέ νερό,ρίχνουμε μέσα πάλμολιβ γιά τά πιάτα καί βάζουμε μέσα τή φιλτροχοάνη καί τήν πλένουμε'τί θά πείς;
Αντε παιδιά,κάποιος νά επιβεβαιώσει μία από τίς δύο απόψεις,γιά νά καταλήξω κάπου!Χωρίς παρεξήγηση, άλλοι πουλάνε ανταλλακτικά αυτοκινήτων και άλλοι
κουζινικά !!!!!!!!!!!!!!!!!!.Αποστόλης.
-
ΓΙΑ ΤΗΝ BMC ΠΟΥ ΕΧΩ ΕΓΩ 'ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΦΙΛΤΡΟ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟΚΟΥΤΙ' ΚΑΘΑΡΙΖΕΙΣ ΜΕ ΝΕΡΟ ΤΑ ΧΟΝΤΡΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΚΑΙ ΕΠΕΙΤΑ ΡΙΧΝΕΙΣ ΕΝΑ ΥΓΡΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΣΤΟ ΣΕΤ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΦΑΙΡΕΙ ΤΑ ΨΙΛΑ. ΤΟ ΠΑΤΑΣ ΕΝΑ ΞΕΒΓΑΛΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ ΤΑ ΑΠΟΡΥΠΑΝΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΦΗΝΕΙΣ ΝΑ ΣΤΕΓΝΩΣΕΙ. ΤΕΛΟΣ ΡΙΧΝΕΙΣ ΜΙΑ ΣΤΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΟ ΚΙΤ. ΑΥΤΑ ΤΑ ΟΛΙΓΑ.
-
διαβασα ολα τα γραφομενα και εχω μια απορια . τελικα θελετε να πειτε οτι μια φιλτροχοανη δε βοηθαει την εισαγωγει του αερα χωρις σκουπιδια και βοηθαει μονο στις υψηλες στροφες.
ΥΓ. δε γινεται πατεντα στο χωρο της μηχανης ετσι ωστε να περασει σωληνας στο χωρο των επιβατων για ακομα πιο κρυο αερα. γιατι εγω αυτο σκεφτομαι να κανω.
-
Ελπίζω μόνο να μην είσαι καπνιστής και πάθουν τίποτα τα πνευμόνια του μοτερ... τσιου!
-
δεν ειμαι καπνιστης αλλα και να ημουν το αυτοκινητο ειναι ανοιχτο .
απαντηση ομως δεν εδωσες -
Παιδιά να ρωτήσω κάτι. Έχω ενα VW Polo 1.4 16V (100 ps) μοντέλο 2002 και έχω κάνει 8000 χλμ. Επείδη μένω σε μια περιόχή που λόγω έργων εισπνέω σκόνη αντι αέρα σκέφτομαι να πάω να καθαρίσω το φίλτρο μου. Θα αξιζει να το κάνω ή τζάμπα ο κόπος??
- Ξέρει κανείς αν αξίζει να βάλω στο αμάξι μου σκούπα, φιλτροχοάνη ή απλα να ένα καλό φίλτρο (με το ίδιο ή αλλο φιλτροκούτι)
Στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι αν πειράξω το φίλτρο και πάθει ζημιά λόγω σκόνης ο κινητήρας δεν θα με καλύπτει η εγγύηση.(μου είπαν επίσης ότι δεν ασχολούνται καθόλου με βελτιώσεις κλπ. )
-
Ο χρήστης Bear έγραψε:
Παιδιά να ρωτήσω κάτι. Έχω ενα VW Polo 1.4 16V (100 ps) μοντέλο 2002 και έχω κάνει 8000 χλμ. Επείδη μένω σε μια περιόχή που λόγω έργων εισπνέω σκόνη αντι αέρα σκέφτομαι να πάω να καθαρίσω το φίλτρο μου. Θα αξιζει να το κάνω ή τζάμπα ο κόπος??- Ξέρει κανείς αν αξίζει να βάλω στο αμάξι μου σκούπα, φιλτροχοάνη ή απλα να ένα καλό φίλτρο (με το ίδιο ή αλλο φιλτροκούτι)
Στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι αν πειράξω το φίλτρο και πάθει ζημιά λόγω σκόνης ο κινητήρας δεν θα με καλύπτει η εγγύηση.(μου είπαν επίσης ότι δεν ασχολούνται καθόλου με βελτιώσεις κλπ. )
Βασικά μιλάμε για το 'χάρτινο' εργοστασιακό φίλτρο εαν δεν απατώμαι σωστα?
Μπορείς έαν δεν βαριέσαι να το φυσηξεις με ένα πιστόλι αέρα που εχει στα βενζινάδικα, αλλά εάν θες την γνώμη μου τσάμπα κόπος. Εάν είναι τόσο βρώμικο απο σκόνη καλύτερα να το αλλάξεις. Τώρα όσον αφορά τα AFTERMARKET φίλτρα έαν φροντίζεις για την συντήρηρη τους δεν πιστεύω να αντιμετωπίσεις σοβαρό πρόβλημα. Εκτός και αν βάλεις κανένα 'ελευθέρας' το οποίο να συγκρατεί μόνο τις πέτρες. -
Πάντως μια καινούρια μόδα που κυκλοφορεί είναι το Λεγόμενο Βαρελάκι.
Δεν λέω όνομα για να μην κάνω διαδφήμιση. Υπάρχει κανείς που να το έχει δοκιμάσει ? Πάντως εγώ το βρίσκω ακριβό για αυτά που θα σου δώσει -
To barelaki ths BMC to exw edw kai 1 xrono sto amaksi mou kai eimai apolyta eyxaristhmenos...Einai oti kalytero makran....
Se sygkrish me 2 alles filtroxoanes edeikse +3 hp kai +0,4 kg rophs sxedon se olo to fasma twn strofwn.An se ayto pros8eseis kai to oti den zestainetai logw carbon(synepws akoma megalyteres diafores se paratetamenh xrhsh),oti kanei diakritiko 8orybo kai ep'oudeni baboura,oti exeis aera apo opoio shmeio tou aytokinhtou 8es,tote exoume jackpot...
Einai bebaia akribo alla den mporeis na ta exeis ola...
Twra diabasa prosextika ola ta post peri filtroxoanhs.
To prwto pou 8elw na pw einai pws prepei na bre8ei gia to ka8e amaksi sygkekrimeno kit kai oxi patentes.
2on einai oti prepei na ka8arizontai taktika me plysimo kai ladi.Egw to kanw ayto ka8e 10000xlm kai panta einai ka8aro to filtro.
3on einai bebaio pws se amaksia me kammia beltiwsh ta apotelesmata 8a einai para poly mikra ews psyxologika.Omws an syndyastoun me eksatmish kai programma tote 8a exeis mia polu ais8hth diafora...
Diabasa prin oti einai kalytero to eley8ero filtro sto filtrokouti apo oti mia filtroxoanh.Ayto to 8ewrw la8os dioti kai pali paizei rolo to amaksi.
Se Renault 1,4 16v kai 1,6 16v-megane h clio an afaireseis olo to ergostasiako filtrokouti mexri thn petalouda kai baleis mia filtroxoanh me katallhles swlhnwseis tote blepeis ikanopoihtikh diafora!!!Anaferwmai se Renault mias kai logw tou club metrame para polla amaksia kai kanoume diafora peiramata...Bebaia to idio 8a isxyei kai gia para polla aytokinhta ta opoia exoun eisagwgh me skopo meiwmenh katanalwsh kai oikonomikh odhghsh.An px.se honda S2000 dokimaseis to idio einai poly pi8anon na klais
Sorry pou sas kourasa
ps:thn Deytera 8a metrhsoume ena Renault clio Rs pou foraei mono mesaio kai teliko Devil prin me to ergostasiako filtrokouti(paromoias sxediashs me to bmc)kai meta me to BMC carbon dynamic airbox.
Anameinate gia ta apotelesmata... -
Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Diabasa prin oti einai kalytero to eley8ero filtro sto filtrokouti apo oti mia filtroxoanh.Ayto to 8ewrw la8os dioti kai pali paizei rolo to amaksi.Το βαρελάκι είναι ένα φιλτροκούτι από ανθρακονήματα, με ελεύθερο φίλτρο μέσα. Και όπως είπες εσύ, στο δικό σου τουλάχιστον αυτοκίνητο, αποδίδει καλύτερα από φιλτροχοάνη. Αν συνυπολογίσουμε την προστασία από νερά, βρωμιά και ζέστη που παρέχει το κουτί στο φίλτρο, τότε δεν βλέπω κάτι 'λάθος' σε αυτό, το αντίθετο, λάθος είναι να βάζεις μια φιλτροχοάνη να ρουφάει όλη τη ζέστη από το χώρο του κινητήρα.
Στο Κόρσα που υποτίθεται πως είναι από τα πιο συντηρητικά ρυθμισμένα αυτοκίνητα, το Power έβγαλε τελείως το φιλτροκούτι με το φίλτρο και η διαφορά ήταν 1 μόλις ίππος.
Κλείνοντας, κατά τη γνώμη μου το καλύτερο είναι να εξασφαλίζει κανείς ομαλή ροή κρύου αέρα, σε συνάρτηση πάντα με τη σωστή διατομή του σωλήνα. Παίζει πολύ μεγάλο ρόλο το πως (στροβιλισμοί) και με τι ταχύτητα εισέρχεται ο αέρας στην εισαγωγή.
Αν το φιλτροκούτι αποδεδειγμένα εμποδίζει, τότε θα βάλω βαρελάκι, κρατώντας τις σωληνώσεις όσο πιο ευθεία γίνεται και την παροχή σε κρύο σημείο.
-
File BTS to barelaki mesa exei mia filtroxoanh.Ayto pou h8ela na pw kai isws den to e8esa swsta,einai paradeigmatos xari oti an baleis se ena clio 1,4 16v eley8ero filtro mesa sto ergostasiako filtrokouti 8a einai mikrotero to kerdos apo to an ebazes mia swsta melethmenh filtroxoanh....
Etsi ta panta eksartwntai apo to aytokinhto...Allo ena paradeigma einai ayto tou punto GT opou h filtroxoanh mperdeye to air flow meter kai etsi ebazan synh8ws ena pio eley8ero filtro sto ergostasiako filtrokouti.... -
Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
File BTS to barelaki mesa exei mia filtroxoanh.Ayto pou h8ela na pw kai isws den to e8esa swsta,einai paradeigmatos xari oti an baleis se ena clio 1,4 16v eley8ero filtro mesa sto ergostasiako filtrokouti 8a einai mikrotero to kerdos apo to an ebazes mia swsta melethmenh filtroxoanh....
Etsi ta panta eksartwntai apo to aytokinhto...Allo ena paradeigma einai ayto tou punto GT opou h filtroxoanh mperdeye to air flow meter kai etsi ebazan synh8ws ena pio eley8ero filtro sto ergostasiako filtrokouti....Κατανοητό. Απλώς, λίγοι κάνουν πραγματικά σωστές εγκαταστάσεις φιλτροχοάνης...
-
Ayto ksanapesto.......
Gia ayto allwste egrapsa pio panw oti kalo einai na bazoume etoima kit gia to ekastote aytokinhto...
ΠΕΡΙ ΦΙΛΤΡΟΧΟΑΝΗΣ...