Καλημέρα σε όλους!

Σκοπεύω να αλλαξω τα αμορτισέρ σε μια 147 (μοντέλο '01) τα οποία έχουν παραδώσει το πνεύμα εδώ και λίγο καιρό και θα ήθελα την βοήθεια σας. Δεν θέλω να βάλω κάτι άλλο πλην γνήσιων Αlfa ωστόσο αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να διαλέξω κάτι σκληρότερο από τα ήδη υπάρχοντα και πάντα μέσα στην γκάμα της ίδιας της εταιρίας.

Γνωρίζω ότι υπαρχουν άπειρες και καλές επιλογες after market αλλά επειδή σκοπεύω να πουλήσω σύντομα το αυτοκίνητο φοβάμαι μήπως τα 'σκληρά αμορτισέρ' (π.χ. κιτρινοκόκκινα κονι) αποτρέψουν τον όποιο υποψήφιο αγοραστή και γι αυτό,όπως προείπα, προτιμώ την 'μητρική' λύση.

Nα σημειώσω, για να σας δώσω μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα, ότι το αυτοκίνητο φοράει Michelin Primacy 195/60/15 τα οποία είναι λίγο σκληρότερα από τα εργοστασιακά Goodyear NCT2 που είχε όταν το πήρα το 01.
Αν κάποιος έχει κάνει παρόμοια αλλαγή, έστω και με ακριβώς τα ίδια αμορτισέρ και μπορεί να γράψει μια-δυο κουβέντες για τις εντυπώσεις του,θα ήμουν υπόχρεος.
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά,
Δημήτρης.

Υ.Γ. Αν δεν κανω λάθος, ως προς το οικονομικό του θέματος, η τιμή των τεσσάρων αμορτισέρ πρέπει να βγαίνει γύρω στα 400-500 euros πριν απο καιρό τουλαχιστον που είχα ρωτήσει στην αντιπροσωπεία. Είναι όντως έτσι?

Καλημέρα σε όλους!

Σκοπεύω να αλλαξω τα αμορτισέρ σε μια 147 (μοντέλο '01) τα οποία έχουν παραδώσει το πνεύμα εδώ και λίγο καιρό και θα ήθελα την βοήθεια σας. Δεν θέλω να βάλω κάτι άλλο πλην γνήσιων Αlfa ωστόσο αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να διαλέξω κάτι σκληρότερο από τα ήδη υπάρχοντα και πάντα μέσα στην γκάμα της ίδιας της εταιρίας.

Γνωρίζω ότι υπαρχουν άπειρες και καλές επιλογες after market αλλά επειδή σκοπεύω να πουλήσω σύντομα το αυτοκίνητο φοβάμαι μήπως τα 'σκληρά αμορτισέρ' (π.χ. κιτρινοκόκκινα κονι) αποτρέψουν τον όποιο υποψήφιο αγοραστή και γι αυτό,όπως προείπα, προτιμώ την 'μητρική' λύση.

Nα σημειώσω, για να σας δώσω μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα, ότι το αυτοκίνητο φοράει Michelin Primacy 195/60/15 τα οποία είναι λίγο σκληρότερα από τα εργοστασιακά Goodyear NCT2 που είχε όταν το πήρα το 01.
Αν κάποιος έχει κάνει παρόμοια αλλαγή, έστω και με ακριβώς τα ίδια αμορτισέρ και μπορεί να γράψει μια-δυο κουβέντες για τις εντυπώσεις του,θα ήμουν υπόχρεος.
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά,
Δημήτρης.

Υ.Γ. Αν δεν κανω λάθος, ως προς το οικονομικό του θέματος, η τιμή των τεσσάρων αμορτισέρ πρέπει να βγαίνει γύρω στα 400-500 euros πριν απο καιρό τουλαχιστον που είχα ρωτήσει στην αντιπροσωπεία. Είναι όντως έτσι?

Καλημέρα σε όλους!

Σκοπεύω να αλλαξω τα αμορτισέρ σε μια 147 (μοντέλο '01) τα οποία έχουν παραδώσει το πνεύμα εδώ και λίγο καιρό και θα ήθελα την βοήθεια σας. Δεν θέλω να βάλω κάτι άλλο πλην γνήσιων Αlfa ωστόσο αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να διαλέξω κάτι σκληρότερο από τα ήδη υπάρχοντα και πάντα μέσα στην γκάμα της ίδιας της εταιρίας.

Γνωρίζω ότι υπαρχουν άπειρες και καλές επιλογες after market αλλά επειδή σκοπεύω να πουλήσω σύντομα το αυτοκίνητο φοβάμαι μήπως τα 'σκληρά αμορτισέρ' (π.χ. κιτρινοκόκκινα κονι) αποτρέψουν τον όποιο υποψήφιο αγοραστή και γι αυτό,όπως προείπα, προτιμώ την 'μητρική' λύση.

Nα σημειώσω, για να σας δώσω μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα, ότι το αυτοκίνητο φοράει Michelin Primacy 195/60/15 τα οποία είναι λίγο σκληρότερα από τα εργοστασιακά Goodyear NCT2 που είχε όταν το πήρα το 01.
Αν κάποιος έχει κάνει παρόμοια αλλαγή, έστω και με ακριβώς τα ίδια αμορτισέρ και μπορεί να γράψει μια-δυο κουβέντες για τις εντυπώσεις του,θα ήμουν υπόχρεος.
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά,
Δημήτρης.

Υ.Γ. Αν δεν κανω λάθος, ως προς το οικονομικό του θέματος, η τιμή των τεσσάρων αμορτισέρ πρέπει να βγαίνει γύρω στα 400-500 euros πριν απο καιρό τουλαχιστον που είχα ρωτήσει στην αντιπροσωπεία. Είναι όντως έτσι?

Έχετε δίκιο για την άτιμη την αξία μεταπώλησης, είναι το μόνο πράγμα που με χαλάει σ' αυτο το κατα τα άλλα εξαιρετικό αυτοκίνητο και ο μόνος λόγος που 'κοιτάω' προς ΒΜW μεριά για να το αντικαταστήσω (120ί 3θυρο, 170ps). Η λύση 'αλα Τί' ακούγεται ελκυστική, θα το συζητήσω και με τον αρχιμηχανικό και ελπίζω να τη βρω την άκρη.

Σας ευχαριστώ και πάλι!