αρα οι πολλες πισωκινητες λυσεις που ρωτησα μια σελιδα πριν ειναι τελικα τα MR2 & RX-8?

μαλιστα

Ο χρήστης poly33 έγραψε:

φυσικα.....εχει φροντισει η Mazda γι΄αυτο. Για καινουργιο rx-8, mx-5 2.0. πιο λιγα αλογα αλλα πιστευω οτι δεν ειναι το ζητουμενο μονο τα αλογα

αρα οι πολλες πισωκινητες λυσεις που ρωτησα μια σελιδα πριν ειναι τελικα τα MR2 & RX-8?
μαλιστα

δεν εισαι προσεκτικος.RX-8 και ΜΧ5 ειπα και οχι MR2( το οποιο δεν παραγεται πλεον οπως και το Celica) .Οποτε 2 επιλογες που εχεις για πισωκινητο(καινουργιο). φτανουν να σε κανουν να τα διαλεξεις μεταξυ 10 χοτχατσες .
Αλλα δεν ξερω αν θα χαλαγε κανεναν, αν ηταν να διαλεξει μεταξυ ενος καινουργιου S3 και ενος μετ. 350Ζ!!!
το θεμα ειναι(ξαναλεω) τι θελει να κερδισει ο καθενας απο την επιλογη του. Εσυ.... ας πουμε Σπυρο, γιατι θα αγοραζες ενα απο αυτα?

To S3 θα το επαιρνα διοτι ειναι απλα το καλυτερο απο τα 5. Επιδοσεις, οδικη συμπεριφορα (με ηλιο-βροχη) στην κορυφη.

Απο τα υπολοιπα μαλλον το Gti ed30 γιατι τα κανει ολα πολυ καλα: επιδοσεις, χωροι, εξοπλισμος, οδικη συμπεριφορα.

Το ΜΧ-5 ειναι αργο σε σχεση με αυτα και κυριως 2θεσιο (μειονεκτημα, για μενα).

Το RX-8 επισης αργο συνολικα και λιγο μπελαλιδικο στη χρηση του.

Ο χρήστης poly33 έγραψε:
Τωρα......αν μου χαριζανε ενα απ΄ολα και επρεπε να διαλεξω και να το κρατησω, θα επαιρνα το s3

To S3 θα το επαιρνα διοτι ειναι απλα το καλυτερο απο τα 5. Επιδοσεις, οδικη συμπεριφορα (με ηλιο-βροχη) στην κορυφη.

Απο τα υπολοιπα μαλλον το Gti ed30 γιατι τα κανει ολα πολυ καλα: επιδοσεις, χωροι, εξοπλισμος, οδικη συμπεριφορα.

Το ΜΧ-5 ειναι αργο σε σχεση με αυτα και κυριως 2θεσιο (μειονεκτημα, για μενα).

Το RX-8 επισης αργο συνολικα και λιγο μπελαλιδικο στη χρηση του.

ειδες που συμφωνουμε στη επιλογη? Απλα εγω θα το επαιρνα αν μου το χαριζανε ή αν εκανε 20Κ, αλλα εσυ θα αποταμιευες 42Κ γιατι δεν σε ικανοποιει κατι αλλο σε αυτα τα λεφτα.Απολυτα σεβαστο , γι΄αυτο και καποια στιγμη ειπα 'περι ορεξεως.....'
Απλα το τι θα επαιρνε-παρει ο καθενας δεν αλλαζει καποια δεδομενα στο χωρο της αυτοκινησης.Δεν νομιζω να διαφωνεις στο οτι δεν προκειται για καθαροαιμες κατασκευες και υπεροπλα που τα πλασαρουν?
ΥΓ.Μαλλον μονοπωλησα την συζητηση.....ας απαντησουν και αλλοι συν-φορουμιτες

υπεροπλα ειναι μονο πολυ ειδικες κατασκευες που ειναι πολυ υψηλοτερα σε κοστος.

τα 5 της ψηφοφοριας ειναι πολυ καλα και πολυ γρηγορα. Σιγουρα μπορουν να σε διασκεδασουν και με το παραπανω. Κανεις δε λεει οτι με αυτα μπορεις να ακολουθησεις ενα EVO στο βουνο.

Ο χρήστης spiros έγραψε:
υπεροπλα ειναι μονο πολυ ειδικες κατασκευες που ειναι πολυ υψηλοτερα σε κοστος.

ναι....αλλα δεν ειναι σπασιμο να βγαινουν τα περιοδικα(τα περισσοτερα γιατι υπαρχουν και γνωστες) και να τα παρουσιαζουν ως τετοια.Γιατι τετοια υπερβολη?(μαλλον λογω ασχετοσυνης ας υποθεσω).Γιατι δεν ειναι τα πραγματα στην θεση τους στις περιγραφες του(που επηρεαζουν απ΄οτι φαινεται τον κοσμο)και να πουν αυτο που ειπες πριν οτι θελεις κατι να τα κανει ολα.Τελεια σχεδον τιποτα αλλα να τα κανει καπως ολα

τα 5 της ψηφοφοριας ειναι πολυ καλα και πολυ γρηγορα. Σιγουρα μπορουν να σε διασκεδασουν και με το παραπανω. Κανεις δε λεει οτι με αυτα μπορεις να ακολουθησεις ενα EVO στο βουνο.

διασκεδαση και διασκεδαση διαφερει.Αλλος θελει βουνο, αλλος ευθεια, αλλος κοζι, αλλος ωμη δυναμη, αλλος θεϊκο στησιμο και παει λεγοντας.Φυσικα και δεν ειναι κριτηριο για το ποιος ακολουθει το EVO στο βουνο .Μαλλον ουτε Φερραρι δεν μπορει...οποτε δεν ψαχνουμε τα απολυτα νουμερα και αυτο προσπαθω να εξηγησω.Οτι δεν ειναι καπου τελεια καιεστιασμενα αλλα τα κανουν ολα(σε μετριο βαθμο κατα την γνωμη μου) και γι΄αυτο θεωρω οτι ειναι καθαρα δημιουργηματα του μαρκετιγκ και οχι των μηχανικων.
Δεν ειναι τυχαιος ο ορος πολυχρηστικοτητα που μας κοπανανε καθε τοσο οι κατασκευαστες οταν συνδυαζουνε 3-4 κατηγοριες σε ενα αυτοκινητο.καμπριο-πικαπ-πολης, φορτηγο-gti-οικογενειακο- καμπριο-κουπε-μπροστοκινητο πολης με 0 χωρους και πεθαμενους κινητηρες κτλ,κτλ.Ισως ειναι(οχι ισως σιγουρα ειναι) τα σημαδια των καιρων, αλλα αφηστε και μερικους να θελουν κατι συγκεκριμενο τη φορα

κοιτα, σε ορισμενους τομεις τα πανε πολυ καλα και οχι απλα μετρια

οι πιο πολλοι ζητανε κατι πολυχρηστικο! Κατι που να μπορεις να πας το πρωι στη δουλεια, το Σ/Κ να 'πεταχτεις' μεχρι Θεσ/νικη σε 'dt' με 3-4 ατομα και αποσκευες, να ανεβεις την αγαπημενη σου στριφτερη διαδρομη με 'πολλα', ενιοτε να περασεις και απο τα Μεγαρα. Και ολα αυτα, χωρις να εχεις βγαλει 3 σχολες αγωνιστικης οδηγησης και χωρις να εισαι με τη ταυτοτητα στο στομα.
Προφανως αυτη η 'πολυχρηστικοτητα' εχει και συνεπειες, αλλα σιγουρα δεν ειναι κατακριτεα.

Διαφορετικα θα επρεπε να εχουμε απο 3-4 αυτοκινητα ο καθενας! Οχι οτι θα ηταν κακο, απλα ειναι λιγο δυσκολο!

χωρις πολλά λόγια : s3

MPS: me tipota...poli asximo an k poli kalo moter k bloke.
Golf: den vrisko logo gia to edition 30, to aplo me DSG h xoris tha to protimusa
C30: poli soft....mallon GT perissotero para GTI
S3: THE best alla arketa akrivo(eidika oi ekdoseis pu erxodai stin ellada)
Cupra: para poli kalo an k emfanisiaka (prosopiki apopsi) den me trelainei

opote kataligo sto S3 alla mallon me ayta ta lefta ean ithela kati pio katharoaimo tha pigaina se WRX h STi

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:

υπεροπλα ειναι μονο πολυ ειδικες κατασκευες που ειναι πολυ υψηλοτερα σε κοστος.

τα 5 της ψηφοφοριας ειναι πολυ καλα και πολυ γρηγορα. Σιγουρα μπορουν να σε διασκεδασουν και με το παραπανω. Κανεις δε λεει οτι με αυτα μπορεις να ακολουθησεις ενα EVO στο βουνο.

το sti ηδη θα πινει καφε στο καταφυγιο κ θα σας περιμενει.

Αμα ξεκινήσει με 'δυό πλαγιές' αβάντζο

με 5η και 40-50 τα ειχαν στησει στο top gear, οχι με 2α...

Ο χρήστης Joey έγραψε:
Διαβαστε αυτο:
Ειχα δει στον ΣΚΑΙ το Top Gear! Ο τυπος ειχε το evo 8 mr! Κ ελεγε οτι ολα καλα, αλλα αν εισαι με 2α κ το στησεις με ενα stilo 1,6 δ θα τα καταφερει να βγει νικητης.. Τα εστησαν για 3kms κ το evo ηταν μονιμως πισω απο το...............Stilo?!?!?!!!!!!!:

Το 8άρι δούλευε εκτός της περιοχής που μπαίνει το turbo. Στο ίδιο βίντεο φαντάζομαι είδες ότι το 8άρι με οδηγό τον Clarkson ανάγκασε μια Murcielago (με οδηγό αγώνων στο τιμόνι) να φέρει σβούρες από την πίεση του 8αριού.

Ο χρήστης spiros έγραψε:
με 5η και 40-50 τα ειχαν στησει στο top gear, οχι με 2α...

Οντως και ηταν +πολυ αστοχο...

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
S3 Γιατί έτσι μ΄αρέσει.Σε λευκό χρώμα.

+1
absolutely

Ο χρήστης technik έγραψε:

S3 Γιατί έτσι μ΄αρέσει.Σε λευκό χρώμα.

+1
absolutely

Συμφωνώ και εγώ...

MPS επειδή είναι γιαπωνέζικο!!!

s3 φυσικά!

γιατί με την διαφορά χρημάτων golf με s3 έχεις παραπάνω άλογα, τετρακίνηση, και για να μην τα ισοπεδώσουμε όλα έχεις και ποιότητα audi που δεν είναι και λίγο.

42Κ για 'και καλά' 4κίνητο (άτιμο πράγμα το χάλντεξ, παραπλάνει τον κόσμο...) και παθητική ασφάλεια σε σταθερό εμπόδιο ισοδύναμη με του... 107?

ευχαριστώ δεν θα πάρω, ας είναι και το πιο όμορφο...

για τις επιλογές που έχουν τεθεί προφανώς μάζντα λόγω μπλοκέ, μοτέρ και ότι είναι ιαπωνικό (φόκους, άστρα, μεγκάν τα έφαγε η μαρμάγκα?)

Παντως τόσα λεφτά για προσθιοκίνητο δύσκολα θα έβγαιναν από τη τσέπη. Η μπέμπα 1 άν και κακάσχημη και στενάχωρη θα με προσέλκυε περισσότερο (ειδικά η τρίθυρη με τα 170), το RX-8 αν δεν είχα οικολογικά κολλήματα θα ήταν απλώς μονόδρομος, άλλα άμα χτυπάει 20άρια στο βενζινάδικο...

Μία μεταχειριμένη 325 κόμπακτ που πουλιόταν την είδες?? (δεν ξέρω αν πουλήθηκε) ίσως το τέλειο χάτσμακ για μένα...