Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Μα δεν είναι μικρομεσαίο είναι C/D Segment

Μάλλον τελικά δεν θα λέγεται Delta γιατί όποιος το ακούει αυτό το όνομα σκέφτεται τουρμπίσια μοτέρ, Τόρσεν παντού, Μαρτίνι και πάρτυ και απογοητέυτε γιατί βλέπει μόνο ένα κομψό και πρακτικό μεγάλο hatchback

Είχε ανακοινωθεί από τη Fiat ότι ΔΕΝ θα λεγόταν Delta αφού ΔΕΝ είναι μικρομεσαίο. Το ότι χρησιμοποίησαν το όνομα όμως στο πρωτότυπο με βάζει σε σκέψεις.

@νδρέας

παρόλα που δεν είναι μικρομεσαίο, μοιράζεται το ίδιο πάτωμα με το μελλοντικό Fiat Bravo, αν δεν κάνω λάθος.
Βέβαια, και το Toledo, Passat, στο πάτωμα του Golf βασίζονται και είναι μεσαία.
Δηλ. μπορεί να θεωρηθεί ότι είναι ο αντικαταστάτης του Lybra?

Ο χρήστης pankal έγραψε:
παρόλα που δεν είναι μικρομεσαίο, μοιράζεται το ίδιο πάτωμα με το μελλοντικό Fiat Bravo, αν δεν κάνω λάθος.
Βέβαια, και το Toledo, Passat, στο πάτωμα του Golf βασίζονται και είναι μεσαία.
Δηλ. μπορεί να θεωρηθεί ότι είναι ο αντικαταστάτης του Lybra?

Η Fiat στα πλάνα της το παρουσίαζε σαν 'Future C/D segment' οπότε μιλάμε για κάτι ενδιάμεσο.

Θα είχε ενδιαφέρον όμως μια σύγκριση με το Bravo από αποψη μεγέθους, μιας και ούτε αυτό φαίνεται ιδιαίτερα μαζεμένο σε διαστάσεις.

@νδρέας

Ειναι 10-15 εκ μεγαλύτερο (4.45-4.50m) και η διαφορά ειναι όλη στην καμπίνα των επιβατών που ειναι πολύ πιο άνετη ενώ ο καθαρός χώρος αποσκευών παραμένει ίδιος στα 400 λίτρα αλλά με πιο S/W ανοιγμα και πρακτικότητα.

Έχει μεταξόνιο 2.7 αντί για 2.6 του Bravo

Η Croma/159 σε σμίκρυνση μιας κι έχουν το ίδιο μεταξόνιο

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Η Croma/159 σε σμίκρυνση μιας κι έχουν το ίδιο μεταξόνιο

=> Μεσαίο σε σμίκρυνση
=> Μικρομεσαίο σε μεγέθυνση
=> Ακριβώς ότι έχει πει η Fiat
=> Νο whistling emoticons necessary.

@νδρέας

Δεν είναι απαραίτητα, αλλά δίνουν έναν άλλον τόνο!

Οπου τελειώνει η λογική , αρχίζουν τα emoticons !

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

Η Croma/159 σε σμίκρυνση μιας κι έχουν το ίδιο μεταξόνιο

=> Μεσαίο σε σμίκρυνση
=> Μικρομεσαίο σε μεγέθυνση
=> Ακριβώς ότι έχει πει η Fiat
=> Νο whistling emoticons necessary.

@νδρέας

Σωστόοος!

Photoshop σε 3πορτο

Που χάθηκε η αλητεία γαμώτο;

Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Που χάθηκε η αλητεία γαμώτο;

EVO & STi πλέον γι αυτή την δουλειά.. Δεν νομίζω ότι βγαίνει άλλο πραγματικά αλήτικο αυτοκίνητο..

Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Που χάθηκε η αλητεία γαμώτο;

Πουθενά. Και οι δύο προηγούμενες Delta ήταν στις πολιτικές τους εκδόσεις κομψά και πολυτελή hatchbacks με premium προσανατολισμό τόσο σε επίπεδο σχεδίασης/διακόσμου όσο και σε επίπεδο promotion από την εταιρεία. Η δε πρώτη γενιά ήταν το πρώτο μικρομεσαίο με συρόμενο πίσω κάθισμα αφού περισσότερο την πρακτικότητα είχε ο Giugiaro στο μυαλό του παρά το WRC, τα παγκόσμια πρωταθλήματα και τις integrale.

Εννοώ, ας περιμένουμε τις αντίστοιχες ειδικές εκδόσεις και βλέπουμε...

@νδρέας

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Η δε πρώτη γενιά ήταν το πρώτο μικρομεσαίο με συρόμενο πίσω κάθισμα αφού περισσότερο την πρακτικότητα είχε ο Giugiaro στο μυαλό του

Σώπα ρε συ! Να τι μαθαίνει κανείς!

Συμφωνώ μαζί σου πάντως να περιμένουμε ειδικές εκδόσεις για να κρίνουμε. Θα υπάρξουν όμως; Δεν το πιστεύω εγώ, αν και το ελπίζω...

Μην ξεχνάμε οτι η Delta βγήκε το 1979 ενώ στο WRC (το αντίστοιχο τοτε με Group B) αρκετά αργότερα και η Ιntegrale βγήκε το 1988. Οταν σχεδίαζαν αρχικά το αυτοκίνητο δεν είχαν καμία πρόθεση να το τρέξουν σε Rallye

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Photoshop σε 3πορτο

Fiat Stilo

Μπορεί κάποιος να κάνει ένα photoshop στα χρώματα της Μαρτίνι;

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Μπορεί κάποιος να κάνει ένα photoshop στα χρώματα της Μαρτίνι;

Γι' αυτό μ' αρέσεις ρε Βαγγέλη!

Το θέμα όμως δεν είναι να σου αρέσω εγώ, το θέμα είναι να μας αρέσουν οι διοικουντες της Lancia