Ο χρήστης Asimov έγραψε:

Μια και πολλοί έγραψαν για χρόνια πίσω, πως σας φαίνονταν τα κείμενα του Σετράιτ;

ειπες τη μαγικη λεξη
μα δεν ηταν ΒΑΣΙΚΟΣ λογος για ν' αγοραζεις το περιοδικο? αυτος κι ο Δημου
αυτες οι υπογραφες ειναι που λειπουν + η κουραση (...) του Καββαθα + το χαιδεμα αυτιων + το lifestyle/trend της εποχης

Σέτραϊτ ενα από τα πρώτα πράγματα που διάβαζα στο περιοδικό. Ο Κουνίτης κάνει προσπάθεια για κατι ανάλογο so far καλά για να δούμε

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Μια και πολλοί έγραψαν για χρόνια πίσω, πως σας φαίνονταν τα κείμενα του Σετράιτ;

ειπες τη μαγικη λεξη
μα δεν ηταν ΒΑΣΙΚΟΣ λογος για ν' αγοραζεις το περιοδικο? αυτος κι ο Δημου
αυτες οι υπογραφες ειναι που λειπουν + η κουραση (...) του Καββαθα + το χαιδεμα αυτιων + το lifestyle/trend της εποχης

Σέτραϊτ ενα από τα πρώτα πράγματα που διάβαζα στο περιοδικό. Ο Κουνίτης κάνει προσπάθεια για κατι ανάλογο so far καλά για να δούμε

asimov +1
Μιραγκε, τι συγκριση ηταν αυτη??? Θα τριζουν ρε τα κοκκαλα του μακαριτη.

Τα κείμενα του Setright ήταν εκπληκτικά. Αλλά αυτά από μόνα τους δεν θα με κάνουν να αγοράσω το περιοδικό. Αλήθεια, που μπορεί να βρει κανείς συγκεντρωμένα τα κείμενα του?

Είπα οτι α)κάνει προσπάθεια β)για κατι ανάλογο, και όχι κάνει κατι ίδιο

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Ο Κουνίτης κάνει προσπάθεια για κατι ανάλογο so far καλά για να δούμε

Προσωπικα απο 'τεχνικα θεματα' ειμαι ασχετος. Ξερω τα πολυ βασικα - και σ' αυτα μαλλον η ημιμαθεια μου ειναι χειροτερη απο την αμαθεια μου
Διαβαζοντας το φορουμ καταλαβαινω οτι δεν ειμαι μονος μου σ' αυτο το τριπακι
Ειμαι σιγουρος οτι μια εμβαθυνση στο ζητημα απο μερους του περιοδικου, μονο καλο θα εκανε στην προσελκυση νεων αναγνωστων με διαθεση να ενημερωθουν/επιμορφωθουν, αναγνωστων υψηλου επιπεδου - γιατι κακα τα ψεμματα, αυτη η διαθεση κυριως εκει βρισκεται....
Το κακο με τους 4Τ περα απο τ' αλλα που αναφερθηκαν ειναι οτι δεν προσπαθησαν τη νεα εποχη του ιντερνετ, του καταιγισμου των πληροφοριων (αλλα και των spam/κακοβουλων πληροφοριων), της ποικιλιας, του αθεμιτου - συχνα, χαμηλου επιπεδου - συχνοτερα, σκληρου, παντως, ανταγωνισμου, να διαφοροποιηθει ως προς το target group (που ειναι εκει, μπροστα στα ματια τους!) και να μπει στα χωραφια αυτου που λεμε στη δουλεια μας selective dissemination of information.

Και γι' αυτο πανε να φανε το κεφαλι τους και να μεινει μονο το brand name...

Μεχρι το 83 τους επαιρνε ενιοτε ανελλειπως ο πατηρ και απο το 86 τους επαιρνα ανελλειπως εγω.
Εχει καποια χρόνια (δε θυμαμαι αλλα πρεπει να ειναι 4-5) που δεν αγοραζω πανω απο 2-3 τευχη το χρονο (αν και τα διαβαζω σχεδον ολα στη δουλεια οταν παω στον θρονο). Μετα το θανατο του Σετράιτ τους εκοψα σχεδον εντελως εκτός απο οταν μου γυαλιζει καποιο συγκεκριμενο μοντελο (οπως τωρα το 207GT) και θελω να δω τι λενε.

Ο βασικος λογος που τους εκοψα ειναι ο ιδιος ο ΚΚ ο οποιος μου προκαλει εως και αναγουλα. Πηρα για παραδειγμα το καλοκαιρι το αφιερωμα στον Σετράιτ και διαβασα το αρθρο του ΚΚ οπου για νιοστη φορα ελεγε για τον παλιο καλο καιρο, και επεσε το ματι στο ποσο καλυτερα ηταν πριν απο 15 χρονια. Ελα ομως που και πριν 15 χρονια ελεγες τα ιδια μπαρμπαααα!!! Κακο πραγμα το εμενταλ

Παντως ακομη και τωρα αν ειναι να παρω καποιο περιοδικο θα παρω 4Τ

Στα ιδια ειμαστε.....

μια στο τόσο ....κοινώς σπάνια!

Έξω ο ΚΚ απ' τους Τροχούς!

Απο τον Οκτωβρη του 70.
Τετρακοσιες τριαντα τεσσαρες φορες μονο.

Ο χρήστης KKE έγραψε:
ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ NATO!

ΕΞΩ ΟΙ ΑΛΒΑΝΟΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ!

Έξω ο ΚΚ απ' τους Τροχούς!

Aπό το Σεπτέμβριο του 1982 (θυμάμαι ακόμη το Εν Λευκώ εκείνου του τεύχους) έως σήμερα, έχω διαβάσει το 90% των τευχών και αγοράσει το 60%, ας πούμε.

Δεν θεωρώ (πια) γκουρού μου τον ΚΚ, ίσως γιατί δεν είμαι πια 13, όπως το 1982, και βέβαια κανείς δεν είναι υπεράνω κριτικής, αλλά όχι και 'μπάρμπα' τον ΚΚ, ρε γαμώτο! Respect!

Κωλόπαιδα!!

                          ---------------------------

ΥΓ: (Προς 4Τ) Απ΄τους Τροχούς περιμένω να μάθω ό,τι δεν ξέρουν οι φλωροπωλητές και δεν γράφουν τα προσπέκτους. Τι θα πει 'αεριζόμενα δισκόφρενα'; (φοβερή είδηση!) Διάμετρο και πλάτος θέλουμε, βάρος δίσκου, ει δυνατόν βάρος και αριθμό εμβόλων δαγκάνας, εμβαδόν τακακίου!!
Άλλο: Η έκφραση 'απίστευτη ωριμότητα και ομοιογένεια' είναι όντως συγκινητική για τους πιο ευαίσθητους και όντως παρέχει πληροφορία στους ευφυέστερους εξ ημών, αλλά θα θέλαμε να ξέρουμε σε τι γεωμετρία αντιστοιχεί. Τι κάμπερ, κάστερ, σύγκλιση/απόκλιση έχει η Cayman S, γαμώτο;

τους διαβαζω 30 χρονια.
Τους αγοραζε ο πατερας μου και εδω και 20 χρονια εγω.
Καπου εχω ξενερωσει κι εγω με τον ΚΚ που επαναλαμβάνεται αλλά δεν πειραζει. Διαβαζω αλλες στηλες πρωτα και τελευταια τη δικη του.

Ο χρήστης Coyot έγραψε:

ΥΓ: (Προς 4Τ) Απ΄τους Τροχούς περιμένω να μάθω ό,τι δεν ξέρουν οι φλωροπωλητές και δεν γράφουν τα προσπέκτους. Τι θα πει 'αεριζόμενα δισκόφρενα'; (φοβερή είδηση!) Διάμετρο και πλάτος θέλουμε, βάρος δίσκου, ει δυνατόν βάρος και αριθμό εμβόλων δαγκάνας, εμβαδόν τακακίου!!
Άλλο: Η έκφραση 'απίστευτη ωριμότητα και ομοιογένεια' είναι όντως συγκινητική για τους πιο ευαίσθητους και όντως παρέχει πληροφορία στους ευφυέστερους εξ ημών, αλλά θα θέλαμε να ξέρουμε σε τι γεωμετρία αντιστοιχεί. Τι κάμπερ, κάστερ, σύγκλιση/απόκλιση έχει η Cayman S, γαμώτο;

Νικόλαε πολλά από τα στοιχεία αυτά, που θα ήθελα κι εγώ να τα ξέρω σαν τρελός, δεν ανακοινώνονται από τις εταιρείες.
Συνεπώς, ή θα πρέπει να ξηλώσεις δισκόπλακες για να τις ζυγίσεις ή να πας σε ευθυγραμμισά για κάμπερ/κάστερ/toe κ.λπ.

Για μένα, αξίζει τον κόπο, πραγματικά.

Το αγοραζω γιατι ''Το μη χειρον,βελτιστον. Κανενα απο ολα τα ομοειδη εντυπα δεν ανταποκρινεται στα γουστα μου οσο οι 4Τ.Φυσικα και εχω διαφερετικη αποψη για την υλη του π.χ. πιο εκτενη αρθρα για αγωνες,καποιο πιο αλεγκρο υφος σε ορισμενα αρθρα (σαν εκεινα με τα τανκς),παλι Νικο Δημου,εναλλαγη αρθρογραφων στον Αντιλογο κλπ.
Αλλα δεν καταδικαζω τον Κ.Κ. επειδη δεν μου τα προσφερει.Δεν λεω, επειδη μερικες φορες δεν τον καταλαβαινω ,να φυγει ο Στρατης.Ουτε μπορω να επιβαλλω επειδη μου αρεσει ο Χ δημοδιογραφος,να τον φερει ο Καβαθας.
Μηπως ολα στη ζωη ειναι συμφωνα με τα γουστα μας;Το λεωφορειο,το τρενο, το ταξι ειναι ακριβως οπως μας γουσταρει;Εξυπηρετει καποια αναγκη μας και το χρησιμοποιουμε.
Ετσι και με τους 4Τ.Μπορεις να σκοτωσεις ενα κουνουπι στο τοιχο με το περιοδικο αντι να το βαρεσεις με το λαπ τοπ.

ναι και μετα αντι να τσακωνομαστε μονο για τον ημιακαμπτο θα εχουμε να λεμε για αλλα διαφορα:
-να παρω picanto ή getz ?
-παρε το παντα φιλαρακι εχει την πιο ελαφρια δισκοπλακα και κατι τακακια ΝΑ

Ο χρήστης Coyot έγραψε:

ΥΓ: (Προς 4Τ) Απ΄τους Τροχούς περιμένω να μάθω ό,τι δεν ξέρουν οι φλωροπωλητές και δεν γράφουν τα προσπέκτους. Τι θα πει 'αεριζόμενα δισκόφρενα'; (φοβερή είδηση!) Διάμετρο και πλάτος θέλουμε, βάρος δίσκου, ει δυνατόν βάρος και αριθμό εμβόλων δαγκάνας, εμβαδόν τακακίου!!
Άλλο: Η έκφραση 'απίστευτη ωριμότητα και ομοιογένεια' είναι όντως συγκινητική για τους πιο ευαίσθητους και όντως παρέχει πληροφορία στους ευφυέστερους εξ ημών, αλλά θα θέλαμε να ξέρουμε σε τι γεωμετρία αντιστοιχεί. Τι κάμπερ, κάστερ, σύγκλιση/απόκλιση έχει η Cayman S, γαμώτο;

Ετσι Νικόλα !!!
Αυτά θέλουμε

Βέβαια έχει δίκιο ο Αγγελος, τα περισσότερα απ΄αυτά δεν τα ανακοινώνουν οι εταιρείες. Θα μπορούσε όμως με λίγο ψάξιμο και αρκετή δουλειά να βρεθούν, τουλάχιστον στα πιο 'ψαγμένα' αυτοκίνητα.

Ο χρήστης DAP έγραψε:
....... Μηπως ολα στη ζωη ειναι συμφωνα με τα γουστα μας;Το λεωφορειο,το τρενο, το ταξι ειναι ακριβως οπως μας γουσταρει;Εξυπηρετει καποια αναγκη μας και το χρησιμοποιουμε.
Ετσι και με τους 4Τ.Μπορεις να σκοτωσεις ενα κουνουπι στο τοιχο με το περιοδικο αντι να το βαρεσεις με το λαπ τοπ.

εγω τους διαβάζω στο κομμωτήριο

Ο χρήστης coyote έγραψε:
εγω τους διαβάζω στο κομμωτήριο

Αποκλείεται δεν τους πουλάνε εκεί...
Για το γιατί σχολιάζουμε νομίζω οτι είναι φυσιολογικό να σχολιάζουμε τι δεν μας αρέσει και τι θα θέλαμε να γίνει καλύτερα...Νομίζω οτι είναι καλό για τους 4Τ έχουν μια αρκετά μεγάλη δεξαμενή αναγνωστών και μη σε αυτό το φόρουμ...άλλοι πληρώνουν για τέτοιες έρευνες. Για να μην πω οτι ο admin έπρεπε να το ειχε ανοίξει αυτό το θέμα...