Παιδες πολυ απλα η Mercedes δεν εχει αντιπαλο.
Καντε εναν κοπο και ψαξτε στο internet τι εχει προσφερει στην αυτοκινηση αυτη η εταιρεια..
Και δεν υπαρχει αλλη εταιρεια στον κοσμο που να βγαζει αυτοκινητα οπως η Maybach 62, η SLR, η CL 65 AMG ταυτοχρονα.
Υπαρχουν μεσα στη γκαμα της οι καλυτερες λιμουζινες που εχουν κατασκευαστει σε καθε κατηγορια για αυτους που θελουν λιμουζινες και σπορ κατασκευες που μπορουν να ξεφτιλισουν ο,τιδηποτε κυκλοφορει.

Mercedes uber alles

Paidia opws kai an to deite to 8ema h Merc einai h etairia me th megalyterh gama se montela kai epityxies se sxedon oles tis kathgories(formula1 dtm ktl).H bmw oso kalh etairia k an einai den 8a ftasei pote tis antistoixes epityxies ths merc kai oute 8a exei pote th gama ths -8a einai epityxia an kapote exei ta misa montela ths merc.Egw eimai audakias alla mou aresoun kai oi ypoloipes germanikes apla den mou aresei h epi8esh kata ths merc xwris na anagnwrizetai h prosfora ths sthn autokinhsh.Apo thn exelixh ths merc exoun kerdisei OLOI mas eite me ton ena tropo h me ton allo

Σε παρακαλώ γράφε Ελληνικά!

Re c kouk se ka8e post mou apo katw auto 8a grafeis????? Den exw ellhniko plhktrologio an mpu steileis ena sthn italia 8a grafw me ellhhnika alliws prosperna ta post mou opwte ta blepeis

Ο χρήστης 8eios έγραψε:
Re c kouk se ka8e post mou apo katw auto 8a grafeis????? Den exw ellhniko plhktrologio an mpu steileis ena sthn italia 8a grafw me ellhhnika alliws prosperna ta post mou opwte ta blepeis

Φίλε, δεν είναι παλαβός ο kouk να σε κυνηγάει. Τα greeklish απαγορεύονται από τον κανονισμό.

Όσο για το αν έχεις η δεν έχεις ελληνικά, είναι ΤΟΟΟΟΟΣΟ απλό:

Start --> Control Panel --> Regional Settings --> Languages --> Details --> βλέπεις ποιες γλώσσες έχεις εγκατεστημένες. Πατάς 'add' και προσθέτεις όποια γλώσσα σου αρέσει. Δύσκολο είναι?

[mod]

Μπα; Δεν πωλούνται τα πληκτρολόγια ως 'greek ready';

Opws kai na xei re paidia mh dinete allh diastash sto 8ema twn greekish apla den 8a xanakanw post sto forum kai teleiwse h ypo8esh edw.Apla xalasthka giati o kouk k o ka8e kouk 8a mporouse kalista na mou eixe steilei ena pm.An kai neo mellos sto forum exw kanei kapou 30 post kai dystyxws den eida ena pm apo kapoion moderator pou na mou pei oti einai toso enoxlhtiko to na grafw me greekish.Ap th stigmh pou den mporw na grapsw me ellhnikous xarakthres 8a arkoumai sto na diabazw ta post twn allwn.Take care kai synexiste thn kalh douleia gia na ma8ainoume kai tpt

Ο χρήστης 8eios έγραψε:
Opws kai na xei re paidia mh dinete allh diastash sto 8ema twn greekish apla den 8a xanakanw post sto forum kai teleiwse h ypo8esh edw.Apla xalasthka giati o kouk k o ka8e kouk 8a mporouse kalista na mou eixe steilei ena pm.An kai neo mellos sto forum exw kanei kapou 30 post kai dystyxws den eida ena pm apo kapoion moderator pou na mou pei oti einai toso enoxlhtiko to na grafw me greekish.Ap th stigmh pou den mporw na grapsw me ellhnikous xarakthres 8a arkoumai sto na diabazw ta post twn allwn.Take care kai synexiste thn kalh douleia gia na ma8ainoume kai tpt

Σου έχω στείλει πμ εδώ και ώρα. Ας τελειώσει εδώ το offtopic.

[mod]

**Mercedes-Benz: Προς αποκατάσταση της αξιοπιστίας **
Ένα συγκροτημένο σχέδιο έχει θέσει εδώ και λίγο καιρό σε εφαρμογή η Mercedes-Benz, με στόχο να ανατρέψει της εις βάρος της εικόνα και να ανακτήσει τη φήμη της κατασκευάστριας ποιοτικών αυτοκινήτων, η οποία έχει πληγεί από τις ανακλήσεις των τελευταίων ετών. Οι ενέργειες που γίνονται προς αυτή την κατεύθυνση αφορούν στο διεθνές δίκτυο Πωλήσεων της γερμανικής μάρκας και μάλιστα σε όλες τις βαθμίδες των υπαλλήλων, από τους διευθυντές μέχρι τους πωλητές, οι οποίοι και επανεκπαιδεύονται.

Το σχέδιο είναι γνωστό στις τάξεις της Mercedes-Benz με την επωνυμία CSI No. 1. Πρόκειται για ένα τριετές πρόγραμμα επανεκπαίδευσης, που θα κοστίσει 50 εκατ. ευρώ. Σε αυτό συμμετέχουν εκατοντάδες κορυφαίοι managers, εμπορίες και πωλητές, καθώς επίσης άτομα που απασχολούνται στον τομέα του service. «Πρέπει να βελτιώσουμε τη φροντίδα των πελατών μας παγκοσμίως. Ένα στοιχείο είναι να συμπεριφερόμαστε στους πελάτες μας με περισσότερο σεβασμό. Θα βγάλουμε το κόκκινο χαλί για αυτούς» δήλωσε, αναφερόμενος στο στόχο που έχει τεθεί από την εταιρεία, ο Klaus Maier, εκτελεστικός αντιπρόεδρος Πωλήσεων & Marketing του Mercedes Car Group.

Πριν από μερικούς μήνες, ο Dieter Zetsche είχε παραδεχθεί από την πλευρά του ότι «το αστέρι (σήμα της μάρκας) έχει γρατσουνιές», κάτι που επιβεβαιώθηκε και στα αποτελέσματα πρόσφατης έρευνας Ικανοποίησης Πελατών (CSI) της J.D. Power & Associates, η οποία έγινε στη Γερμανία. Σε αυτήν, η Mercedes-Benz πήρε την 11η θέση, μένοντας πολύ πίσω από τους ανταγωνιστές της, όπως οι Audi και BMW, που ισοβάθμησαν στην 7η θέση, αλλά και από τις Daihatsu και Skoda που συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Σε αυτή την έρευνα κυριάρχησαν οι ιαπωνικές μάρκες, με την Toyota να είναι πρώτη, τη Honda δεύτερη και τη Mazda τρίτη, ενώ ακολούθησαν οι Subaru, Volvo και Mitsubishi.

**Mercedes-Benz: Παρέδωσε το 15.000ο λεωφορείο Citaro **
Το λεωφορείο Citaro της Mercedes-Benz αποτελεί ένα από τα πιο επιτυχημένα εμπορικά οχήματα στην ιστορία της μάρκας. Εννέα χρόνια μετά την έναρξη της παραγωγής, η Mercedes-Benz Bus and Coach πέτυχε ένα ακόμα αξιοσημείωτο ρεκόρ, παραδίδοντας την 15.000η μονάδα του Citaro. Ο επικεφαλής της EvoBus GmbH, Theodor Maurer, παρέδωσε την προηγούμενη εβδομάδα στη Στοκχόλμη το μοντέλο-ορόσημο, ένα Citaro LE MU, στον Goran Mellstrom, γενικό διευθυντή της σουηδικής εταιρείας Bergkvarabuss AB, στο πλαίσιο μιας παραγγελίας 105 λεωφορείων Citaro.
Η Bergkvarabuss AB είναι η μεγαλύτερη ιδιωτική εταιρεία λεωφορείων στη Σουηδία, καλύπτοντας δώδεκα πόλεις, συμπεριλαμβανομένης και της Στοκχόλμης, ενώ τμήμα της λειτουργεί και στη Γερμανία. Στο στόλο της περιλαμβάνονται περίπου 500 οχήματα, εκ των οποίων τα 350 είναι μοντέλα της Mercedes-Benz

Mercedes-Benz: Νέα καινοτόμα συστήματα
Η Mercedes-Benz έχει μια ζηλευτή φήμη για το γεγονός ότι προχωρά άμεσα στην εισαγωγή διαφόρων προηγμένων συστημάτων σε αυτοκίνητα παραγωγής, μετά την πρώτη παρουσίαση τους σε πρωτότυπα οχήματα. Αυτό αποδεικνύεται περίτρανα στα τελευταία μοντέλα S-Class Saloon και CL-Class Coupé, των οποίων οι μοναδικές καινοτομίες εμφανίστηκαν αρχικά σε ένα πειραματικό όχημα, πριν από τρία μόλις χρόνια. Μια από τις πιο προηγμένες καινοτομίες που περιλαμβάνουν τα δύο νέα μοντέλα είναι το σύστημα “Night View Assist”, το οποίο χρησιμοποιεί την υπέρυθρη τεχνολογία για να προβάλει μια εικόνα από το δρόμο. Αυτό το σύστημα παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο πειραματικό όχημα F500 Mind το 2003 και μπορεί να βελτιώσει την ορατότητα του οδηγού τη νύχτα μέχρι και 125% περισσότερο, έναντι των παραδοσιακών προβολέων.
Τα δύο αυτά πολυτελή μοντέλα περιλαμβάνουν στον εξοπλισμό τους ένα νέο πρόγραμμα παρουσίασης πληροφοριών στο ταμπλό, που αναπτύχθηκε επίσης στο F500 Mind, καθώς επίσης και το *****“DISTRONIC Plus”, ένα σύστημα cruise control που λειτουργεί μέσω ραντάρ και πρωτοπαρουσιάστηκε στο πειραματικό όχημα F100 το 1991.

To συστιμα “DISTRONIC-Plus” δεν διατιθετε στην Ελληνικη αγορα.***

Πιγη
www.automotopress.gr