Το ξερω οτι ερχονται μοντελα μεχρι τελους 2006 αλλα το captiva ειναι chevrolet και λαπως ειμαι επιφυλακτικος.Κοιταζω προς σταθερες 'αξιες' του χωρου αλλα καπως ακριβα τα βλεπω τα πραγματα...

Γειά σας,

Ο χρήστης Giannnis έγραψε:

Εχουν γιατι η αλλαγη στη μασκα υποδηλωνει το νέο μοντέλο
Πως αλλιως θα καταλάβω ότι έχεις το νέο μοντέλο?
Θα ερχόμουνα σπίτι σου??????

Τωρα καταλαβα....
Μπορουσες να ρωτησεις τι μοντελλο εχω αλα και σπιτι να ερχοσουν κανενα προβλημα για καφεδακι !!!!

Το σύστημα ευστάθειας είναι το ...κουμπάκι κάτω αριστερά στο ταμπλώ (VSA), επάνω από το Cr/Control. .
Όταν είναι πατημένο (έχει απενεργοποιηθεί), αριστερά στο κατράν ανάβει ένα κίτρινο τριγωνικό φωτάκι που γράφει VSA.
Καλό είναι να μην το απενεργοποιείς, εκτός άν θέλεις να κάνεις ...παιχνίδια (με πάντες κλπ) !!

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Με την ευκαιρία, έκλεισα 7 μήνες με το CR-V και τα 14.000 χλμ.
Απλά ενθουσιασμένος.
Έφθασα μέχρι Βαρκελώνη με τροχόσπιτο και μόνιμα το A/C, λόγω ...καύσωνα, θηρίο ...!!
Η κατανάλωση με το τροχόσπιτο πίσω ήταν ένα πρόβλημα (13,5 - 14 lt/100 Kms) αλλά δικαιολογημένο, αφού χωρίς τροχόσπιτο ήταν μεταξύ 11 - 12 lt/100kms, ανάλογα με το βάρος του ποδιού μου ...!!
Αγοράσθηκε με (προσωπικά) κριτήρια εκδρομικά-χώρου-πολυμορφίας και με κάλυψε πλήρως.
Κάναμε κάποιες βόλτες με τον γαμπρό μου, του άρεσε και το πήρε και 'κείνος ..!!

Όχι δεν είμαι πωλητής της HONDA και ούτε έχω σχέση με ...Σαρακάκη !!!

Φιλικά

Μάξιμος

Ο χρήστης maximos έγραψε:
Το σύστημα ευστάθειας είναι το ...κουμπάκι κάτω αριστερά στο ταμπλώ (VSA), επάνω από το Cr/Control. .
Όταν είναι πατημένο (έχει απενεργοποιηθεί), αριστερά στο κατράν ανάβει ένα κίτρινο τριγωνικό φωτάκι που γράφει VSA.
Καλό είναι να μην το απενεργοποιείς, εκτός άν θέλεις να κάνεις ...παιχνίδια (με πάντες κλπ) !!

Φιλικά

Μάξιμος

Σε ευχαριστω και καλοριζικο σου.Σχεδον μαζι το πηραμε.Το πηρα 9/3/06 αλλα εχω κανει μονο 5.000 χλμ

Ετοιμαζομαι για ταξιδι με ενα CRV.
Μετα απο αυτο θα εχω πληρεστερη εικονα.
Το κινω αποκλειστικα σε δρομο ή χωματοδρομο της πλακας.
Με εξαιρεση την καταναλωση,ολα τα αλλα πολυ καλα.
Και απο προβληματα νεότητας και μικροπαπαριες,0 στο πηλικο,δεν εχει βγαλει κανενα προβλημα.

Γειά σας,

Ο χρήστης Giannnis έγραψε:

Το σύστημα ευστάθειας είναι το ...κουμπάκι κάτω αριστερά στο ταμπλώ (VSA), επάνω από το Cr/Control. .
Όταν είναι πατημένο (έχει απενεργοποιηθεί), αριστερά στο κατράν ανάβει ένα κίτρινο τριγωνικό φωτάκι που γράφει VSA.
Καλό είναι να μην το απενεργοποιείς, εκτός άν θέλεις να κάνεις ...παιχνίδια (με πάντες κλπ) !!

Φιλικά

Μάξιμος

Σε ευχαριστω και καλοριζικο σου.Σχεδον μαζι το πηραμε.Το πηρα 9/3/06 αλλα εχω κανει μονο 5.000 χλμ

Σ' ευχαριστώ για τις ευχές και αντεύχομαι.
Το πήρα 20/1/2006, έχω κάνει 5-6 εκδρομούλες, αλλά τα πολλά (5.000 χλμ) έγιναν τις τρείς εβδομάδες που έφθασα μέχρι Βαρκελώνη.
Και μιά επανόρθωση, το κίτρινο τριγωνάκι που ανάβει στο κατράν όταν πατηθεί το κουμπί του VSA, έχει ένα θαυμαστικό ! (και δεν γράφει VSA).

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Ο χρήστης ** [b* έγραψε:*
Tiger[/b:2mrc1yux] ] Με εξαιρεση την καταναλωση,ολα τα αλλα πολυ καλα.

Μην ξεχνάς ότι είναι δίλιτρο και ζυγίζει μόνο του κοντά 1,5 τόνο.
Σε διαδρομή, από Σχοίνο Κορινθίας μέχρι τον ΟΤΕ στο Μαρούσι, σχετικά πλακωμένος, πρωϊ και με μηδενική κίνηση, το κοντέρ κάποιες φορές έδειξε 170 +, η κατανάλωση με βάση τον δείκτη του (είναι αρκετά ακριβής) έδειξε 12,8 lt/100Kms, ενώ στην επιστροφή με κανονικούς ρυθμούς (2 φορές γύρω στα 130), έδειξε ..8,7 !!
Διαφορά σε χρόνο 13 λεπτά !!
Δηλαδή κέρδισα ένα τέταρτο περίπου σε χρόνο, και πλήρωσα 4 λίτρα παραπάνω ...!! σε βενζίνη.

Φιλικά

Μάξιμος

Καλημέρα. Το τελευταίο απόκτημα της οικογένειας είναι ένα CR-V αυτόματο. Το αμάξι είναι άπαιχτο. Στην αρχή όταν μου είπε ο πατέρας μου ότι το παρήγγειλε αυτόματο ξενέρωσα λιγάκι σκεπτόμενος ότι θα είναι πιο αργό, και ότι είναι κρίμα να έχεις Honda χωρίς το φανταστικό μηχανικό κιβώτιο που έχουν όλα. Όμως μετά από 4 μήνες συμβίωσης έχω αλλάξει γνώμη εντελώς. Εκτός του ότι είναι απίστευτα ξεκούραστο, πάει φοβερά στο δρόμο ακόμα και με 5 άτομα μέσα και ανοιχτό a/c. Τώρα για εκτός δρόμου μπορεί να μην είναι και το κορυφαίο, αλλά για όποιον δεν έχει φοβερές απαιτήσεις, το CR-V πάει αξιοπρεπέστατα. Το καλοκαιρι που το ανέβασα σε κάτι χωματόδρομους με αρκετά μεγάλη κλίση, γεμάτους κοτρώνες και νεροφαγώματα, με 1η στο κιβώτιο ανέβηκε με τρομερή άνεση, σε βαθμό που να σε κάνει να ανησυχείς πιο πολύ μην κάνεις ζημιά στα ελαστικά παρά για το αν θα τα καταφέρει. Τώρα απο κατανάλωση είναι λίγο πιο 'διψασμένο' σε σχέση με το χειροκίνητο, αλλά δεν είναι σημαντικό το κόστος μπροστά στην άνεση που προσφέρει. Ο πατέρας μου έχει κάνει το ρεκόρ πάντως από Σαρωνίδα έως καλαμάκι να πετύχει 7,9 l/100 χλμ. Σε κίνηση μέσα στην πόλη και πηγαίνοντας νορμάλ μου γράφει 12,5 με 13 πάντως. Γενικά το αμαξάκι με έχει ενθουσιάσει πάρα πολύ. Τόσο που σκέφτομαι να αλλάξω το Corolla μου με Jazz CVT.

να τ' αλλάξεις!

Δίνεις δλδ 150 ευρώ κάθε 7500 χλμ;

120 έδινα για το αστρα 1400

Καλα ....χρειαζεται να τ'αλλαζεις καθε 7500χλμ ??? ή το κανεις με δικη σου πρωτοβουλια...?

Αλλα και με δικη σου πρωτοβουλια να το κανεις , καλυτερα να το κανεις καπου εξω ......
Εγω βαζω 5 λιτρα Shell Helix Ultra plus με 60€...στο 407diesel (ταξι) καθε 13-15000χλμ.. +8,5€ το φιλτρο ....

Ο χρήστης TLG έγραψε:
Καλα ....χρειαζεται να τ'αλλαζεις καθε 7500χλμ ??? ή το κανεις με δικη σου πρωτοβουλια...?

Αλλα και με δικη σου πρωτοβουλια να το κανεις , καλυτερα να το κανεις καπου εξω ......
Εγω βαζω 5 λιτρα Shell Helix Ultra plus με 60€...στο 407diesel (ταξι) καθε 13-15000χλμ.. +8,5€ το φιλτρο ....

Νομίζω είναι τακτική της αντιπροσωπίας.
Οντως είναι ακριβά, τα shell λάδια που βάζει κοστίζουν κάτω απο 50€.
Αλλά έτσι είναι, σε κρατάνε δέσμιο με 7 ετή εγγύηση

Ο χρήστης kotrotsios έγραψε:
Λοιπόν, μιας και ξεκίνησα το θέμα πριν από 8 περίπου μήνες, έχω να σας πώ ότι μετά από 7 μήνες και 22000 χλμ, δεν έχω κανένα παράπονο. Άψογο στον δρόμο, ταξίδι πολύ άνετο με δύο μικρά παιδιά και όλες τις αποσκευές (καροτσάκια, relax, κούνιες, βαλίτσες κλπ - χωράει τα πάντα). Από κατανάλωση είναι ανάλογα το πόδι. Με παιδιά και χαλαρά (σπάνια πάνω από 120) περίπου 8,4/100 για διαδρομή 600 χλμ. Αττική οδό σταθερά στα 100 8,7/100, Αττική στα 180 14/100. Λάδια κάθε 7500 και κάτι φίλτρα περίπου 150 ευρώ.

Γενικά το αμάξι είναι εξαιρετικό.
Τελικά έκανα καλά που το πήρα.

ρε τελικά ρώτησα και... μηπως έδωσες πολλά?

Γειά σας,

Ο χρήστης kotrotsios έγραψε:
Λοιπόν, μιας και ξεκίνησα το θέμα πριν από 8 περίπου μήνες, έχω να σας πώ ότι μετά από 7 μήνες και 22000 χλμ, δεν έχω κανένα παράπονο. Άψογο στον δρόμο, ταξίδι πολύ άνετο με δύο μικρά παιδιά και όλες τις αποσκευές (καροτσάκια, relax, κούνιες, βαλίτσες κλπ - χωράει τα πάντα). Από κατανάλωση είναι ανάλογα το πόδι. Με παιδιά και χαλαρά (σπάνια πάνω από 120) περίπου 8,4/100 για διαδρομή 600 χλμ. Αττική οδό σταθερά στα 100 8,7/100, Αττική στα 180 14/100. Λάδια κάθε 7500 και κάτι φίλτρα περίπου 150 ευρώ.

Γενικά το αμάξι είναι εξαιρετικό.
Τελικά έκανα καλά που το πήρα.

Αλήθεια, γιατί αλλάζεις λάδια κάθε 7.500 χλμ ;
Εγώ το πήρα τέλος Γενάρη (περίπου) και με βάση το βιβλιαράκι συντήρησης, τα αλλάζω κάθε 10.000 χλμ, (μπροστά έχει διπλούς προβολείς ή μονό ;).
Το 1ο service πήγε κάπου 85 €, το 2ο το βλέπω αρχές του νέου χρόνου.

Φιλικά

Μάξιμος

Όταν πήγα στην αντιπροσωπία να ρωτήσω για το αυτοκίνητο (προ FL), μου είπαν οτι 10 ή 15000 λέει το βιβλιαράκι, αλλά 'καλα είναι να τα αλλάζουμε κάθε 7500'. και απ'όσο ξέρω αυτή την τακτική έχουν

Γειά σας,

Πάντως τα καινούργια, αυτά με τους διπλούς προβολείς μπροστά, αλλάζουν λάδια κάθε 10.000 χλμ., με βάση το βιβλιαράκι της εγγύησης που παίρνεις με την αγορά του.

Φιλικά

Μάξιμος

Έχω το CRV από το Σεπτέμβρη του 2005, και αλλάζω λάδια κάθε 7500. Πως γίνεται τώρα να αλλάζουν λάδια κάθε 10000 χωρίς να έχουν αλλάξει τον κινητήρα, δεν το καταλαβαίνω. Απλά το marketing και ο φίλος μας ο Σαρακάκης, μας δουλεύουν κανονικά. Δεν λέω, καλύτερα να αλλάζεις λάδια νωρίς, αλλά εδώ φαίνεται καθαρά οτι προσπαθούν να πουλήσουν τα τελευταία κομάτια από το CRV (πριν την αντικατάστασή του το 2007).
Περεπιπτόντως, το αυτοκίνητο σκίζει. Χώροι, κινητήρας, ποιότητα κατασκευής νομίζω οτι είναι από τα καλύτερα.

Ο χρήστης Μπάμπης Ζάχαρης έγραψε:
Έχω το CRV από το Σεπτέμβρη του 2005, και αλλάζω λάδια κάθε 7500. Πως γίνεται τώρα να αλλάζουν λάδια κάθε 10000 χωρίς να έχουν αλλάξει τον κινητήρα, δεν το καταλαβαίνω. Απλά το marketing και ο φίλος μας ο Σαρακάκης, μας δουλεύουν κανονικά. Δεν λέω, καλύτερα να αλλάζεις λάδια νωρίς, αλλά εδώ φαίνεται καθαρά οτι προσπαθούν να πουλήσουν τα τελευταία κομάτια από το CRV (πριν την αντικατάστασή του το 2007).
Περεπιπτόντως, το αυτοκίνητο σκίζει. Χώροι, κινητήρας, ποιότητα κατασκευής νομίζω οτι είναι από τα καλύτερα.

δε προσπαθεί να πουλήσει κανένας τίποτα φίλε. Εχουν ανακοινωσει νέο μοντέλο 3-6 μήνες πριν έρθει και όποιος θέλει το παίρνει

Που το παράξενο? Για δες τι κάνουν και οι άλλοι