Ο χρήστης Alonso στην συνέντευξη Τύπου μετά τον αγώνα έγραψε:
Q: Fernando, you took second place when the safety car came out and you held it to the end, brilliant under pressure?
Fernando Alonso: Yes, we were lucky with the safety car and overtook Michael there. I managed to pull away a little bit and was light on fuel in the second stint. I think Michael went wide in Turn Eight because the gap increased to three or four seconds in one lap and that was probably the key to maintaining the second place. It’s true in the last 15 laps it was very close as we ran together and to finish in front by half a car length was enough to be second. It’s good, I’m very happy in a way and it would have been difficult to win because Felipe was away and impossible to catch him, so for sure we need to improve something for the forthcoming race. - Link

Πρέπει να έρθει από το φόρουμ να του κάνουμε λίγα μαθήματα περι τύχης.

Μάγκες σάς διαβάζω κάθε μέρα καί το μόνο τό οποίο εχω να πω ειναι
οτι από φανατισμένους ανθρώπους ποτέ δέν πρόκειται να διαβάσεις κάτι σωστό.

Συγγνώμη γιά το σχολιό μου αλλά ετσι ειναι

εντυπωσιακος ο τακης...αν μας ελεγε και την αποψη του χωρις να σχολιαζει αυτες των αλλων για να ενημερωθουμε για τα 'πιστευω' του...

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Ρε παιδια καλος και αγιος ο Σουμαχερ αλλα βγαλτε επιτελους τις παρωπιδες, ελεος πια...

Sorry, αλλά δεν μπόρεσα να κρατηθώ (για το 'άγιος')
Συμφωνώ απόλυτα φίλε μου με το post σου.

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:

Q: Fernando, you took second place when the safety car came out and you held it to the end, brilliant under pressure?
Fernando Alonso: Yes, we were lucky with the safety car and overtook Michael there. I managed to pull away a little bit and was light on fuel in the second stint. I think Michael went wide in Turn Eight because the gap increased to three or four seconds in one lap and that was probably the key to maintaining the second place. It’s true in the last 15 laps it was very close as we ran together and to finish in front by half a car length was enough to be second. It’s good, I’m very happy in a way and it would have been difficult to win because Felipe was away and impossible to catch him, so for sure we need to improve something for the forthcoming race. - Link

Πρέπει να έρθει από το φόρουμ να του κάνουμε λίγα μαθήματα περι τύχης.

Λάθος! Το σωστό εμότικον είναι:

http://www.grandprix.com/ns/ns17372.html

Οι τούρκοι παίζεται να χάσουν το GP και να πληρώσουν και τα εναπομείνοντα από το συμβόλαιό τους.

Μου αρέσει η σιγουριά δε του συγγραφέα:

And finding a replacement for Turkey will probably not be very difficult in the long term as there are several countries in the region that have ambitions to stage Grands Prix, notably Kazakhstan, Russia and, of course, Greece.

credits για το link στον Frontier

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Ηταν λετε συμπτωση οτι εγινε στον τελευταιο γυρο;

Οχι βεβαια, αλλωστε ο Ισπανος το εξηγησε στη συνεντευξη τυπου.

Πολυ σωστά:

Q: Talk us through those last couple of laps, did you feel confident that you could hold Michael behind you?
FA: Yes to be honest I was confident. I was playing with the revs in the engine a little bit. It was going up and down depending on the distance I had to Michael. At the last corner I slowed just in case Michael tried a risky manoeuvre, but the exit was quite bad and the distance to the line was very close. But I knew that it was enough.

Τις συνεντευξεις δεν τις διαβαζω πλεον. Εχω κρατησει κανα δυο παλιες στο βιντεο για καβατζα. Ετσι κι αλλιως την ιδια κασετα βαζουν παντα...

Λοιπον patro, εχουμε κ λεμε.Ο Αλονσο μπηκε 3 γυρους πριν τον Σουμι.Καθε γυρος στο Instabul Otodrom διαρκει περιπου 5.5Km.Υπολογιζοντας καταναλωση 0,7 lt/km και με απλα μαθηματικα εχουμε 35,50,7=11,55lt.Μηπως....

elteo
Ολα τα λεφτα το of course, Greece

Ο χρήστης Scuderia rosso έγραψε:
Λοιπον patro, εχουμε κ λεμε.Ο Αλονσο μπηκε 3 γυρους πριν τον Σουμι.Καθε γυρος στο Instabul Otodrom διαρκει περιπου 5.5Km.Υπολογιζοντας καταναλωση 0,7 lt/km και με απλα μαθηματικα εχουμε 35,50,7=11,55lt.Μηπως....

Δεν εχω καταλαβει τι προσπαθεις να δειξεις με αυτο...

Ta 11.55lt ή οσα ειναι τελοσπαντων δειχνουν ποσο περιπου ελαφρυτερος ηταν ο fa στο 2ο stint (οπου και αυξησε τη διαφορα), και αντιστοιχα ποσο βαρυτερος ηταν στους 3 γυρους μεχρι να μπει ο ms (οπου ο τελευταιος αυξησε τη διαφορα). Στο τελευταιο stint απο τοτε που βγηκε ο ms και οπου πλησιαζε τον fa, για το οποιο σου απαντησε ο patro, ειχαν τα ιδια καυσιμα...

σωστος ο pini(μπραβο που με γλιτωνεις και απο γραψιμο),αυτο λεω και γω.

μια διορθωση.....'..οπου ο ms μειωσε τη διαφορα...'

Ο χρήστης patro έγραψε:
σωστος ο pini(μπραβο που με γλιτωνεις και απο γραψιμο),αυτο λεω και γω.

μια διορθωση.....'..οπου ο ms μειωσε τη διαφορα...'

Μπροστα στους 3 γυρους ηταν ο ms αρα την αυξησε!

καλα κανουν...

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
καλα κανουν...

Ποιοί; Οι προβοκάτορες Τούρκοι ή η FIA;

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55981

Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:

καλα κανουν...

Ποιοί; Οι προβοκάτορες Τούρκοι ή η FIA;

αμα σου πω οτι τωρα ειδα οτι ρωτησες...

οι τουρκοι βεβαια...