-
Πράγματι, η Mclaren ήταν άτυχη που ο Μοντόγια έκανε λάθος στη Μελβούρνη, όπως ήταν άτυχη που στη Μαλαισία ο Schumi εμβόλισε τον Trulli και ο Montoya πήγε για τσάϊ από τον Pizzonia και τέλος ήταν φοβερά άτυχη που δεν έληξε ο αγώνας ένα γύρο μετά στο Interlagos και εγκατέλειψαν όλοι οι διεκδικητές της νίκης. Μέσα στην ατυχία είστε φέτος βρε παιδιά... Αν ήσασταν τυχεροί τι θα γινόταν δηλαδή, στα 3 πρώτα GP θα βλέπαμε 18 εγκαταλείψεις ανά αγώνα με τα silver arrows να κάνουν το 1-2; Πάντως μια που η τύχη είναι μέσα στο παιχνίδι, θεωρώ ότι δίκαια ήρθαν όλες οι νίκες σας...
-
Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
ΑΜΑ.......εκεινο!!!!!!
ΑΜΑ.........το αλλο!!!!!!!ΚΑΙ ΑΝ Η ΓΙΑΓΙΑ ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΑΡΙΙΑ ΘΑ ΤΗΝ ΦΩΝΑΖΑΜΕ ....ΠΑΠΠΟΥ!!!!!!!
το αποτελεσμα μετραει και ποιος παιρνει τους βαθμους στο φιναλε!!!
ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΘΥΜΗΘΟΥΜΕ ΠΩΣ ΕΙΧΕ ΠΑΡΕΙ Ο ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Πες τα ρε μεγαλε γιατι σαν πολυ μας τα εχουν πρηξει τα α.....α.Μου φαινεται πως δεν μπορουν να το χωνεψουν οτι δεν εχουν κερδισει ακομα αγωνα και ολο λενε σε καθε αγωνα οτι η Ferrari θα μας ξεσκησει και να περιμενουμε το νεο τους μονοθεσιο εγω προς το παρον μονο αυτο δεν βλεπω.Παρτε το χαμπαρι τα πραγματα δεν θα ειναι τοσο ευκολα για σας οσο περυσι,η ΜcLaren εχει ξεσκηστει στην εξελιξη και μου φαινεται πως δεν θα ειναι και τοσο ευκολο να την κερδισετε.Μην ξεχνατε οτι η McLaren δεν εχει στην διαθεση της ακομα την ΜΡ4-18 για την οποια ακουγεται πως θα φτανει τους 930 ιππους.
-
Ο χρήστης Hakk έγραψε:
Πάντως, εγώ είπα ότι στο ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ σημείο που έληξε ο αγώνας, τη νίκη την άξιζε ο Ιταλός, γιατί είχε περάσει στα ίσια το Raikkonen.
Ε όχι και στα ίσια...Αν δεν έκανε το λάθος ο Kimi ο Fisico δεν θα είχε πάρει ποτέ την πρώτη θέση...So simple
Και ο Fisicella μπορούσε να κάνει λάθος πιέζοντας, αλλά αυτό που κατάφερε ήταν να οδηγήσει τον Raikkonen σε σφάλμα. Κατι που έχει ξανακάνει με τον Schumacher πέρυσι στην Γαλλία, και μην αρχίσετε πάλι ιστορίες με λάδια του McNish και ότι τάχα δεν είδε τις σημαίες, γιατί δουλειά του κάθε οδηγού είναι να μπορεί να παρατηρεί τι γίνετε γύρω του. Και ο MS που πέρασε από εκείνο το σημείο δεν είχε ιδιαίτερο πρόβλημα......
-
Έλα ρε μεγάλε virus, που είσαι; Μας είχες λείψει! Με τα εμπεριστατωμένα σχόλιά σου εναντίον του Kimi... Βασικά, είχαμε μέρες να γελάσουμε εδώ μέσα!!!
Λοιπόν, διάβαζε να μαθαίνεις!!! Υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΕΤΑΙ το προσπέρασμα!!! Ο Schumacher το έκανε και ο Kimi δεν παραπονέθηκε ΚΑΝ για αυτό το θέμα, αντίθετα έριξε όλο το φταίξιμο στον εαυτό του!!!
Το ότι πέρασε από το ίδιο σημείο ο Schumacher στη Γαλλία πέρυσι και δεν είχε πρόβλημα γιατί το είπες; Για να δείξεις ότι δεν είναι καλός πιλότος ο Kimi; Κάτσε τώρα με λογική virus.exe να πω κι εγώ κάτι... Ο Schumacher που χτες βγήκε στο επικίνδυνο σημείο με τα νερά, είναι χειρότερος πιλότος ΚΑΙ από τον Weber, και από τον Alonso και από το Fisico, επειδή όλοι οι παραπάνω (και κάποιοι άλλοι, αλλά να μην τους λέω όλους) πέρασαν από το ίδιο σημείο και δεν βγήκαν από την πίστα! Κοίτα ρε π*** μου, τόσο καιρό παρακολουθώ F1 και δεν είχα καταλάβει τον τρόπο με τον οποίο αξιολογούνται οι πιλότοι! Μεγάλε, ευτυχώς που έχουμε κι εσένα εδώ γύρω και μας μαθαίνεις μερικά πράγματα!
-
Ο χρήστης MOnoimoi έγραψε:
Πράγματι, η Mclaren ήταν άτυχη που ο Μοντόγια έκανε λάθος στη Μελβούρνη, όπως ήταν άτυχη που στη Μαλαισία ο Schumi εμβόλισε τον Trulli και ο Montoya πήγε για τσάϊ από τον Pizzonia και τέλος ήταν φοβερά άτυχη που δεν έληξε ο αγώνας ένα γύρο μετά στο Interlagos και εγκατέλειψαν όλοι οι διεκδικητές της νίκης. Μέσα στην ατυχία είστε φέτος βρε παιδιά... Αν ήσασταν τυχεροί τι θα γινόταν δηλαδή, στα 3 πρώτα GP θα βλέπαμε 18 εγκαταλείψεις ανά αγώνα με τα silver arrows να κάνουν το 1-2; Πάντως μια που η τύχη είναι μέσα στο παιχνίδι, θεωρώ ότι δίκαια ήρθαν όλες οι νίκες σας...τώρα μπορεί κανείς να διαφωνήσει σε αυτό? Εγώ πάντως όχι. ΚΑι συμπληρώνοντας να απαντήσω στον Hakk ότι ο Kimi όχι μόνο δεν θα κέρδιζε τον αγώνα αλλά θα τερμάτιζε πίσω από τον εκπληκτικό Fisichella που τον προσπέρασε ενα γύρο νωρίτερα και μάλιστα σε εκείνο το σημείο γύριζε τη πίστα ταχύτερα από τον Φιλανδό. Άρα θα άνοιγε τη διαφορά αφού τα ελαστικά του μονοθεσίου του κρατούσαν καλύτερα σε εκείνο το σημείο του αγώνα.
- **R. Barrichello - Ferrari - 1'22'032 **- lap 46
- H.H. Frentzen - Sauber - 1'23'089 - lap 53
- **D. Coulthard - McLaren-Mercedes - 1'23'132 **- lap 40
- G. Fisichella - Jordan-Ford - 1'23'454 - lap 51
- F. Alonso - Renault - 1'23'770 - lap 41
- M. Schumacher - Ferrari - 1'24'040 - lap 18
- **K. Rδikkφnen - McLaren-Mercedes - 1'24'104 ** (!!!)- lap 39
όπως βλέπεις ο Kimi δε κατάφερε ούτε καν να κατεβάσει το χρόνο του Schumacher( κάτι που το κατάφεραν οι Fisichella, Coulthard Barrichello) που είχε εγκαταλείψει αρκετά νωρίς τον αγώνα (!!)
-
Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Έλα ρε μεγάλε virus, που είσαι; Μας είχες λείψει! Με τα εμπεριστατωμένα σχόλιά σου εναντίον του Kimi... Βασικά, είχαμε μέρες να γελάσουμε εδώ μέσα!!!Λοιπόν, διάβαζε να μαθαίνεις!!! Υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΕΤΑΙ το προσπέρασμα!!! Ο Schumacher το έκανε και ο Kimi δεν παραπονέθηκε ΚΑΝ για αυτό το θέμα, αντίθετα έριξε όλο το φταίξιμο στον εαυτό του!!!
Το ότι πέρασε από το ίδιο σημείο ο Schumacher στη Γαλλία πέρυσι και δεν είχε πρόβλημα γιατί το είπες; Για να δείξεις ότι δεν είναι καλός πιλότος ο Kimi; Κάτσε τώρα με λογική virus.exe να πω κι εγώ κάτι... Ο Schumacher που χτες βγήκε στο επικίνδυνο σημείο με τα νερά, είναι χειρότερος πιλότος ΚΑΙ από τον Weber, και από τον Alonso και από το Fisico, επειδή όλοι οι παραπάνω (και κάποιοι άλλοι, αλλά να μην τους λέω όλους) πέρασαν από το ίδιο σημείο και δεν βγήκαν από την πίστα! Κοίτα ρε π*** μου, τόσο καιρό παρακολουθώ F1 και δεν είχα καταλάβει τον τρόπο με τον οποίο αξιολογούνται οι πιλότοι! Μεγάλε, ευτυχώς που έχουμε κι εσένα εδώ γύρω και μας μαθαίνεις μερικά πράγματα!
Αυτο έλειπε να παραπονεθεί κιόλας. Αν κάποιος οδηγός στείλει το αυτοκίνητο του στην αμμοπαγίδα ή πάει να το στείλει σιγά μην τον περιμένει ο απο πίσω του. Εδώ τράκερνε τον montoya στην malaysia και brazil και χρεωνόταν ο juan το σφάλμα-και μια ποινή- και στην προκειμένη περίπτωση που δεν έκανε τίποτα παράνομο θα τον κατηγορήσουμε???
-
Αντίθετα με άλλους που υποστηρίζουν την ομάδα ή τον οδηγό τους τόσο πολύ (δεν το έχω δει εδώ ακόμα αλλά σε άλλα φόρουμ γινεται χαμός άπό αυτούς) εγώ ξέρω αν η ομάδα μου πάει καλά ή όχι...
Και σε αυτόν τον αγωνα έπειτα από συλλογή στοιχείων και επεξεργασία τους ανακάλυψα κάτι που δείχνει πως ο DC θα κέρδιζε και κανενας αλλος...Κοιταξτε τα pitς των οδηγών...Αμα ο αγωνας τέλειωνε κανονικά ο Κιμι και ο Φισικο επρεπε να κανουν pit οπως και ο Αλονσο...Αρα ο μονος που ειχε ξεμπερδεψει ηταν ο DC..Αρα και ο νικητης...
K. Raikkonen - 38'447 (lap 27)
G. Fisichella - 40'673 (lap 7)
F. Alonso - 39'002 (lap 19), 36'074 (lap 20)Και γι αυτον που εκανε quote μονο το κομματι οτι η που ειπα οτι η McLaren ηταν ατυχη του υπενθιμιζω πως ειπα οτι ειμαστε τυχεροι μες στην ατυχια μας...
-
Φίλος της Ferrari είμαι (και της Renault, από παλιά) αλλά μέχρι στιγμής. σε πραγματικές συνθήκες, με όλους τους παράγοντες μέσα δηλαδή οδηγός, αυτοκίνητο, στρατηγική, τύχη (και η τύχη μέσα στον αγώνα είναι) τα πράγματα είναι απλά.
Η McLaren είναι ο καλλίτερος συνδυασμός αυτή τη στιγμή.
Απλά πιστεύω ότι αυτό σύντομα θα αλλάξει, χωρίς να είμαι και σίγουρος.
Η McLaren δούλεψε σοβαρά το χειμώνα και έφερε το αυτοκινητό της σε ανταγωνιστικά επίπεδα με τη Ferrari.
Και έχοντας και λίγο τύχη με το μέρος της (και λίγη ατυχία και κακές επιλογές η Ferrari) βρέθηκε μπροστά της. Για πόσο καιρό ακόμα;
Θα δούμε στο μέλλον. Πάντως και οι δύο έχουν να παρουσιάσουν το νέο τους αυτοκίνητο και φαντάζομαι ότι αμφότερα θα είναι καλλίτερα από τα υπάρχοντα. -
Ο χρήστης gvala έγραψε:
Και έχοντας και λίγο τύχη με το μέρος της (και λίγη ατυχία και κακές επιλογές η Ferrari) βρέθηκε μπροστά της.Απλά να διορθώσω κάτι...
Η McLaren είναι αρκετά τυχερή φέτος (αν και λίγο άτυχη σε ορισμένες περιπτώσεις)...Τόσο τυχερή θα έλεγα που έτσι όλοι οι υπόλοιποι νομίζουν πως τα αποτελέσματα της είναι μονο και μόνο λόγω της τύχης...Χαίρομαι που ένας Φερραράκιας δέχεται πως η McLaren έχει ένα αντάξιο αυτοκίνητο με την Fri (πρόσεχε ομως οχι καλύτερο)...
Και να είσαι σίγουρος πως η F2003-GA θα υποσκελίσει την MP4/17D μέχρι να έρθει η MP4/18 βέβαια...Το καλό είναι πως γυρίσαμε στις παλιές μέρες που η McLaren και η Fri παίζαν χοντρούς αγώνες για την πρώτη θέση... -
Ο χρήστης Hakk έγραψε:
Το καλό είναι πως γυρίσαμε στις παλιές μέρες που η McLaren και η F****ri παίζαν χοντρούς αγώνες για την πρώτη θέση...Εγώ θα έβαζα και τη Renault μέσα. Αν όχι από τώρα, σιγα-σιγά θα μπεί στο παιχνίδι διεκδίκησης νίκης. Δείχνει να έχει καλά στημένο αυτοκίνητο και περιμένει και νέο κινητήρα....
-
Ο χρήστης gvala έγραψε:
Φίλος της Ferrari είμαι (και της Renault, από παλιά) αλλά μέχρι στιγμής. σε πραγματικές συνθήκες, με όλους τους παράγοντες μέσα δηλαδή οδηγός, αυτοκίνητο, στρατηγική, τύχη (και η τύχη μέσα στον αγώνα είναι) τα πράγματα είναι απλά.
Η McLaren είναι ο καλλίτερος συνδυασμός αυτή τη στιγμή.
Απλά πιστεύω ότι αυτό σύντομα θα αλλάξει, χωρίς να είμαι και σίγουρος.
Η McLaren δούλεψε σοβαρά το χειμώνα και έφερε το αυτοκινητό της σε ανταγωνιστικά επίπεδα με τη Ferrari.
Και έχοντας και λίγο τύχη με το μέρος της (και λίγη ατυχία και κακές επιλογές η Ferrari) βρέθηκε μπροστά της. Για πόσο καιρό ακόμα;
Θα δούμε στο μέλλον. Πάντως και οι δύο έχουν να παρουσιάσουν το νέο τους αυτοκίνητο και φαντάζομαι ότι αμφότερα θα είναι καλλίτερα από τα υπάρχοντα.Συμφωνώ απόλυτα με τον φίλο gvala. Θέλω όμως να προσθέσω τα εξής:
Είναι πολύ νωρίς ακόμα για να πούμε οτιδήποτε ή να πάρουν τα μυαλά μας αέρα (για έμας τους McLaren fans μιλάω).
Ταυτόχρονα είναι απόλυτα φυσικό να χαιρόμαστε που κερδίζουμε κάνοντας καλές εμφανίσεις μετά από παααααααρα πολύ καιρό.
Η τύχη πάντα ευνοούσε κάποιους, και τώρα την McLaren, και έιναι πάντα ένας σημαντικός παράγοντας επιτυχίας για όλους (άλλους περισσότερο, άλλους λιγότερο)
Οι αστάθμητοι παράγοντες έπαιξαν σημαντικό ρόλο στα 3 πρώτα ΓκουΠου με αποτέλεσμα αυτά να έχουν περισσότερο ενδιαφέρον (από πέρσι) και ο κόσμος να ευχαριστηθεί αφού 'έσπασε' η μονοτονία.
Η Ferrari ΔΕΝ πήρε την 'κάτω βόλτα' όπως πολλοί έσπευσαν να πουν και πιστεύω οτι θα φανεί στους επόμενους αγώνες. Απλά ελπίζω να διατηρηθεί ο ανταγωνισμός σε καλύτερα επίπεδα από το 2002 για να έχει κάποιο ενδιαφέρον το πρωτάθλημα.
Η McLaren φαίνεται να κάνει πιο σοβαρή προσπάθεια από πέρσι κι αν το καινούργιο μονοθέσιο αποδειχθεί αξιόπιστο τότε θα είμαστε σε καλό δρόμο για ανάκαμψη. Για πρωτάθλημα φέτος, πάντως, δεν το βλέπω.
-
Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Κι εγώ έτσι νόμιζα, αλλά μόλις είδα ότι ο mschumacher έγραψε σε ένα άλλο thread ότι ο Kimi είπε στη συνέντευξη τύπου ότι θα έμπαινε για δεύτερο ανεφοδιασμό. Οπότε, θα είχαμε νίκη με DC μάλλον και Raikkonen τρίτο! Θα το διασταυρώσω βέβαια.
Πάντως, εγώ είπα ότι στο ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ σημείο που έληξε ο αγώνας, τη νίκη την άξιζε ο Ιταλός, γιατί είχε περάσει στα ίσια το Raikkonen. That's all!E!!! oxi kai sta isia.. O Kimi glistrise sto idio akribos simio poy eixan bgei kai alla 6 mono8esia kata tin diarkeia tou agona kai etsi ton perase o G.F. pou einai poly ikanos kai empeiros odigos( Kaneis den mporei na ton amfisbitisei). Tora menei na perimenoume mexri tin paraskeui opou 8a kri8oun ta apotelesmata tou agona...
H McLaren a3ize tin niki !!!
P.S.: Itan apo ta pio endiaferonta G.P. ton teleytaion xronon.
-
Ο χρήστης gegounaris έγραψε:
E!!! oxi kai sta isia.. O Kimi glistrise sto idio akribos simio poy eixan bgei kai alla 6 mono8esia kata tin diarkeia tou agona kai etsi ton perase o G.F. ......Ο Kimi δε γλύστρισε στη στροφή 3 αλλά στην 2η στροφή πριν τη μεγάλη ευθεία της εκκίνησης. Σε εντελώς διαφορετικό σημείο
(just a note)
McLaren...3/3...Και αυτό σίγουρα λέει πολλά...