Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Λέξη δεν κατάλαβα...

Ούτε και εγώ.

Γαμώ τα Αγγλικά μου

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Γαμώ τα Αγγλικά μου

δεν ειναι ποτε αργα (για να μαθεις)

'Τώρα στα γεράματα
μάθε γέρο γράμματα'

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
'Τώρα στα γεράματα
μάθε γέρο γράμματα'

δεν υπαρχει δεν μπορω δεν θελω υπαρχει

(αν σου κανει κουκου ακομη δεν εισαι γερος)

Κου-κου

κου-κου

κού-κου

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Λέξη δεν κατάλαβα...

Ούτε και εγώ.

Γαμώ τα Αγγλικά μου

Γαμώ τα μαθηματικά μου, θα λεγα!

Χτές σε κάποιο δελτίο ειδήσεων ειπώθηκε το εξής:

Μία 25άχρονη κοπέλα που πάσχει από πολλαπλή σκλήρυνση κατα πλάκας,ΔΕΝ ακολούθησε ιατρική αγωγή αλλά αφέθηκε στα χέρια τού αγίου-τάδε,στόν οποίον οι γονείς τής είχανε κάνει τάμα.

Μετά από δύο ολόκληρα χρόνια χωρίς θεραπεία (οριστική εγκατάλειψη πρός αναμονή τού θαύματος ) καί μετα από επίσκεψη συμφοιτητών της κοπέλας στο σπίτι της,οι οποίοι διαπίστωσαν τα μαύρα χάλια τής φίλης τους,οι γονείς της πιέσθηκαν μέ τήν απειλή εισαγγελέα,και στείλανε τήν κόρη τους στο νοσοκομείο.

Οι γιατροί διέγνωσαν 'μή-αναστρέψιμη' κατάσταση (αυτά που περιέγραψε ο γιατρός δέν θέλω να τα γράψω)

Δέν ξέρω τί εμότικον να βάλω στα παραπάνω

Εχω πάθει την πλάκα μου

οπου χαζος κι η μοιρα του

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
οπου χαζος κι η μοιρα του

Το πρόβλημα είναι όταν η χαζομάρα επηρεάζει και άλλα άτομα πλην του χαζού!

H ιστοσελίδα του 'ΤΑSS' αναφέρει ότι οι Ρώσοι εξοντωσαν τον Basayev (γεγονότα Beslan)

http://www.itar-tass.com/eng/
http://www.beslan.ru/
http://clarityandresolve.com/beslan.jpg
http://bokertov.typepad.com/btb/images/beslan.jpg

Λιγότερη βενζίνη από όση πληρώνουμε βάζουν επτά στα δέκα πρατήρια της Αττικής

Λειψή βάζουν τη βενζίνη στα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων επτά στα δέκα πρατήρια στην Aττική, παρακρατώντας ένα ποσοστό που ανέρχεται έως 14,1% από την ποσότητα που οι οδηγοί καταναλωτές πληρώνουν, όπως αποκαλύπτει έρευνα του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου.

Όπως απέδειξε έρευνα του εργαστηρίου Tεχνολογίας Kαυσίμων και Λιπαντικών του EMΠ, που δημοσιεύει η εφημερίδα Έθνος, από 425 δειγματοληψίες που έγιναν σε σύνολο 392 πρατηρίων, κυρίως του Nομού Aττικής, στο 68% των περιπτώσεων η βενζίνη που μπαίνει στο ρεζερβουάρ των οχημάτων είναι από 0,5% έως 14,1% λιγότερη από αυτήν που πληρώνει τελικά ο καταναλωτής.

Συγκεκριμένα, στα 247 δείγματα που αποτελούν το 63% των πρατηρίων η βενζίνη ήταν λιγότερη από αυτήν που πληρώθηκε από 0,5% έως 1,7%. Σε 19 δείγματα, δηλαδή στο 4,9%, το καύσιμο ήταν μειωμένο από 2,3% έως 14,1%.

Mόνο στο 29,3% των δειγμάτων η βενζίνη αντιστοιχούσε στα χρήματα που πλήρωσε ο ιδιοκτήτης του οχήματος, ενώ στο 2,8% των περιπτώσεων, που αφορά 11 δείγματα, η βενζίνη ήταν περισσότερη από 0,5% έως 2,9%.

H έρευνα ήταν πιλοτική και έγινε στο πλαίσιο της ανάπτυξης μίας νέας μεθόδου για την ακριβέστερη μέτρηση της ποσότητας των υγρών καυσίμων που παραδίδεται στον καταναλωτή.

Μεγάλες αυξήσεις στην αμόλυβδη

Η μέση τιμή της αμόλυβδης, σύμφωνα με πανελλαδικές μετρήσεις τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης σε 2.300 περίπου πρατήρια, διαμορφώθηκε στις 7 Ιουλίου 2006 στo 1,075 ευρώ ανά λίτρο σημειώνοντας, δηλαδή, αύξηση κατά 3,56%, από τα 1,038 ευρώ ανά λίτρο στις 30 Ιουνίου 2006.

Την ίδια ώρα, όμως, η τιμή της αμόλυβδης αγγίζει πλέον το 1,2 ευρώ ανά λίτρο στα νησιά των Σποράδων, ενώ έχει ξεπεράσει το 1,1 ευρώ φτάνοντας και το 1,150 σε πολλά πρατήρια τουριστικών περιοχών της Bόρειας Eλλάδας, σε απόσταση «αναπνοής» από τη Θεσσαλονίκη.

Το πρωί της Κυριακής η αμόλυβδη πωλούνταν προς 1,194 ευρώ σε πρατήριο της Σκιάθου και 1,183 ευρώ σε πρατήριο της Aλοννήσου, με τους ιδιοκτήτες τους, μάλιστα, να ξεκαθαρίζουν πως αυτές είναι τιμές εβδομάδας, αφήνοντας να εννοηθεί ότι πιθανόν θα υπάρξει νέα αύξηση από σήμερα.

Tην ίδια ώρα στον Πρίνο της Θάσου η βενζίνη πωλούνταν έως και 1,140 ευρώ, ενώ ξεπερνούσε το 1,1 σε πολλές περιοχές της Kαβάλας, της Xαλκιδικής και της Πιερίας.

Μικρή υποχώρηση στις διεθνείς τιμές

Το πετρέλαιο υποχωρούσε κάτω από τα 74 δολάρια το βαρέλι τη Δευτέρα, επεκτείνοντας τις απώλειες 1,4% της προηγούμενης συνεδρίασης, εν μέσω προσδοκιών ότι θα σημειωθεί πρόοδος στις συνομιλίες για το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν.

Τα προθεσμιακά συμβόλαια στο αργό πετρέλαιο σημείωναν πτώση 36 σεντς ή 0,49% στα 73,73 δολάρια το βαρέλι, ενώ το πετρέλαιο τύπου Μπρεντ σημείωνε πτώση 32 σεντς στα 73,19 δολάρια, έχοντας ανέλθει σε υψηλά επίπεδα ρεκόρ την Παρασκευή.

news.in.gr

http://www.naftemporiki.gr/news/static/ ... 212940.htm
ICAP: Ανακόπηκε η τάση απαισιοδοξίας των νοικοκυριών
*Οι εξελίξεις στην ελληνική οικονομία επηρέασαν αρνητικά τον οικονομικό απολογισμό που έκαναν τα νοικοκυριά για το 2005, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της ICAP.

Συγκεκριμένα, η «ψαλίδα» που χωρίζει εκείνα τα νοικοκυριά που θεώρησαν ότι η οικονομική τους κατάσταση χειροτέρεψε από εκείνα που έκριναν ότι υπήρξε βελτίωση (μόλις 7,3% των νοικοκυριών) διευρύνθηκε.

Πάντως, η επιδείνωση δεν ήταν τόσο μεγάλη όσο εκείνη που είχε καταγραφεί το 2004. Συγκεκριμένα, το ποσοστό εκείνων που θεώρησαν ότι η οικονομική τους κατάσταση επιδεινώθηκε, αυξήθηκε οριακά σε 59,3% (μέγιστο εξαετίας) ενώ μειώθηκε και πάλι το ποσοστό εκείνων που δήλωσαν βελτίωση (μόλις 7,3% και ελάχιστο εξαετίας). Η βασικότερη αιτία χειροτέρευσης του απολογισμού ήταν και πάλι η αίσθηση για άνοδο του κόστους διαβίωσης.

Υπάρχουν ωστόσο και ενθαρρυντικά στοιχεία τα οποία αφορούν στις προσδοκίες για το τρέχον έτος. Χωρίς να μπορεί να γίνει λόγος για ανάκαμψη της αισιοδοξίας, φαίνεται ωστόσο ότι το 2006 ανακόπηκε η τάση της απαισιοδοξίας των νοικοκυριών που είχε φθάσει σε πρωτοφανή επίπεδα το προηγούμενο έτος. Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στη μελέτη της ICAP, το ποσοστό εκείνων οι οποίοι αναμένουν επιδείνωση των οικονομικών τους το 2006 (49,2%) μειώθηκε παραπάνω από οκτώ ποσοστιαίες μονάδες. Η μείωση αυτή συνοδεύτηκε από, επίσης σημαντική, άνοδο του ποσοστού εκείνων οι οποίοι δεν αναμένουν ουσιώδη μεταβολή στα οικονομικά τους (34,5%). Το ότι δεν υπάρχει σαφής ανάκαμψη της αισιοδοξίας προκύπτει από το γεγονός ότι μόλις το 8,7% των νοικοκυριών αναμένουν βελτίωση το 2006, ποσοστό μάλιστα ελαφρά χαμηλότερο από το αντίστοιχο περυσινό (9,6%).

Ο αναμενόμενος πληθωρισμός εξακολούθησε και για το 2006 να είναι με μεγάλη διαφορά ο βασικότερος προσδιοριστικός παράγοντας των προσδοκιών για την πορεία της οικονομικής ευημερίας των νοικοκυριών. Ωστόσο η σημασία του περιορίστηκε ελαφρά. Οι προοπτικές για την πορεία του διαθέσιμου εισοδήματος του 2006 είναι επιδεινωμένες σε σχέση με τις αντίστοιχες περυσινές. Είναι πάντως θετικό ότι η εμπιστοσύνη των νοικοκυριών στην ικανότητα της οικονομίας να δημιουργεί νέα εισοδήματα από εργασία, ξεπερνά τους φόβους για ανεργία σε όλη την διάρκεια της περιόδου 2001-2006. Ωστόσο τα τελευταία δύο χρόνια η τάση αυτή έχει περιορισθεί, αντανακλώντας ίσως φόβους για περιορισμό του ρυθμού ανάπτυξης της οικονομίας.

Σημειώνεται ότι η έρευνα διεξήχθη στο διάστημα Μαρτίου Απριλίου σε τυχαίο αντιπροσωπευτικό δείγμα 600 νοικοκυριών, το οποίο ήταν κατανεμημένο κατά οικιστικό μέγεθος και κατά γεωγραφική περιφέρεια.
*

Οντως...ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ!!!

Μια και δε βρήκα που αλλού να το βάλω...

Τρία εκατομμύρια ευρώ από την Κοινωνία της Πληροφορίας για τη βελτίωση των μετακινήσεων των πολιτών στην Αττική με την αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών

Ο ειδικός γραμματέας για την Κοινωνία της Πληροφορίας, καθ. Βασίλης Ασημακόπουλος ανακοίνωσε τη χρηματοδότηση νέας δράσης για τις μεταφορές και τις συγκοινωνίες στην Αττική, με στόχο την ενημέρωση των πολιτών σε πραγματικό χρόνο για τα μέσα μεταφοράς, την κυκλοφοριακή κατάσταση, καθώς και την παροχή προτάσεων δρομολογίων για την καλύτερη εξυπηρέτησή τους κατά τις μετακινήσεις.

Συγκεκριμένα, η Ειδική Γραμματεία για την Κοινωνία της Πληροφορίας στο πλαίσιο της Ψηφιακής Στρατηγικής 2006-2013 χρηματοδοτεί με 3 εκατ. ευρώ το έργο «Ενοποιημένο Σύστημα Πληροφόρησης Συνδυασμένων Μεταφορών» το οποίο θα υλοποιηθεί από την Περιφέρεια Αττικής και θα τεθεί σε λειτουργία εντός της επόμενης διετίας.

Το σύστημα που χρηματοδοτεί η Ειδική Γραμματεία, θα έχει καταγεγραμμένο σε ψηφιακή μορφή το σύνολο των μεταφορικών υποδομών και δρομολογίων της Περιφέρειας Αττικής καθώς και των πυλών εισόδου και εξόδου από αυτή (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμούς τρένου). Ενδεικτικά θα περιλαμβάνονται:
α. Επίγειες και θαλάσσιες συγκοινωνίες (αφορά σε πολίτες)
● Μ.Μ.M. (Ο.Α.Σ.Α., Ε.Θ.Ε.Λ., Η.Λ.Π.Α.Π., Η.Σ.Α.Π., ΜΕΤΡΟ, ΤΡΑΜ)
● Κ.Τ.Ε.Λ. (μόνο σε περιοχές της Περιφέρειας Αττικής)
● Ο.Σ.Ε.
● Προαστιακός σιδηρόδρομος
● Ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες
● Αεροπορικές διαδρομές
β. Οδικές διαδρομές & θαλάσσιες συγκοινωνίες (αφορά σε οχήματα)
● Οδικοί άξονες (χάρτες)
● Δρομολογήσεις & διαδρομές (routing)
● Έκτακτες δρομολογήσεις (λόγω έργων, κλπ)
● Ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες (Οχηματαγωγά)

Βάσει των συγκοινωνιακών και μεταφορικών δεδομένων, ο πολίτης θα έχει τη δυνατότητα να εισάγει μέσω δικτυακής πύλης στο Internet, το σημείο εκκίνησης και το σημείο προορισμού και να του παρέχονται πληροφορίες σχετικά με:
α. το βέλτιστο δρομολόγιο, λαμβάνοντας υπ' όψιν τα συγκοινωνιακά δεδομένα (φόρτος, συχνότητα δρομολογίου, καθημερινή ή αργία, πιθανά σημεία ανάσχεσης ή περιπτώσεις ολικής διακοπής της κυκλοφορίας). Θα προβλέπεται επίσης η ενημέρωση των πολιτών αναφορικά με την κυκλοφοριακή κατάσταση των δικτύων, σε πραγματικό χρόνο,
β. ενδιαφέρουσες εξατομικευμένες πληροφορίες, ανάλογα με τις επιλογές του (π.χ. ταχύτερο δρομολόγιο, φθηνότερο δρομολόγιο, δρομολόγια με λιγότερους σταθμούς μετεπιβίβασης, διαδρομές με αξιοθέατα με ειδικές αναφορές σε αυτά κλπ)
γ. σημεία εκτάκτων αναγκών επί των επιλεγμένων διαδρομών (π.χ. σημεία πρώτων βοηθειών, αστυνομικά τμήματα κλπ).

Σημαντικό χαρακτηριστικό του συστήματος είναι η δυνατότητα για **αλληλεπίδραση **με τον πολίτη. Προβλέπεται όχι μόνο η δυνατότητα ενημέρωσης του πολίτη, αλλά και αντιστρόφως η δυνατότητα των πολιτών να εισάγουν στο σύστημα χρήσιμες πληροφορίες ή έκτακτα συμβάντα, μέσω μηνυμάτων sms ή με online αίτηση.

Ο ειδικός γραμματέας για την Κοινωνία της Πληροφορίας καθ. Βασίλης Ασημακόπουλος επεσήμανε κατά την ανακοίνωση του έργου: «Η αποδοτικότερη μετακίνηση των πολιτών στην Αττική, η βελτίωση της πληροφόρησης για τα διαθέσιμα μέσα μεταφοράς και η καλύτερη αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών συνθηκών, αποτελούν τους στόχους της δράσης που χρηματοδοτούμε στην Περιφέρεια Αττικής. Η δράση εντάσσεται στο Στόχο 5 της Ψηφιακής Στρατηγικής 2006-2013, που αποσκοπεί στη βελτίωση της καθημερινής ζωής των πολιτών με πρακτικό τρόπο. Οι καθημερινές μετακινήσεις αποτελούν βασική παράμετρο της ποιότητας ζωής όλων μας και οι νέες τεχνολογίες μπορούν να συμβάλλουν σημαντικά».

*Κέρδος *2006-07-11
(Το βρήκα από το adslgr.com)

http://www.trustedreviews.com/article.aspx?art=3166 (Το πρωτότυπο στα Αγγλικά)

http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_el&url=http://www.trustedreviews.com/article.aspx%3Fart%3D3166 (Μετάφραση στα Ελληνικά από υπολογιστή).

Εσύ να τα βλέπεις που βάζεις φαρδιά πλατιά το όνομά σου. Στις εκλογές οι αντίπαλοί σου θα τα χρησιμοποιήσουν όλα εναντίον σου και δεν θα ξαναβγεις βουλευτής.

Τώρα που απέκτησα και τον χαρακτηρισμό Troll ( ), ούτε κλητήρας δεν μπορώ να γίνω...

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=245

Νόμιμο το κόμμα των παιδεραστών στην Ολλανδία και με απόφαση της Δικαιοσύνης

Πάλι καλά που υπάρχει και τελευταία παράγραφος στην ανταπόκριση.

'...Το PNVD ιδρύθηκε τον περασμένο Μάιο και ζητά να νομιμοποιηθεί η κατοχή υλικού παιδικής πορνογραφίας, να μπορεί να θεωρείται «συναινετικό» το σεξ με άτομα έως και 12 χρονών (σήμερα η νόμιμη ηλικία είναι τα 16 έτη) και οι ανήλικοι από 16 ετών και πάνω να επιτρέπεται να συμμετέχουν σε πορνογραφικές ταινίες.'

Ξέρει κανείς τι ισχύει για το 'συναινετικό σεξ' στην Ελλάδα και την ΕΕ; Ρωτάω γιατί οι γυφτοπούλες στα 13 ... γεννάνε.

Ο χρήστης ililias έγραψε:
'...Το PNVD ιδρύθηκε τον περασμένο Μάιο και ζητά να νομιμοποιηθεί η κατοχή υλικού παιδικής πορνογραφίας, να μπορεί να θεωρείται «συναινετικό» το σεξ με άτομα έως και 12 χρονών (σήμερα η νόμιμη ηλικία είναι τα 16 έτη) και οι ανήλικοι από 16 ετών και πάνω να επιτρέπεται να συμμετέχουν σε πορνογραφικές ταινίες.'

Ξέρει κανείς τι ισχύει για το 'συναινετικό σεξ' στην Ελλάδα και την ΕΕ; Ρωτάω γιατί οι γυφτοπούλες στα 13 ... γεννάνε.

το ειχα διαβασει και εγω πριν καναδυο εβδομαδες

εiχα ψαξει κ ειχα βρει ενα πολυ ενδιαφερον site στο internet,

http://www.ageofconsent.com/ageofconsent.htm

με πληροφοριες για τη νομοθεσια σε ολες τις χωρες του κοσμου (κ την ελλαδα)

αυτη τη στιγμη δεν ανοιγει ομως....