Όντως αρκετά βελτιωμένη η f/l Laguna II αλλά δεν φτάνει την αρχική Laguna με τίποτα

Ο χρήστης jims192 έγραψε:
αλλά δεν είναι κανόνας οτι χαλάνε όλα τα f/l..Πχ η corolla η e111 ήταν η προηγούμενη corolla(G6) και το fl είχε μακρώστενα αμυγδαλωτά φώτα όπως λές ένω η Πρό fl 4 στρόγγυλα,που για μενα ήταν απο τις ποιό άσχημες corolla ειδικά όταν συνδιαζόταν και με κοίνο το liftback αμάξωμα ήταν σαν μακρυα απο δω!

Εγώ πάλι πιστεύω μάντεψε... το ακριβώς αντίθετο!
Η πρό f/l corolla με τα 'μάτια μύγας' ήταν κορυφή!
Ειδικά στην έκδοση WRC με τα φουσκωμένα φτερά και βαμμένη στα χρώματα του πολέμου ήταν κόλαση
Η f/l με τα 'αμύγδαλα' πολύ πιο συντηριτική, και η τελευταία γενιά τελείως άθλια

Αλλά γούστα είναι αυτά

One Man's Food is Another's Poison

Edit: Τώρα παρατήρησα το avatar σου
Ελπίζω να μην μου πάρεις το σκάλπ σε καμιά φορουμοσυνάντηση

Το Saxo σας άρεσε περισσότερο ως facelift ή ως το αρχικό σχέδιο;

Το πρώτο ήταν πιο όμορφο. Μετά με τη μάσκα που του έβαλαν το ψιλοχάλασαν.

και μενα η παλια μασκα μου αρεσε περισσοτερο αν και γενικα το σαξο ηταν γτπ σχεδιαση...το ax μου αρεσε πιο πολυ..

Ως facelift εμένα μου άρεσε περισσότερο (το Saxo) . Φαινόταν αρκετά πιο σύγχρονο χωρίς να φαίνεται 'ξένη' η αλλαγή.
Η Laguna επιτέλους με το facelift φαίνεται πως είναι Renault. Πριν αν δεν είχε το σήμα δύσκολα θα το καταλάβαινες.

Όντως, όταν βγήκε, μου θύμιζε τον αντικαταστάτη του Mazda 626!

Ιδού μια photoshop έκδοσή μου του

ford astra ή opel focus ή ford hestra

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Ως facelift εμένα μου άρεσε περισσότερο (το Saxo) . Φαινόταν αρκετά πιο σύγχρονο χωρίς να φαίνεται 'ξένη' η αλλαγή.
Η Laguna επιτέλους με το facelift φαίνεται πως είναι Renault. Πριν αν δεν είχε το σήμα δύσκολα θα το καταλάβαινες.

Το καταλάβαινες μόλις χάλαγε η κάρτα

Ο χρήστης dsaraf έγραψε:
...Φώτα από το 407...

Πολύ πιο ταιριαστά με την μάσκα απο αυτά τα πανάθλια που βάλανε.
Βέβαια η μούρη δεν είναι πλέον 207 αλλά 407

Αμάν δηλαδή με αυτή την 'εταιρική ταυτότητα'

Αμέσως μόλις εμφανιστεί κάποια επιτυχημένη σχεδιαστική ιδέα (μάσκα συνήθως-εδώ του 407) σπέυδουν να την ενσωματώσουν σε όλη την γκάμα για να ξεζουμίσουν τη δυναμική της μέχρι τελικής πτώσεως (σαν τη φετινή 'αρπαχτή' του ΟΑΚΑ ). Αυτές ακριβώς οι περιπτώσεις είναι που οδηγούν στα πιο αποτυχημένα lift. Μόνο απ' όσα έχουν αναφερθεί σε αυτό το νήμα: 166 (ναι Mirage είναι χάλια ), 147, Punto, Vectra, 307, 207.

Θυμάμαι χάζευα μια διαφήμιση της Audi που είχε σε παράταξη όλα τα 'αδερφάκια' Α3,Α4,Α6,Α8, όλα σε ασημί χρώμα και χρειάστηκε να επιμείνω για αρκετά δευτερόλεπτα για να καταφέρω να διακρίνω ποιό είναι ποιό. Ήθελα να 'ξερα, δεν ενοχλεί αυτό πρωτίστως τους ίδιους τους πελάτες της φίρμας; Μλκία να έχεις σκάσει 100.000 για ένα Α8 και να σε μπερδεύουν με Α6 των 50.000, ή χειρότερα με Α4 των 25.000 και Α3 των 20.000 Θα μου πείτε υπάρχει και η διαφορά μεγέθους, αλλά αρκεί;

εμένα δεν μου αρέσει το dsaraf design...

πολύ πιο όμορφο το κανονικό...

Ο χρήστης dsaraf έγραψε:

εμένα δεν μου αρέσει το dsaraf design...

πολύ πιο όμορφο το κανονικό...

περί ορέξεως..κολοκυθόπιτα

Δεν μου αρέσει η κολοκυθόπιτα....σπανακόπιτα για μένα!

(xωρίς παρέξηγηση έτσι; )

dsaraf

To πρίν:

Kαι το μετά:

***Before...... ***:roll:

***And After...... ***:iconcool: