Και το 'επίμαχο δελτίο τύπου της οργάνωσης για το ΟΑΚΑ της Κυριακής :

Αθήνα, 3 Ιουνίου 2006

Δελτίο Tύπου

Το show του τερματισμού!

Την Κυριακή 4 Ιουνίου το BP Ultimate Ράλλυ Ακρόπολις 2006, που διοργανώνει η ΕΛΠΑ για 53η φορά, θα ολοκληρωθεί στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας με ένα πραγματικό show γεμάτο εκπλήξεις, αντάξιο του καλύτερου αγώνα του WRC.

Επίτιμη προσκεκλημένη του Νίκου Αλιάγα, που θα είναι και πάλι ο κεντρικός παρουσιαστής της εκδήλωσης, θα είναι η μοναδική Έλενα Παπαρίζου. Η διεθνούς φήμης Ελληνίδα τραγουδίστρια και οι συνεργάτες της θα δώσουν μία ανεπανάληπτη παράσταση μπροστά στο κοινό του αγώνα.

Ξεχωριστές παρουσίες στη φαντασμαγορική αυτή εκδήλωση οι Ολυμπιονίκες μας Κατερίνα Θάνου, Βούλα Τσιαμήτα, Κώστας Γκατσιούδης και Νίκος Κακλαμανάκης, οι οποίοι μάλιστα θα πάρουν μια γεύση από αγωνιστική οδήγηση πραγματοποιώντας την BP Ultimate Acropolis Super Special Stage, δίπλα στον πρωταθλητή Ευρώπης Simon Jean-Joseph και τον πρωταθλητή Ελλάδας Σάκη Ευσταθίου, οι οποίοι θα οδηγούν για την περίσταση ένα Renault Megane Sport και ένα Renault Laguna GT. To Megane Sport, μάλιστα, θα το κερδίσει ο πιο τυχερός από τους θεατές που θα βρεθούν την Κυριακή στο ΟΑΚΑ, μετά από κλήρωση.

Φυσικά, οι θεατές στο Ολυμπιακό Στάδιο δεν θα απολαύσουν μόνο ένα καλλιτεχνικό σόου, αλλά και την τελευταία υπερειδική διαδρομή του BP Ultimate Ράλλυ Ακρόπολις 2006, στην οποία – όπως εξελίσσεται ο αγώνας – δεν αποκλείεται να κριθεί το τελικό αποτέλεσμα. Σ’ αυτήν, και πάλι τα αυτοκίνητα θα εμφανιστούν ανά ζεύγη, ξεκινώντας από τις 2:15 μ.μ με τα εργοστασιακά πληρώματα σε αντεστραμμένη σειρά. Θα ακολουθήσει η καθιερωμένη απονομή επάθλων στους τρεις πρώτους θριαμβευτές του αγώνα και αμέσως μετά θα αγωνιστούν τα υπόλοιπα πληρώματα. Ο αγώνας υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί αργά το απόγευμα, ανάλογα πάντα με τα πληρώματα που θα φτάσουν στο Ολυμπιακό Στάδιο.

Η μεγάλη γιορτή ξεκινά αύριο στις 1:00 μ.μ. Εισιτήρια μπορείτε να βρείτε στην πλατεία Συντάγματος, στο σταθμό Ειρήνη του ΗΣΑΠ, σε όλους τους κινηματογράφους Odeon, καθώς και στα εκδοτήρια του Ολυμπιακού σταδίου. Να είστε όλοι εκεί!

Από το Γραφείο Τύπου

BP Ultimate Ράλλυ Ακρόπολις

Ο χρήστης sdpap έγραψε:

Φυσικά, **οι θεατές **στο Ολυμπιακό Στάδιο δεν θα απολαύσουν **μόνο ένα καλλιτεχνικό σόου, αλλά και **την τελευταία υπερειδική διαδρομή του BP Ultimate Ράλλυ Ακρόπολις 2006[/color]

Oι θεατές, που είναι οι θεατές οεο?

Εδώ ακριβώς είναι η ένστασή μου. Ο αγώνας έρχεται σαφέστατα σε 2η μοίρα αφού τον πρώτο λόγο θα τον έχει το καλλιτεχνικό show. ΑΙΣΧΟΣ & ΝΤΡΟΠΗ τους για την κατάντια

Ο χρήστης gatony έγραψε:
Oι θεατές, που είναι οι θεατές οεο?

'φήμες' διαδίδουν οτι τα μέχρι χθές βράδυ πουλημένα εισιτήρια για το 'show' της Κυριακής ήταν ΜΟΝΟ 2.170 !!!!!!!!!
Ας το διαψεύσει κάποιος ρε παιδιά....

Μερικά απ όσα αναφέρονται σε αντίστοιχα έγκυρα forum του εξωτερικού :

You can break the car also without pushing in Greece I think.

Even the GPS and split times break on the stages in Greece!

Four retirements on one stage, an excellent stage...

I have heard that a lot of other people are staying away because they're expecting it to be so busy. Chaos theory in action. ...except the nice little earner for the organisers at the olympic stadium of course.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Σήμερα σε συζητουσαμε λέγοντας συνέχεια ότι κάποιοι λείπουν από τον φετινό αγώνα. Ελπίζουμε του χρόνου να τα ξαναπούμε!

Περαστικά!

Ορέ Α(Λ)ΜΑΝ Α(Λ)ΜΑΝ!!!!!! πού θα πάει,Θα τη βρούμε τη δουλειά Κώστα και πιστεύω οτι μετά απο την φετεινή ....επιτυχία το ΡΑ θα αποκτήσει το δικό του πνεύμα ξανά.
Α(Λ)ΜΑΝ Α(Λ)ΜΑΝ!!!!!!!!
Αλλιώς σύμφωνα με τον Νίκο πάμε για άλλες παραλίες και αφήνουμε όσα γνωρίσαμε όπως και τόσα άλλα!
ΧΑΙΡΕΤΗΜΑΤΑ

Ο χρήστης gatony έγραψε:

Φυσικά, **οι θεατές **στο Ολυμπιακό Στάδιο δεν θα απολαύσουν **μόνο ένα καλλιτεχνικό σόου, αλλά και **την τελευταία υπερειδική διαδρομή του BP Ultimate Ράλλυ Ακρόπολις 2006[/color]

Oι θεατές, που είναι οι θεατές οεο?

Εδώ ακριβώς είναι η ένστασή μου. Ο αγώνας έρχεται σαφέστατα σε 2η μοίρα αφού τον πρώτο λόγο θα τον έχει το καλλιτεχνικό show. ΑΙΣΧΟΣ & ΝΤΡΟΠΗ τους για την κατάντια

Όποιος πρόλαβε το Ακρόπολις προτού γίνει τσίρκο, πρόλαβε.

Ας ελπίσουμε πάλι με χρόνια με καιρούς...

Και το 'επίμαχο δελτίο τύπου της οργάνωσης για το ΟΑΚΑ της Κυριακής :

...
δεν θα απολαύσουν μόνο ένα καλλιτεχνικό σόου, αλλά και την τελευταία υπερειδική διαδρομή του BP Ultimate Ράλλυ Ακρόπολις 2006, στην οποία – όπως εξελίσσεται ο αγώνας δεν αποκλείεται να κριθεί το τελικό αποτέλεσμα.
...
Από το Γραφείο Τύπου
BP Ultimate Ράλλυ Ακρόπολις

Ωραίος τρόπος διαφήμισης.... με τη διαφορά ότι μένει ακόμα μια ολόκληρη ημέρα και οι διαφορές δεν είναι καθόλου μικρές.... ο ψηλός είναι σχεδόν 2 λεπτά μπροστά από το Seb, ο οποίος έχει το Hirvonen άλλο ένα λεπτό πίσω του.....

Φυσικά και τίποτα δεν αποκλείεται, αλλά μην τα παραλέμε κι όλας!

Πού είναι ο κόσμος ??

σήμερα πήγαμε Κινέττα στο 9 και κάτι, και Service Park και ο κόσμος ήταν ελάχιστος! Στις άλλες ειδικές συμβαίνει το ίδιο ή έτυχε???

Ο χρήστης kkot έγραψε:
Πού είναι ο κόσμος ??

Στην Κινέτα 1 είχε κόσμο το πρωί, αλλά λιγότερο απ' όσο περίμενα. Μάνδρα 2 ο κόσμος ήταν πραγματικά λίγος, τουλάχιστον στο σημείο που καθίσαμε. Ως ειδική δε μου άρεσε καθόλου, προβλέπω γκρίνια (και δικαιολογημένη) από ξένους και Έλληνες. Στο δεύτερο πέρασμα η διαδρομή είχε μετατραπεί σε μια σειρά από κοτρώνες, και όποιον έπαιρνε ο χάρος.

Μέχρι τώρα μου αφήνει πολύ πικρή γεύση το super-duper-ultimate (τρομάρα τους) rally of greece.

(τουλάχιστον θα κάνει την πρώτη του νίκη ο ψηλέας )

Κόσμος απελπιστικά λίγος. Καμιά σχέση με άλλες χρονιές.

Κινέττα 1. Ωραίο σημείο αλλά είχαμε την ατυχία να είμαστε 20 μέτρα από το σημείο που ο Γιατρός έσκασε στο δέντρο, έφερε σβούρες και καβάλησε ένα τσιμεντένιο πεζούλι με την μούρη να βλέπει αναποδα!!!

Κρίμα, πήγαινε αέρα!

Κατά τα λοιπά, το θέαμα έλειψε. Φέτος ακόμα περισσότερο. Η μάχη για τις θέσεις 1-2 και 4-5-6 μας κράτησε στα χρονόμετρα!

Φαγητό σε εστιατόριο που δεν είχα πάει ποτέ ( ) καθ' υπόδειξιν του Μαρινάκη (πάνε τα διπλώματα, τα έσκισα γιατρέ! ) και τερματισμός Κινέττας 2.

Τι να πω?

Καλό. Αλλά ούτε σαν τα παλιά που γίνονταν εκει και πηγαίναμε σε 3 ειδικές την ημέρα ούτε κάτι καινούργιο.

Το μόνο ήταν οτι κατεβήκαμε τα τελευταία 14 χιλιόμετρα της Κινέττας και ακόμα αναρωτιέμαι και πως το κάναμε και πως κατέβηκαν μετά τα αγωνιστικά!!
Δεν λέω, αγώνας είναι. Αλλά όχι με χαντάκι 50 πόντων και κοτρώνες μεγέθους μπάλας μπάσκετ!!!

Δύσκολο ειδική. Και λένε ότι η Ψάθα ήταν πιο δύσκολη!!!

Οπως και να έχει, ο αγωνας φαίνεται να τελειώνει χωρίς απρόοπτα και αυτό είναι επιτυχία.

Αντε και του χρόνου!

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Αντε και του χρόνου!

Την ίδια ευχή και από εμένα...

Και του χρόνου,αλλά με το 'παλιό' στυλ...Αν είναι σαν το φετινό,μάπα θα είναι...

Ο χρήστης fotis-84 έγραψε:
μου αρεσε αρκετα και ο ΧΟΝΤΑ με το saxo kit car ,ο οποιος αυτη την στιγμη και πριν ολοκληρωθει η θηβα ειναι τριτος στην Α6 πισω απο το ignis και τον καλτσουνη!υποψιν οτι ετρωγε πολυ σκονη και σχεδον δεν εβλεπε τιποτα απο τον προπορευομενο castor στον πρωτο υμμηττο!

και δεν ήταν ο μόνος....
Με 1 λεπτό για όσους δεν είναι FIA1, πολυ απλά σκοτώνεις τον αγώνα. Χθές ήμουν στη σκούρτα 1, κάπου στο 4ο χιλιόμετρο, και πριν προλάβει να κάτσει η σκόνη περνούσε ο επόμενος.
Με αυτό τον τρόπο ουσιαστικά δεν μπρορει κανείς να φτάσει το προπορευόμενο όχημα, με ότι αυτό συνεπάγεται

Πάντως, αν θες να δεις λίγο αγώνα, μόνο στην πρώτη ειδική κάθε μέρας. Μετά από ραλλυ γίνεται trial ride...

φυρίσαμε και από την 2η μέρα! Κόσμος μηδέν στα σημεία που κινηθήκαμε (Κινέττα από την 6 πρόσμαση μέχρι τερματισμός). Πολύ χάλι το κατηφορικό. Κρίμα για το γιατρό, που έφυγε στο δέντρο δίπλα μας.

Τα υπόλοιπα περί φαγήτου τα είπε ο Κουκ!

Και εγω οπως εγραψα και σε αλλο topic Θηβα 1 Σκορτα 2, Κιννετα 1 Μαντρα 2 συμφωνω με τους προλαλησαντες για τον κοσμο και το ενδιαφερον. Αντε και του χρονου καλλυτερα. Δηλαδή κ. kouk δεν χλαπακιασατε στην Μαντρα????

Κατά την ταπεινή μου άποψη, όσο το Ακρόπολις ήταν αγώνας για τους αγωνιζόμενους, άξιζε και ως θέαμα και ως περιπέτεια μέσα στη φύση για τους πολλούς πιστούς του θεατές, για τους οποίους ήταν κάτι το 'ιερό'. Όσο περισσότερο πάνε να το κάνουν 'για τους θεατές' (=προϊόν/τσίρκο/'θέαμα') και να προσελκήσουν 'νέο αίμα' (τα 'παιδιά της πόλης', τους 'κουλτουριάρηδες' που θα 'πάνε SSS' επειδή θα είναι και η συμπαθέστατη κατά τ'άλλα Ε.Παπαρίζου, κ.α.) τόσο περισσότερο το καταστρέφουν γι αυτούς που το λάτρεψαν και το έβαλαν μέσα στην καρδιά τους, κάνοντας αρκετές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα για την παρακολούθησή του τόσα χρόνια. Δυστυχώς όλα δείχνουν ότι είναι πραγματικά πολλοί αυτοί που ξενέρωσαν με το φετινό.

Ας ελπίσουμε όλα να έχουν αίσιο τέλος και η μικρή προσέλευση των θεατών να είναι το μόνο αρηνητικό που θα ειπωθεί διεθνώς.....

Χλαπακιάσαμε....αλλά όχι στην Μάνδρα!

Ο χρήστης 224.v έγραψε:
Και εγω οπως εγραψα και σε αλλο topic Θηβα 1 Σκορτα 2, Κιννετα 1 Μαντρα 2 συμφωνω με τους προλαλησαντες για τον κοσμο και το ενδιαφερον. Αντε και του χρονου καλλυτερα. Δηλαδή κ. kouk δεν χλαπακιασατε στην Μαντρα????

Τσιμπήσαμε λίγο .... στον Πλάτανο πάνω από τα Πίσσια
Πολύ όμορφο και γρήγορο το πατημένο στη Κινέτα - πολύ άσχημος ο κατήφορος.

Κρίμα για τον Γιατρό .... συνέχισε για λίγο αλλά τελικά τον φόρτωσε η Ελπα.
Πάντως ήταν και τυχεροί μέσα στην ατυχία τους , το σημείο ήταν πολύ γρήγορο.

Είδα 2 φορές Μάνδρα από τον τερματισμό. Με έσωσε η διαπίστευση, γιατί τουλάχιστον το πρωϊ οι αστυνομικοί έκλειναν το δρόμο από τη διασταύρωση που είναι σχεδόν 4χλμ από τον τερματισμό (και μπορείς να κινηθείς άνετα όσο δεν έρχονται αγωνιστικά). Κάνουν ό,τι θέλουν.

Το κομμάτι κατηφορικό και θεαματικό με τους 3 πρώτους να ξεχωρίζουν και με το μάτι.
Κόσμος ελάχιστος και με όσους 'παλιούς' μίλησα, όλοι έχουν την ίδια αίσθηση νοσταλγίας για τα παλιότερα Ακροπολις. Αύριο ΟΑΚΑ και σπίτι.

Αν είναι δυνατόν να γίνεται Ακροπολις δίπλα στο σπίτι μας και εμείς να πηγαίνουμε SP ... Και όμως ...

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Δεν λέω, αγώνας είναι. Αλλά όχι με χαντάκι 50 πόντων και κοτρώνες μεγέθους μπάλας μπάσκετ!!!

Πραγματικά αναρωτιόμασταν πώς είναι δυνατόν να μπουν αύριο αυτοκίνητα στην Αγία Σωτήρα. Με δύο περάσματα σήμερα ο δρόμος ήταν σκαμένος μισό μέτρο, δεξιά-αριστερά από τις ροδιές είχαν μαζευτεί τεράστιες κοτρώνες, και υπήρχαν σημεία όπου ακόμα και τα wrc (καλά, δε συζητάμε για τα Α/6) έκαναν πολλές δεκάδες μέτρα ξύνοντας προφυλακτήρες και ποδιές, και με τροχούς στον αέρα. Αύριο ο αγώνας θα είναι trial, φοβάμαι