Ο χρήστης dimman έγραψε:
Ποια ακριβώς γαλλικά το κάνουν αυτό σήμερα;
Από Σιτροέν δεν έχω καμια απολύτως οδηγικη εμπειρία αλλά σίγουρα με το 407 και το Λαγκούνα δε στρίβεις με τα ...όσα.
Το 306 ναι, το αυτοκίνητο ήταν αλλού από στησιμο αλλά δυστυχώς όχι και ο διάδοχός του
Όλα τα Γαλλικά είναι καλύτερα σε οδική συμπεριφορά από όλα τα 'αξιόπιστα'.Θα αναφέρω και μερικά τα οποία είναι σκληροπυρινικά αλλά και μερικά 'καθημερινά',όπως:
Renault Megane RS (πρώτο χρόνο σε πίστα μεταξύ όλων των 'GTI')
Renault Clio RS
Peugeot 407
Peugeot 207
Citroen C2
Για ρίξε και καμιά ματιά στην μπροστινή ανάρτηση των 3 πρώτων και μετά το συζητάμε.
Φαντάζομαι να συμφωνείς ότι όλα τα 'σκληροπυρηνικά' ανεξαρτήτως κατασκευαστή, στρίβουν μια χαρά.
Από αυτά που αναφέρεις εχω οδηγήσει μόνο το 407 και όταν ζοριστεί σε επαρχιακό δρόμο με συνεχείς στροφές βγάζει κάργα μούτρα.
Επίσης φαντάζομαι να συμφωνείς ότι η ανάρτηση 'στα χαρτιά' έχει διαφορά , με το τι βγάζει το καθένα στο δρόμο.
Και η 156 και το 6άρι και το Αccord έχουν 'στα χαρτιά' ψαλίδια (διπλά , τριπλά...οχταπλά, στηριγμένα σε υποπλαίσιο και πάει λέγοντας)αλλά αλλιώς είναι η συμπεριφορά του καθενός, με το τελευταίο να υπολείπεται σαφώς των δύο πρώτων.
Βέβαια το τελευταίο που θα κοιτάξει κάποιος, μιλάω για την συντριπτική κατηγορία των αγοραστών και όχι για εμάς τους τους 5-10 , όταν παιρνει ένα Λαγκούνα ή ένα Αβενσις ή ένα 6άρι ή ένα 407 είναι για το πώς στρίβει με την ταυτότητα στο στόμα.
Αντίθετα το θέμα 'αξιοπιστία' θα το κοιτάξουν και θα το παρακοιτάξουν. Ετσι δεν είναι; (ρητορικό)