Ερώτηση για NIVA

mixalhs-siaxos

Κατ' αρχάς καλησπέρα σε όλους.
Επειδή σκέφτομαι να αγοράσω το Niva (καινούργιο με όλα τα ...καλούδια, A/C, υδρ. τιμόνι κ.λπ.) Θα' θελα να ρωτήσω ορισμένα πράγματα κάποιους ιδιοκτήτες Niva ή κάποιους έχοντες σχετική καλή γνώση.
Να διευκρινίσω από την αρχή ότι ξέρω περί τίνος πρόκειται και δεν έχω παράλογες απαιτήσεις από ένα αυτοκίνητο όπως το Niva.
΄
Εχουμε, λοιπόν, και λέμε:

Με πόσα χιλιόμετρα μπορεί να ταξιδέψει κάποιος σχετικά υποφερτά με το Niva στην εθνική; Από ποια ένδειξη του κοντέρ και μετά αρχίζουν τα προβλήματα και ποια είναι επιγραμματικά;
Το καινούργιο Niva τι προβλήματα βγάζει και πώς λύνονται;

Ευχαριστώ πολύ

mixalhs-siaxos

Κατ' αρχάς καλησπέρα σε όλους.
Επειδή σκέφτομαι να αγοράσω το Niva (καινούργιο με όλα τα ...καλούδια, A/C, υδρ. τιμόνι κ.λπ.) Θα' θελα να ρωτήσω ορισμένα πράγματα κάποιους ιδιοκτήτες Niva ή κάποιους έχοντες σχετική καλή γνώση.
Να διευκρινίσω από την αρχή ότι ξέρω περί τίνος πρόκειται και δεν έχω παράλογες απαιτήσεις από ένα αυτοκίνητο όπως το Niva.
΄
Εχουμε, λοιπόν, και λέμε:

Με πόσα χιλιόμετρα μπορεί να ταξιδέψει κάποιος σχετικά υποφερτά με το Niva στην εθνική; Από ποια ένδειξη του κοντέρ και μετά αρχίζουν τα προβλήματα και ποια είναι επιγραμματικά;
Το καινούργιο Niva τι προβλήματα βγάζει και πώς λύνονται;

Ευχαριστώ πολύ

mixalhs-siaxos

Κατ' αρχάς καλησπέρα σε όλους.
Επειδή σκέφτομαι να αγοράσω το Niva (καινούργιο με όλα τα ...καλούδια, A/C, υδρ. τιμόνι κ.λπ.) Θα' θελα να ρωτήσω ορισμένα πράγματα κάποιους ιδιοκτήτες Niva ή κάποιους έχοντες σχετική καλή γνώση.
Να διευκρινίσω από την αρχή ότι ξέρω περί τίνος πρόκειται και δεν έχω παράλογες απαιτήσεις από ένα αυτοκίνητο όπως το Niva.
΄
Εχουμε, λοιπόν, και λέμε:

Με πόσα χιλιόμετρα μπορεί να ταξιδέψει κάποιος σχετικά υποφερτά με το Niva στην εθνική; Από ποια ένδειξη του κοντέρ και μετά αρχίζουν τα προβλήματα και ποια είναι επιγραμματικά;
Το καινούργιο Niva τι προβλήματα βγάζει και πώς λύνονται;

Ευχαριστώ πολύ

tlg

Για ριξε μια ματια στο παρακατω link....
http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewforum-f-43.html

meco

To σημαντικότερο πρόβλημα που έχω ακούσει είναι το δυναμό.
Όταν χαλάσει όμως βάζεις ένα bosch και τελειώνεις με αυτό το θέμα μια και καλή.
Από εκεί και μετά το αυτοκίνητο είναι αργό, αλλά ταξίδι κάνει μια χαρά. Μην περιμένεις όμως να κινείσαι με 150χλμ+ στην εθνική οδό. Το Νiva είναι σχεδιασμένο για να κινείται εκτός δρόμου και επειδή πρόσφατα είδα ένα σε δράση έμεινα άφωνος με τον τρόπο λειτουργίας και την ελεθερία άρθρωσης της πίσω ανάρτησης.
Θετικό για μένα η ύπαρξη τετρακίνησης με κεντρικό διαφορικο το οποίο όμως είναι ελεύθερο και όχι LSD.
Μπλοκάρει όμως με τον σχετικό λεβιέ και υπάρχουν και κοντές, οι οποίες επιλέγονται με ένα δεύτερο λεβιέ.
Το εσωτερικό είναι παλιάς σχεδίασης αλλά από μία άποψη είναι γοητευτικό αυτό. Τριγμούς δεν έχει σημαντικούς.
Εκτός δρόμου δεν σε περνάει ΚΑΝΕΝΑ αυτοκίνητο μαμά.
Αυτά από μένα, δεν έχω και δε γνωρίζω για να προσθέσω κάτι άλλο.

maximos

Γειά σας,

Δέν ξέρω τι πράγμα είναι τα καινούργια!!
Είχα το παλιό(1.6 lt) για εννιά χρόνια και ήταν ...σκυλί!
Είχα αλλάξει δυναμό, τιμόνι (δεν είχε υδραυλικό!) και ζαντολάστιχα.
Έκανα πέντε ταξίδια στο εξωτερικό, τα τέσσερα με τροχόσπιτο, μέχρι Ολλανδία (Άμστερνταμ) έφθασα.
Είχε ευαισθησία στους σταυρούς (πιθανόν λόγω τροχόσπιτου) και αρκετό θόρυβο στο ταξίδι (ηχομόνωση μηδέν + σχήμα κουτιού).
Το Niva γενικά είναι ...εργαλείο!! και θέλει βέβαια ένα σχετικό ...συμμάζεμα.
Είναι σίγουρο, ότι θα πάς και ΄σύ, όπου θα πάνε και τα ...ζόρικα (!)καθαρόαιμα τετρακίνητα, αλλά θα φτάσεις πιό αργά, λιγότερο άνετα και με θόρυβο. Θα φτάσεις όμως!!
Πιστεύω ότι το Niva αγοράζεται κυρίως για τις εκτός δρόμου δυνατότητές του και όχι τόσο για αμιγώς επιβατικό.

Μάξιμος

vasdaris

Ο χρήστης maximos έγραψε:
Γειά σας,

Έκανα πέντε ταξίδια στο εξωτερικό, τα τέσσερα με τροχόσπιτο, μέχρι Ολλανδία (Άμστερνταμ) έφθασα.
Μάξιμος

Σου βγάζω το καπέλο! Χαρά στο κουράγιο σου!!!

maximos

*Ο χρήστης *vasdaris ** έγραψε:
Σου βγάζω το καπέλο! Χαρά στο κουράγιο σου!!!

Άν έχεις τροχόσπιτο που αναγκαστικά πηγαίνεις με 90 km/h το πολύ,
όλα βολεύονται!! και το κουράγιο είναι δεδομένο.
Απλά στις επί μέρους βόλτες, ήθελε μεγαλύτερη δόση!

nasos-abt

το δυναμο φιλε μου διορθωνεται ευκολα ενω η ταχυτητα που κινεισαι με ανεση ειναι στα 120 περιπου

hunter-gr

110 με 120 χλμ είναι αρκετά καλά.
Αλλά στο εκτός δρόμου το εργαλείο είναι σκυλί,δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Το λέω εκ πείρας γιατί το έχει ο κολλητός μου & έχουμε οργώσει όλη σχεδόν την Ελλάδα!!!
Στα 5 χρόνια που το έχει μόνο τα προγραματισμένα σέρβις έχουν γίνει.

hunter-gr

Ρίξε & μια ματιά παρακάτω για να έχεις μια γενική εικόνα & άποψη:

http://www.to4x4.gr/html/site/forum/viewforum.php?f=27

nasos-abt

εκτος δρομου ειναι μια χρυσοποικιλτη αμαξα ενω εντος μια κολοκυθα εγω φιλε μου παντως που το εχω ενα χρονο ειμαι υπερευχαριστημενος κυριως εκτοςαλλα και εντος με μεγαλυτερη εκπληξη μου το κρατημα του που αν το μαθεις θα μπαινεις με περισσοτερα απο οσο φανταζοσουν

piato

Η chevrolet το βελτιώνει συνέχεια και στην Ευρώπη ΔΕΝ ερχεται ?????????????????????
http://www.gm-avtovaz.ru/new_en/index.p ... flashMenu=
ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΑΤΩ
http://www.krumb-service.ru/autocatalog ... ndex.shtml
ΚΑΙ
http://www.absolut.nnov.ru/chevrolet.html
ΜΕ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ EURO 4 παρακαλώ και CRASH TEST EURONCAP 4 αστέρια!!!!!!!!!!!!!!!!

piato

Είπατε τίποτα????? Μαλλον το ΦΟΒΟΥΝΤΑΙ μην διαλύσει την αγορά.......................

afonic

Παρωχημένο σχέδιο... Κρίμα και είχε προοπτικές. Για off-road δεν νομίζω να μασάει πάντως.

Πιστεύω ότι δεν το φέρνουν για λόγους πρεστίζ. Δηλαδή εκεί που μου κάναν τα Daewoo... Chevrolet ( ) για να αναβαθμίσουν την μάρκα να μου φέρουν και το Niva που όλοι το ξέρουν σαν Lada Niva πάει πολύ... Πάντως κάτι συγγενείς από Αμερική πεθαίνουν στο γέλιο με τα... Chevrolet μας. Ντροπή...

ΥΓ. Για τον φίλο, να πω ότι τα αστέρια του EuroNCAP υπάρχουν στο επίσημο site. Δεν μπορείς να λες για το Niva που ουδέποτε έχει υποβληθέι σε τεστ ότι πάιρνει 4 αστέρια στο EuroNCAP. Που, πώς, πότε?

ΥΓ1. Όχι και θα διαλύσει την αγορά ρε συ! Έλεος!