Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

ααα,ευχαριστω.
υποθετω οτι για να πας σε αυτη την ομαδα
στο μετρανε πρωτα ε?

Α ρε Νάσο, πρωί πρωί, μας έφτιαξες το κέφι!!! Πολύ καλός!

Πάντως, αν ίσχυε αυτό που λες, ο Kimi έπρεπε να οδηγεί γι' αυτούς, γιατί ως γνωστόν, είναι ο πιλότος που 'του κρέμονται' περισσότερο!

Είναι αυτό που λέμε... 'περπατάει και τα σέρνει'(τα... wishbones)

wishbone = ευχοκόκκαλο

Και λίγο... κους-κους:
'Raikkonen can leave', says Dennis. 'I could sign a new driver tomorrow'

ΥΓ. Μην το πάρετε τοις μετρητοίς. Ως συνήθως είναι ένας eye-cathing τίτλος για να τραβήξει την προσοχή. Διαβάστε όλο το άρθρο για να αποκομίσετε ολοκληρωμένη άποψη.

Τεχνικά μιλώντας...: Μπαχρέιν

Αντιγραφω απο γνωστο περιοδικο γιατην F1:
Η συμφωνια Mclaren-vodafone, υψους 800
εκατομμυριων δολαριων για 10 ετη, ειναι η
δευτερη μεγαλυτερη στην ιστορια της F1 [η
νεα συμφωνια Ferrari-Marlboro, με αφετηρια
το 2007 και διαρκεια ως το 2011, φτανει το
1,1 δισ. δολαρια].Ομως τη στιγμη που η Ferrari
εχει μονο τη Marlboro και τη shell [με
συμβολαιο ως το 2010] στις οποιες βασιζεται-και
δεν μπορει να ελπιζει σε τιποτα περισσοτερο εξαιτιας
σχετικης ρητρας στο συμβολαιο με τη Marlboro-,η
Vodafone ηγειται απλως των χορηγων της
Mclaren!Ενταξει, η Mclaren εχει εξοδα -ξοδεψε
περισσοτερα απο 500 εκατομμυρια δολαρια
στην κατασκευη του Κεντρου Τεχνολογιας
της, το οποιο κανει τις υπολοιπες ομαδες να
ντρεπονται για τα αρχηγεια τους(Δεν το λεω
εγω...Το περιοδικο!!! )-, ωστοσο
συμφωνα με τον Ron, το χρεος 'δεν ξεπερνα
τα 40 εκατομμυρια δολαρια.Αναλογικα με τον
ετησιοτζιρο, δεν ειναι μεγαλο ποσο'.Και καθως
προσφατα οι εταιρειες Johnnie Walker και
Hilton(και Fly Emirates λεω εγω..Εστω και
για λιγο) υπεγραψαν συμβολαιο συνεργασιας
μς την Mclaren, η αυξανομενη οικονομικη
ευρωστια θα προσελκυσει και αλλους σημαντικους
χορηγους - κατι στο οποιο θα βοηθησει σημαντικα
η ελευση του Fernando Alonso!

Η Mclaren μου δινει την αισθηση οτι βαζει
γερα θεμελια για το μελλον σε αντιθεση
με την Ferrari.Πιστευετε οτι η Ferrari θα
βγει κερδισμενη απ αυτη τη δεσμευτικη
συμφωνια με την marlboro σε σχεση με τον ανταγωνισμο??

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Και λίγο... κους-κους:
'Raikkonen can leave', says Dennis. 'I could sign a new driver tomorrow'

ΥΓ. Μην το πάρετε τοις μετρητοίς. Ως συνήθως είναι ένας eye-cathing τίτλος για να τραβήξει την προσοχή. Διαβάστε όλο το άρθρο για να αποκομίσετε ολοκληρωμένη άποψη.

Απο τις λιγες φορες που εχει δικιο ο Ντενις. Ανεκαθεν στο φαινομενο 'οπαδοι του Κιμι' με εντυπωσιαζε το γεγονος οτι για τα κακα ευθυνεται η ομαδα ενω τα καλα τα καταφερνει ολομοναχος. Οπως εννοει ο Ρον, αν το πιστευεις αυτο κυριε παγωμενε μολις δεσαμε το πιτμπουλ.

Ο χρήστης greo έγραψε:

Απο τις λιγες φορες που εχει δικιο ο Ντενις. Ανεκαθεν στο φαινομενο 'οπαδοι του Κιμι' με εντυπωσιαζε το γεγονος οτι για τα κακα ευθυνεται η ομαδα ενω τα καλα τα καταφερνει ολομοναχος. Οπως εννοει ο Ρον, αν το πιστευεις αυτο κυριε παγωμενε μολις δεσαμε το πιτμπουλ.

Λάθος, λάθος... αυτό ήταν και παραμένει το φαινόμενο 'οι οπαδοί του Σούμι'.

Οι 'οπαδοι του ...' ειναι το φαινομενο.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Απο τις λιγες φορες που εχει δικιο ο Ντενις. Ανεκαθεν στο φαινομενο 'οπαδοι του Κιμι' με εντυπωσιαζε το γεγονος οτι για τα κακα ευθυνεται η ομαδα ενω τα καλα τα καταφερνει ολομοναχος. Οπως εννοει ο Ρον, αν το πιστευεις αυτο κυριε παγωμενε μολις δεσαμε το πιτμπουλ.

Λάθος, λάθος... αυτό ήταν και παραμένει το φαινόμενο 'οι οπαδοί του Σούμι'.

Λάθος, λάθος... αυτό ήταν και παραμένει το φαινόμενο 'οι οπαδοί του Σέννα' θα έλεγα εγώ.

Ο χρήστης tifozif1 έγραψε:

Απο τις λιγες φορες που εχει δικιο ο Ντενις. Ανεκαθεν στο φαινομενο 'οπαδοι του Κιμι' με εντυπωσιαζε το γεγονος οτι για τα κακα ευθυνεται η ομαδα ενω τα καλα τα καταφερνει ολομοναχος. Οπως εννοει ο Ρον, αν το πιστευεις αυτο κυριε παγωμενε μολις δεσαμε το πιτμπουλ.

Λάθος, λάθος... αυτό ήταν και παραμένει το φαινόμενο 'οι οπαδοί του Σούμι'.

Λάθος, λάθος... αυτό ήταν και παραμένει το φαινόμενο 'οι οπαδοί του Σέννα' θα έλεγα εγώ.

'Οι οπαδοί του Yoong' ποιον κατηγορούν άραγε?

Ο χρήστης greo έγραψε:
Οι 'οπαδοι του ...' ειναι το φαινομενο.

Ο χρήστης Theofaman έγραψε:
'Οι οπαδοί του Yoong' ποιον κατηγορούν άραγε?

Γιου γκοτ μαι ποιντ

To γερμανικό tabloid Bild έγραψε πως ο MS ανανέωσε για 2 ακόμη χρόνια το συμβόλαιό του με τη Ferrari και πως από του χρόνου θα συνεχίσει στην ομάδα έχοντας δίπλα του τον Kimi Raikkonen.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
To γερμανικό tabloid Bild έγραψε πως ο MS ανανέωσε για 2 ακόμη χρόνια το συμβόλαιό του με τη Ferrari και πως από του χρόνου θα συνεχίσει στην ομάδα έχοντας δίπλα του τον Kimi Raikkonen.

WTF...!! LINK!!??

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
To γερμανικό tabloid Bild έγραψε πως ο MS ανανέωσε για 2 ακόμη χρόνια το συμβόλαιό του με τη Ferrari και πως από του χρόνου θα συνεχίσει στην ομάδα έχοντας δίπλα του τον Kimi Raikkonen.

Και Νico Rosberg στα βελη(Δεν ειναι νεο.Ελπιδα ειναι )!!!

Ο χρήστης opterios έγραψε:

To γερμανικό tabloid Bild έγραψε πως ο MS ανανέωσε για 2 ακόμη χρόνια το συμβόλαιό του με τη Ferrari και πως από του χρόνου θα συνεχίσει στην ομάδα έχοντας δίπλα του τον Kimi Raikkonen.

WTF...!! LINK!!??

http://www.bild.de

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
To γερμανικό tabloid Bild έγραψε πως ο MS ανανέωσε για 2 ακόμη χρόνια το συμβόλαιό του με τη Ferrari και πως από του χρόνου θα συνεχίσει στην ομάδα έχοντας δίπλα του τον Kimi Raikkonen.

Ναι ναι το διαβασα και στην Εσπρεσσο σημερα που τους το ειπε η γιαγια του Σουμαχερ!

Ο χρήστης ladaman11 έγραψε:

To γερμανικό tabloid Bild έγραψε πως ο MS ανανέωσε για 2 ακόμη χρόνια το συμβόλαιό του με τη Ferrari και πως από του χρόνου θα συνεχίσει στην ομάδα έχοντας δίπλα του τον Kimi Raikkonen.

Ναι ναι το διαβασα και στην Εσπρεσσο σημερα που τους το ειπε η γιαγια του Σουμαχερ!

Ακριβώς! Αυτή η Bild είναι ya ta bazza

Ο χρήστης ladaman11 έγραψε:

To γερμανικό tabloid Bild έγραψε πως ο MS ανανέωσε για 2 ακόμη χρόνια το συμβόλαιό του με τη Ferrari και πως από του χρόνου θα συνεχίσει στην ομάδα έχοντας δίπλα του τον Kimi Raikkonen.

Ναι ναι το διαβασα και στην Εσπρεσσο σημερα που τους το ειπε η γιαγια του Σουμαχερ!

McLaren aim to convince Raikkonen to stay

By Jonathan Noble Monday, March 13th 2006, 17:28 GMT

McLaren F1 CEO Martin Whitmarsh believes that his team's chances of convincing Kimi Raikkonen to stay next year have not been dented by the reliability problems they suffered in Bahrain.

Raikkonen had gone into the year hoping that McLaren had got over the reliability issues that wrecked his 2005 title charge, but history appeared to repeat itself when he suffered an electrical problem on Friday and then a spectacular suspension failure in qualifying.

Despite those issues, however, Whitmarsh believes that Raikkonen has already seen the potential on offer from the MP4-21 - especially with his charge to third place in the race.

Whitmarsh has made no secret of the fact that McLaren want to convince Raikkonen to stay on board as Fernando Alonso's future teammate – and producing a winning-car will be crucial in their hopes of doing that.

'Regardless of Kimi, our primary motivation is to win a world championship,' he added. 'That is what we're here to do, and you need a reliable car and a quick car to do that.

'Kimi and his management will do what they feel is right for them. I think we have made no particular secret of the fact that we want Kimi to stay with us. We have got one world champion in the car next year and it would be nice to have a second one with Kimi taking the title and being in the car alongside Fernando.

'We would be very happy with that, but at the same time you cannot do anything about that. You can only go out and win races. It doesn't add any extra pressure or impetus to the programme. The reality is that we have got a strong technical organisation.

'The whole team are working hard and for our own egos and motivation we are bitterly disappointed when we let ourselves down like with what happened in qualifying here.'

Για καποιον το κλιμα γινετε βαρυ και ασηκωτο...

http://www.sportime.gr/auto_inside.asp?article_id=10667
Το sportime το εμπιστευομαι αρκετα αν και ειναι πολυ πιθανο ο συντακτης του δημοσιευματος να διαβασε την bild και να το εγραψε !!

http://www.sportime.gr/auto_inside.asp?article_id=10586
Η toyota δεν πολυασχολειται με τα αγωνιστικο τμημα της μου φαινεται!!