Ενας καινούργιος θεσμός δημιουργείται μέσα από την συνεργασία των μεγαλύτερων Club αυτοκινήτου στην χώρα μας. To GTCC είναι ένα έπαθλο αυτοκινήτων δρόμου που διεξάγεται σε οργανωμένες πίστες στην Ελλάδα με την μορφή των **TimeTrial ** όπου κάθε διαγωνιζόμενος θα εκφράζει το πάθος του για την οδήγηση, αποκομίζοντας ταυτόχρονα πολύτιμες εμπειρίες για την καθημερινότητα στους δημόσιους δρόμους.

Στηριζόμενο στα διεθνή πρότυπα των Time Trial σε οργανωμένες πίστες, και έχοντας την έγκριση της ΕΘΕΑ, το GTCC είναι σίγουρο ότι από την αρχή θα μπει μέσα στις καρδιές όλων των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ο τρόπος διεξαγωγής του είναι τέτοιος, που εύκολα θα μπορεί να συμμετέχει κανείς, με ασφάλεια, ανεξάρτητα αν αναζητά την αγωνιστική δραστηριότητα σε ένα πρώιμο στάδιο πρωταθλητισμού ή την διασκέδαση και την εμπειρία της γρήγορης αλλά ασφαλούς οδήγησης.

Το GTCC, εκτός των άλλων θα συνεισφέρει στην μείωση των ατυχημάτων που προκαλούνται στους δημόσιους δρόμους, αφού ιδιαίτερα οι νέοι θα μπορούν εύκολα και με μικρό κόστος να εκφράζουν την αγάπη τους για ταχύτητα, κάτω από ασφαλείς συνθήκες σε ελεγχόμενες και οργανωμένες πίστες. Ακόμα, ένας τέτοιος θεσμός, μπορεί εύκολα να αναδειχτεί σε «φυτώριο» νέων οδηγών που αργότερα θα στελεχώσουν τους Ελληνικούς Αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, κάτι που η χώρα μας έχει μεγάλη ανάγκη.

Eπιπρόσθετα είναι στην ευχέρεια του κάθε Club να δημιουργήσει μέσα από το GTCC, εσωτερικό πρωτάθλημα για τα μέλη του, με ξεχωριστή βαθμολογία και στο τέλος της χρονιάς την επιβράβευση των καλύτερων συμμετοχών του.

Για το 2006 πιλοτικά θα πραγματοποιηθούν συνολικά 4 αγώνες στην Αττική. Στην βαθμολογία του πρωταθλήματος θα προσμετρούν και οι 4.

Περισσότερες πληροφορίες και ενημερώσεις από το website του GTCC ( http://www.gtcc.gr ) που σύντομα θα είναι διαθέσιμο για το κοινό αλλά και από τους υπεύθυνους του κάθε Club.

ΠΡΩΤΗ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 16 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2006, ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ KARTODROMO ΣΤΙΣ ΑΦΙΔΝΕΣ.

Ενας καινούργιος θεσμός δημιουργείται μέσα από την συνεργασία των μεγαλύτερων Club αυτοκινήτου στην χώρα μας. To GTCC είναι ένα έπαθλο αυτοκινήτων δρόμου που διεξάγεται σε οργανωμένες πίστες στην Ελλάδα με την μορφή των **TimeTrial ** όπου κάθε διαγωνιζόμενος θα εκφράζει το πάθος του για την οδήγηση, αποκομίζοντας ταυτόχρονα πολύτιμες εμπειρίες για την καθημερινότητα στους δημόσιους δρόμους.

Στηριζόμενο στα διεθνή πρότυπα των Time Trial σε οργανωμένες πίστες, και έχοντας την έγκριση της ΕΘΕΑ, το GTCC είναι σίγουρο ότι από την αρχή θα μπει μέσα στις καρδιές όλων των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ο τρόπος διεξαγωγής του είναι τέτοιος, που εύκολα θα μπορεί να συμμετέχει κανείς, με ασφάλεια, ανεξάρτητα αν αναζητά την αγωνιστική δραστηριότητα σε ένα πρώιμο στάδιο πρωταθλητισμού ή την διασκέδαση και την εμπειρία της γρήγορης αλλά ασφαλούς οδήγησης.

Το GTCC, εκτός των άλλων θα συνεισφέρει στην μείωση των ατυχημάτων που προκαλούνται στους δημόσιους δρόμους, αφού ιδιαίτερα οι νέοι θα μπορούν εύκολα και με μικρό κόστος να εκφράζουν την αγάπη τους για ταχύτητα, κάτω από ασφαλείς συνθήκες σε ελεγχόμενες και οργανωμένες πίστες. Ακόμα, ένας τέτοιος θεσμός, μπορεί εύκολα να αναδειχτεί σε «φυτώριο» νέων οδηγών που αργότερα θα στελεχώσουν τους Ελληνικούς Αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, κάτι που η χώρα μας έχει μεγάλη ανάγκη.

Eπιπρόσθετα είναι στην ευχέρεια του κάθε Club να δημιουργήσει μέσα από το GTCC, εσωτερικό πρωτάθλημα για τα μέλη του, με ξεχωριστή βαθμολογία και στο τέλος της χρονιάς την επιβράβευση των καλύτερων συμμετοχών του.

Για το 2006 πιλοτικά θα πραγματοποιηθούν συνολικά 4 αγώνες στην Αττική. Στην βαθμολογία του πρωταθλήματος θα προσμετρούν και οι 4.

Περισσότερες πληροφορίες και ενημερώσεις από το website του GTCC ( http://www.gtcc.gr ) που σύντομα θα είναι διαθέσιμο για το κοινό αλλά και από τους υπεύθυνους του κάθε Club.

ΠΡΩΤΗ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 16 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2006, ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ KARTODROMO ΣΤΙΣ ΑΦΙΔΝΕΣ.

Ενας καινούργιος θεσμός δημιουργείται μέσα από την συνεργασία των μεγαλύτερων Club αυτοκινήτου στην χώρα μας. To GTCC είναι ένα έπαθλο αυτοκινήτων δρόμου που διεξάγεται σε οργανωμένες πίστες στην Ελλάδα με την μορφή των **TimeTrial ** όπου κάθε διαγωνιζόμενος θα εκφράζει το πάθος του για την οδήγηση, αποκομίζοντας ταυτόχρονα πολύτιμες εμπειρίες για την καθημερινότητα στους δημόσιους δρόμους.

Στηριζόμενο στα διεθνή πρότυπα των Time Trial σε οργανωμένες πίστες, και έχοντας την έγκριση της ΕΘΕΑ, το GTCC είναι σίγουρο ότι από την αρχή θα μπει μέσα στις καρδιές όλων των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ο τρόπος διεξαγωγής του είναι τέτοιος, που εύκολα θα μπορεί να συμμετέχει κανείς, με ασφάλεια, ανεξάρτητα αν αναζητά την αγωνιστική δραστηριότητα σε ένα πρώιμο στάδιο πρωταθλητισμού ή την διασκέδαση και την εμπειρία της γρήγορης αλλά ασφαλούς οδήγησης.

Το GTCC, εκτός των άλλων θα συνεισφέρει στην μείωση των ατυχημάτων που προκαλούνται στους δημόσιους δρόμους, αφού ιδιαίτερα οι νέοι θα μπορούν εύκολα και με μικρό κόστος να εκφράζουν την αγάπη τους για ταχύτητα, κάτω από ασφαλείς συνθήκες σε ελεγχόμενες και οργανωμένες πίστες. Ακόμα, ένας τέτοιος θεσμός, μπορεί εύκολα να αναδειχτεί σε «φυτώριο» νέων οδηγών που αργότερα θα στελεχώσουν τους Ελληνικούς Αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, κάτι που η χώρα μας έχει μεγάλη ανάγκη.

Eπιπρόσθετα είναι στην ευχέρεια του κάθε Club να δημιουργήσει μέσα από το GTCC, εσωτερικό πρωτάθλημα για τα μέλη του, με ξεχωριστή βαθμολογία και στο τέλος της χρονιάς την επιβράβευση των καλύτερων συμμετοχών του.

Για το 2006 πιλοτικά θα πραγματοποιηθούν συνολικά 4 αγώνες στην Αττική. Στην βαθμολογία του πρωταθλήματος θα προσμετρούν και οι 4.

Περισσότερες πληροφορίες και ενημερώσεις από το website του GTCC ( http://www.gtcc.gr ) που σύντομα θα είναι διαθέσιμο για το κοινό αλλά και από τους υπεύθυνους του κάθε Club.

ΠΡΩΤΗ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 16 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2006, ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ KARTODROMO ΣΤΙΣ ΑΦΙΔΝΕΣ.

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Μου ήρθε email από κλάμπ στο οποίο ανήκω, και αναφέρει πως ο αγώνας είναι ένας αναγνωριστικός γύρος, ακολουθούμενος από 3-4 χρονομετρημένους (ανάλογα το μήκος της πίστας), και ο χρόνος του συνόλου των χρονομετρημένων δίνει τον νικητή.
Νικητές είναι ανά κατηγορία.

Οι αγώνες έχουν την έγκριση της ΕΘΕΑ (ΠΟΣΑ παράβολα παίρνει πλέον ετησίως;;; ).

Λέει πως θα προσπαθήσουν να έχουν το κατά δύναμη χαμηλότερο παράβολο, ΔΕΝ λέει όμως πόσο θα είναι το παράβολο αυτό.

Επίσης δεν διευκρινίζει αν πληρώνεις για αυτούς τους 4-5 γύρους και τέλος, ή αν έχεις και ελεύθερα δοκιμαστικά (για να μάθεις την πίστα πχ!).

Φαντάζομαι αν στοιχηματίζουν σε πολλές συμμετοχές (και οι αγώνες θα είναι Αττική) δεν θα έχει άλλους γύρους, ενώ αν υπολόγιζαν λίγες δεν θα το έκαναν...

Τα ελεύθερα δοκιμαστικά είναι λίγο δύσκολα. Δεν ξέρω αν αρκεί ο πρώτος γύρος που ρόλο έχει περισσότερο warmup παρά αναγνώρισης αλλά το δύσκολο μέρος των ελεύθερων δοκιμαστικών είναι ότι θα χρειαζόσουν τουλάχιστον άλλη μία μέρα με μεγάλη επιβάρυνση σε κόστος. Ηδη με δύο αυτοκίνητα να διαγωνίζονται ταυτόχρονα, υπολογίζεται ότι μπορεί να ξεπεράσει τις 5 ώρες διάρκεια σαν παιδιά. Μετά αρχίζεις και κουράζεις και τον κόσμο.

Οσο αφορά το παράβολο συμμετοχής δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, διότι προσπαθούμε με έμμεσους τρόπους να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο (π.χ. μέσω χορηγιών). Βάση του κανονισμού (και των υπολογισμών) είναι 80 ευρώ στο σύνολο (μαζί με ημερίσια λισανς και ασφάλιση) όμως πριν την έναρξη των συμμετοχών (6 Απριλίου) θα έχει ανακοινωθεί προσδωκόντας να είναι μεταξύ 40-50 ευρώ στο σύνολο.

Σε σύγκριση με παρόμοιες παιδιές, το κόστος συμμετοχής μπορεί να μειωθεί κατά 50% που αυτό το θεωρούμε όλοι μας σημαντικό. Κάποια πάγια έξοδα οργάνωσης παιδιών δυστυχώς δεν παρακάμπτονται και όπως είπα προηγουμένως, μπορούν όμως να μειωθούν με έμμεσους τρόπους.
Νομίζω ότι και σαν προσπάθεια και μόνο είναι καλή.

Οσο αφορά τον καρτόδρομο, είναι πράγματι μικρός, αλλά το κόστος ενοικίασης είναι μικρό σε σχέση πάντα με αντίστοιχες πίστες της Αττικής. Προσωπικά δεν θα είχα κανένα πρόβλημα να γίνει και αλλού, αλλά δυστυχώς πολλά εξαρτώνται από το κόστος.

Μην ξεχνάμε ότι είναι ένας θεσμός που απευθύνεται σε ανθρώπους που ασχολούνται με την αυτοκίνηση ή προσπαθούν να ξεκινήσουν ένα είδος μηχανοκίνητου αθλητισμού (είναι ένα πολύ πρώιμο στάδιο και η παιδιά) ή ακόμα και η οικονομική τους κατάσταση τους αποτρέπει να ασχοληθούν σοβαρά με αυτόν (μηχαν. αθλητισμό).

Στην ουσία είναι μια γιορτή για ανθρώπους που έχουν ως χόμπι το αυτοκίνητο γενικότερα -φιαγμένο από τους ίδιους που είναι σημαντικό- και θα εκφράζουν το πάθος τους ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ, ΝΟΜΙΜΑ κερδίζοντας σε όλους τους τομείς.

Εισητήρια δεν επιθυμούμε να μπουν.

Για τις Σέρρες σίγουρα θα βρεθεί κάποια λύση.

Οσο αφορά για τις κατηγορίες, υπήρχε σαφώς η σκέψη για κιλά/ίππο αλλά με τόσα αυτοκίνητα είναι δύσκολο να διατηρήσεις τον έλεγχο. Η τεχνική αναγνώριση για τα κυβικά είναι εύκολη, αλλά για κιλά/ίππο είναι αρκετά πιο δύσκολη. Μην ξεχνάμε ότι τα πρώτα event είναι πιλοτικά οποτε αν δούμε ότι έτσι δεν 'δουλεύει' σωστά, ή βρεθεί τρόπος μέτρησης της αναλογίας και διασφαλιστεί ότι οι κατηγορίες είναι δίκαιες τότε γιατί όχι!

Αλλά και η μέχρι τώρα κατηγοριοποίηση έχει δείξει ότι δουλεύει αρκετά σωστά.