Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

[

Ειμαστε εκτος θεματος αλλα δεν καταλαβαινω γιατι το οταν κανει πλακα ο Γαβριηλ μεσω ελφρας ειρωνειας ολοι γινοσαστε εκτος εαυτου ενω οταν του την πεφτετε και τον ανεβαζετε το ενα και το αλλο ειναι ενταξει. Ποσο ιδιαιτερη προσπαθεια χρειαζεται να δειτε περα απο αυτα. Ισως βεβαια προτιματε να μην βλεπετε παρα περα(απο την αντιπαθεια εναντια στις ΗΠΑ και πτιδηποτε Αμερικανικο) επιτηδες.

Νικος

Τό αντιαμερικάνικο κλίμα τό βλέπω.
Είναι υπαρκτό,καί το παραδέχομαι.
Τό ότι συντελείτε καί εσείς στήν διατήρησή του θα έπρεπε να τό δείτε καί εσείς.
Αν θέλετε να βοηθήσετε στήν λύση του προβλήματος τουλάχιστον.
Αυτά στό όφ-τόπικ μόουντ.

Αυτος που συντελει σε αυτο εισαι εσυ και οι αλλοι μιγιαγκιχτοι εδω και αλλου. Θενκς.

Ο χρήστης vrax έγραψε:
show TOP GEAR? Here are the results:

.....

Γιατι δεν εχει το PT cruiser μου στην λιστα

Παντως αν μου ελεγε κανεις πριν δυο μηνες οτι θα ειχα αμερικανικο αυτοκινητο και οτι θα το λατρευα θα γελαγα ακομα.

Ξανα:

Παρα πολοι απο εσας 'εχετε' αμερικανικα αυτοκινητα. Λεγοντε, Οπελ, Φορντ, Σααμπ, Βολβο, Βοξους, κτλ, κτλ, κτλ.

Ο χρήστης titsataki έγραψε:

show TOP GEAR? Here are the results:

.....

Γιατι δεν εχει το PT cruiser μου στην λιστα

Παντως αν μου ελεγε κανεις πριν δυο μηνες οτι θα ειχα αμερικανικο αυτοκινητο και οτι θα το λατρευα θα γελαγα ακομα.

Ειναι αληθεια αυτο. Το αντιπαθουσα το PT μεχρι που το οδηγησα για δεκα μερες και δεν ειναι καθολου κακο. Μου αρεσε τοσο πολυ που θα σκεφτομουνα να παρω το καμπριο σε καποια στιγμη.

Νικος

If you like the PT, you will LOVE the HHR! Γραφω απο San Diego και το αφεντικο μου νικιασε HHR. Very nice. Inside and out!

Ο χρήστης titsataki έγραψε:

Ο Tiff πάντως (που είχε μια σύντομη, αλλά καλή σταδιοδρομία στην F1) εξεφράσθη με αρνητικά σχόλια και για την κορβέττα (τελικά έχουν και στις ΗΠΑ αυτογνωσία: δίνουν σε αυτοκίνητό τους το όνομα ενός τύπου ΠΛΟΙΟΥ) και για το Viper.

Το συγκριτικο εγινε στο επισοδειο στις 4-25-2005 και δεν εχω ιδεα που ο Τιφ ειπε κατι κακο για το Βετ. Μαλιστα ειπε οτι αυτο θα αγοραζε αντι του Βαιπερ. Το εχω το επισοδιο στο λαπτοπ μου και μολις το (ξανα)ειδα.

Θα διαβαζανε τους Ελληνικους υποτιτλους.

Ohhh! You can be a mean SOB!

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Ο Tiff πάντως (που είχε μια σύντομη, αλλά καλή σταδιοδρομία στην F1) εξεφράσθη με αρνητικά σχόλια και για την κορβέττα (τελικά έχουν και στις ΗΠΑ αυτογνωσία: δίνουν σε αυτοκίνητό τους το όνομα ενός τύπου ΠΛΟΙΟΥ) και για το Viper.

Το συγκριτικο εγινε στο επισοδειο στις 4-25-2005 και δεν εχω ιδεα που ο Τιφ ειπε κατι κακο για το Βετ. Μαλιστα ειπε οτι αυτο θα αγοραζε αντι του Βαιπερ. Το εχω το επισοδιο στο λαπτοπ μου και μολις το (ξανα)ειδα.

Θα διαβαζανε τους Ελληνικους υποτιτλους.

Ohhh! You can be a mean SOB!

...όπως επίσης και πολύ υπερόπτης!

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Αν ήτανε για τα σχόλια που λέμε αναμεταξύ μας εμείς πού δέν έχουμε οδηγήσει (ούτε κάν δεί ή ακούσει) ένα αμερικάνικο αυτοκίνητο θα έλεγα ότι 'τόσο ξέρουμε,τόσο λέμε'
Αλλά τό ότι αυτά τα σχόλια υπάρχουν στόν ειδικό τύπο;
Ειλικρινά,δέν ξέρω άν μόνο η τελευταία γενιά τής κορβέτας είναι τόσο καλή στό να γράφει χρόνο στήν πίστα οπότε καί ίσως δικαιολογείται η όποια καθυστέρηση στήν καταξίωσή της από τα έντυπα του χώρου,αλλά άν δέν είναι έτσι τότε πλανώμαστε πλάνην.

Κάποτε μπορούσε καί ο Ευρωπαίος να βάλει χέρι.
Σήμερα ούτε το καπώ δέν ανοίγει χωρίς τό ειδικό 'φίς' τής αντιπροσωπείας. :angry2:

Ο ειδικός τύπος της Ευρώπης πατάει σε κάποια standards τα οποία έχει διδαχτεί εδώ και πολλά χρόνια. Είναι λογικό ο ευρωπαϊκός ειδικός τύπος να δυσανασχετεί μέχρι να κατανοήσει τα standards σύμφωνα με τα οποία χτίζονται τα αμερικανικά αυτοκίνητα. Και πρόσεξε: Δεν μιλάω για ανωτερότητα ή κατωτερότητα, αλλά για διαφορά νοοτροπίας.

Άλλοι δρόμοι, άλλοι άνθρωποι, άλλο οδόστρωμα, άλλες νομοθεσίες, άλλη γεωγραφία φτιάχνουν αυτή την 'απόσταση κόσμων', ανάμεσα στα αυτοκίνητα των δύο ηπείρων.

Αν εσύ θεωρείς την πίστα ως κριτή (ως ομογενές πεδίο αντιπαράθεσης) και η Corvette τα καταφέρνει καλά (πάντα υπό το πρίσμα και της προσιτότητας του μοντέλου), τότε μάλλον μερικά μάτια πρέπει να ανοίξουν. Πρέπει να ανοίξουν, γιατί έτσι και ανοίξουν τα σύνορα και γίνει εφικτή η αθρόα μεταφορά αυτοκινήτων από την Αμερική προς την Ευρώπη (πράγμα λίγο δύσκολο ακόμα), οι αμερικανικές τοποθετήσεις στο θέμα 'αυτοκίνητο', θα γίνουν βίωμα σε πολλούς.

Όσο για το φις της αντιπροσωπείας έχεις δίκιο, με τη διαφορά ότι ακόμα και τότε βάζανε ακόμα περισσότερο χέρι οι Αμερικανοί στα αυτοκίνητά τους, μια που οι συνθήκες ταίριαζαν ακόμα περισσότερο.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

show TOP GEAR? Here are the results:

.....

Γιατι δεν εχει το PT cruiser μου στην λιστα

Παντως αν μου ελεγε κανεις πριν δυο μηνες οτι θα ειχα αμερικανικο αυτοκινητο και οτι θα το λατρευα θα γελαγα ακομα.

Ξανα:

Παρα πολοι απο εσας 'εχετε' αμερικανικα αυτοκινητα. Λεγοντε, Οπελ, Φορντ, Σααμπ, Βολβο, Βοξους, κτλ, κτλ, κτλ.

Μιλαμε περισοτερο απο θεμα σχεδιασμου και φιλοσοφιας παρα ιδιοκτησιας, βολβο και σααμπ καν χαρντλυ μπι κολντ αμερικαν

Ποσα οπελ κορσα κυκλοφορουν στο Χιουστον ας πουμε?

Το HHR, απο τις φωτογραφιες που ειδα, φαινεται χοντροκομενο και οιλοι γκρινιαζουν για τους αδυναμους κινητηρες, ειναι σχεδον το ιδιο πραγμα με το PT, νομιζω οτι θα επρεπε να το κανουν πιο δυνατο. Αν εγω νομιζω οτι το 2.0L ειναι σοφτ ποσο μαλλον στην αμερικη που το παιρνουν για γρηγορο μικρο (νομιζω)

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Ο Tiff πάντως (που είχε μια σύντομη, αλλά καλή σταδιοδρομία στην F1) εξεφράσθη με αρνητικά σχόλια και για την κορβέττα (τελικά έχουν και στις ΗΠΑ αυτογνωσία: δίνουν σε αυτοκίνητό τους το όνομα ενός τύπου ΠΛΟΙΟΥ) και για το Viper.

Το συγκριτικο εγινε στο επισοδειο στις 4-25-2005 και δεν εχω ιδεα που ο Τιφ ειπε κατι κακο για το Βετ. Μαλιστα ειπε οτι αυτο θα αγοραζε αντι του Βαιπερ. Το εχω το επισοδιο στο λαπτοπ μου και μολις το (ξανα)ειδα.

Θα διαβαζανε τους Ελληνικους υποτιτλους.

Ohhh! You can be a mean SOB!

...όπως επίσης και πολύ υπερόπτης!

Ouch!

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:

Αν ήτανε για τα σχόλια που λέμε αναμεταξύ μας εμείς πού δέν έχουμε οδηγήσει (ούτε κάν δεί ή ακούσει) ένα αμερικάνικο αυτοκίνητο θα έλεγα ότι 'τόσο ξέρουμε,τόσο λέμε'
Αλλά τό ότι αυτά τα σχόλια υπάρχουν στόν ειδικό τύπο;
Ειλικρινά,δέν ξέρω άν μόνο η τελευταία γενιά τής κορβέτας είναι τόσο καλή στό να γράφει χρόνο στήν πίστα οπότε καί ίσως δικαιολογείται η όποια καθυστέρηση στήν καταξίωσή της από τα έντυπα του χώρου,αλλά άν δέν είναι έτσι τότε πλανώμαστε πλάνην.

Κάποτε μπορούσε καί ο Ευρωπαίος να βάλει χέρι.
Σήμερα ούτε το καπώ δέν ανοίγει χωρίς τό ειδικό 'φίς' τής αντιπροσωπείας. :angry2:

Αν εσύ θεωρείς την πίστα ως κριτή (ως ομογενές πεδίο αντιπαράθεσης) και η Corvette τα καταφέρνει καλά (πάντα υπό το πρίσμα και της προσιτότητας του μοντέλου), τότε μάλλον μερικά μάτια πρέπει να ανοίξουν. Πρέπει να ανοίξουν, γιατί έτσι και ανοίξουν τα σύνορα και γίνει εφικτή η αθρόα μεταφορά αυτοκινήτων από την Αμερική προς την Ευρώπη (πράγμα λίγο δύσκολο ακόμα), οι αμερικανικές τοποθετήσεις στο θέμα 'αυτοκίνητο', θα γίνουν βίωμα σε πολλούς.

Ξανα δεν καταλαβαινω... Τα Αμερικανικα αυτοκινητα ειναι αναμεσα σας καθε μερα και ωρα. Γιατι δεν τα βλεπετε?

Ο χρήστης vrax έγραψε:

show TOP GEAR? Here are the results:

.....

Γιατι δεν εχει το PT cruiser μου στην λιστα

Παντως αν μου ελεγε κανεις πριν δυο μηνες οτι θα ειχα αμερικανικο αυτοκινητο και οτι θα το λατρευα θα γελαγα ακομα.

Ξανα:

Παρα πολοι απο εσας 'εχετε' αμερικανικα αυτοκινητα. Λεγοντε, Οπελ, Φορντ, Σααμπ, Βολβο, Βοξους, κτλ, κτλ, κτλ.

Μιλαμε περισοτερο απο θεμα σχεδιασμου και φιλοσοφιας παρα ιδιοκτησιας, βολβο και σααμπ καν χαρντλυ μπι κολντ αμερικαν

Ποσα οπελ κορσα κυκλοφορουν στο Χιουστον ας πουμε?

Το HHR, απο τις φωτογραφιες που ειδα, φαινεται χοντροκομενο και οιλοι γκρινιαζουν για τους αδυναμους κινητηρες, ειναι σχεδον το ιδιο πραγμα με το PT, νομιζω οτι θα επρεπε να το κανουν πιο δυνατο. Αν εγω νομιζω οτι το 2.0L ειναι σοφτ ποσο μαλλον στην αμερικη που το παιρνουν για γρηγορο μικρο (νομιζω)

Για την εθνικοτητα των οχηματων εχω γραψει βιβλιο σε αυτο το φορουμ, οπως και αλλοι επισης. So please do a search...

Το εξωτερικο ντισάιν ενος οχηματος ειναι υποκειμενικο θεμα. Το ΗΗR απο κοντα ειναι πολυ πιο ομορφο απο οτι στις φωτο και οσο το συνιθιζω τοσο πιο ομορφο μου φενετε προσωπικα.

Ολοι γκρινιαζουν για τους αδυναμους κινητηρες γραφεις. Ναι για ΗΠΑμερικανικα δεδομενα ο 2.2λιτρος και για τωρα μοναδικος κινητηρας του ειναι πολυ λιγος (143 ιππους SAE C.). Ομως δες την τιμη: $15Κ ειναι η αρχικη τιμη του οχηματος. Και γιαυτο δεν γκρινιαζει κανεις οπως κακως εγραψες. ΑΝτιθετα μαλιστα:

http://www.acurazine.com/forums/showthr ... ost4397545

Τελος για κινητηρες παλι, σιγουρα θα δεις πολυ πιο δυνατους κινητηρες στο HHR. Ο 2λιτρος τουρμπο του Solstice GXP μαντευω θα χρισημοποιηθει ή ισως ο supercharged 2λιτρος απο το Cobalt SS.

Ο λογος?

http://www.acurazine.com/forums/showthr ... ost4059812

Ο στοχος της GM, να κανει το HHR να παει με 250 μιλια την ωρα στο Bonneville. Το σχεδιο? 1400 αλογα απο 4 κυλινδρους με ενα τουρμπο.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

show TOP GEAR? Here are the results:

Το HHR, απο τις φωτογραφιες που ειδα, φαινεται χοντροκομενο και οιλοι γκρινιαζουν για τους αδυναμους κινητηρες, ειναι σχεδον το ιδιο πραγμα με το PT, νομιζω οτι θα επρεπε να το κανουν πιο δυνατο. Αν εγω νομιζω οτι το 2.0L ειναι σοφτ ποσο μαλλον στην αμερικη που το παιρνουν για γρηγορο μικρο (νομιζω)

Ολοι γκρινιαζουν για τους αδυναμους κινητηρες γραφεις. Ναι για ΗΠΑμερικανικα δεδομενα ο 2.2λιτρος και για τωρα μοναδικος κινητηρας του ειναι πολυ λιγος (143 ιππους SAE C.). Ομως δες την τιμη: $15Κ ειναι η αρχικη τιμη του οχηματος. Και γιαυτο δεν γκρινιαζει κανεις οπως κακως εγραψες. ΑΝτιθετα μαλιστα:

http://www.acurazine.com/forums/showthr ... ost4397545

Τελος για κινητηρες παλι, σιγουρα θα δεις πολυ πιο δυνατους κινητηρες στο HHR. Ο 2λιτρος τουρμπο του Solstice GXP μαντευω θα χρισημοποιηθει ή ισως ο supercharged 2λιτρος απο το Cobalt SS.

Ο λογος?

http://www.acurazine.com/forums/showthr ... ost4059812

Ο στοχος της GM, να κανει το HHR να παει με 250 μιλια την ωρα στο Bonneville. Το σχεδιο? 1400 αλογα απο 4 κυλινδρους με ενα τουρμπο.

Για βρες μου που εγραψα 'κακως' για την τιμη σε παρακαλω

Είδαμε και ολόκληρο το DVD του Drive. Μια χαρά ήταν. Όντως είναι ερασιτεχνικό αλλά δεν πάει να χτυπήσει το Best Motoring. Κοστίζει 1 ευρώ επιπλέον και σε βάζει για τα καλά στο κλίμα του Fight Club, έτσι για να ζηλέψεις λίγο παραπάνω τον Πατέλο (όχι τα κιλά του ). Προσωπικά χόρτασα παντιλίκια, αν και θα μείνω με την απορία: αν τελικά η Corvette είχε πίσω λάστιχα για να γυρίσει στην Αθήνα. Αν αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να κάνει τόσο καλούς χρόνους και την ίδια στιγμή, να μετατρέπεται σε ένα μεγαλύτερο (και αρκετά ισχυρότερο) ΜΧ5, τότε αξίζει την προσοχή μας .
Popol@re, φάε τα συκώτια σου !

η βετε ηρθε απο θεσσαλονικη....

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Που είναι το κλίμα του φάιτ κλάμπ ρε Μήτσο;
Μόνο παντιλίκια μέσα στήν πίστα είδαμε;
Η εντύπωση που μου δημιουργήθηκε,ήταν ότι κάποιοι εκμεταλεύονται τήν ύπαρξη δωρεάν ελαστικών,καί ότι αυτός ήταν ο μόνος λόγος πού τους ανέβασε στίς Σέρρες.
Οι χρόνοι φάνηκαν σάν δικαιολογία περισσότερο.

+1

Βρε παιδιά, είναι ένας θεσμός που γίνεται τόσα χρόνια. Συνδυάζει όλα τα καλά: και ευχαρίστηση για τους ίδιους τους συντάκτες και θέαμα και ουσία (χρόνους). Όλα τα παραπάνω μεταφράζονται και σε πωλήσεις. Όλοι ευχαριστημένοι.
Τα τσάμπα ελαστικά, πού τα βρήκαν να πάω κι εγώ;

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Ο Tiff πάντως (που είχε μια σύντομη, αλλά καλή σταδιοδρομία στην F1) εξεφράσθη με αρνητικά σχόλια και για την κορβέττα (τελικά έχουν και στις ΗΠΑ αυτογνωσία: δίνουν σε αυτοκίνητό τους το όνομα ενός τύπου ΠΛΟΙΟΥ) και για το Viper.

Το συγκριτικο εγινε στο επισοδειο στις 4-25-2005 και δεν εχω ιδεα που ο Τιφ ειπε κατι κακο για το Βετ. Μαλιστα ειπε οτι αυτο θα αγοραζε αντι του Βαιπερ. Το εχω το επισοδιο στο λαπτοπ μου και μολις το (ξανα)ειδα.

Θα διαβαζανε τους Ελληνικους υποτιτλους.

Ohhh! You can be a mean SOB!

...όπως επίσης και πολύ υπερόπτης!

Σιγα τα ωα τωρα. Βαζω το γελακι και αμεσως το παιρνετε πιο σοβαρα και απο το σοβαρα. Το ποσο υπεροπτης ειμαι διακανονιζεται απο το ποσο χαζες, υπεροπτικες και προσβλητικες ειναι οι απαντησεις. Επισης οταν υπαρχει πεσιμο (το εθνικο σπορ εδω μεσα) εχω το δικαιωμα να απαντησω με πεσιμο. Αμα δεν αρεσει σε μερικους ας κοψουν το πεσιμο και ειμαι ετοιμος και με το παραπανω να το κοψω και εγω.

Με τις υγειες σας.

Νικος

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

show TOP GEAR? Here are the results:

.....

Γιατι δεν εχει το PT cruiser μου στην λιστα

Παντως αν μου ελεγε κανεις πριν δυο μηνες οτι θα ειχα αμερικανικο αυτοκινητο και οτι θα το λατρευα θα γελαγα ακομα.

Ξανα:

Παρα πολοι απο εσας 'εχετε' αμερικανικα αυτοκινητα. Λεγοντε, Οπελ, Φορντ, Σααμπ, Βολβο, Βοξους, κτλ, κτλ, κτλ.

Μιλαμε περισοτερο απο θεμα σχεδιασμου και φιλοσοφιας παρα ιδιοκτησιας, βολβο και σααμπ καν χαρντλυ μπι κολντ αμερικαν

Ποσα οπελ κορσα κυκλοφορουν στο Χιουστον ας πουμε?

Το HHR, απο τις φωτογραφιες που ειδα, φαινεται χοντροκομενο και οιλοι γκρινιαζουν για τους αδυναμους κινητηρες, ειναι σχεδον το ιδιο πραγμα με το PT, νομιζω οτι θα επρεπε να το κανουν πιο δυνατο. Αν εγω νομιζω οτι το 2.0L ειναι σοφτ ποσο μαλλον στην αμερικη που το παιρνουν για γρηγορο μικρο (νομιζω)

Για την εθνικοτητα των οχηματων εχω γραψει βιβλιο σε αυτο το φορουμ, οπως και αλλοι επισης. So please do a search...

Το εξωτερικο ντισάιν ενος οχηματος ειναι υποκειμενικο θεμα. Το ΗΗR απο κοντα ειναι πολυ πιο ομορφο απο οτι στις φωτο και οσο το συνιθιζω τοσο πιο ομορφο μου φενετε προσωπικα.

Ολοι γκρινιαζουν για τους αδυναμους κινητηρες γραφεις. Ναι για ΗΠΑμερικανικα δεδομενα ο 2.2λιτρος και για τωρα μοναδικος κινητηρας του ειναι πολυ λιγος (143 ιππους SAE C.). Ομως δες την τιμη: $15Κ ειναι η αρχικη τιμη του οχηματος. Και γιαυτο δεν γκρινιαζει κανεις οπως κακως εγραψες. ΑΝτιθετα μαλιστα:

http://www.acurazine.com/forums/showthr ... ost4397545

Τελος για κινητηρες παλι, σιγουρα θα δεις πολυ πιο δυνατους κινητηρες στο HHR. Ο 2λιτρος τουρμπο του Solstice GXP μαντευω θα χρισημοποιηθει ή ισως ο supercharged 2λιτρος απο το Cobalt SS.

Ο λογος?

http://www.acurazine.com/forums/showthr ... ost4059812

Ο στοχος της GM, να κανει το HHR να παει με 250 μιλια την ωρα στο Bonneville. Το σχεδιο? 1400 αλογα απο 4 κυλινδρους με ενα τουρμπο.

Το ΗΗR το ειχε νοικιασει ο κουνιαδος μου και απο τα λεγομενα του δεν ενυπωσιαστηκε πολυ. Στα ματια μου το HHR ειναι μια προσπαθεια της GM να χτυπησει το PT. Το οτι θελει καλυτερες μηχανες ειναι γεγονος. Υποθετω αν πουλησει καλα θα αποκτησει πολλες καλυτερες μηχανες.

Νικος

Ο χρήστης titsataki έγραψε:

Παρατηρήσατε και μία λεπτομέρεια;

Αν πρόσεξα καλά, στο ταμπλό της Βετ, γράφει 'προσοχή, έλλειψη αέρα στο μπροστινό δεξί ελαστικό'!!

Τό πρόσεξες καί εσύ;

Δεν καταλαβαινω τα ειρωνικα γελακια. Παρα πολλα αυτοκινητα στις ΗΠΑ εχουν (TPMS = tire pressure monitoring system). Νομιζω σε μερικα χρονια θα ειναι και υποχρεωτικο στις ΗΠΑ. Εγω προσωπικα το ειχαν σε δυο αυτοκινητα και δεν εχω προβλημα.

Νικος

Και τι σε κάνει να πιστεύεις οτι εδώ είναι ειρωνικά τα γελάκια...μου λές? Αφού το TPMS αυτό έγραφε στο videάκι...για την ακρίβεια έγραφε χαμηλή πίεση...
Προς τι λοιπόν το 'πέσιμο'?????
Άντε καλή Τσικνοthursday παίδες, πολύ τσιτωμένους σας βλέπω για περάστε από δώ http://www.4troxoi.gr/phpBB2/viewtopic.php?t=17197