Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:

Aυτό μάλλον αξίζει να γίνει νέο θέμα αλλά το Stilo δέχτηκε ανελέητο θάψιμο από τον ειδκό τύπο
ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΑ βεβαίως...

Γιατί αδικαιολόγητα; Προσπάθησε να γερμανικοποιηθεί χάνοντας παραδοσιακούς αγοραστές της φίρμας αλλά χωρίς να προσελκύσει και αυτούς που θα ήθελαν 'γερμανικό'. Επίσης τι ήθελαν να καταφέρουν με τον 1.2; Τα αποτελέσματα φαίνονται...δυστυχώς.

Mα η ποιότητα δεν ενοχλεί κανέναν και σίγουρα δεν είναι λόγος να χαθούν αγοραστές. Το 1,25 είναι αργό αλλά δεν είναι το μόνο, το Φόκους των 75 ίππων πχ. τί ήταν? Ειπώθηκε γι αυτό (το Φόκους) ότι είναι πολύ αργό, δεν ήταν όμως αφορμή για γενικότερο θάψιμο...

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:

Aυτό μάλλον αξίζει να γίνει νέο θέμα αλλά το Stilo δέχτηκε ανελέητο θάψιμο από τον ειδκό τύπο
ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΑ βεβαίως...

Γιατί αδικαιολόγητα; Προσπάθησε να γερμανικοποιηθεί χάνοντας παραδοσιακούς αγοραστές της φίρμας αλλά χωρίς να προσελκύσει και αυτούς που θα ήθελαν 'γερμανικό'. Επίσης τι ήθελαν να καταφέρουν με τον 1.2; Τα αποτελέσματα φαίνονται...δυστυχώς.

με τον 1,2 τίποτα...απλα είχαν αποθεματα και έπρεπε κάτι να τα κάνουν...

=================================================

IKAR δεν σε πιάνει το στομάχι 'ωρες ώρες σου απο την ξυνήλα..??....

check pm, μην το κάνουμε μ#$%$%& εδω, δεν κάνει

lkar, αν δεν πουλήσει, θα αναγκαστούν να περικόψουν τιμές. Ή να το προσφέρουν στα 14.200 με ζάντες αλουμινίου, radio-MP3, ευρυζωνικό κλιματισμό , Wi-Fi σύνδεση, ένα πακέτο διακοπών στην Καραϊβική (ή Καραβαϊκή, όπως την άκουσα προσφάτως ) και λοιπά.

Η δε ακριβή έκδοση θα προσφέρεται με ελικοδρόμιο, κολυμβητήριο και στάση μετρό στο πορτ-μπαγκάζ!

Πάντως, να την φάνε στεγνά οι Γάλλοι την αποτυχία, δεν το βλέπω...να ξέρετε ότι πάλι θα βρωμίσουμε με τα μιαρά (και πανάσχημα) Peugeot, Renault.

Ο χρήστης lkar έγραψε:

ρε ποπολαρε, θελω να δω τι αλλο θα κριτικαρεις σε σχεση με τη ρενω...απαγορευεται η εταιρεια να προμοταρει τις επιτυχιες της?γιατι κυνηγας εκτος απο το αμαξι αυτο καθ'εαυτο και τη διαφημιστικη καμπανια της εταιρειας?
αντι να πεις 'περιμενω να δω τι πωλησεις θα κανει το κλιο' σε λιγο θ'ακουσουμε 'δε μου αρεσει και ο ρομβος ως σημα'...

καλα κανεις και τη κανεις τη κριτικη αλλα αυτη θα πρεπει να στηριζεται και σε στοιχεια...ωραιο το review σου για το νεο κλιο το οποιο μου φανηκε προσωπικα λιγο ακραιο για car of the year, αλλα τωρα η παρατηρηση σου σε σχεση με μια απλη διαφημιση μπορει να εκτιμηθει ως οψιμη...

κοινως, περιμενω να ακουσω τα ιδια 'καυστικα' σχολια και για τις τιμες του νεου γιαρις και για το γκραντε πουντο ...
εδω στο φορουμ ορισμενοι μας βγαλανε οτι το κλιο εγινε καντιλακ με τις νεες διαστασεις και μαθηματικα το αμαξι ειναι ομοιο με τα ιμπιζα, πολο, φαμπια κτλ κτλ... ειναι λογικο η ρενω να καθεται στο λαιμο πολλων
ειδικα των γερμανοφιλων αλλα ελεος με τη κριτικη χωρις στοιχεια!

υγ. τι σας επιασε με το στιλο εδω μεσα...? ανοιξτε ενα θρεντ ρε παιδες! αποψη μου ειναι οτι η ιδια η φιατ το χαντακωσε...

να σου πω τι 'πωλήσεις' θα κάνει; Μιλούσα με dealer Renault (γνωστός εγκάθετος ) κι υπήρχε η σκέψη στην αρχή να μην το φέρουν ή να αργήσουν Μέχρι τώρα το μπούλο...

για το Yaris κοίτα στο αντίστοιχα θέματα εδώ και στην αυτοκίνηση

Οι τιμές του Grande τι έχουν; την πρωτιά μπορεί να μην την πάρει στα supermini, αλλά θα πουλήσει αρκετά και σίγουρα καλύτερα από τα 'new premium' Αν έρθει και το 95άρι σε αντίστοιχα καλή τιμή θα ναι πολύ ανταγωνιστικό

για το Stilo ξέρεις τώρα...

Τέλος... δεν ξέρω αν έχει κάνει εντύπωση και σε άλλους, ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ συγκριτικό μεταξύ των τριών γιατί δεν έχει γίνει; όλο μεταξύ τους παίζουν (και σε άλλα περιοδικά τα ίδια βλέπω)

χοντρα χοντρα εχω δει στη θεσσαλονικη 2 νεα κλιο, 2 νεα γιαρις, και 2 γκραντε πουντο εκ των οποιων το ενα ηταν ιταλικο...

για το γιαρις τα βλεπω, απλως υπενθυμισα...

το γκραντε σιγουρα δε το θεωρω και κανα τρελο bargain με 8βαλβιδο κινητηρα...αμα ερθει το 95αρι σε πολυ λογικη τιμη το συζηταμε!μη ξεχνας και τη δυναμικη που εχει η φιατ σε αυτες τις κατηγοριες...

θα περασει καιρος για να γινει τετοιο τεστ που λες...

bargain = Καλή αγορά, καλή συμφωνία...

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
lkar, αν δεν πουλήσει, θα αναγκαστούν να περικόψουν τιμές. Ή να το προσφέρουν στα 14.200 με ζάντες αλουμινίου, radio-MP3, ευρυζωνικό κλιματισμό , Wi-Fi σύνδεση, ένα πακέτο διακοπών στην Καραϊβική (ή Καραβαϊκή, όπως την άκουσα προσφάτως ) και λοιπά.

Η δε ακριβή έκδοση θα προσφέρεται με ελικοδρόμιο, κολυμβητήριο και στάση μετρό στο πορτ-μπαγκάζ!

Πάντως, να την φάνε στεγνά οι Γάλλοι την αποτυχία, δεν το βλέπω...να ξέρετε ότι πάλι θα βρωμίσουμε με τα μιαρά (και πανάσχημα) Peugeot, Renault.

μα ήδή με δύο μέρες διαφορά σχεδόν άλλαξαν οι τιμές του Clio

από ενδιαφέρον και μόνο, πήγαινε σε έναν dealer Renault και ρώρα ΑΚΡΙΒΗ τιμή & εξοπλισμό να δεις σε πόση ώρα θα βγάλουν... ετυμηγορία

Ο χρήστης sado έγραψε:
bargain = Καλή αγορά, καλή συμφωνία...

με τη slang εννοια του ορου... 'ευκαιρια' στα ελληνικα....

Κελεπούρι.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Κελεπούρι.

κατι τετοιο εννοουσα...

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

bargain = Καλή αγορά, καλή συμφωνία...

με τη slang εννοια του ορου... 'ευκαιρια' στα ελληνικα....

Έστω, εγώ απλώς σε βοηθάω για να ξέρεις οτι υπάρχει και λέξη στα Ελληνικά.

Slang = αργκό.

η αργκο ειναι ελληνικη λεξη?

Ο χρήστης lkar έγραψε:
από ενδιαφέρον και μόνο, πήγαινε σε έναν dealer Renault και ρώρα ΑΚΡΙΒΗ τιμή & εξοπλισμό να δεις σε πόση ώρα θα βγάλουν... ετυμηγορία

Εννοείς 'ακριβή τιμή', π.χ. 19000

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:

από ενδιαφέρον και μόνο, πήγαινε σε έναν dealer Renault και ρώρα ΑΚΡΙΒΗ τιμή & εξοπλισμό να δεις σε πόση ώρα θα βγάλουν... ετυμηγορία

Εννοείς 'ακριβή τιμή', π.χ. 19000

Χρησιμοποιώντας την ιδιότητα της αυτοσυσχέτισης και καταρτώντας πίνακα με διαστάσεις ν*ν, βγάζουμε το συμπέρασμα ότι η Renault πρέπει να κάνει εκπτώσεις και προσφορές με το τσουβάλι, αν δεν θέλει να χρεώνει τη Nissan με χρέη που θα πρέπει να καλύψει κατά τη διάρκεια της εμπορικής ζωής του Clio III!

Την προηγούμενη φορά, η Renault στην εμπορική πορεία του Clio II είχε τις πλάτες της εμφάνισης του (φανταστικού) 98αρη κινητήρα -και του 76αρη που δυστυχώς δεν τον έχω χαρεί παρά μόνο σε kangoo- και των πολύ καλών diesel. Αυτή τη φορά, δεν πιστεύω ότι η Renault θα κάνει κάποια μεσοπρόθεσμη πρόοδο και θα βγάλει 1.400αρη με 115 άλογα (όχι με βαρελάκια, αυτοκόλλητα και ICE, με κανονικό κινητήρα εννοώ). Άρα, χωρίς εκπτώσεις, για την Ελλάδα που δεν έχει diesel, δύσκολα τα βλέπω. Στην δε Ευρώπη, οι κουτόφραγκοι κάτι ξέρουν που αγοράζουν Clio και την ίδια στιγμή λένε τα καλύτερα για τα micra με πετρέλαιο...

το κλιο ΙΙ βεβαια δεν ειχε 16βαλβιδους απο την αρχη της πορειας του...

...για αυτό είπα 'μεσοπρόθεσμη πρόοδο'...αλλά δεν διαβάζεις τι γράφουν οι άλλοι και σε νοιάζει μόνο το τι λες εσύ! Καραγκιόζη!!!

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
...για αυτό είπα 'μεσοπρόθεσμη πρόοδο'...αλλά δεν διαβάζεις τι γράφουν οι άλλοι και σε νοιάζει μόνο το τι λες εσύ! Καραγκιόζη!!!

φιλος της funis εισαι?

ακου κει μεσοπροθεσμη προοδος...εμας μας νοιαζουν τα γκαζια και οι μπαντεζζζζζζ μεγαλε!

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

...για αυτό είπα 'μεσοπρόθεσμη πρόοδο'...αλλά δεν διαβάζεις τι γράφουν οι άλλοι και σε νοιάζει μόνο το τι λες εσύ! Καραγκιόζη!!!

φιλος της funis εισαι?

οχι αλλα οπως το βλέπω υπάρχουν καλές προοπτικες για την αναπτυξη μιας φιλίας!

Ο χρήστης Funis έγραψε:

...για αυτό είπα 'μεσοπρόθεσμη πρόοδο'...αλλά δεν διαβάζεις τι γράφουν οι άλλοι και σε νοιάζει μόνο το τι λες εσύ! Καραγκιόζη!!!

φιλος της funis εισαι?

οχι αλλα οπως το βλέπω υπάρχουν καλές προοπτικες για την αναπτυξη μιας φιλίας!

ναι ναι το βλεπω!

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Καπως ετσι θα ειναι:

http://picserver.student.utwente.nl/view_image.php/F7992SW6J369/picserver.jpeg

http://picserver.student.utwente.nl/view_image.php/S1R2VXM18123/pickgjkserver.jpeg