Ο χρήστης TGD έγραψε:

1. Όσες λωρίδες και να είχε θα φράκαρε. Όλες οι αρτηρίες χρησιμοποιούνται μέχρι τη μέγιστη χωρητικότητά τους. Γι' αυτό έχει μαλλιάσει η γλώσσα των συγκοινωνιολόγων ότι οι νέοι δρόμοι δεν είναι η λύση στο κυκλοφοριακό.

2. Για πείτε μου εσείς, πόσες λωρίδες θα βάζατε. Και τι θα πληρώνατε παραπάνω για απαλλωτρίωση στο Ηράκλειο και στο Χαλάνδρι;

3. Η λύση ξέρετε ποια είναι: θα αυξηθούν τα διόδια για να μειωθεί η κίνηση.

1+2 :με 6-7 λωρίδες πιστεύω δεν θα φράκαρε. Θα έδινα άλλο ένα δις ευρώ στις απαλοτριώσεις που αντιστοιχεί σε έσοδα 3 χρόνων για δρόμο 6 λωρίδων.

3: Συμφωνώ 100%!!! Η ΑΟ πρέπει να παραμείνει δρόμος ταχείας κυκλοφορίας πάση θυσία και τα έσοδα από τη χρήση της (αφού πληρωθούν οι εργολάβοι) να πηγαίνουν για επέκταση ΜΜΜ. Νομίζω ήδη πως ένα ποσό από τα διόδια χρηματοδοτεί την επέκταση του μετρό!
Το όριο ισορροπίας πιστεύω είναι τα 5 ευρώ...όσο για το πλαφόν στα διόδια το αφαιρούν όποτε θέλουν.

Ο χρήστης nickolas έγραψε:

Το όριο ισορροπίας πιστεύω είναι τα 5 ευρώ...όσο για το πλαφόν στα διόδια το αφαιρούν όποτε θέλουν.

    Φαντάζομαι κάνεις πλάκα.. Θεωρείς δηλαδή, ότι με 5 ευρώ θα έχουμε τη μέγιστη εκείνη είσοδο οχημάτων χωρίς να φρακάρει η ΑΟ??

Εγώ πάλι πιστεύω ότι με 5 ευρώ, θα αρχίσουν ι να ξαναφρακάρουνη Μεσογείων η Κηφισίας και άλλες αρτηρίες.

Καποιος λιγο πιο σχετικός να μας πει πως υπολογίζετε το equilibrium point στη συγκεκριμένη περίπτωση.

Επίσης θα ήθελα να μάθω αν υπάρχει κάποιος τρόπος να 'σπάσουν¨το όριο των 4 ευρώ που αναφέρθηκε παραπάνω.

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Επίσης θα ήθελα να μάθω αν υπάρχει κάποιος τρόπος να 'σπάσουν¨το όριο των 4 ευρώ που αναφέρθηκε παραπάνω.

Το όριο είναι στα 3. Δεν είναι καθόλου εύκολο να 'σπάσει', καθώς είναι από τους βασικούς όρους της σύμβασης κράτους-ΑΟ. Το πιο εύκολο είναι να επεκταθεί η χρονική διάρκεια της εκμετάλλευσης του αυτοκινητόδρομου απ' την 'Αττικές Διαδρομές' προτού αυτή περιέλθει στο κράτος (δε θέλω να το σκέφτομαι), αλλά τουλάχιστον μέχρι το 2011, σύμφωνα με τον Σουφλιά, το βάρος θα δίνεται στην επαρχία και όχι στην Αθήνα. Για εκείνη την εποχή προγραμματίζονται τα επόμενα μεγάλα δημόσια έργα.

Η λειτουργία της ΑΟ καθορίζεται από το Ν 2445/1996 και τροποποιήθηκε από τα ΠΔ 3/1998 και ΠΔ 75/1999.

To θέμα φωτισμού των τούνελ είναι απαράδεκτο.Τα φώτα για να κάνουν προφανώς οικονομία τα έχουν αναμένα σε αραιά απόσταση και δημιουργεί το αίσθημα του ''στρόβ λάϊτ'', δηλαδή πόσα πρέπει να πληρώνουμε γιά να είναι κανονικά φωτισμένα;.

Ο χρήστης esykas έγραψε:
To θέμα φωτισμού των τούνελ είναι απαράδεκτο.Τα φώτα για να κάνουν προφανώς οικονομία τα έχουν αναμένα σε αραιά απόσταση και δημιουργεί το αίσθημα του ''στρόβ λάϊτ'', δηλαδή πόσα πρέπει να πληρώνουμε γιά να είναι κανονικά φωτισμένα;.

Το χειρότερο είναι που τα έχουν ΤΣΙΤΑ ΤΕΡΜΑ ΦΩΤΙΣΜΕΝΑ την νύχτα, και σχεδόν σβηστά τη μέρα!!!!!

Βρε χαζοβιόληδες, τη νύχτα το μάτι είναι συνηθισμένο σε λιγότερο φώς, και το ΣΟΚ του φωτολουσμένου τούνελ είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ, άσε που ΒΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΠΑΛΙ δε βλέπεις από το μειωμένο φωτισμό και κινδυνεύεις ΞΑΝΑ!!!

Τη δε μέρα μπαίνεις σε μια μαύρη τρύπα!!! Αν έχει ακινητοποιηθεί νταλίκα και εσύ σκάσεις πάνω της αφρενάριστος με 80+ είναι αδιάφορο;;; Και μετά πίσω ξανά στον ήλιο και δάκρυα στα μάτια...

ΤΟΣΟ βλακόμετρα είναι, που νομίζουν πως φωτίζουν χώρο γραφείων, και τη μέρα έχει ήλιο (μέσα στο τούνελ ζωντόβολα;;; ) και δε θέλει φωτισμό, και τη δε νύχτα θέλει φως για να δούμε... μην σκοντάψουμε στο κομοδίνο...

ΦΥΣΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΛΑΚΕΣ ΟΙ ΕΛΒΕΤΟΙ που δεκαετίες τώρα κάνουν το ανάποδο από όται οι δικοί μας και την μέρα οδηγώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ στα τούνελ με γυαλιά ηλίου (λόγω μυωπίας και σκελετού τιτανίου είναι δύσκολο να τα αλλάζω διαρκώς), ενώ τη νύχτα δεν θαμπώνομαι!!!

Στην ΑΟ είναι κάπως καλύτερα τα πράγματα, αλλά θα έπρεπε σίγουρα να είναι αρκετά εντονότερος ο φωτισμός τη μέρα και ασθενέστερος (σε κάποια τούνελ) το βράδυ. Ρε γμτ, ένα απλό φωτόμετρο χρειάζεται...
Το χειρότερο είναι ένα πολύ μικρό τούνελ χαμηλά στον Κηφισσό. Μπαίνεις μέσα το βράδυ και χρειάζεσαι γυαλιά ηλίου...

ρε παιδιά τι φωτόμετρο και πράσινα άλογα εδώ βλέπεις ότι σε όποιο δρόμο και να κυκλοφορίσεις το συγκεκριμένο φαινόμενο υπάρχει διάσπαρτο(και χίλια άλλα για την ασφάλεια μας) διότι απευθύνονται σε κάφρους (και εγώ μέσα) διότι δέν έχουμε τρόπο αντίδρασης.Πάνω εκεί και η ΑΟ κάνει ότι θέλει διότι που να απευθυνθείς και να λύσουν ένα θέμα.
Υ.Γ. το ίδιο πράγμα με τον φωτισμό το εφαρμόζει τώρα και στα καινούργια τούνελ η ΕΟ πρός Κόρινθο, στίς αρχές ήταν όπως προανέφερε και ο προηγούμενος φίλος σε σχέση με τη σωστή φώτηση τώρα.....

Ο χρήστης esykas έγραψε:
ρε παιδιά τι φωτόμετρο και πράσινα άλογα εδώ βλέπεις ότι σε όποιο δρόμο και να κυκλοφορίσεις το συγκεκριμένο φαινόμενο υπάρχει διάσπαρτο(και χίλια άλλα για την ασφάλεια μας) διότι απευθύνονται σε κάφρους (και εγώ μέσα) διότι δέν έχουμε τρόπο αντίδρασης.Πάνω εκεί και η ΑΟ κάνει ότι θέλει διότι που να απευθυνθείς και να λύσουν ένα θέμα.
Υ.Γ. το ίδιο πράγμα με τον φωτισμό το εφαρμόζει τώρα και στα καινούργια τούνελ η ΕΟ πρός Κόρινθο, στίς αρχές ήταν όπως προανέφερε και ο προηγούμενος φίλος σε σχέση με τη σωστή φώτηση τώρα.....

Και θελω να πω εγω τωρα: ολα καλα με το να επισημαινουμε τις ''αναποδιες'' κλπ., αλλα ειναι τουλαχιστον ανηθικο να γκρινιαζουμε αν δεν εχουμε κανει τιποτα γι'αυτο. Δηλαδη πεταμε ενα η ΑΟ κανει ο,τι θελει και εμεις δεν μπορουμε να πουμε τιποτα και ειμαστε ησυχοι με τη συνειδηση μας?
Εγω μαζι σου οτι ειναι χαλια ο φωτισμος, εχεις παρει ποτε τηλεφωνο στην εξυπηρετηση των Αττικων Διαδρομων να διαμαρτυρηθεις και να σε εχουν 'γραψει'. Προφανως οχι, αλλα λεμε ενα πού να απευθυνθεις και ολα καλα...

Παρεπιπτοντως, στο τμημα παραπονων ολο ανουσια παραπονα του τυπου γιατι ειναι τοσο ακριβα τα διοδια κανουν παρα ουσιαστικα ερωτηματα σαν αυτο...

Οσον αφορα τη συμβαση ο MichalisS τα ειπε πολυ σωστα, αυξηση πανω απο τα 3 ευρω (πλην συγκλονιστικου απροοπτου) δεν πρεπει να περιμενουμε πριν να γινει επεκταση της συμβασης δημοσιου και εταιρειας, δηλαδη εχουμε μερικα χρονια μπροστα μας.

Δηλαδή αυτή δέν γνωρίζουν τι κάνουν; πρέπει να τους παραπονεθώ για να το διορθώσουν!!απλά ότι του βολεύει του καθενός κάνει διότι ξέρει ότι ώσπου να κινηθεί η διαδικασία θα έχει γλυτώσει τόσα από το ρεύμα τις λάμπες και την συντήρηση .....κλπ ώστε άστους να λένε.

Αν γραφαμε κατι εδω ισως ειχε περισσοτερη σημασια.....

http://www.aodos.gr/attiki.asp?catid=1653

To μύνημα εδώθει..

Ο χρήστης esykas έγραψε:
Δηλαδή αυτή δέν γνωρίζουν τι κάνουν; πρέπει να τους παραπονεθώ για να το διορθώσουν!!απλά ότι του βολεύει του καθενός κάνει διότι ξέρει ότι ώσπου να κινηθεί η διαδικασία θα έχει γλυτώσει τόσα από το ρεύμα τις λάμπες και την συντήρηση .....κλπ ώστε άστους να λένε.

Φαινεται ξεκαθαρα οτι δεν μπορεις να καταλαβεις τη φιλοσοφια ενος τετοιου δρομου, για να μη πω οτι εχεις περασει απο καμια ως απειροελαχιστες φορες.
Αν ηθελαν να κανουν περικοπες εξοδων θα μπορουσαν να σου πουν χεστηκ@με αν χαλασει το αμαξι σου στο δρομο (οπως κανουν και στις Εθνικες Οδους) και οχι να εχουν οδικες βοηθειες και καμερες διαχειρησης.
Εσυ πιστευεις οτι σε ενα δρομο τετοιων προδιαγραφων τσιγκουνευονται το ρευμα για κερδη? Αυτο ειναι τουλαχιστον αστειο...
Αυτο ειναι το μηνυμα

εσύ που είσαι ο τιμητής της ΑΟ για πές μας γιατί το κάνουν;
όσο για το μήνυμα,το έγραψα στην διεύθυνση που έδωσαν ποιό πάνω

Μεσημέρι παρασκευής(γύρω στη μια)χρησιμοποίησε κανείς την Αττική Οδό,από αεροδρόμιο προς ελευσίνα;
Είχε απίστευτη ακινησία,οι ηλεκτρονικοί πίνακες ειδοποιούσαν για ατύχημα στο ύψος του ολυμπιακού σταδίου.Από Γέρακα μέχρι την έξοδο για Πειραιά 30'-40' Περνώντας δε από το σημείο που έλεγαν δεν είδα τίποτα Ξέρει κανείς τίποτα;

Δεν θα έπρεπε να υπάρχει σε κάθε περίπτωση προειδόποιηση από τις εισόδους ώστε να γνωρίζουμε και εμείς τί να κάνουμε,να χρησιμοποιήσουμε εναλλακτική διαδρομή ώστε να μην μπαίνουμε και φρακάρουμε μέσα;

Φυσικά και θα έπρεπε, αλλά δεν πρόκειται να το κάνουν όσο δεν λειτουργούμε ως σωστοί καταναλωτές, διαμαρτυρόμενοι δηλαδή στις αρμόδιες αρχές και το ΙΝΚΑ.
Είναι σαν να ελπίζεις ότι εστιάτορας θα κρεμάσει στην είσοδο ανακοίνωση 'Αρρώστησε το γκαρσόνι και θα περιμένετε μισή ώρα μέχρι να εξυπηρετηθείτε'.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Φυσικά και θα έπρεπε, αλλά δεν πρόκειται να το κάνουν όσο δεν λειτουργούμε ως σωστοί καταναλωτές, διαμαρτυρόμενοι δηλαδή στις αρμόδιες αρχές και το ΙΝΚΑ.
Είναι σαν να ελπίζεις ότι εστιάτορας θα κρεμάσει στην είσοδο ανακοίνωση 'Αρρώστησε το γκαρσόνι και θα περιμένετε μισή ώρα μέχρι να εξυπηρετηθείτε'.

ναι, αλλά στο εστιατόριο αν μπεις μπορείς να φύγεις χωρίς να παραγγείλεις και να πληρώσεις, στην ΑΟ...

Η σαλάτα και το κουβέρ έρχονται γρήγορα.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Η σαλάτα και το κουβέρ έρχονται γρήγορα.

κι άλλο ένα θέμα που κατέληξε στο φαγητό

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Η σαλάτα και το κουβέρ έρχονται γρήγορα.

...τα πληρώνεις και φεύγεις, μικρό το κακό!

To μύνημα εδώθει..

Εγώ που τους έγραψα γιά το θέμα του φωτισμού περιμένω ακόμη !!

Υ.Γ. έχω παραιτηθεί ότι ζώ σε κράτος