-
Ο χρήστης Jeep-akias έγραψε:
Καλημέρα και Χρόνια πολλά και καλά σε όλους τους Έλληνες του κόσμου !
Πάντως ....χαίρομαι για εσάς και ταυτόχρονα λυπάμαι για έμας εδώ.
Χαίρομαι γιατί όταν θέλετε έαν αυτοκίνητο λέτε 'τα οικονομικά μου το σηκώνουν άρα θα το πάρω' ενώ εμείς εδώ λέμε ' με αρκετό σφήξιμο και με μια δεύτερη δουλειά μπορώ αλλά ...τεκμήριο.... STOP'.Αυτό για εμένα με μία λέξη σημαίνει 'Ελευθερία' ενω το άλλο αίσχος αδικία καταπίεση.
Να έχετε πάντα υγεία να αγοράζετε και να απολαμβάνετε την χαρά της αυτοκίνησης αλλά πάντα με ασφάλεια και σοφρωσύνη.
Jeep-akias ευχαριστω για τα καλα λογια. Συμφωνω μαζι σου για την 'αδικια, κτλ'. Ειναι οντως απαραδεκτο το θεμα και εχει συζητηθει μυριες φορες.
Επισης συμφωνω με το τελευταιο που εγραψες για την ασφαλεια και την σοφρωσυνη. Ειναι ειρωνικο να μπορεις να αγορασεις ενα καλο αυτοκινητο και να μπεις σε μπελαδες ή και χειροτερα λογου θεματος ασφαλειας.
Thanks again.
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Όσες φορές πάω να δω αυτοκίνητα, πάντοτε, βγαίνω με το συμπέρασμα ότι τα BMW είναι τα καλύτερα αλλά και αρκετά ακριβότερα. Αν μπορείς να το αντέξεις πάρτο.
Διφωνω. Αυτη δεν ηταν καθολου η εντυπωση που μου εδωσε το 330Ci οταν το τεσταρα. Δεν αξιζε τα $10Κ παραπανω του CLS αλλα ουτε και τα $5Κ παραπανω του IS300.
Διαφωνώ επίσης. Πιστεύω ότι αξίζει τα παραπάνω χρήματα η 330 γιατί πέρνεις το καλύτερα στημένο αυτοκίνητο, με την όμορφη σχεδίαση και άριστη ποιότητα. Όλα τα αλλα τα φτηνότερα έχουν καλά στοιχεία αλλά δεν τα εχουν όλα μαζεμένα.
Τελικά το θεμα είναι αν αποφασίσεις να πληρώσεις ένα πρεμιουμ για αυτά τα αυτοκίνητα, ή να πας ποιο συντηρητικά και να παρεις ένα ποιο φτηνό αλλά εξίσου καλο (στα 9/10) αυτοκίνητο. Προσωπικά, αυτή την στιγμή και εγώ θα πήγαινα συντηριτικά και μαλλον θα έπερνα ένα Α4 CVT (φθηνότερο premium car στον Καναδά) ή καποια όχι πολύ ακριβή έκδοση του ΙS300.
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Όσες φορές πάω να δω αυτοκίνητα, πάντοτε, βγαίνω με το συμπέρασμα ότι τα BMW είναι τα καλύτερα αλλά και αρκετά ακριβότερα. Αν μπορείς να το αντέξεις πάρτο.
Διφωνω. Αυτη δεν ηταν καθολου η εντυπωση που μου εδωσε το 330Ci οταν το τεσταρα. Δεν αξιζε τα $10Κ παραπανω του CLS αλλα ουτε και τα $5Κ παραπανω του IS300.
Διαφωνώ επίσης. Πιστεύω ότι αξίζει τα παραπάνω χρήματα η 330 γιατί πέρνεις το καλύτερα στημένο αυτοκίνητο, με την όμορφη σχεδίαση και άριστη ποιότητα. Όλα τα αλλα τα φτηνότερα έχουν καλά στοιχεία αλλά δεν τα εχουν όλα μαζεμένα.
Τελικά το θεμα είναι αν αποφασίσεις να πληρώσεις ένα πρεμιουμ για αυτά τα αυτοκίνητα, ή να πας ποιο συντηρητικά και να παρεις ένα ποιο φτηνό αλλά εξίσου καλο (στα 9/10) αυτοκίνητο. Προσωπικά, αυτή την στιγμή και εγώ θα πήγαινα συντηριτικά και μαλλον θα έπερνα ένα Α4 CVT (φθηνότερο premium car στον Καναδά) ή καποια όχι πολύ ακριβή έκδοση του ΙS300.
Ψυχραιμια ρε σεις με τις διαφωνιες
Χρονιαρα μερα που ειναι σημερα.
Just kiddingΝικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Όσες φορές πάω να δω αυτοκίνητα, πάντοτε, βγαίνω με το συμπέρασμα ότι τα BMW είναι τα καλύτερα αλλά και αρκετά ακριβότερα. Αν μπορείς να το αντέξεις πάρτο.
Διφωνω. Αυτη δεν ηταν καθολου η εντυπωση που μου εδωσε το 330Ci οταν το τεσταρα. Δεν αξιζε τα $10Κ παραπανω του CLS αλλα ουτε και τα $5Κ παραπανω του IS300.
Διαφωνώ επίσης. Πιστεύω ότι αξίζει τα παραπάνω χρήματα η 330 γιατί πέρνεις το καλύτερα στημένο αυτοκίνητο, με την όμορφη σχεδίαση και άριστη ποιότητα. Όλα τα αλλα τα φτηνότερα έχουν καλά στοιχεία αλλά δεν τα εχουν όλα μαζεμένα.
Τελικά το θεμα είναι αν αποφασίσεις να πληρώσεις ένα πρεμιουμ για αυτά τα αυτοκίνητα, ή να πας ποιο συντηρητικά και να παρεις ένα ποιο φτηνό αλλά εξίσου καλο (στα 9/10) αυτοκίνητο. Προσωπικά, αυτή την στιγμή και εγώ θα πήγαινα συντηριτικά και μαλλον θα έπερνα ένα Α4 CVT (φθηνότερο premium car στον Καναδά) ή καποια όχι πολύ ακριβή έκδοση του ΙS300.
Ψυχραιμια ρε σεις με τις διαφωνιες
Χρονιαρα μερα που ειναι σημερα.
Just kiddingΝικος
Ασε χιονίζει για τα καλά εδώ πέρα, πρέπει να εχουμε 20 εκ χιόνι.
-
50-55 εδω στην Καλιφορνια και λιακαδα.
Αλλα λενε οτι θα αρχισει να βρεχει.Νικος
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Όσες φορές πάω να δω αυτοκίνητα, πάντοτε, βγαίνω με το συμπέρασμα ότι τα BMW είναι τα καλύτερα αλλά και αρκετά ακριβότερα. Αν μπορείς να το αντέξεις πάρτο.
Διφωνω. Αυτη δεν ηταν καθολου η εντυπωση που μου εδωσε το 330Ci οταν το τεσταρα. Δεν αξιζε τα $10Κ παραπανω του CLS αλλα ουτε και τα $5Κ παραπανω του IS300.
Διαφωνώ επίσης. Πιστεύω ότι αξίζει τα παραπάνω χρήματα η 330 γιατί πέρνεις το καλύτερα στημένο αυτοκίνητο, με την όμορφη σχεδίαση και άριστη ποιότητα. Όλα τα αλλα τα φτηνότερα έχουν καλά στοιχεία αλλά δεν τα εχουν όλα μαζεμένα.
Αγη, ξερεις πολυ καλα οτι η ποιοτητα των BMW δεν ειναι σε καμια περιπτωση αριστη. Πολυ καλη ναι. Αριστη σε καμμια περιπτωση.
2ον, το παραπανω θεμα το εχουμε ξανασυζητησει και ειναι πολυ μεγαλο. Το 330 μπορει να ειναι η καλυτερη λυση για σενα (π.χ.), αλλα οχι για μενα. Πολλα εξαρτονται απο το σε τι ειδους δρομους οδηγουμε. Το 'αριστο' στυσημο του 330 για μενα θα ειναι κατι που θα χρισημοποιησω και θα τεσταρω 2% του διαστηματος που θα το εχω ιδιοκτητο. Τι να το κανω το στυσημο οταν οδηγω 90% σε highways? Να λεω οτι οδηγω BMW? Δεν ειμαι τετοιος. Το CLS κανει αυτο που κανω πολυ καλυτερα του 330 και με τα 2 κιβωτια μαλιστα. Οταν τα βλεπει κανεις ρεαλιστικα τα πραγματα, το πιο αυτοκινητο ειναι το καλυτερο για τον καθενα, ειναι πολυπλοκη υποθεση. Δεν ειναι τοσο απλο, οσο 'ανοιξε το Car and Driver και δες το συγκριτικο μεταξυ πολυτελων σπορ κουπε για να βρεις την απαντηση.'
-
Για τα χιονια:
Καλα που πηγαμε με το RX χτες στο South Bend, IN. Ειδα πανω απο 20 αυτοκινητα στα χαντακια δεξια και αριστερα, και αλλους τοσους κολλημενους. Μικρο φορτηγακι με πισω κινηση να μην μπορει να κουνηθει με 4 ποντους χιονι στον δρομο (αφου το καθαρισανε, αλλιως ειχε 40 ποντους στις ακρες).
-
Μολις βρηκα ενα διαγραμμα δυναμομετρου του G35C και μαλιστα το αυτοματο (αυτο που οδηγησα). Η ισχυροτερη καμπυλη ειναι μετα απο αλλαγη εισαγωγης (φιλτροχοανη, κλπ).
Επιβεβαιωνοντε αυτα που εγραψα για ροπη στις χαμηλες και μεσαιες σαλ, αλλα οχι στις υψηλες. Απο τις 5Κ σαλ μεχρι 5.75Κ υπαρχει σημαντικη μειωση της ροπης.
-
Επίσης σε αυτην την περιπτωση το αυτοκινητο εδω χρισημοποιει τρχους 19 ιντσων, σε σχεση με τις 17αρες που φοραει απο την μανα του. Υπολιγιζω μια ελληψη ιπποδυναμης της ταξης των 5-10 ιππων για τον παραπανω λογο. Αρα τα 280 αλογα επιβεβαιωνονται σιγουρα.
-
12 αλογα με μονο το intake. Καθολου ασχημα.
Επισης και οι 19αρες ζαντες δεν βοηθανε.Επισης εχει σχεδον 50-55 αλογα που χανονται απο τη μεταδοση.
Θελω να δω το 6αρι. Λεω 15 αλογα πιο ψηλα.
Νικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
12 αλογα με μονο το intake. Καθολου ασχημα.
Επισης και οι 19αρες ζαντες δεν βοηθανε.Επισης εχει σχεδον 50-55 αλογα που χανονται απο τη μεταδοση.
Θελω να δω το 6αρι. Λεω 15 αλογα πιο ψηλα.
Νικος
Εαν οι 19αρες κλεβουνε 7 αλογα τοτε εχουμε:
227+7= 243 στους τροχους (αστρωτο στα 2400 μιλια)
Αρα 13.2% χασιμο στο drivetrain με πισω κινηση και αυτοματο, καθολου ασχημα. Μαλιστα, εαν αυτα τα νουμερα συνεχισουν σταθερα και με αλλα αυτοκινητα, τοτε θα πιστευα ακομη και εαν η Ινφινιτι δημοσιοποιουσε τα ιδια νουμερα με το Ζ350 που ειναι 287. Κατι το οποιο μπορει καλιστα να ειναι αληθεια και οι 7 μειωμενοι ιπποι να ειναι....'κολπο του μαρκετινγ' -
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
12 αλογα με μονο το intake. Καθολου ασχημα.
Επισης και οι 19αρες ζαντες δεν βοηθανε.Επισης εχει σχεδον 50-55 αλογα που χανονται απο τη μεταδοση.
Θελω να δω το 6αρι. Λεω 15 αλογα πιο ψηλα.
Νικος
Εαν οι 19αρες κλεβουνε 7 αλογα τοτε εχουμε:
227+7= 243 στους τροχους (αστρωτο στα 2400 μιλια)
Αρα 13.2% χασιμο στο drivetrain με πισω κινηση και αυτοματο, καθολου ασχημα. Μαλιστα, εαν αυτα τα νουμερα συνεχισουν σταθερα και με αλλα αυτοκινητα, τοτε θα πιστευα ακομη και εαν η Ινφινιτι δημοσιοποιουσε τα ιδια νουμερα με το Ζ350 που ειναι 287. Κατι το οποιο μπορει καλιστα να ειναι αληθεια και οι 7 μειωμενοι ιπποι να ειναι....'κολπο του μαρκετινγ'φυσικα ολα αυτα με μετρο μια και υπαρχουν πολλες διαφορες μεταξυ δυναμομετρων, διαφορετικων αυτοκινητων(το ιδιο μοντελο). Επισης υπαρχει διαφορα ποτε εχεις κανει reset το ECU. Πως το οδηγας μαθαινει το ECU κτλ κτλ...
Δεν εχει τελειωμο και υπαρχουν ατελειωτες συζητησεις.
Νικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
12 αλογα με μονο το intake. Καθολου ασχημα.
Επισης και οι 19αρες ζαντες δεν βοηθανε.Επισης εχει σχεδον 50-55 αλογα που χανονται απο τη μεταδοση.
Θελω να δω το 6αρι. Λεω 15 αλογα πιο ψηλα.
Νικος
Εαν οι 19αρες κλεβουνε 7 αλογα τοτε εχουμε:
227+7= 243 στους τροχους (αστρωτο στα 2400 μιλια)
Αρα 13.2% χασιμο στο drivetrain με πισω κινηση και αυτοματο, καθολου ασχημα. Μαλιστα, εαν αυτα τα νουμερα συνεχισουν σταθερα και με αλλα αυτοκινητα, τοτε θα πιστευα ακομη και εαν η Ινφινιτι δημοσιοποιουσε τα ιδια νουμερα με το Ζ350 που ειναι 287. Κατι το οποιο μπορει καλιστα να ειναι αληθεια και οι 7 μειωμενοι ιπποι να ειναι....'κολπο του μαρκετινγ'φυσικα ολα αυτα με μετρο μια και υπαρχουν πολλες διαφορες μεταξυ δυναμομετρων, διαφορετικων αυτοκινητων(το ιδιο μοντελο). Επισης υπαρχει διαφορα ποτε εχεις κανει reset το ECU. Πως το οδηγας μαθαινει το ECU κτλ κτλ...
Δεν εχει τελειωμο και υπαρχουν ατελειωτες συζητησεις.
Νικος
Γιαυτο τον λογο εγραψα: 'Μαλιστα, εαν αυτα τα νουμερα συνεχισουν σταθερα και με αλλα αυτοκινητα, τοτε...'
-
τωρα να παμε και στον καιρο. Αν ειχες το G35 θα το εβγαζες εξω με τα χιονια; Η θα πηγαινες με το RX?
Νικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
τωρα να παμε και στον καιρο. Αν ειχες το G35 θα το εβγαζες εξω με τα χιονια; Η θα πηγαινες με το RX?Νικος
Αφου του εβαζα ενα σετ ζαντες με χειμερινα λαστιχα, βεβαιως και θα το εβγαζα. Και ξερω τι εννοεις, αλλα δεν ειμαι τετοιος χαρακτηρας. Οτι αγοραζω, το χρισημοποιω για αυτο που φτιαχτηκε και για αυτο που το αγορασα.
Το αφεντικο μου ειναι το τελειο παραδειγμα. Εχει ενα 2001 IS300 και μονο που δεν το φιλαει καληνυχτα το βραδυ. Δεν το παει πανω απο 5Κ στροφες, δεν περνει ποτε στροφες γρηγορα, δεν αφηνει κανενα να το οδηγησει, κτλ.
Τοτε τι το αγορασες? ηταν η πρωτη μου σκεψη.
Μια μερα του ειπα: θες να οδηγησεις το αυτοκινητο μου? Βεβαιως μου απανταει. Μετα του λεω: εαν ομως δεν το πας στα κοκκινα και δεν το κανεις να υποστρεψει στις στροφες, δεν στο δινω. Εαν ειναι ετσι, τοτε δεν θελω να το οδηγησω, μου λεει. ΟΚ, του λεω.
-
εχεις πιο πολυ θαρρος απο εμενα. Οταν χιονιζει εγω γινομαι τελειως κοτοπουλο.
Ποτε θα πας να κανεις τεστ και αλλα αυτοκινητα; Ο καιρος θα φτειαξει;
Νικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
εχεις πιο πολυ θαρρος απο εμενα. Οταν χιονιζει εγω γινομαι τελειως κοτοπουλο.Ποτε θα πας να κανεις τεστ και αλλα αυτοκινητα; Ο καιρος θα φτειαξει;
Νικος
Αυριο παω για νεα εξορμιση. Ο καιρος ειναι μια χαρα σημερα.
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
??? ?? ??????:???? π?? π????? ?? ?? RX ???? ??? South Bend, IN. ???? π??? ?π? 20 ?????????? ??? ???????? ????? ??? ????????, ??? ?????? ?????? ???????????. ????? ????????? ?? π??? ?????? ?? ??? ?π???? ?? ???????? ?? 4 π?????? ????? ???? ????? (???? ?? ??????????, ?????? ???? 40 π?????? ???? ?????).
Simera pantws oi dromoi htan stegnoi, den eixa kanena problima sto ta3idi (920 km se 9.5 wres!!!!). An kai eida ena Grand Am sto xantaki paratimeno apo extes. Nomizw oti to orio taxytitas stin indiana kai sto Illinoi einai sxetika xamilo (55-65), sto Michigan htan 70 milia.
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
??? ?? ??????:
???? π?? π????? ?? ?? RX ???? ??? South Bend, IN. ???? π??? ?π? 20 ?????????? ??? ???????? ????? ??? ????????, ??? ?????? ?????? ???????????. ????? ????????? ?? π??? ?????? ?? ??? ?π???? ?? ???????? ?? 4 π?????? ????? ???? ????? (???? ?? ??????????, ?????? ???? 40 π?????? ???? ?????).
Simera pantws oi dromoi htan stegnoi, den eixa kanena problima sto ta3idi (920 km se 9.5 wres!!!!). An kai eida ena Grand Am sto xantaki paratimeno apo extes. Nomizw oti to orio taxytitas stin indiana kai sto Illinoi einai sxetika xamilo (55-65), sto Michigan htan 70 milia.
Ειρθες εδω με το αυτοκινητο?
Ποσα μιλια ρε θυριο? Πρεπει να το διευκρυνισεις αυτο, διοτι οι φιλοι απο Ελλαδα διαβαζουνε 9.5 ωρες και νομιζουν εκανες 300 μιλια.
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
??? ?? ??????:
???? π?? π????? ?? ?? RX ???? ??? South Bend, IN. ???? π??? ?π? 20 ?????????? ??? ???????? ????? ??? ????????, ??? ?????? ?????? ???????????. ????? ????????? ?? π??? ?????? ?? ??? ?π???? ?? ???????? ?? 4 π?????? ????? ???? ????? (???? ?? ??????????, ?????? ???? 40 π?????? ???? ?????).
Simera pantws oi dromoi htan stegnoi, den eixa kanena problima sto ta3idi (920 km se 9.5 wres!!!!). An kai eida ena Grand Am sto xantaki paratimeno apo extes. Nomizw oti to orio taxytitas stin indiana kai sto Illinoi einai sxetika xamilo (55-65), sto Michigan htan 70 milia.
Ειρθες εδω με το αυτοκινητο?
Ποσα μιλια ρε θυριο? Πρεπει να το διευκρυνισεις αυτο, διοτι οι φιλοι απο Ελλαδα διαβαζουνε 9.5 ωρες και νομιζουν εκανες 300 μιλια.
Δεν ειπε 920 km σε 9 ωρες?
Νικος
Μολις τεσταρα το Infiniti G35 Coupe