-
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Αν θέλετε κάτι διαφορετικό σε ένθετο, γιατί δεν πάτε μια παρέα συντάκτες και ίσως επιλεγμένοι αναγνώστες ή φίλοι (καθένας με το αυτοκίνητό του) στο Nürburgring, με όρεξη να παλέψετε στο όριο και να μεταφέρετε την εμπειρία, όχι με το τυπικό ενός άρθρου, αλλά περισσότερο ως παρέα, εμπειρία, διάλογοι, συναισθήματα; Την επόμενη φορά σε άλλη πίστα, με άλλη παρέα και πάει λέγοντας ... Και όποτε γίνει, αρκεί να είναι καλό. Δεν είναι υποχρεωτικό κάθε μήνα. Σε διαφορετικές πίστες και με διαφορετική σύνθεση κάθε φορά, θα υπάρχει πιστεύω αρκετή ποικιλία, οπότε και διάρκεια.
...και έναν φορουμά μαζί καθε φορά για την εμπειρία....
O tt είχε την πολύ ωραία ιδέα, ο cmarin την ολοκλήρωσε θαυμάσια. Την είδε κανείς;
........Δηλαδή όσοι έχουν το χόντα....
Χόντα Χαγιαμπούσα;
....Θέλει χιουμορ!
Α, είπα κι εγώ...
-
Ο χρήστης ast έγραψε:
Eγώ θυμάμαι πάντως ένα φεγγάρι που οι 4Τ αναδημοσίευαν άρθρα του Top Gear, είχαν επιλέξει να δημοσιεύσουν άρθρο με μια φτιαγμένη Ferrari F50 να κινείται σε autobahn με 320 χαω. Τότε ήμουν 15 χρονών....Και το άρθρο δεν σε έσπρωξε να πάρεις μια φτιαγμένη Ferrari F50 και να κινηθείς με 320 χαω σε autobahn, σε έσπρωξε;;;;;;
Πάντως, επί του θέματος, εάν (είπα εάν) έβαζα στο χέρι μια GSX-R 1300 Hayabusa, σίγουρα θα προσπαθούσα να την 300αρίσω και είναι τελείως άσχετο αν είχα διαβάσει το άρθρο ή όχι. Ακριβώς όπως αν έβαζα στο χέρι μια φτιαγμένη Ferrari F50 θα έψαχνα για την κοντινότερη autobahn - κι ας μην είχα διαβάσει το άρθρο του Top Gear.-
-
Ο χρήστης ast έγραψε:
Eγώ θυμάμαι πάντως ένα φεγγάρι που οι 4Τ αναδημοσίευαν άρθρα του Top Gear, είχαν επιλέξει να δημοσιεύσουν άρθρο με μια φτιαγμένη Ferrari F50 να κινείται σε autobahn με 320 χαω. Τότε ήμουν 15 χρονών και θυμάμαι πως είχα την ίδια οπτική για τα πράγματα. Το γεγονός πως μπορεί κάποιος να επηρρεαστεί από το άρθρο νομίζω πως είναι υπερβολικό, αφού όποιος έχει δίπλωμα είναι πάνω από 18, είναι ενήλικος και είναι κύριος του εαυτού του.Καταρχάς το να οδηγάς ταχύτατα στην autobahn δεν είναι παράνομο και **κυρίως **δεν είναι τόσο επικίνδυνο. Έπειτα είναι και το παράδειγμα. Το ότι είμαστε πάνω από 18 και μπορούμε να επιλέξουμε δε σημαίνει ότι μπορεί ο καθένας να γράφει ό,τι του κατέβει. Γιατί στο κάτω-κάτω, μετά από λίγο θα επιλέξουμε να μην τον ξαναγοράσουμε και δεν πρόκειται να του αρέσει. Το θέμα του σωστού παραδείγματος το προσέχουν πάρα πολύ στα βρετανικά περιοδικά και αυτό είναι κάτι που απολαμβάνω. Βλέπετε, εκεί οι συντάκτες δεν έχουν ανάγκη να το παίξουν μάγκες και να δημοσιοποιήσουν ότι π.χ. 'εχτές έπιασα 280 στον τάδε περιφερειακό του Λονδίνου' για να γλαρώσουν τα 15χρονα. Στις οποίες ηλικίες αυτά έχουν μεγαλύτερη επίδραση...
Το μεγαλύτερο αίσχος βέβαια ανήκει στο ΜΟΤΟ, που πριν καμιά τετραετία πρόσφερε VCD μαζί με το περιοδικό, στο οποίο είχε ένα videάκι όπου κάποιος ξεκινάει από την Εθνική Άμυνα να πάει στα γραφεία του περιοδικού και διασχίζει τη μισή Αθήνα. Δεν αφήνει κόκκινο για κόκκινο σε φανάρι, περνάει ξυστά από πεζούς, δε μιλάω για τις εξωφρενικές ταχύτητες σε ώρες αιχμής, για τις σφήνες σε λεωφορεία, ταρίφες και την παντελή σεβασμό σε όλους τους άλλους χρήστες των δρόμων. Είμαι σίγουρος ότι κάποιοι πιτσιρικάδες θα έχουν σκοτωθεί/χτυπήσει/τσακιστεί εξαιτίας αυτού του video -
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Καταρχάς το να οδηγάς ταχύτατα στην autobahn δεν είναι παράνομο και **κυρίως **δεν είναι τόσο επικίνδυνο. Έπειτα είναι και το παράδειγμα. Το ότι είμαστε πάνω από 18 και μπορούμε να επιλέξουμε δε σημαίνει ότι μπορεί ο καθένας να γράφει ό,τι του κατέβει. Γιατί στο κάτω-κάτω, μετά από λίγο θα επιλέξουμε να μην τον ξαναγοράσουμε και δεν πρόκειται να του αρέσει. Το θέμα του σωστού παραδείγματος το προσέχουν πάρα πολύ στα βρετανικά περιοδικά και αυτό είναι κάτι που απολαμβάνω. Βλέπετε, εκεί οι συντάκτες δεν έχουν ανάγκη να το παίξουν μάγκες και να δημοσιοποιήσουν ότι π.χ. 'εχτές έπιασα 280 στον τάδε περιφερειακό του Λονδίνου' για να γλαρώσουν τα 15χρονα. Στις οποίες ηλικίες αυτά έχουν μεγαλύτερη επίδραση...Ξέχασα να πω πως ήταν μέρα όταν έγινε το εγχείρημα. Το αν είναι τόσο επικίνδυνο ή όχι από που προκύπτει; Ίδιων προδιαγραφών δρόμος δεν είναι;
Ναι, είναι νόμιμο στη Γερμανία αλλά δεν νομίζω πως είναι αυτό που θα επηρρεάσει (κακώς) τον όποιο οδηγό και θα αρχίσει τις ταρζανιές.
Το παράδειγμα το έδωσα μόνο κα μόνο για να πω πως δεν είναι πρώτη φορά που δημοσιεύουν οι 4Τ κάτι τέτοιο και πέσαμε όλοι από τα σύννεφα.Νομίζω επίσης πως εφόσον ο νόμος δίνει τη δυνατότητα σε κάθε 18άρη να οδηγάει, σημαίνει πως τον θεωρεί υπεύθυνο και ώριμο για κάτι τέτοιο και πως αν έχουμε υπόνοιες πως θα επηρρεάζεται από κάτι τέτοια δημοσιεύματα καλά θα κάνουν να ανεβάσουν το όριο ηλικίας. Στο κάτω-κάτω, νοητικά και ένας 15αρης μπορεί να οδηγήσει αλλά θεωρείται ανώριμος για κάτι τέτοιο. Γιατί όχι τότε και στα 18;
-
Ο χρήστης ililias έγραψε:
Αν θέλετε κάτι διαφορετικό σε ένθετο, γιατί δεν πάτε μια παρέα συντάκτες και ίσως επιλεγμένοι αναγνώστες ή φίλοι (καθένας με το αυτοκίνητό του) στο Nürburgring, με όρεξη να παλέψετε στο όριο και να μεταφέρετε την εμπειρία, όχι με το τυπικό ενός άρθρου, αλλά περισσότερο ως παρέα, εμπειρία, διάλογοι, συναισθήματα; Την επόμενη φορά σε άλλη πίστα, με άλλη παρέα και πάει λέγοντας ... Και όποτε γίνει, αρκεί να είναι καλό. Δεν είναι υποχρεωτικό κάθε μήνα. Σε διαφορετικές πίστες και με διαφορετική σύνθεση κάθε φορά, θα υπάρχει πιστεύω αρκετή ποικιλία, οπότε και διάρκεια.
...και έναν φορουμά μαζί καθε φορά για την εμπειρία....
O tt είχε την πολύ ωραία ιδέα, ο cmarin την ολοκλήρωσε θαυμάσια. Την είδε κανείς;
Εγώ την είδα και φυσικά είμαι μέσα.
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Το μεγαλύτερο αίσχος βέβαια ανήκει στο ΜΟΤΟ, που πριν καμιά τετραετία πρόσφερε VCD μαζί με το περιοδικό, στο οποίο είχε ένα videάκι όπου κάποιος ξεκινάει από την Εθνική Άμυνα να πάει στα γραφεία του περιοδικού και διασχίζει τη μισή Αθήνα. Δεν αφήνει κόκκινο για κόκκινο σε φανάρι, περνάει ξυστά από πεζούς, δε μιλάω για τις εξωφρενικές ταχύτητες σε ώρες αιχμής, για τις σφήνες σε λεωφορεία, ταρίφες και την παντελή σεβασμό σε όλους τους άλλους χρήστες των δρόμων. Είμαι σίγουρος ότι κάποιοι πιτσιρικάδες θα έχουν σκοτωθεί/χτυπήσει/τσακιστεί εξαιτίας αυτού του videoAυτό το video είναι Σ-Υ-Γ-Κ-Λ-Ο-Ν-Ι-Σ-Τ-Ι-Κ-Ο. 160χλμ. μέσα στην κίνηση, Χολαργός-Ερρίκος Ντυνάν σε κάτω από 3' και φρεναρίσματα με τον πίσω τροχό μπλοκαρισμένο και 'κολιά'. Δηλώνω ευθαρσώς πως αν τότε (μαθητής λυκείου) ήξερα να οδηγώ μηχανή και είχα πρόσβαση σε κάποια street απλά θα το είχα κάνει. Το σκεφτόμουν, το θαύμαζα και το έλεγα σε πορωμένους φίλους για πολύ καιρό, για να το ξαναβρώ δε μου πήρε 2 χρόνια. Μόνο όταν το ξαναείδα το απομυθοποίησα (λόγω ηλικίας μάλλον)
-
Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Το μεγαλύτερο αίσχος βέβαια ανήκει στο ΜΟΤΟ, που πριν καμιά τετραετία πρόσφερε VCD μαζί με το περιοδικό, στο οποίο είχε ένα videάκι όπου κάποιος ξεκινάει από την Εθνική Άμυνα να πάει στα γραφεία του περιοδικού και διασχίζει τη μισή Αθήνα. Δεν αφήνει κόκκινο για κόκκινο σε φανάρι, περνάει ξυστά από πεζούς, δε μιλάω για τις εξωφρενικές ταχύτητες σε ώρες αιχμής, για τις σφήνες σε λεωφορεία, ταρίφες και την παντελή σεβασμό σε όλους τους άλλους χρήστες των δρόμων. Είμαι σίγουρος ότι κάποιοι πιτσιρικάδες θα έχουν σκοτωθεί/χτυπήσει/τσακιστεί εξαιτίας αυτού του video
Aυτό το video είναι Σ-Υ-Γ-Κ-Λ-Ο-Ν-Ι-Σ-Τ-Ι-Κ-Ο. 160χλμ. μέσα στην κίνηση, Χολαργός-Ερρίκος Ντυνάν σε κάτω από 3' και φρεναρίσματα με τον πίσω τροχό μπλοκαρισμένο και 'κολιά'. Δηλώνω ευθαρσώς πως αν τότε (μαθητής λυκείου) ήξερα να οδηγώ μηχανή και είχα πρόσβαση σε κάποια street απλά θα το είχα κάνει. Το σκεφτόμουν, το θαύμαζα και το έλεγα σε πορωμένους φίλους για πολύ καιρό, για να το ξαναβρώ δε μου πήρε 2 χρόνια. Μόνο όταν το ξαναείδα το απομυθοποίησα (λόγω ηλικίας μάλλον)
Συγκλονιστικό και αποτρόπαιο ταυτόχρονα. Αν θυμάμαι, ξεπερνά τα 180 κάτω από τη γέφυρα στη Μεσογείων. Χεράς ο τύπος αλλά όλοι εκεί μέσα, φαίνεται έχουν άχυρα στο κεφάλι και όχι μυαλό...
-
Ο χρήστης ast έγραψε:
Ξέχασα να πω πως ήταν μέρα όταν έγινε το εγχείρημα. Το αν είναι τόσο επικίνδυνο ή όχι από που προκύπτει; Ίδιων προδιαγραφών δρόμος δεν είναι;Ούτε ο δρόμος είναι ίδιων προδιαγραφών αλλά πολύ περισσότερο, υπάρχει διαφορά στην οδηγική παιδεία των οδηγών και στο τι παράδειγμα δίνει στις υπόλοιπους. Δεν είναι ασυνήθιστο ο Γερμανός να δουλεύει 100 χλμ από το σπίτι του. Να βγαίνει με τη Μ3 του στην Autobahn και να πηγαίνει συνέχεια με 250 για να φτάσει στη δουλειά του μια λογική ώρα.
-
Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Aυτό το video είναι Σ-Υ-Γ-Κ-Λ-Ο-Ν-Ι-Σ-Τ-Ι-Κ-Ο. 160χλμ. μέσα στην κίνηση, Χολαργός-Ερρίκος Ντυνάν σε κάτω από 3' και φρεναρίσματα με τον πίσω τροχό μπλοκαρισμένο και 'κολιά'. Δηλώνω ευθαρσώς πως αν τότε (μαθητής λυκείου) ήξερα να οδηγώ μηχανή και είχα πρόσβαση σε κάποια street απλά θα το είχα κάνει. Το σκεφτόμουν, το θαύμαζα και το έλεγα σε πορωμένους φίλους για πολύ καιρό, για να το ξαναβρώ δε μου πήρε 2 χρόνια. Μόνο όταν το ξαναείδα το απομυθοποίησα (λόγω ηλικίας μάλλον)
που μπορουμε να βρουμε αυτο το βιντεο???
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Θεέ και Κύριε, τι θα ακούσουμε ακόμα; Μια Μ3 που κάνει σβούρες κάπου στη Λάρισα είναι εξίσου επικίνδυνη με μια Hayabusa που 300αρίζει στην Αττική Οδό;Αν η Λάρισα ήταν αλμυρή έρημος και το εγχείρημα με τη Hayabusa είχε γίνει στις 5:30 το απόγευμα, τότε θα είχες απόλυτο δίκιο. Έχει διευκρινιστεί όμως πως το 'κάπου στη Λάρισα' ήταν συγκεκριμένα έξω από σκυλάδικο με μπόλικο κόσμο μαζεμένο γύρω γύρω και η Hayabusa βγήκε για το 300άρισμα στις 2-3 τα ξημερώματα. Με αυτά τα δεδομένα έγιναν τα σχόλιά μου, τίποτα παραπάνω ή λιγότερο.
-
Το διάβασα επιτέλους!!!
Τι λέτε ρε σεις?!!! ...Το άρθρο είναι απίστευτο!!!!
Πέθανα στο γέλιο!!!.........Η φράση '...Κοιτάξτε το όνομα του και στην ταυτότητα του περιοδικού:Ακης Τεμπερίδης. Από το Θρασυβουλάκης βγαίνει...Οσο για την ιδέα,δική του ήταν, κυρία Πρόεδρε.Το παιδί είναι ηλίθιο...' και με την εικόνα του Κουνίτη να τα λέει και του ΘΗ (ακου χοντρός καράφλας!!) να κουνάει το κεφάλι του.............με πέθανε!!!
Το ευχαριστήθηκα!Μπράβο ρε παίδες!!!
Θέλει α@@@@@α για να το γράψεις!!! -
Δεν μπορώ να καταλάβω ακόμα που είναι το κακό που έγραψε ενα περιοδικό οτι 300αρισε στην ΑΟ!!!!!!!
Ε, και?Τι έγινε?
Μα τα γρήγορα αυτ/τα κ μηχανές και για αυτό βγηκαν.
Είναι ένας απτους λόγους να τα αγοράσεις, κ θα τα τρέξεις ακόμα κ αν δεν έχεις διαβάσει ποτέ περιοδικό.Έτσι για να δεις πως είναι η ζωη εκεί.
Και δεν θα το κάνεις σε έλεγχομενο περιβάλλον-Είναι παράνομο?
Είναι αλλά υπάρχει κανένας οδηγός που να μην κάνει παραβάσεις???
Δεν έχει πιάσει κανείς απο όσους κατηγορείτε τελική με το ιχ του???
Δεν κοιτάξατε την τελική πριν το αγοράσετε????????
Και για να ''πιάσεις'' 190-200 με ένα αυτ/το με 100-150 άλογα και για να επιβραδύνεις με αυτό θέλεις πολύ περισσότερο χωρο και δρόμο απο τη συγκεκριμένη μηχανή.
Πιο επικίνδυνος είναι αυτος που μιλάει στο κινητο και πάει όπου ναναι , αυτος που οδηγάει αργα αριστερα γιατι ο κωδικας λέει 110 όριο κ έχει 110 αλλά ξεχνάει οτι λεει να οδηγείς στη δεξιά λωρίδα του δρόμου,ή ακόμα κ αυτός που μπαίνει σε μονόδρομο για να παρκάρει κ δεν ΄βλέπει τη μηχανή που κατεβαίνει κλπ κλπ
-Θα σπρώξει τον 15χρονο να τρέξει με 300!!!!!!
Αν είναι πήθικος το 15χρονο και ζει σε ενα δικό του κοσμο ναι.
Ο ίδιος θα επηρεαστεί κ απο την τηλεόραση και θα κάνει αεροπειρατία γιατι ακούγεται τελευταία, θα ρίξει το αυτ/το στον τοίχο περιμένοντας να μην πάθει τίποτα γιατι έτσι κάνει στο playstation,θα πάει στο γήπεδο για να πλακωθεί στο ξύλο κλπ.
Ε, να τον κρατήσουμε σε ένα δωμάτιο κλεισμένο τοτε.ΗΜΑΡΤΟΝ
ΥΓ. Βέβαι όσο αφορά το προφίλ του περιοδικού θα συμφωνήσω με τον nickolas που έγραψε ''(Σκεφτείτε ήρεμα και αποφασίστε, ή είστε κ@λωμένοι με την οδήγηση, ή αποτελείτε απλώς έναν φορέα οδηγικής πολιτικής ορθότητας. Και τα 2 ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ)''
-
Και κάτι ακόμα περί 'Ακη Τεμπερίδη.
Χωρίς να γνωριζόμαστε για να τον υπερασπίσω από κάποιο συμφέρον ή ο,τιδήποτε άλλο ο Άκης δεν έχει καμία σχέση με την οδήγηση που κάνουμε εμείς οι 'απλοί' οδηγοί. Έτυχε να πάω βόλτα μαζί του στα Μέγαρα εγώ και ένας άλλος φίλος ο Κώστας στα πλαίσια μιας εκδήλωσης. Λοιπόν ο Άκης οδήγησε χαλαρά μια Alfa GT δείχνοντας μας την πίστα και κάποιες δοκιμασίες όπως lane-change, σλάλομ και φρενάρισμα πανικού. Ενώ λοιπόν εκείνος πήγαινε στο κουβεντιαστό εμείς είχαμε δαγκώσει ταυτότητες.
Φαντάζομαι αν έχει ανάλογα προσόντα και στους 2 τροχούς (χωρίς να σας επηρεάζει το avtar του με τον Valentino Rossi) τολμώ να πω ότι οδηγεί καλύτερα από το 99% των οδηγών μοτό.Προς αποφυγή παρεξηγήσεων δηλώνω ότι δεν έχω πάει μαζί του βόλτα με μοτό και μετά από αυτό το άρθρο δεν πάω μαζί του βόλτα ούτε με πατίνι
Όσο για τους φίλους συν-forum-ίτες που 'βγήκαν από τα ρούχα τους' να θυμίσω μερικά παλιότερα θέματα του forum όπως 'Πόσες ώρες έχετε κάνει την διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη' 'Ποια είναι η μεγαλύτερη ταχύτητα που έχετε τρέξει' κτλ. Αν θυμάμαι καλά όλοι ανεξαιρέτως δήλωσαν 120 χλμ ως το μέγιστο που έχουν τρέξει σε δημόσιους δρόμους!
-
Φίλε, όταν γράφαμε ποια είναι η μεγαλύτερη ταχύτητα που έχουμε πιάσει, το κάναμε σε παρεϊστικο κύκλο που είναι το forum, δεν το δημοσιεύσαμε στο μεγαλύτερης κυκλοφορίας περιοδικό της χώρας. Που το διαβάζουν τόσοι και τόσοι, πολλοί από τους οποίους νέοι οδηγοί, με περίσσευμα κ@@λας και παντελή έλλειψη εμπειρίας, οι οποίοι μάλιστα εκστασιάζονται γιατί το τάδε κατόρθωμα το έκανε ο πολύς Άκης Τεμπερίδης ή ΣΧ ή όποιος άλλος και όχι ο άγνωστος Dimsabas. Πώς θα ένιωθε κάποιος από τους παραπάνω αν αύριο πήγαινε μια μάνα και του έλεγε ότι π.χ. προχτές το παιδί μου σκοτώθηκε γιατί πήγε να μιμηθεί το τάδε ή το δείνα κατόρθωμά σας, κύριε Χ; Δε μιλάω αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη περίπτωση, αλλά γενικότερα για τα περιοδικά αυτοκινήτου και κυρίως τη σαβούρα τύπου Burn Out, XL, Max Power και πόσα ακόμα...
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Aυτό το video είναι Σ-Υ-Γ-Κ-Λ-Ο-Ν-Ι-Σ-Τ-Ι-Κ-Ο. 160χλμ. μέσα στην κίνηση, Χολαργός-Ερρίκος Ντυνάν σε κάτω από 3' και φρεναρίσματα με τον πίσω τροχό μπλοκαρισμένο και 'κολιά'. Δηλώνω ευθαρσώς πως αν τότε (μαθητής λυκείου) ήξερα να οδηγώ μηχανή και είχα πρόσβαση σε κάποια street απλά θα το είχα κάνει. Το σκεφτόμουν, το θαύμαζα και το έλεγα σε πορωμένους φίλους για πολύ καιρό, για να το ξαναβρώ δε μου πήρε 2 χρόνια. Μόνο όταν το ξαναείδα το απομυθοποίησα (λόγω ηλικίας μάλλον)
που μπορουμε να βρουμε αυτο το βιντεο???
To μόνο που βρήκα ήταν αυτό:http://www.superbike.co.uk/images/for_web/downloads/video_thumbs/25_3_4/UpOnOne_City_Madness.wmv
Είναι κακή ποιότητα αλλά μόνο 10MB (το κανονικό είναι 150)
Και μία διόρθωση...το Χολαργός-Ερρίκος Ντυνάν γίνεται σε 1' (ένα λεπτό) και κάτι ψιλά και όχι σε 3'.
-
Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Aυτό το video είναι Σ-Υ-Γ-Κ-Λ-Ο-Ν-Ι-Σ-Τ-Ι-Κ-Ο. 160χλμ. μέσα στην κίνηση, Χολαργός-Ερρίκος Ντυνάν σε κάτω από 3' και φρεναρίσματα με τον πίσω τροχό μπλοκαρισμένο και 'κολιά'. Δηλώνω ευθαρσώς πως αν τότε (μαθητής λυκείου) ήξερα να οδηγώ μηχανή και είχα πρόσβαση σε κάποια street απλά θα το είχα κάνει. Το σκεφτόμουν, το θαύμαζα και το έλεγα σε πορωμένους φίλους για πολύ καιρό, για να το ξαναβρώ δε μου πήρε 2 χρόνια. Μόνο όταν το ξαναείδα το απομυθοποίησα (λόγω ηλικίας μάλλον)
που μπορουμε να βρουμε αυτο το βιντεο???
To μόνο που βρήκα ήταν αυτό:http://www.superbike.co.uk/images/for_web/downloads/video_thumbs/25_3_4/UpOnOne_City_Madness.wmv
Είναι κακή ποιότητα αλλά μόνο 10MB (το κανονικό είναι 150)
Και μία διόρθωση...το Χολαργός-Ερρίκος Ντυνάν γίνεται σε 1' (ένα λεπτό) και κάτι ψιλά και όχι σε 3'.
WOW!!!!!
το ειδα!toooo risky!
παντως αριστος ελεγχος της μηχανης. Μετα απο αυτο τα 300 στην ΑΟ δειχνουν πταισμα -
Ox Παναγία μου! Απίστευτο control της μηχανής αλλά αν αυτός ο άνθρωπος δεν αλλάξει μυαλά κάποια στιγμή θα σκοτωθεί σίγουρα!! Στο τέλος του video περνάει από ένα στενό που παρκαρίζε για πολλά χρόνια ο πατέρας μου όταν πήγαινε στην δουλειά
-
H πλάκα είναι ότι ήταν κ άτυχος μιας κ συνάντησε Ζητά στην πορεία του...εκεί σαν παναγίτσα πήγαινε!
΄Θυμηθήκαμε πώς ήταν το κέντρο στην προ Ολυμπιακών Αθήνα. -
Κινούμουν στο μεσαίο ρεύμα της Αττικής Οδού με 80χμ,βραδάκι με σχετικά μικρή κίνηση,όταν ξαφνικά πέρασε αγνώστου ταυτότητας αντικείμενο με ιλιγγιώδη ταχύτητα(δεν μπορώ να προσδιορίσω με ακρίβεια)ξυρίζοντας στην κυριολεξία τα 2 προπορευόμενα μου αυτοκίνητα.Έχοντας διαβάσει το σχετικό άρθρο των κ.Τεμπερίδη κ Κουνίτη σκέφτηκα ότι το εν λόγω αντικείμενο που πέρασε σφαίρα θα είναι η γνωστή σε όλους πλέον χαγιαμπούσα του Τεμπερίδη και προς στιγμή ανακουφίστηκα,αισθάνθηκα ασφαλής γνωρίζοντας πλέον ότι ο Κ.Τεμπερίδης είναι επαγγελματίας στο είδος του.Στη συνέχεια όμως άρχισα να έχω αμφιβολίες,λόγω της διαστημικής ταχύτητας που είχε αναπτύξει δεν είχα δει το σηματάκι των 4Τ πάνω στο αγνώστου ταυτότητας αντικείμενο και άρχισαν να με ζώνουν φίδια και ταυτόχρονα ένας κρύος ιδρώτας έλουσε το κουρασμένο μου κορμί..κι αν είναι κανένας μαλάκας από τη Λάρισα(από αυτούς που σβουρίζουν μπροστά σε 10 άλλους μαλάκες που ηθελημένα κάθονται και παρακολουθούν το σοου)ή άλλος κάγκουρας,από αυτούς που οι ψαγμένοι φορουμίτες των 4Τ χλευάζουν και βρίζουν καθημερινά...δεν ήθελα ούτε να το σκέφτομαι..αποφάσισα να αναπτύξω ταχύτητα μήπως και προλάβω το αγνώστου ταυτότητας αντικείμενο με την ιλιγγιώδη ταχύτητα και να εξακριβώσω με τα ίδια μου τα μάτια περι τίνος πρόκειται.Αν ήταν ο Τεμπερίδης θα είχα την ευκαιρία να δω από κοντά εναν ζωντανό θρύλο,να του σφίξω το χέρι,να χτυπάω παλαμακια και να του ζητήσω αυτόγραφο.Αν πάλι ήταν κανένας από τους γνωστούς κάγκουρες,κοινός θνητός θα είχα την ευκαιρία να ξεχαρανιασω σαπίζοντας τον στο ξύλο για την επιπόλαια συμπεριφορα του που θέτει σε κίνδυνο αθώους συνανθρώπους του.
Το πρόβλημα ήταν ότι με 200χμ που μπορούσα να τελικιάσω δύσκολα θα τον έπιανα,βλέπετε αυτός πετούσε με 300+χμ/ώρα,ωστόσο θυμήθηκα ότι αν επρόκειτο για τον κ Τεμπερίδη θα έκοβε κάποια στιγμή στα 200χμ για να κάνει ένα τσιγαράκι ή να μιλήσει στο κινητό του ή να ξυσει την πλάτη του(για όποιον δεν ξέρει τα παραπάνω γίνονται σε μια χαγιαμπούσα με 200χμ/ώρα.).Όντως για καλή μου τύχη μετά από λιγα λεπτά και κινούμενος με 200χμ.διέκρινα στον ορίζοντα το εν λόγω αντικείμενο που με είχε ξυρίσει πρωτύτερα,βρισκόμουν πλεον καμια 100ρια μέτρα πίσω του.500 μέτρα μπροστά βλέπαμε 5-6 αυτοκίνητα(ευτυχώς αυτοί δεν ήταν ανόητοι να βρίσκονται στην αριστερη,την ιδιωτική λωριδα)στη μεσαία λωρίδα και με την ταχύτητα που είχαμε σε λίγα δευτερόλεπτα θα τους προσεγγίζαμε.Αυτό που ακολούθησε πραγματικά με συγκίνησε και θα μου μείνει χαραγμένο για όλη μου τη ζωή..όποιο αυτοκίνητο περνούσε-ξύριζε ο Τεμπερίδης δεχόταν συγχαρητήρια,άνοιγαν τα παράθυρα και πανηγύριζαν εκστασιασμένοι με τον ιππότη της ασφάλτου..μετά από δευτερόλεπτα να μαι κι εγώ να περνάω τα ίδια αυτοκίνητα πίσω από τον Τεμπερίδη..τα πρόσωπα μέσα στα αυτοκίνητα χλώμιασαν,φάσκελα αντικατέστησαν τα παλαμάκια και χριστοπαναγιες σε συνδυασμό με κατάρες προς εμέ και όλο μου το σοι διαδέχτηκαν τους ζητωκραυγασμούς..οι οδηγοί να με μουτζώνουν και να κορνάρουν σαν τρελοί..που πας ρε τρελέ,ρε μαλακα θα σκοτώσεις κανέναν αθώο,επειδή εσύ θες να πεθάνεις θέλεις να πάρεις και άλλον φουκαρά μαζί σου,ε ρε κρεμάλα που σας χρειάζεται..καλά σας βρίζει ο Καβαθάς..και λίγα σας λέει..
αφού τα εν λόγω αυτοκίνητα ήταν παρελθόν(=χιλιομετρα πίσω) και κινούμενος ακριβώς πίσω από τον Τεμπερίδη διακρίνω μπλόκο της αστυνομίας(αυτοί δεν κοιμόντουσαν)να μας κάνει σήμα να σταματήσουμε και να κάνουμε δεξιά,επιτέλους σκέφτηκα ήρθε η ώρα να δω από κοντά τον ήρωά μου..πρώτος κατέβηκε ο Τεμπερίδης,το τι επακολούθησε δεν λέγεται,100άδες φορουμίτες και λοιποί συνειδητοποιημένοι αναγνώστες των 4Τ έπεσαν πάνω στον Τεμπερίδη για ένα αυτογραφο,πανηγυρισμοί,εκσταση,ονειρο..φαντασία...οι της τροχαίας συνομιλούσαν με τον άλλο ήρωα κ Κουνίτη ζητώντας του να παρακαλέσει το αφεντικό του ΚΚ να μην τους τα χώνει πολύ από το περιοδικό.Εκείνη την ώρα κατέβηκα κι εγώ από το αυτοκίνητο,αλλά δεν πρόλαβα να κλείσω την πόρτα και 15 ζηταδες,ΜΑΤ,ΕΜΑΚ,πεζοναυτες και καταδρομεις μου την έπεσαν με τα όπλα στα μούτρα μου.οι φορουμίτες να πετάνε ΄γεμάτοι οργή ό,τι έβρισκαν μπροστά τους και ζητώντας να πάω κρεμάλα ή στη ηλεκτρική καρέκλα(ανάλογα με τα γουστα).
Την ίδια στιγμή κι ενώ ο διοικητης της Αττικής Οδού έδινε συγχαρητηρια στον Τεμπερίδη λέγοντας του πόσο επαγγελματίας είναι και με πόση χάρη πετούσε εκει στα 300 και πόσο ωραια έγραφε στα μόνιτορ της Αττικής Οδού και στα ραντάρ της Τροχαιας,έσκασε τηλεφώνημα στο κινητό του Δημοσιογράφου Κουνίτη..
Από το περιοδικό είναι,το πάρτυ πρέπει να τελειωσει,πρέπει να στείλουμε τις φωτος και τα στοιχεια του Vbox στο περιοδικό για να κλείσει η ύλη,μεθαυριο βγαίνει και θα κάνει πάταγο,είπε ο Δημοσιογράφος Κουνίτης.1)Το να περιμένουμε από τους 4Τ να μας δείξουν τι εστί επικινδυνη και χωρις ορια οδηγηση έιναι σαν να περιμένουμε απο την ΑΡΧΙΕΠΙΣΚΟΠΗ να μας μάθει τι σημαίνει βιτσιοζικο σεξ(αν και πλεον ποτε μην λες ποτε)
2)τη στιγμή που υπάρχουν 10δες πίστες στην διαθεση του κ Τεμπερίδη να κάνει την καυλα του,το να τριγυρνα σαν τον ΧΑΡΟ πάνω κατω στην Αττική οδό και να στηριζόμαστε όλοι στην επαγγελματικη του ικανότητα,ΘΙΓΕΙα) και τον ίδιο β)και το αφεντικό του που τριγυρναει στα τηλεοπτικά καναλια και βριζει την Ελλαδα μπανανια,επειδη δεν σεβόμαστε τους νομους,γ)κι εμας τους μαλάκες που πάμε και αγοράζουμε το περιοδικακι του για να μαθουμε τι εστι ασφαλης κ συνειδητοποιμενη οδηγηση.
3)ΚΡΟΥΖΕΣΤΕΡΝ σου ζηταω συγγνωμη,σου ζητησα να σχολιασεις ενα σοβαρο ζητημα που τεθηκε,αλλα δεν ηξερα οτι ειχες δουλεια.Εφτιαχνες τοπικ για να χλευαζεις και να σπας πλακα με την αγαθοσύνη του παιδιου απο τη Λαρισα..και παλι συγγνωμη φιλε.Αφου βρηκατε ολοι το παιδι απο τη Λαρισα για να κανετε την πλακα σας και να νιωσετε ψαγμενοι,μπραβο ειστε ΜΑΓΚΕΣ.
4)προς μοντερατορς:όταν εδω μέσα ο ένας χλευαζει τον αλλο και η μανα χανει το παιδι και το παιδι τη μανα,περιμενω την ευαισθησια που δειξατε επειδή εκρινα τον ΚΚ,να συνεχισετε να την δειχνετε και οταν η ''παρεουλα''κοροιδευει όποιον γουσταρει..
5)τα τοπικ ζωα ζωα..βγάλτε το,γιατι μπορει καποια ημερα να είναι πρωταγωνιστης κανενας Τεμπεριδης και να χαθει καμια φιλια.
και η φιλια είναι ιερη.Υ.Γ1:στο επόμενο πολυνεκρο ατυχημα που συμβει και βγει ο ΚΚ και αρχισει να κρινει την Μπανανια και όλο ο πλανητικο συστημα,φοβαμαι οτι δεν θα κρατηθω και θα αρχισω να γελαω,να γελαω πολυ,να σκασω απο τα γελια..
Υ.Γ2:προς όσους βαρατε παλαμακια με τετοια κατορθωματα,ευχομαι να μην αποκτησετε ποτε τη δυσαρεστη εμπειρια να ''χασετε''καποιο συγγενικο,φιλικο,αγαπημενο προσωπο επειδη καποιος ηθελε να κανει τον θεο στην ασφαλτο.4Τ:Η ΚΟΡΟΙΔΙΑ ΑΡΧΙΖΕΙ...ΣΤΑ 300
-
Μάλιστα
Το άρθρο τελικά πέτυχε το σκοπό του, αν ήταν αυτός που είπε πιο πάνω ο ΑΤ.
Κάποιοι συμφωνούν, κάποιοι διαφωνούν, ενώ κάποιοι άλλοι μένουν αδιάφοροι.Το θέμα δεν είναι αν διαφωνείς, αλλά το πως διατυπώνεις αυτή τη διαφωνία σου. Χάνεις το δίκιο σου όταν αναθεματίζεις τους πάντες και τα πάντα, πόσο μάλλον αν προσβάλεις τον οποιονδήποτε.
Βέβαια, τέτοιες αντιδράσεις δείχνουν άλλο σκοπό. Γιατί δεν μπορώ να πιστέψω ότι πχ ο xaeemmee διάβασε αυτό το άρθρο και αηδίασε λόγω των 300 χλμ στην ΑΟ. Κάθε μήνα σχεδόν αναφέρονται επιδόσεις οχημάτων (τελικές) και σε όχι ανάλογους δρόμους. Τότε δε φώναξε. Στο προηγούμενο τεύχος με την Μ5 δε φώναξε. Απλώς τώρα βρήκε την ευκαιρία.Πέραν τούτου, να πω ότι κι εγώ δε συμφωνώ με το ύφος του ΒΟ στο σύνολό του. Δεν με αντιπροσωπεύει. Άλλο αυτό κι άλλο να χλευάζω και να ρίχνω μύδρους αδιακρίτως.
Πάει αυτόΟ χρήστης dimsabas έγραψε:
Ούτε ο δρόμος είναι ίδιων προδιαγραφών αλλά πολύ περισσότερο, υπάρχει διαφορά στην οδηγική παιδεία των οδηγών και στο τι παράδειγμα δίνει στις υπόλοιπους. Δεν είναι ασυνήθιστο ο Γερμανός να δουλεύει 100 χλμ από το σπίτι του. Να βγαίνει με τη Μ3 του στην Autobahn και να πηγαίνει συνέχεια με 250 για να φτάσει στη δουλειά του μια λογική ώρα.
Φυσικά και ο δρόμος είναι ίδιων (για να μην πω καλύτερων) προδιαγραφών.
Πρόσφατα (καθοδόν προς το Ring) πέρασα από 2-3 περιβόητες Autobahne που σε αρκετά σημεία δεν είχαν όριο ταχύτητας. Μπορώ μετά βεβαιότητος να σας πω ότι δρόμοι όπως η ΑΟ, η Εθνική Κορίνθου - Αθηνών, πολλά σημεία της Εθνικής Αθηνών - Λαμίας είναι δρόμοι ανώτεροι. Αν αυτοί οι δρόμοι ήταν στη Γερμανία, δε θα υπήρχαν όρια. Τόσο απλά.ΥΓ: Και για να προλάβω αντιδράσεις, γνωρίζω ότι υπάρχουν καλύτερες Autobahne απ' αυτές που πέρασα τον περασμένο μήνα
BLOW OUT !!!!!!!!!!!!!