lancia... απλα! ε?

ΝΑΙ.ΑΛΛΑ ΚΡΙΜΑ ΝΑ ΧΑΘΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΟΠΙΚ!

To 'Lancia forum' είναι σωστότερο αφού εναρμονίζεται με τα άλλα υπο-φόρουμ .

η μαλλον! 'ο θρυλος lancia' να σβησουμε μονο το 'lancia D. integrale'!

ΑΝ ΒΑΛΛΟΥΜΕ ''ΘΡΥΛΟΣ'' ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΠΟΛΛΛΛΕΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ.ΕΓΩ ΜΕΣΑ!

Ο τίτλος άλλαξε σε 'Lancia Forum' (δημοκρατικά)

ΝΑ ΧΩΣΩ ΕΙΚΟΝΕΣ???

αντε παμε!!!

να δουμε...

Ο χρήστης LDriver έγραψε:
ΝΑ ΧΩΣΩ ΕΙΚΟΝΕΣ???

παράκληση:

πριν 'χώσεις' εικόνες, κάντες resize στα 800χ600, να χωράνε σε όλες τις οθόνες. Τουλάχιστον 4-5 σελίδες στο παρόν τόπικ είναι 'ξεχειλωμένες'

Ο χρήστης LDriver έγραψε:
ΝΑ ΧΩΣΩ ΕΙΚΟΝΕΣ???

Edit:με πρόλαβε ο Σπύρος, Παιδιά να βάζετε μικρογραφίες!

THEMA VS DETA INTEGRALE
THEMA ΤΥΠΟΥ NASCAR ΣΤΗΝ ΜΑΚΡΙΝΗ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ.

Μονο φωτογραφιες

Ο χρήστης LDriver έγραψε:
ΠΩΣ ΚΑΝΩ RESIZE?????

THEMA VS DETA INTEGRALE
THEMA ΤΥΠΟΥ NASCAR ΣΤΗΝ ΜΑΚΡΙΝΗ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ.

http://img347.imageshack.us/my.php?image=psemata9ws.jpg

http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=13504

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

ΝΑ ΧΩΣΩ ΕΙΚΟΝΕΣ???

Edit:με πρόλαβε ο Σπύρος, Παιδιά να βάζετε μικρογραφίες!

Κατά την άποψη μου πιό λειτουργικά θα ήταν τα thumbnails(εξαίρεση θα μπορούσαν να αποτελούν μερικές γ@μ@τες φωτ.), για εμάς που έχουν ακόμα 56k (το ξέρω ότι και εγώ έχω βάλει παλαιότερα μεγάλες φωτό αλλα από εδώ και πέρα θα βάζω thumbnails)

Αντε και καλορίζικο το νέο μας υπο-φόρουμ

Το πρώτο αυτοκίνητο του πατέρα μου και από τα αγαπημένα μου επίσης

Αντε αδελφια ηρθε η ωρα του δικου μας χωρου.
Απανταχου Lanciali ενωθειτε......ολοι οι αλλοι οι απιστοι απλα ας ψαχνουν ακομα καπου να πιστεψουν.
LDriver που να δεις τι παθαινουν τα golfakia τα peugakia κλπ οταν καρφωνω την 2α και κανω αλλαγη στις 6.000 και κουμπωνει η 3η......χαχαχαχ αντιο ζωη.
Να μην πω για στροφες (Αγ. Αποστολους).....εκει ειναι που δινει ρεστα το μωρο μου.....αχ μακαρι να βγαλει εναν απογονο γρηγορα.....αλλα και να μην βγαλει στις στροφες παντα θα λεω αντε γεια!!!!

Ποιος ειπε οτι τα Autobianchi δεν εχουν ψυχη.
Αυτο για τον Theofaman.

Parmarilid καλα ολα αυτα αλλα χωσε το εργαλειο να χαρουμε γιατι ζηταω photos hpe και δεν βρισκω.

Ο χρήστης parmalid έγραψε:
Αντε αδελφια ηρθε η ωρα του δικου μας χωρου.
Απανταχου Lanciali ενωθειτε......ολοι οι αλλοι οι απιστοι απλα ας ψαχνουν ακομα καπου να πιστεψουν.
LDriver που να δεις τι παθαινουν τα golfakia τα peugakia κλπ οταν καρφωνω την 2α και κανω αλλαγη στις 6.000 και κουμπωνει η 3η......χαχαχαχ αντιο ζωη.
Να μην πω για στροφες (Αγ. Αποστολους).....εκει ειναι που δινει ρεστα το μωρο μου.....αχ μακαρι να βγαλει εναν απογονο γρηγορα.....αλλα και να μην βγαλει στις στροφες παντα θα λεω αντε γεια!!!!

Κρινοντας απο την υπογραφη σου φανταζομαι οτι εχεις την τελευταια Delta με το 1.8 130 αλογα μοτερ?
Την ειχε ενας φιλος κ την εδωσε

Ειναι τρελοι αυτοι οι Ρωμαιοι!!!

Hi,
The new Delta Integrale will be launched for the 100Th Anniversary of Lancia (with the new Stratos).

Engine :

5 cylinders Turbo 20 V with the exclusive and revolutionnary technique 'VVA' (Variable Valve Actuation).
It is the same engine than the Fiat Coupe Turbo but deeply updated :

300 cv
370-400 Nm

Aluminium/composite body
Five doors.

Length : 4.30 m

Integrale Transmission with 3 differentials : 57% rear wheels, 43% front wheels. Electronically controlled.

The range of the Delta will be the most exclusive of its segment ( Audi A3, Alfa 147 and so on......).
The engines range will be narrow : only the most powerful engines of the segment.

All the new Deltas will be fitted with the Integrale Transmission.

Sales forecast (Business Unit Lancia) :
Delta 40.000 (segmento C ) 2006

Engines available for the whole Delta range ( HF included, except diesel versions) :

As said above, the engine (HF Integrale) is an updated version of the Fiat Coupé Turbo 20V.
This engine is equipped with the 'VVA' technology which complies with the Euro 4 level.

This engine will be available in 3 versions :

2.0t 'VVA'(light version) 205cv /350nm
2.0t 'VVA' 240cv / 355nm
2.0t 'VVA' 300cv / 370-400nm (for the Delta HF Integrale)

The new Delta HF Integrale will be a limited edition.

Delta HF Integrale price : approximately 46 000 € (32 638 UK pounds)

It is under consideration that Lancia might return to the WRC (not before 2006/2007) with the Delta HF Integrale.
But, this decision depends on sales figures of the new Ypsilon and the upcoming Nea (MPV).

But, great news for our English friends, Lancia will return to RHD markets (UK, Japan, Australia, Nea Zealand) in 2006.

Lancia has been completely revamping its dealers network for 1 year (first in Italy/Germany, then France etc...).

NOTICE that all the upcoming Lancias ( debut with the new Ypsilon)will have a 5 years guarantee (or 3 years maintenance included, depending on customers choice)

Regards,

Volumex

PS : special thanks to my friend who works at the Centro Ricerche Fiat (Torino) and gave me these news.

Δεν προλαβα να το μεταφρασω.ΚΑΛΟΟΟΟΟΟΟ!!!!!!!!!!