Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Οχι άλλο μπανιστήρι!!!

Συμφωνώ και επαυξάνω!!
Για πείτε μου τώρα , τι χρόνο θα μπορούσε να πετύχει ένα matiz στην πίστα των Σερρών;
Δε θέλω μα και μου , θέλω νούμερο.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Δε θέλω μα και μου , θέλω νούμερο.

Περί τα 2 με 2:05 λεπτά...
Αν υποθέσουμε ότι ένας πολύ καλός χρόνος με το δικό μου (μανίσιο) είναι γύρω στο 1:45 - 1:46 (δεν τον έχω πετύχει ακόμα!!! ).

Ο χρήστης Δημήτριος έγραψε:

Δε θέλω μα και μου , θέλω νούμερο.

Περί τα 2 με 2:05 λεπτά...
Αν υποθέσουμε ότι ένας πολύ καλός χρόνος με το δικό μου (μανίσιο) είναι γύρω στο 1:45 - 1:46 (δεν τον έχω πετύχει ακόμα!!! ).

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

Δε θέλω μα και μου , θέλω νούμερο.

Περί τα 2 με 2:05 λεπτά...
Αν υποθέσουμε ότι ένας πολύ καλός χρόνος με το δικό μου (μανίσιο) είναι γύρω στο 1:45 - 1:46 (δεν τον έχω πετύχει ακόμα!!! ).

το 1.45 αναφέρεται στην πίστα των σερρών με εργοστασιακό 206 1.6?

Μάλλον κάποιο λάθος κάνετε.Δεν θυμάμαι τους χρόνος ακριβώς αλλά νομίζω ότι τόσο κάνει το S2000.

1.15 κάνει η φορμουλα 3 και κάπου στο 1.14 ο χρονομέτρης με το super duper ibiza

το S2000 κανει κατω απο 1:40.......

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

το 1.45 αναφέρεται στην πίστα των σερρών με εργοστασιακό 206 1.6?

Μάλλον κάποιο λάθος κάνετε.Δεν θυμάμαι τους χρόνος ακριβώς αλλά νομίζω ότι τόσο κάνει το S2000.

1.15 κάνει η φορμουλα 3 και κάπου στο 1.14 ο χρονομέτρης με το super duper ibiza

Κοντά σέ αυτό τό χρόνο,γυρίζει ένα 'μαμά' 106 1.4 στίς Σέρρες (1:46:50 άν δέν κάνω λάθος),οπότε πιθανότατα θα βγαίνει μέ τό 1,6 τό 206.
Τό S-2000 σίγουρα σπάει τό 1:40:00.

Μουσάτε,ξεκόλλα με τούς χρόνους,άν θέλεις να τό ευχαριστηθείς.
Μήν κοιτάξεις ούτε μία φορά (άν θέλεις τήν γνώμη μου) τό χρονόμετρο,μιάς καί είναι η πρώτη σου φορά.
Τό μόνο πού πρέπει να κοιτάξεις,είναι το 'γουστόμετρο'

πλακα κανεις........1:46 το 1,400αρη????

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:
το 1.45 αναφέρεται στην πίστα των σερρών με εργοστασιακό 206 1.6?

Κοίτα, είναι λογικό να σου φαίνεται υπερβολικά λίγος ο χρόνος, αφού είσαι συνηθισμένος σε κουβαδάκια τύπου Yaris!
Το 1:45 είναι λογικότατος (πολύ καλός) χρόνος! Ακόμα και για κουβάδες τύπου Yaris!!!
Θέλω βέβαια αρκετή δουλίτσα για να τον φτάσω!!! Αλλά νιώθω ότι θα το πετύχω, άμα δουλέψω προς τα 'κει...

Πάντως ξέρω άτομο που με 206 1,6 16v καλή ανάρτηση, μπάρα θόλων και 16άρα ζάντα (205/45/16) γύρισε σε ~1:42 την πίστα.
Το άτομο αυτό το θεωρώ αξιόπιστο και το πιστεύω.

Αυτοκίνητα τύπου RX-8, Golf GTI, Focus RS κ.τ.λ. είναι άνετα κάτω από 1:38, ενώ σε 1:41 την έχει γυρίσει το C2 VTS (οι χρόνοι αυτοί επετεύχθησαν από δημοσιογράφους)

Moysatos ξεκόλα με τους χρόνους!!! Είναι παραγματικά μάταιο να κοιτάς χρόνους. Ειδικά την πρώτη φορά καλό είναι να μάθεις την πίστα και τα απόκρυφα του αυτοκινήτου σου. Όταν νιώσεις έτοιμος μπορείς να κυνηγήσεις και χρόνους, μόνο όμως για την προσωπική σου εξέλιξη και όχι στα πλαίσια ενός πνεύματος ανταγωνισμού...
Εγώ την πρώτη φορά ξαφνιάστηκα και ψάρωσα αρκετά με το αυτοκίνητό μου. Αργότερα ήρθε και η βελτίωση. Το ίδιο συμβαίνει στον καθένα. Αν προσπαθήσεις να κάνεις χρόνο την πρώτη φορά, το μόνο που θα καταφέρεις είναι να χαλάσεις την διάθεσή σου! Πολύ πιθανό είναι να χαλάσεις και το αυτοκίνητό σου!

Ποια είναι η τιμή για όλη τη μέρα; Με ποιο τρόπο μπαίνουν τα αυτοκίνητα στην πίστα; Υπάρχει κάποια σειρά και κάποιος αριθμός γύρων ή μπαίνει ο καθένας όποτε θέλει για όσο θέλει;

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Ποια είναι η τιμή για όλη τη μέρα; Με ποιο τρόπο μπαίνουν τα αυτοκίνητα στην πίστα; Υπάρχει κάποια σειρά και κάποιος αριθμός γύρων ή μπαίνει ο καθένας όποτε θέλει για όσο θέλει;

Η τιμή είναι 45 ευρώ για 4 ημίωρα. + 15 ευρώ για 4 ημίωρα ανά άτομο που είναι μέσα στο αμάξι. Για όλη την μέρα δεν ξέρω.

Δηλαδή 45+15 για οδηγό και αμάξι + 15 για συνοδηγό. 4 ημίωρα είναι αρκετά για να χορτάσεις!!!

Οι χρόνοι είναι χωρισμένοι σε ημίωρα καθότι εναλλάσονται οι μηχανές με τα αυτοκίνητα σε κάθε ημίωρο. Δηλαδή αποκλείεται να μπούνε μηχανές και αμάξια μαζί.

Επίσης, αν υπάρχει σημαντική διαφορά ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα (κατά την κρίση του επιβλέποντος), ο επιβλέπων μπορέι να απαγορέψει σε ένα από τα δύο (συνήθως στο πιο αδύνατο) να μπεί μαζί με το άλλο. Το ίδιο ισχύει και για τις μηχανές φαντάζομαι...

ΕΚΑΝΑ 500 ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ!!!!

Ο χρήστης Δημήτριος έγραψε:

το 1.45 αναφέρεται στην πίστα των σερρών με εργοστασιακό 206 1.6?

Κοίτα, είναι λογικό να σου φαίνεται υπερβολικά λίγος ο χρόνος, αφού είσαι συνηθισμένος σε κουβαδάκια τύπου Yaris!
Το 1:45 είναι λογικότατος (πολύ καλός) χρόνος! Ακόμα και για κουβάδες τύπου Yaris!!!

Kαλα....
δεν θα μπούμε μαζί?Θα δεις τι κάνει ο κουβάς μου....

Τον ετοιμάζω σιγά σιγά.Θα μπούμε τον Σεπτέμβριο αμα είναι.Το μόνο που μου λείπει τώρα είναι μια μπροστινή θολόμπαρα.

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:
Kαλα....
δεν θα μπούμε μαζί?Θα δεις τι κάνει ο κουβάς μου....

Τον ετοιμάζω σιγά σιγά.Θα μπούμε τον Σεπτέμβριο αμα είναι.Το μόνο που μου λείπει τώρα είναι μια μπροστινή θολόμπαρα.

Μάλλον δεν πρόκειται να μπούμε μαζί, μιας είναι πολύ πιθανό να εφαρμοστεί (υπέρ εμού) ο τελευταίος κανόνας που ανέφερα στην προηγούμενη (500στη) δημοσίευσή μου...

Ναι ενα 1,4 106 κινείται γύρω στο 1'46'5. Όποιος κακολογεί τα yaris μάλλον δεν έχει πολυ εμπειρία από αγώνες!

Ο χρήστης f1pilot έγραψε:
Ναι ενα 1,4 106 κινείται γύρω στο 1'46'5. Όποιος κακολογεί τα yaris μάλλον δεν έχει πολυ εμπειρία από αγώνες!

Εγώ δεν έχω καθόλου εμπειρία από αγώνες.
Σε όλη μου την ζωή είδα μόνο έναν αγώνα (ράλυ Φίλιππος 2005) ζωντανά... Σίγουρα θα δω και άλλους στο μέλλον.

Το Υaris το κακολογώ για πλάκα... Πειράζει;

Όχι ρε τι να πειράζει, απλά επισημένο ότι είναι ένα αμάξι με πολύ επιτυχημένη αγωνιστική ιστορία και με αποδεδειγμένες ικανότητες και στην πίστα. Ήμουν κι εγώ στο Φίλλιπος, ελπίζω να μην απογοητεύτηκες τόσο απο τον αγώνα και δεν ξαναπας σε ραλλυ! Τελικά 28-29 είναι κλειστή από το 0-300.

Ο χρήστης f1pilot έγραψε:
Ναι ενα 1,4 106 κινείται γύρω στο 1'46'5. Όποιος κακολογεί τα yaris μάλλον δεν έχει πολυ εμπειρία από αγώνες!

βεβαια μικρή σχέση εχουν τα απλά πολιτικά yaris με τα αγωνιστικά.
Εχει πολυ μεγαλύτερη διαφορά απ'οτι ένα π.χ 106 πολιτικό, με ένα 106 αγωνιστικό.
Τα yaris των cups (και οι εξελίξεις τους) είναι υποδειγματα μετατροπής πολιτικου αυτοκινητου σε αγωνιστικό.

Ο χρήστης Nikos_bugsR έγραψε:

Ναι ενα 1,4 106 κινείται γύρω στο 1'46'5. Όποιος κακολογεί τα yaris μάλλον δεν έχει πολυ εμπειρία από αγώνες!

βεβαια μικρή σχέση εχουν τα απλά πολιτικά yaris με τα αγωνιστικά.
Εχει πολυ μεγαλύτερη διαφορά απ'οτι ένα π.χ 106 πολιτικό, με ένα 106 αγωνιστικό.
Τα yaris των cups (και οι εξελίξεις τους) είναι υποδειγματα μετατροπής πολιτικου αυτοκινητου σε αγωνιστικό.

Και βεβαια καμια σχεση το αγωνιστικο 106 με το αγωνιστικο yaris

Ο χρήστης Δημήτριος έγραψε:

Ποια είναι η τιμή για όλη τη μέρα; Με ποιο τρόπο μπαίνουν τα αυτοκίνητα στην πίστα; Υπάρχει κάποια σειρά και κάποιος αριθμός γύρων ή μπαίνει ο καθένας όποτε θέλει για όσο θέλει;

Η τιμή είναι 45 ευρώ για 4 ημίωρα. + 15 ευρώ για 4 ημίωρα ανά άτομο που είναι μέσα στο αμάξι. Για όλη την μέρα δεν ξέρω.

Δηλαδή 45+15 για οδηγό και αμάξι + 15 για συνοδηγό. 4 ημίωρα είναι αρκετά για να χορτάσεις!!!

Οι χρόνοι είναι χωρισμένοι σε ημίωρα καθότι εναλλάσονται οι μηχανές με τα αυτοκίνητα σε κάθε ημίωρο. Δηλαδή αποκλείεται να μπούνε μηχανές και αμάξια μαζί.

Επίσης, αν υπάρχει σημαντική διαφορά ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα (κατά την κρίση του επιβλέποντος), ο επιβλέπων μπορέι να απαγορέψει σε ένα από τα δύο (συνήθως στο πιο αδύνατο) να μπεί μαζί με το άλλο. Το ίδιο ισχύει και για τις μηχανές φαντάζομαι...

Δηλαδή μιλάμε για χοντρά λεφτά... Σκεφτείτε ότι τα Μέγαρα κοστίζουν μόνο 40 ευρώ για όλη τη μέρα, χωρίς επιπλέον χρέωση για δεύτερο άτομο. Άσε που μπορούν να μοιραστούν το ίδιο αυτοκίνητο δύο οδηγοί και να μοιράσουν και το κόστος. Κι αν πει κάποιος ότι οι Σέρρες είναι σοβαρή πίστα και τα Μέγαρα, έχει απόλυτο δίκιο. Όμως, για να ευχαριστηθείς στις Σέρρες, πρέπει να έχεις και πραγματικά σοβαρό αυτοκίνητο=250+ άλογα και ανάλογο στήσιμο. Άσε που το κόστος σε λάστιχα θα είναι τρελό, ενώ στα Μέγαρα μπορείς να γυρίζεις μέρες ολόκληρες και να χεις να γυρίσεις και σπίτι σου.