-
Σας χαιρετώ όλους στο Forum. Είμαι νέο μέλος, αλλά παλιός αναγνώστης των 4Τ (1980).
Θα αγοράσω άμεσα καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο θα το χρησιμοποιώ εγώ (1.79 ύψος) εναλλάξ με την γυναίκα μου (1.60 ύψος => θέση οδήγησης ψηλά). Κάνουμε περίπου 7000 χλμ στην Αθήνα (=> μικρο για να παρκάρει) και 1000--1500 σε 2-3 ταξίδια (με 2 μικρά παιδιά + αποσκευές => μεγάλος χώρος αποσκευών).
Δεδομένου ότι έχουμε το Ibiza GLX 1400 60HP του '95, και το οποίο για μας έχει κουραστικά πεντάλ και υδραυλικό τιμόνι (185 λάστιχα αντί 175 του ίδιου Polo) καταλήξαμε (κοιτώντας και την τσέπη μας) στο ότι χρειαζόμαστε ένα MPV μέχρι περίπου 4 m μήκος ,πάνω από 330 Lit. χώρο αποσκευών, τιμή 14-15Κ ,ευκολοδήγητο (να οδηγείτε με 2 δάκτυλα και μισό πόδι). Επίσης οικονομικό σε κατανάλωση και συντήρηση (συνεργεία/ανταλλακτικά).Κατέληξα θεωρητικά στα MERIVA 1.4 και JAZZ (CVT ?) Ποια η γνώμη σας , κυρίως για τα 2 τελευταία σκέλη της προηγ. παραγράφου; (ευκολοδήγητο/οικονομία)
Το CVT του Honda τη συντήρηση θέλει;
Από μακρυά πάντως, έμενα μου φαίνεται το OPEL πιο αυτοκίνητο αλλά αυτό δεν είναι ισχυρό κριτήριο... -
Σας χαιρετώ όλους στο Forum. Είμαι νέο μέλος, αλλά παλιός αναγνώστης των 4Τ (1980).
Θα αγοράσω άμεσα καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο θα το χρησιμοποιώ εγώ (1.79 ύψος) εναλλάξ με την γυναίκα μου (1.60 ύψος => θέση οδήγησης ψηλά). Κάνουμε περίπου 7000 χλμ στην Αθήνα (=> μικρο για να παρκάρει) και 1000--1500 σε 2-3 ταξίδια (με 2 μικρά παιδιά + αποσκευές => μεγάλος χώρος αποσκευών).
Δεδομένου ότι έχουμε το Ibiza GLX 1400 60HP του '95, και το οποίο για μας έχει κουραστικά πεντάλ και υδραυλικό τιμόνι (185 λάστιχα αντί 175 του ίδιου Polo) καταλήξαμε (κοιτώντας και την τσέπη μας) στο ότι χρειαζόμαστε ένα MPV μέχρι περίπου 4 m μήκος ,πάνω από 330 Lit. χώρο αποσκευών, τιμή 14-15Κ ,ευκολοδήγητο (να οδηγείτε με 2 δάκτυλα και μισό πόδι). Επίσης οικονομικό σε κατανάλωση και συντήρηση (συνεργεία/ανταλλακτικά).Κατέληξα θεωρητικά στα MERIVA 1.4 και JAZZ (CVT ?) Ποια η γνώμη σας , κυρίως για τα 2 τελευταία σκέλη της προηγ. παραγράφου; (ευκολοδήγητο/οικονομία)
Το CVT του Honda τη συντήρηση θέλει;
Από μακρυά πάντως, έμενα μου φαίνεται το OPEL πιο αυτοκίνητο αλλά αυτό δεν είναι ισχυρό κριτήριο... -
Σας χαιρετώ όλους στο Forum. Είμαι νέο μέλος, αλλά παλιός αναγνώστης των 4Τ (1980).
Θα αγοράσω άμεσα καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο θα το χρησιμοποιώ εγώ (1.79 ύψος) εναλλάξ με την γυναίκα μου (1.60 ύψος => θέση οδήγησης ψηλά). Κάνουμε περίπου 7000 χλμ στην Αθήνα (=> μικρο για να παρκάρει) και 1000--1500 σε 2-3 ταξίδια (με 2 μικρά παιδιά + αποσκευές => μεγάλος χώρος αποσκευών).
Δεδομένου ότι έχουμε το Ibiza GLX 1400 60HP του '95, και το οποίο για μας έχει κουραστικά πεντάλ και υδραυλικό τιμόνι (185 λάστιχα αντί 175 του ίδιου Polo) καταλήξαμε (κοιτώντας και την τσέπη μας) στο ότι χρειαζόμαστε ένα MPV μέχρι περίπου 4 m μήκος ,πάνω από 330 Lit. χώρο αποσκευών, τιμή 14-15Κ ,ευκολοδήγητο (να οδηγείτε με 2 δάκτυλα και μισό πόδι). Επίσης οικονομικό σε κατανάλωση και συντήρηση (συνεργεία/ανταλλακτικά).Κατέληξα θεωρητικά στα MERIVA 1.4 και JAZZ (CVT ?) Ποια η γνώμη σας , κυρίως για τα 2 τελευταία σκέλη της προηγ. παραγράφου; (ευκολοδήγητο/οικονομία)
Το CVT του Honda τη συντήρηση θέλει;
Από μακρυά πάντως, έμενα μου φαίνεται το OPEL πιο αυτοκίνητο αλλά αυτό δεν είναι ισχυρό κριτήριο... -
Jazz CVT.-
-
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=10907
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=10034
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=7879
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=2205
γενικά όπου παίζει το Jazz σε αυτό το forum δύσκολα χάνει, εκτός και αν πρόκειται για fun ή hot car. Σε θέμα πρακτικότητας, χώρων, αξιοπιστίας, κατανάλωσης και χρηστικότητας δεν έχει αντίπαλο, ειδικά το CVT
Φαντάσου να 'χε και καλύτερο αντιπρόσωπο
To Meriva είναι αργό στα 1.600, δεν θέλω να σκέφτομαι τον twinport με 1.300+ κιλά
-
Ώπως σου έγραψαν και οι προηγούμενοι είμαστε λίγο 'jazz' σε αυτό το φόρουμ. Όπου συμετέχει το jazz πάντα παίρνει την προτίμηση των περισσοτέρων.
Σε αντίθεση με το golf
-
Ψαχνω κυρίως για κατόχους/oπαδούς του Meriva!
Παω αυριο για test drive στο Jazz και την Πεμπτη για το meriva. Ξερει κανεις περί συντηρησης του CVT και για τυχόν ψιλα γράμματα στην εγγύηση; (Σαρακάκης ειναι αυτός - Είχα παλια Colt - ξέρω ) -
Ο χρήστης asdf123 έγραψε:
Ψαχνω κυρίως για κατόχους/oπαδούς του Meriva!
Παω αυριο για test drive στο Jazz και την Πεμπτη για το meriva. Ξερει κανεις περί συντηρησης του CVT και για τυχόν ψιλα γράμματα στην εγγύηση; (Σαρακάκης ειναι αυτός - Είχα παλια Colt - ξέρω )Ψιλά γράμματα έχουν όλες οι αντιπροσωπείες και όχι μόνο στις εγγυήσεις.
Αν και πιστεύω ότι είναι και λίγο θέμα συνεργείου και όχι μόνο αντιπροσωπείας. -
Ο χρήστης asdf123 έγραψε:
Ψαχνω κυρίως για κατόχους/oπαδούς του Meriva!
Παω αυριο για test drive στο Jazz και την Πεμπτη για το meriva. Ξερει κανεις περί συντηρησης του CVT και για τυχόν ψιλα γράμματα στην εγγύηση; (Σαρακάκης ειναι αυτός - Είχα παλια Colt - ξέρω )To CVT δεν απαιτεί κάποια επιπλέον συντήρηση
-
Παντως ειναι απιστευτο αυτο που γινεται με το Jazz.
Οντως κερδιζει σε καθε συγκριτικο. -
Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Παντως ειναι απιστευτο αυτο που γινεται με το Jazz.
Οντως κερδιζει σε καθε συγκριτικο.το δείχνουν και οι πωλήσεις του πλέον. Στα MPV είναι δεύτερο μετά το Matrix, χωρίς νοικιάρικες πωλήσεις και χωρίς να είναι και το φτηνότερο
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Φαντάσου να 'χε και καλύτερο αντι-**πρόσωπο **:lol: -
Ποιό MERIVA ρε άνθρωπε,δεν υπάρχει κανένα MERIVA!!!
To JAZZAKI είναι εκτός συναγωνισμού...παίζει ΜΟΝΟ του!!!
Βe COOL,be JAZZ!!!
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Παντως ειναι απιστευτο αυτο που γινεται με το Jazz.
Οντως κερδιζει σε καθε συγκριτικο.το δείχνουν και οι πωλήσεις του πλέον. Στα MPV είναι δεύτερο μετά το Matrix, χωρίς νοικιάρικες πωλήσεις και χωρίς να είναι και το φτηνότερο
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντησεις, αλήθεια, ξέρει κανείς που υπάρχουν (στο net) οι πωλήσεις ανα μοντέλο;
-
Ο χρήστης asdf123 έγραψε:
Παντως ειναι απιστευτο αυτο που γινεται με το Jazz.
Οντως κερδιζει σε καθε συγκριτικο.το δείχνουν και οι πωλήσεις του πλέον. Στα MPV είναι δεύτερο μετά το Matrix, χωρίς νοικιάρικες πωλήσεις και χωρίς να είναι και το φτηνότερο
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντησεις, αλήθεια, ξέρει κανείς που υπάρχουν (στο net) οι πωλήσεις ανα μοντέλο;
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Παντως ειναι απιστευτο αυτο που γινεται με το Jazz.
Οντως κερδιζει σε καθε συγκριτικο.το δείχνουν και οι πωλήσεις του πλέον. Στα MPV είναι δεύτερο μετά το Matrix, χωρίς νοικιάρικες πωλήσεις και χωρίς να είναι και το φτηνότερο
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντησεις, αλήθεια, ξέρει κανείς που υπάρχουν (στο net) οι πωλήσεις ανα μοντέλο;
http://www.seaa.gr/common/statistics.asp?language=greek
δες τα segments .
Για τη συντηρηση εχει πλεον 7 χρονια εγγυηση αρα όλα καλυπτονται.
Εγω δεν εχω κανενα προβλημα -
Πήγα στα κεντρικά του Σ είδα και έκλεισα το τελευταίο απλό κομμάτι (μαύρο) από την έκθεση (μ..ια;). Έχει άλλα 2 Elegance με 16000. Για αυτόματο ούτε λόγος. Τέλη Ιουνίου πάλι (έτσι εξηγείται γιατί δεν είναι πρώτο στην κατηγορία του - το γνωστό καράβι).
Το Αυτοκίνητο είναι αυτό που ζήταγα : Το πιο ευκολοδήγητο που έχω δοκιμάσει,παρκάρει πανεύκολα σαν μικρότερο, μοχλός σασμάν Τέλειο (δεν έχω την υπομονή να περιμένω το CVT), δεν με ενοχλούσε ο κλιματισμός, χώροι σαν μεγαλύτερο (με εξαίρεση το πλάτος) , ήσυχο σχετικά, καλή ορατότητα. Όταν με παραίνεση του πωλητή έκανα απόπειρα 0-100 στη Καβάλας απέτυχα γιατί δούλεψε ο κόφτης γιατί το μοτέρ δεν έκανε τους θορύβους που ανέμενα για 8-βάλβιδο (στο IBIZA που έχω -μοντ. 95- ήθελες ωτασπίδες μετά τις 4000 στρ.). Στο δυνατό φρενάρισμα το ABS δεν ήταν ιδιαίτερα αισθητό, αν και νομίζω στα τελευταία μετρά προστάτευσε την ευστάθεια και τα λάστιχα – μου φάνηκε ότι έχασε 2-3 μέτρα.
Μειονέκτημα: Δεν μετακινούνται κατά τον διαμήκη άξονα τα πίσω καθίσματα και δεν έχει ηλ. παράθυρα πίσω. Πήρα δώρο συναγερμό και το ραντάρ (λόγω έκθεσης).
Ευχαριστω όλους τους φιλους για τις απαντήσεις τους.** Το MERIVA τελικα δεν το είδα (1300 κιλά και 4 aστέρια, όσα και το JAZZ)....
-
Φίλε asdf123, καλορίζικο και καλοτάξιδο και αναμένουμε εκτενείς εντυπώσεις σου
-
Ο χρήστης asdf123 έγραψε:
Πήγα στα κεντρικά του Σ είδα και έκλεισα το τελευταίο απλό κομμάτι (μαύρο) από την έκθεση (μ..ια;). Έχει άλλα 2 Elegance με 16000. Για αυτόματο ούτε λόγος. Τέλη Ιουνίου πάλι (έτσι εξηγείται γιατί δεν είναι πρώτο στην κατηγορία του - το γνωστό καράβι).
Το Αυτοκίνητο είναι αυτό που ζήταγα : Το πιο ευκολοδήγητο που έχω δοκιμάσει,παρκάρει πανεύκολα σαν μικρότερο, μοχλός σασμάν Τέλειο (δεν έχω την υπομονή να περιμένω το CVT), δεν με ενοχλούσε ο κλιματισμός, χώροι σαν μεγαλύτερο (με εξαίρεση το πλάτος) , ήσυχο σχετικά, καλή ορατότητα. Όταν με παραίνεση του πωλητή έκανα απόπειρα 0-100 στη Καβάλας απέτυχα γιατί δούλεψε ο κόφτης γιατί το μοτέρ δεν έκανε τους θορύβους που ανέμενα για 8-βάλβιδο (στο IBIZA που έχω -μοντ. 95- ήθελες ωτασπίδες μετά τις 4000 στρ.). Στο δυνατό φρενάρισμα το ABS δεν ήταν ιδιαίτερα αισθητό, αν και νομίζω στα τελευταία μετρά προστάτευσε την ευστάθεια και τα λάστιχα – μου φάνηκε ότι έχασε 2-3 μέτρα.
Μειονέκτημα: Δεν μετακινούνται κατά τον διαμήκη άξονα τα πίσω καθίσματα και δεν έχει ηλ. παράθυρα πίσω. Πήρα δώρο συναγερμό και το ραντάρ (λόγω έκθεσης).
Ευχαριστω όλους τους φιλους για τις απαντήσεις τους.** Το MERIVA τελικα δεν το είδα (1300 κιλά και 4 aστέρια, όσα και το JAZZ)....
τι εννοεις δε με ενοχλουσε ο κλιματισμος?
Για το φρεναρισμα. Εχει 4 δισκοφρενα και σταματαει αερα πατερα. Απλως ισως να αλλαζα το υγρο στα σωληνακια με καποιο αλλο για πιο αμεσοτητα. (αυτα ειναι παραξενιες μου)
Καλοριζικο -
Καλορίζικο!
Εύκολα τον πείσαμε, δε νομίζετε;
Honda jazz VS Opel Meriva