Έχω μερικές απορίες σχετικά με τη φόρτιση της μπαταρίας ενός αυτοκινήτου από άλλη μπαταρία μέσω καλωδίων:

• Έχω ακούσει ότι η σωστή σύνδεση είναι θετικός με θετικό πόλο και αρνητικός πόλος της μπαταρίας 'δότη' με το σασί του αυτοκινήτου 'δέκτη'. Ισχύει; Αν ναι, γιατί είναι προτιμότερη από τη σύνδεση θετικός με θετικό και αρνητικός με αρνητικό;
• Τη στιγμή της σύνδεσης, το αυτοκίνητο 'δότης' μπορεί να λειτουργεί ή θα πρέπει να είναι σβηστό και να το ξεκινήσουμε μετά τη σύνδεση;
• Παίζει ρόλο η σειρά σύνδεσης και αποσύνδεσης των καλωδίων (πχ, πρώτα οι θετικοί πόλοι και μετά οι αρνητικοί);

Έχω μερικές απορίες σχετικά με τη φόρτιση της μπαταρίας ενός αυτοκινήτου από άλλη μπαταρία μέσω καλωδίων:

• Έχω ακούσει ότι η σωστή σύνδεση είναι θετικός με θετικό πόλο και αρνητικός πόλος της μπαταρίας 'δότη' με το σασί του αυτοκινήτου 'δέκτη'. Ισχύει; Αν ναι, γιατί είναι προτιμότερη από τη σύνδεση θετικός με θετικό και αρνητικός με αρνητικό;
• Τη στιγμή της σύνδεσης, το αυτοκίνητο 'δότης' μπορεί να λειτουργεί ή θα πρέπει να είναι σβηστό και να το ξεκινήσουμε μετά τη σύνδεση;
• Παίζει ρόλο η σειρά σύνδεσης και αποσύνδεσης των καλωδίων (πχ, πρώτα οι θετικοί πόλοι και μετά οι αρνητικοί);

Έχω μερικές απορίες σχετικά με τη φόρτιση της μπαταρίας ενός αυτοκινήτου από άλλη μπαταρία μέσω καλωδίων:

• Έχω ακούσει ότι η σωστή σύνδεση είναι θετικός με θετικό πόλο και αρνητικός πόλος της μπαταρίας 'δότη' με το σασί του αυτοκινήτου 'δέκτη'. Ισχύει; Αν ναι, γιατί είναι προτιμότερη από τη σύνδεση θετικός με θετικό και αρνητικός με αρνητικό;
• Τη στιγμή της σύνδεσης, το αυτοκίνητο 'δότης' μπορεί να λειτουργεί ή θα πρέπει να είναι σβηστό και να το ξεκινήσουμε μετά τη σύνδεση;
• Παίζει ρόλο η σειρά σύνδεσης και αποσύνδεσης των καλωδίων (πχ, πρώτα οι θετικοί πόλοι και μετά οι αρνητικοί);

Ευχαριστώ για την απάντηση.

Ο χρήστης thednick έγραψε:

• Τη στιγμή της σύνδεσης, το αυτοκίνητο 'δότης' μπορεί να λειτουργεί ή θα πρέπει να είναι σβηστό και να το ξεκινήσουμε μετά τη σύνδεση;

Πρέπει να λειτουργεί. Αν αφήσεις αρκετή ώρα τα καλώδια συνδεδεμένα μπορείς να ξεφορτίσεις την 'καλή' μπαταρία. Αν το αυτοκίνητο δότης λειτουργεί δεν υπάρχει αυτός ο κίνδυνος.

Προφανώς δεν ήμουν σαφής. Δεν ρώτησα αν το αυτοκίνητο δότης πρέπει να είναι σε λειτουργία κατά τη 'μετάγγιση' (προφανώς και πρέπει να είναι), αλλά αν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σύνδεσης των καλωδίων το αυτοκίνητο δότης μπορεί να λειτουργεί. Ή πρέπει να είναι σβηστό και μόλις τελειώσουμε τις συνδέσεις τότε να το βάλουμε εμπρός;