Ο χρήστης antonisczt έγραψε:
Ενα ρισκο υπαρχει σε καθε αγορα καινουριου αυτοκινητου,σωστα?
Οσον αφορα τα πινακιδωμενα επειδη καθονται απο λιγο εως πολυ στο τελωνειο ενα ρισκο(?)παραπανω.
Εγω με 100€ εκανα το παντρεμα,το αυτοκινητο ηρθε Θεσνικη και αφου τσεκαρισα χρωμα,ελαστικα,λαστιχα απο πορτες-πορτμπαγκαζ,ουρανο και επενδυσεις σαλονιου,τα βρηκα ενταξει παρεδωσα το Panda(ανταλλαγη)και προχωρησα στην εξοφληση.
Μετα απο 23 μηνες και 17000χλμ ολα ειναι αψογα
Εννοειται πως θα ξαναγοραζα πινακιδωμενο εφοσον το οικονομικο κινητρο ειναι δελεαστικοτατο.

Tα πινακιδωμένα είναι εκτός τελωνείου αφου για να έχουν πινακίδες έχουν εκτελωνιστεί
Στις αποθήκες των εταιριών τα έχουν.

Καλησπέρα σε όλους και Χρόνια πολλά, Καλή χρονιά

Να πω και εγώ την ιστορία μου. Αγόρασα ένα αυτοκίνητο εκθεσιακό.

Αφού πήρα καλή μειωμένη προσφορά, είδα το αμάξι τουλάχιστον 3 φορές, σε μέρες και ώρες που δεν ήξερε ο πωλητής ότι θα επισκεφθώ την έκθεση.

Αφού ελέγθηκαν λάστιχα σε παράθυρα και πόρτες, καθίσματα και ταμπλό για γρατζουνιές και σκισίματα, περιμετρικά όλο το αμάξι για γδαρσίματα κλπ, άνοιγμα καπό κλπ, δεν παρατηρήθηκε κάτι περίεργο, παρά μόνο λίγο ξεθωριασμένο το σήμα στο τιμόνι σαν να το είχαν τρίψει ή να το είχαν περάσει με κάποιο καθαριστικό και είχε ξεβάψει ελαφρώς.

Υπήρχαν ακόμη ζελατίνες πάνω στην μπαταρία, στα καπάκια μηχανής και φίλτρου αέρα, στα σκιάδια, στις ζώνες, στα καντράν και στο ράδιο-cd.
Μόνο τα καθίσματα δεν είχαν ζελατίνες.

Ζήτησα και το κλειδί για να ενεργοποιηθεί ο πίνακας με τα όργανα ώστε να ελεγθούν τα χιλιόμετρα. Είχε μόλις 1,5 χλμ καταγεγραμμένο.

Ο πωλητής μου ανέφερε ότι το αμάξι δεν είχε χρησιμοποιηθεί ποτέ αλλά επειδή ήταν ήδη 4 μήνες στην έκθεση ήταν υποχρεωμένος να εκδώσει πινακίδες και άδεια κυκλοφορίας.

Με διαβεβαίωσε πως δεν έχει κυκλοφορήσει ποτέ, όχι μόνο από τα χιλιόμετρα που φαίνονταν στον πίνακα ελέγχου αλλά και δείχνοντας μου ότι σε μπροστινό και πίσω προφυλακτήρα δεν είχαν καν ανοιχθεί οι τρύπες για το κούμπωμα της πινακίδας.

Από τους ελέγχους που είχα κάνει, όντως είχε διαπιστωθεί πως η συγκεκριμένη έκθεση είχε παραλάβει το αυτοκίνητο πριν από 4 μήνες.

Ρωτώντας όμως γνωστούς από ασφαλιστικές κλπ, μου είπαν ότι νομικά δεν υποχρεώνεται κανένας έμπορος-έκθεση-αντιπροσωπεία , να βγάλει πινακίδες για εκθεσιακό αυτοκίνητο.

Διαβάζοντας και τα προηγούμενα post, μπορεί όντως να είχε γίνει παραγγελία από άλλον και να ακυρώθηκε (γιατί όμως να μην το αναφέρει?)

Δεν είναι ακριβώς ότι 'δεν είναι υποχρεωμένος' ....μιας και αν αλλάξει η νόρμα για τα καυσαέρια ΔΕΝ θα μπορεί πλέον να το ταξινομήσει ως καινούργιο από 1/1. Ή αυτό παίζει ή ότι θέλει να παρουσιάσει κάποια νούμερα πωλήσεων στο εργοστάσιο. Αυτές είναι οι πιο συνηθισμένες περιπτώσεις που ξέρω για το 'πινακίδωμα' πριν την πώληση.

Πιθανολογώ και εγώ πως, μάλλον για την επίτευξη στόχων πωλήσεων υπάρχει αυτό το 'τρυκ', και λιγότερο δε από ακυρωμένες παραγγελίες. Αν κάποιος έχει ως απόλυτη προτεραιότητα το χαμηλότερο δυνατό κόστος, αλλά δεν θέλει να στραφεί σε μεταχειρισμένο, θεωρώ πως είναι μια χαρά λύση, από τη στιγμή που η εγγύηση υπάρχει (έστω και με απώλεια κάποιων μηνών) και το αυτοκίνητο είναι όντως αχρησιμοποίητο. Δεν σας κρύβω πως, πριν καταλήξω στο καινούριο Punto, ρωτούσα και εγώ για τέτοιου τύπου αυτοκίνητα, αλλά δυστυχώς δεν υπήρχε κάτι 'στα μέτρα μου'.