-
http://www.livetrack24.com/track/328093/view3d
Επιτέλους πτήση μετά από πολύυυυ καιρό.
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ποιος είναι ο Κορρές;
Εγώ εννούσα τον άλλο Κορρέ , με το project4 αλλά και αυτός καλά 'εδεσε'......
-
http://www.livetrack24.com/track/330787/view3d
Καλούτσικα σήμερα στο Κανδήλι, με ικανοποιητική διάρκεια στον αέρα και δυνατό θερμοδυναμικό.
Είχαμε όμως και ένα εφεδρικό κοντά στον βράχο. Ευτυχώς ο πιλότος όχι απλά ακούμπησε σώος και αβλαβής, αλλά ξαναπέταξε για να φτάσει στην κανονική προσγείωση.
Αυτό που με ανησύχησε περισσότερο από όλα ήταν η συζήτηση μαζί του. Δεν είχε καταλάβει ότι έκανε σπιν δίπλα στα βράχια, δεν κατάλαβε ότι το είχε ξανακάνει λίγο πριν στον αέρα (νομίζοντας ότι κάνει σπιράλ, απ' ότι μας είπε), γενικά δεν κατάλαβε σε τι κίνδυνο βρέθηκε.
-
http://www.dhv.de/web/fileadmin/user_up ... _part7.pdf
Και με το που μπαίνεις σε σπιράλ, το Carrera κλειδώνει στο -20m/sec με... 6G για να γουστάρεις.
Ανδρικά πράγματα!
-
Το κολλήσαμε το ένσημο και σήμερα. Στον βράχο πετούσα παρεούλα με δυο γεράκια, αλλά δεν έδειχναν να ψάχνονται για ύψος, μάλλον προστάτευαν την φωλιά τους!
-
http://www.livetrack24.com/track/334320/view3d
Με αρκετό ξύλο και δυνατό ανατολικό την ώρα που έφυγα. Όχι από τις καλύτερες πτήσεις που έχω βάλει στο Κανδήλι, αλλά κάθε φορά που ανοίγουμε τα φτερά μας είναι καλά.
-
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Κάτι που μάλλον δεν ανέφερα μέχρι στιγμής είναι ότι σε καμία περίπτωση ο πιλότος δεν πρέπει να πετά υπήνεμος (εκτός αν μιλάμε για πολύ ασθενή άνεμο). Στο βιντεάκι πιο πάνω που πετάω πάνω από τις κεραίες του Κιθαιρώνα θα δεις ότι δεν περνάω πίσω από την πλαγιά. Αν παρασυρθώ θα συμβούν 2 πράγματα. α) θα χάσω αμέσως το ύψος μου, γιατί το θερμικό συνήθως σβήνει και β) θα φάω πολύ ξύλο, ενδεχομένως καταστροφικά κλεισίματα από τους ρότορες που σχηματίζονται στην υπήνεμη πλευρά της πλαγιάς. Αρκετοί φίλοι την έχουν πατήσει και κανείς δεν θέλησε να επαναλάβει την εμπειρία.
Λες και το ήξερα...
http://www.sky.gr/forum/index.php/topic ... f6b#p29400
Ήταν πολύ επικίνδυνη μέρα σήμερα για να φύγεις πίσω, ένταση και έντονη άνοδος...
Βγήκε το πόρισμα για τον άτυχο αθλητή: http://www.aaiasb.gr/imagies/stories/do ... ort_GR.pdf
Από την στιγμή που τον έσπρωξε στα υπήνεμα, δεν είχε ελπίδες.
-
@ΧΛ
Σου λέει κάτι αυτή η photo? [img=http://s21.postimg.org/4jvqbm5oj/20140421_184821.jpg] -
Απογείωση Βέργα. Εκεί κάνουμε τα SIV
-
Κάνουν συνέχεια parapente, σχεδόν κάθε ΣΚ. Για να έρθει κάποιος συνεπιβάτης χρειάζεται κάποιες ιδιαίτερες γνώσεις/δεξιότητες? Ψήνομαι αν και τα πλάνα είναι λίγο τρομακτικά
-
Χρειάζεται να είσαι κάτω από 120 κιλά και να μπορείς να τρέξεις 4 βήματα προς τα εμπρός. Το 99% του πληθυσμού μπορεί να κάνει μια πτήση με διπλό.
Οι μανούβρες από το SIV δεν είναι κάτι που θα βιώσεις ως επιβάτης. Ακόμα και οι πιλότοι, τις επιχειρούν -χωρίς επιβάτες φυσικά- μετά τον πρώτο χρόνο πτήσεων.
-
-
-
-
εσκεμμενο?..(οχι τιποτα αλλο αδυνατω να καταλαβω οτι δεν ηξερε τι ανεμο ειχε και αντι να παει τοση ωρα στα πεδια πηγε στο παρκιν..)
-
Συμπαθητικά: http://www.livetrack24.com/track/349557/view3d
-
Ο γνωστός... άσχετος πιλότος δίνει μαθήματα ελέγχου της πτέρυγας σε ένα από τα πιο όμορφα μέρη του κόσμου:
-
ΠΑΡ’ ΟΛΙΓΟΝ ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΣΤΑ 1.400 ΜΕΤΡΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΚΟΥΡΙΟ
F-16 «ενεπλάκησαν» με αιωρόπτερα!- S.O.S. από το ΓΕΑ και τις Αερολέσχες για τους... «ανεξέλεγκτους» αεραθλητές
http://www.eleftheria.gr/index.asp?cat= ... 6UswLHm6yk
-
-
Αλεξίπτωτο πλαγιάς (parapente)