Ο χρήστης 1kost12 έγραψε:
Το να ανοιχτεί το ταμπλό είναι ρίσκο για τους λόγους που αναφέρει ο παραπάνω φίλος μας, δεν ξέρω αν η έκδοση sport είναι από τα εργοστάσιο ο συναγερμός και αν θέλεις το απλό civic πες του από το sport να σου αφαιρέσεις αυτά που δεν θέλεις για να κατέβει η τιμή του (πάντα βέβαια αν έρχεται από το εργοστάσιο με το συναγερμό του, κομπλέ) πιστεύω ότι είναι καθαρά και ψυχολογικούς λόγους η ύπαρξη ενός αξιόπιστου συναγερμού και κακά τα ψέματα και σε περίπτωση που του κάνεις και ασφάλεια κλοπής, θα έρθει εποχή, σε 3-4-5 χρόνια που θα αναγκαστείς να το κόψεις το έξοδο αυτό για λόγους οικονομίας….. λίγο πολύ αυτό συμβαίνει στα περισσότερα αμάξια, στην αρχή είμαστε ενθουσιασμένοι και έχουμε τα πάντα στην ασφάλεια και μετά…….ένα- ένα τα κόβουμε!!!!!!
Άμα βάλεις εσύ σε κάποιον ηλεκτρολόγο, συναγερμό δική σου επιλογή αλλά να μην πάρει ρεύμα από το ταμπλό αλλά πίσω και κάτω από το τιμόνι;;;;;;; Λέω εγώ κάποια ιδέα και δεν ξέρω κατά πόσο είναι εφικτή, αλλά από το ταμπλό…..;;;;;

Νομιζω οτι τα πακετα γινονται, για να διευκολυνουν την γραμμη παραγωγης, και αν κρινω απο αλλες μαρκες, μαλλον δεν υπαρχει η δυνατοτητα του κοψε-ραψε.
Συμφωνω, οτι ο συναγερμος ειναι και για ψυχολογικους λογους, αλλα αν ειναι να δωσεις 23000, και μετα να τριζουν τα πλαστικα, ισως να το ξανασκεφτω..

Ρώτα την αντιπροσωπεία αν γίνεται το ράβε ξήλωνε από την πλούσια έκδοση αλλιώς ρώτα έναν ηλεκτρολόγο αν γίνετε να το τοποθετήσει φυσικά έξτρα χρήματα ΔΙΧΩΣ να ανοίξει το ταμπλό…..

Όπως τα λέει Mark είναι τα πράγματα. Βγάζουν διάφορα πλαστικά για να περάσουν καλωδιώσεις για να έχεις έναν μέτριο συναγερμό και πιθανούς τριγμούς. Το είδα το έργο στο polo που είχε η γυναίκα. Στην τελική αν το βάλουν στο μάτι και είναι γατόνια θα το κλέψουν. Ο συναγερμός αποτρέπει κυρίως τα πρεζάκια ή τους ερασιτέχνες κλέφτες.

Από εδώ http://cars.honda.gr/civic/exterior/ (Κάτω, φωτογραφίες)

είναι καμμένα τα 2 μεσαία led?

Στο παιχνίδι ''βρες τις διαφορές'' πρέπει να ήσουν ατσίδα, πού πρόσεξες αυτήν την λεπτομέρεια ρε τσακάλι?

Αγαπητοί 'χρήστες' i-DTEC, τι μάρκα πετρέλαιο βάζετε στα οχήματά σας;

Μήπως, λέω, είσαι ο πρώτος χρήστης i-dtec εδώ μέσα;

Shell λέμε...

Δεν είμαι ακόμα
Παίρνω διάφορα δείγματα

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
Αγαπητοί 'χρήστες' i-DTEC, τι μάρκα πετρέλαιο βάζετε στα οχήματά σας;

Shell v-power diesel.

Ο χρήστης sdoros έγραψε:

Αγαπητοί 'χρήστες' i-DTEC, τι μάρκα πετρέλαιο βάζετε στα οχήματά σας;

Shell v-power diesel.

απο πρατηρια ομως που ειναι της εταιρειας, οχι απο ιδιωτες, εκει μπορει να φας μεγαλη ηττα οπως παντου.

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:

Αγαπητοί 'χρήστες' i-DTEC, τι μάρκα πετρέλαιο βάζετε στα οχήματά σας;

Shell v-power diesel.

απο πρατηρια ομως που ειναι της εταιρειας, οχι απο ιδιωτες, εκει μπορει να φας μεγαλη ηττα οπως παντου.

αν και off topic θα βοηθούσε κάποιος αν έκανε μια λίστα με τέτοια πρατήρια που είναι εταιρικά.

θενκς

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Τα βρίσκεις στο site της εταιρίας.

Μάλλον αυτό εννοείς
http://www.coralenergy.gr/el-gr/gia-ton ... -shell.cmt

Οπου βλεπεις Μυρτεα και Ερμης ειναι εταιρικα.

EG8 LSI του '92 με ~215k χλμ. στην οικογένεια και υπάρχουν σκέψεις για ταπεR FN2...

Ο χρήστης MIXOStsi έγραψε:
EG8 LSI του '92 με ~215k χλμ. στην οικογένεια και υπάρχουν σκέψεις για ταπεR FN2...

Πλέον τα βρίσκεις τσαμπα αυτά...απλα σε αποθαρρυνουν τα κυβικά

Υπάρχει άλλο 2λιτρο και θέλουμε να αντικατασταθεί (όχι απαραιτήτως με άλλο 2λιτρο), και έχω μια ιδιαίτερη αγάπη στο FN2...
Θα δούμε πως θα εξελιχθεί...

Μάλλον για honda χτυπάει η καμπάνα... Και ενδεχομένως η αλλαγή της αντιπροσώπευσης να είναι κάτι θετικό για τη μάρκα:

http://www.motori.gr/newsarticle/8383/% ... E%BF%CF%85

...