Ο χρήστης APR έγραψε:
Ti επιστρεφεις βρε υποθετο ?

Ολοι οι ανθωποι του σπορ παλιοι και νεοι μαθαινουν τα εργα σου τα υποχθονια και σε σιχτυριζουν .

Δεν εχεις σταλα τσιπα και συνεχιζεις ακομα .

Που ακουστηκε να θεωρει καποιος τον εαυτο του ** που αγαπαει αυτο το αθλημα **..... και να κανει επιστολες διαμαρτηριας , , που ουτε ο πιο μαλακας οικολογος δεν θα σκεπτοταν τετοια ηλιθιοτητα μετα απο ολες τις νομιμες κρατικες εγκρισεις , που εχουν παρει οι συναθλητες σου βρε ψωνιο .

Α ΝΑ ΧΑΘΕΙΣ ......................σκατοψυχο ανθρωπακι

Να ηξερες ποσο καιρο περιμενα να απευθυνθεις προσωπικα σε εμενα με προσβλητικους χαρακτηρισμους, οπως 'υποθετο'(φανταζομαι οτι ξερεις που μπαινει αυτο?) 'Ψωνιο' και 'σκατοψυχο ανθρωπακι', δεν θα χαιροσουν τωρα. Επειδη ξεπερασες τα ορια, παλιομουτρζουρη του κερατα, με το κειμενο σου αυτο μολις υπεγραψες μια αγωγουλα εις βαρος σου και αυτο ειναι μονο η αρχη.
Εαν αναφερεσαι στην επιστολη της Επιτροπης Ραλλυ της 07.04, μαθε οτι ηταν επιστολη της ΟΛΟΜΕΛΙΑΣ της Επιτροπης Ραλλυ και στο χερι της Διοικουσας ηταν να μην γνωστοποιηθει πιο περα και 'κινδυνευσει' ο αγωνας. Αντ' αυτου, μελος της Διοικουσας εκρινε σκόπιμο να την κοινοποιησει στον Βασιλη και αυτος να αρχισει να αναφερεται σε αυτην εδω μεσα. Αρα μονοι σας θετετε σε κινδυνο τον αγωνα σας.
Εχετε χασει το μετρο τελειως.
Αυτα τα ολιγα και ραντεβου στην Ευελπιδων.
Απο εδω και περα, γραφε οτι θελεις. Τοσο εσυ οσο και ο κανακαρης σου που ειναι ιδιος.

'el-em'

'ΠΡΟΚΥΡΗΞΗ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 2014
ΑΡΘΡΟ 6

Στους Εθνικούς αγώνες του 2014 μπορούν να συμμετέχουν Οδηγοί και Συνοδηγοί κάτοχοι Δελτίου Αθλητού - License της ΟΜΑΕ ή αγωνιστικής αδείας
κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Επιτρέπεται η συμμετοχή και αγωνιζομένων ξένης υπηκοότητας που έχουν άδεια διαγωνιζομένου ή/και αγωνιζομένου 2014 που έχει εκδοθεί από Αθλητική
Αρχή χώρας μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή συνδεδεμένου κράτους.
Σε όλους τους αγώνες των διαφόρων τίτλων που αναφέρονται στην παρούσα προκήρυξη, οι βαθμοί απονέμονται στους κατόχους Δελτίου Αθλητού- License
της ΟΜΑΕ και μόνον.
Τα Ιστορικά αυτοκίνητα μπορούν να συμμετέχουν σε όλους τους αγώνες είτε στην κατηγορία των Ιστορικών, είτε στην ομάδα ΕΕ
ασχέτως αν ο αγώνας προσμετρά στα Πρωταθλήματα Ιστορικών ή όχι.'

Εκ μέρους του Κου Χάρη Μανουσαριδη και ως συνοδηγός του,δημοσιεύω τα εξής :
Οποίος προσπαθήσει να ακυρώσει τον αγωνα,το ονομα του θα γραφτεί στην ιστορία των ελληνικών αγώνων με μελανά γράμματα . Για τον Κο Χάρη θα ειναι μια απο τις ποιο δυσάρεστες εκπλήξεις έως τώρα στην αγωνιστική του πορεία.
Επίσης θα ήθελα να μεταφέρω τον προβληματισμό του για τα προαναφερόμενα.

Σε περίπτωση ανταπάντησης θα παρακαλουσα να απευθυνθείτε στον ίδιο, για να μην μπαίνουμε σε διαδικασίες σπασμένου τηλέφωνου.

Ο χρήστης moya21 έγραψε:
Εκ μέρους του Κου Χάρη Μανουσαριδη και ως συνοδηγός του,δημοσιεύω τα εξής :
Οποίος προσπαθήσει να ακυρώσει τον αγωνα,το ονομα του θα γραφτεί στην ιστορία των ελληνικών αγώνων με μελανά γράμματα . Για τον Κο Χάρη θα ειναι μια απο τις ποιο δυσάρεστες εκπλήξεις έως τώρα στην αγωνιστική του πορεία.
Επίσης θα ήθελα να μεταφέρω τον προβληματισμό του για τα προαναφερόμενα.

Σε περίπτωση ανταπάντησης θα παρακαλουσα να απευθυνθείτε στον ίδιο, για να μην μπαίνουμε σε διαδικασίες σπασμένου τηλέφωνου.

Φιλοι,

Εχετε τρελλαθει τελειως ?

Φιλικα,

'el-em'

Έχει την καλοσύνη κάποιος καλός άνθρωπος να δημοσιοποιήσει ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ αυτούσια την ανωτέρω επιστολή μαζί με τις υπογραφές που τη συνοδεύουν;

Ο χρήστης scn έγραψε:
Έχει την καλοσύνη κάποιος καλός άνθρωπος να δημοσιοποιήσει ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ αυτούσια την ανωτέρω επιστολή μαζί με τις υπογραφές που τη συνοδεύουν;

και πριν τον αγωνα μια χαρα μου φαινεται

Ο χρήστης g_sev έγραψε:

Έχει την καλοσύνη κάποιος καλός άνθρωπος να δημοσιοποιήσει ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ αυτούσια την ανωτέρω επιστολή μαζί με τις υπογραφές που τη συνοδεύουν;

και πριν τον αγωνα μια χαρα μου φαινεται

Κάτσε να εξασφαλιστεί ο αγώνας από κάθε τρελό που μπορεί να χρησιμοποιήσει οποιοδήποτε μεταξύ μας χαρτί όπως γουστάρει και μετά. Πριν τον αγώνα θα είναι εντελώς λάθος να δώσουμε επιχειρήματα σε καταπατητές και ψευτοοικολόγους.

Οι οικολογοι πιστευεις οτι ειναι το μεγαλυτερο προβλημα?
Προσωπικα πιστευω οτι ειμαστε εμεις , οι του χωρου, το προβλημα των αγωνων

Μακαρι να γινει ενας καλος αγωνας.
Αν δεν γινει δεν θα κλαψω κιολας
Πιο πολυ με ενοχλει ομως αυτα που γραφηκαν παραπανω.

Περίπτωση αγώνα 'ειδικού χειρισμού' και κάποιοι φάνηκαν απίστευτα 'λίγοι'

Πάμε τώρα τοίχο-τοίχο για να πετύχει ο αγώνας για του εραστές του αγωνιστικού αυτοκινήτου (πληρώματα ΚΑΙ θεατές ) και μετά θα τα μάθετε όλα.

Ο χρήστης el-em έγραψε:
Τα Ιστορικα μια που τα αναφερεις, πουθενα δεν εχει επιτραπει να συμμετασχουν σαν Ιστορικα, οταν ο αγωνας δεν μετραει σε καποιον θεσμο τους, παρα μονο σαν ΕΕ.

Αν δεν υπάρχει κάποια αλλαγή που δεν έχω δεί, στην Προκύρηξη Πρωταθλημάτων Αυτοκινήτου της ΟΜΑΕ αναφέρεται:

ΑΡΘΡΟ 18
TITΛOΙ ΑΓΩΝΩΝ ΡΑΛΛΥ IΣTOPIKΩN AYTOKINHTΩN
Για την απονομή των προκηρυγμένων τίτλων θα προσμετρήσουν οι έξη (6) παρακάτω αγώνες:
1.
ΣΠΡΙΝΤ ΜΠΡΑΛΟΥ(Α) 15-16 Μαρτίου ΑΛΑΛ συντ. 1
2&3.
ΙΣΤ.ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ (Α-Χ) 6-8 Ιουνίου ΕΛΠΑ συντ. 1.5 + συντ.1.5
4.
ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ(Α) 4-5 Οκτωβρίου ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ συντ. 1.5
5.
ΣΠΡΙΝΤ ΣΠΑΡΤΗΣ (Χ) 18-19 Οκτωβρίου ΛΑΣ συντ. 1
6.
ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΑΔΙΟ (Α) 29-30 Νοεμβρίου START LINE συντ. 1.5
Σε ενδεχόμενη αδυναμία διεξαγωγής του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, για την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος θα προσμετρήσουν το Ράλλυ Στερεάς
Ελλάδος (Χ) 29/6 και το Σπριντ Αττικής (Α) 27/4.

Εκτός του περίεργου να μετράει ένας αγώνας που θα γίνει ΠΡΙΝ απο εκείνον τον οποίο θα αντικαταστήσει , η ως άνω προκύρηξη δεν προβλέπει την συμμετοχή Ιστορικών ή χάνω κάτι?

Να συνέχισουμε την προσπάθεια προετοιμασίας ή τσάμπα τα χρήματα που θα δώσουμε και τα οποία δεν περισεύουν?

1. ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΙΤΑΤΖΗΣ FORD ESCORT COSWORTH – A8
2. ΓΙΑΝΝΗΣ ΝΟΜΙΚΟΣ SEAT IBIZA KIT CAR – A8
3. ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ OPEL ASTRA KIT CAR – A8
4. ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΚΑΜΙΤΣΑΚΗΣ MITSUBISHI EVO9 - N4
5. ΤΑΚΗΣ ΚΑΪΤΑΤΖΗΣ MITSUBISHI EVO9 – N4
6. ELIO ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ MITSUBISHI EVO9 - N4
7. ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΟΤΟΥΡΙΔΗΣ SUBARU 555 – N4
8. ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΥΖΗΣ RENAULT CLIO WILIAMS - A7
9. ΑΡΗΣ ΙΓΓΛΕΣΗΣ RENAULT CLIO RS – A7
10. ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΕΒΝΤΑΛΗΣ OPEL KADETT – EE11
11. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΙΕΡΕΜΙΑΣ ALFA ROMEO JULIA – EE11
12. ΣΤΕΛΙΟΣ ΠΡΙΝΕΑΣ PEUGEOT 206 XS – Α6plus
13. ΣΤΕΛΙΟΣ ΧΑΛΔΑΙΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
14. ΒΑΣΙΛΗΣ ΖΑΧΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
15. ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΣΣΙΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 106 S16 – A6
16. ΡΕΝΟΣ ΚΑΙΣΑΡ PEUGEOT 106 S16 – A6
17. ΑΝΤΩΝΗΣ ΠΑΠΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
18. ΦΙΛΩΝ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
19. ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
20. ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ PEUGEOT 106 S16 – A6
21. ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΡΥΣΤΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ CITROEN SAXO VTS - A6
22. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΚΩΣΤΑΣ PEUGEOT 106 S16 – Α6
23. ΓΙΑΝΝΗΣ ΧΙΟΝΙΔΗΣ PEUGEOT 106 S16 – Α6
24. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΛΑΚΟΥΤΣΗΣ PEUGEOT 205 – EE10
25. ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ CITROEN AX – EE10
26. ΜΑΡΙΝΟΣ ΜΠΕΝΟΥΚΑΣ (με συνοδηγό τον Βρυώνη)PEUGEOT 106 S16 - N2
27. «ΑΣΤΡΙΟΣ» PEUGEOT 106 S16 - N2
28. ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΚΑΝΔΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 - N2
29. ΠΑΥΛΟΣ ΞΥΝΟΣ CITROEN SAXO VTS - N2
30. ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΦΑΡΣΟΥΛΗΣ CITROEN SAXO VTS - N2
31. ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΥΛΛΑΣ CITROEN SAXO VTS - N2
32. ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΣΙΜΑΤΟΣ CITROEN SAXO VTS - N2
33. ΠΟΣΟΤΙΔΗΣ VW POLO – A5
34. ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΛΔΗΣ PEUGEOT 206 XS - A5
35. ΣΤΕΛΙΟΣ ΓΙΑΜΑΛΑΚΗΣ RENAULT 5 TURBO ΙΣΤΟΡΙΚΟ
36. ΚΑΡΟΛΟΣ ΛΑΜΠΡΟΥ ALPINE A110 – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
37. ΧΑΡΗΣ ΜΑΝΟΥΣΑΡΙΔΗΣ FORD ESCORT RS – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
38. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΥ ΤΟΥΟΤΑ CELICA – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
39. ΚΩΣΤΑΣ ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΤΟΥΟΤΑ STARLET – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
40. TIM DAIVIS FORD ESCORT RS – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
41. ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΧΤΑΣ BMW E21 – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
42. ΓΙΑΝΝΗΣ ΛΥΚΑΚΗΣ VW 1302 S - ΙΣΤΟΡΙΚΟ

Ο χρήστης APR έγραψε:

Συνοδηγό μου δεν μπορεί να το κάνει, έτσι Ψάχνω συνοδηγό. Ιστορικό MK II Ford Escort RS.

Περιμενε λιγο DAVID (?) θα σου βρουμε καποιον !

Ναί, Tim Davies.

να ρωτησω κατι ξερουμε ποσο θα ειναι το παραβολο..?

Ο χρήστης istorikos6 έγραψε:
να ρωτησω κατι ξερουμε ποσο θα ειναι το παραβολο..?

200€ αν δεν κάνω λάθος

http://www.omae-epa.gr/pressrelease/1289

14 Απρ 2014

Ανακοίνωση ΟΜΑΕ: Διευκρινήσεις για το Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων

Σύμφωνα με την προκήρυξη του Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων 2014, το 13ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις του επερχόμενου Ιουνίου προσμετρά ως διπλός αγώνας (ξεχωριστός συντελεστής 1,5 για το Ασφάλτινο και το Χωμάτινο Σκέλος). Επιπλέον η προκήρυξη προέβλεπε πως, σε ενδεχόμενη αδυναμία διεξαγωγής του Sporting Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις,

για την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, θα προσμετρούσαν αντί αυτού, το Ράλλυ Στερεάς Ελλάδος (χώμα) που είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί στις 28 και 29 Ιουνίου και, το Ράλλυ Sprint Αττικής (άσφαλτος), το οποίο αρχικά είχε ζητηθεί για τον Ιούλιο.
Όμως λόγω της αλλαγή ημερομηνίας διεξαγωγής του Ράλλυ Sprint Αττικής (θα διεξαχθεί τελικά στις 26 Απριλίου), ο αγώνας που δυνητικά θα αντικαταστήσει το Ασφάλτινο Σκέλος του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις θα είναι το Ράλλυ Spint Αιγίου του προσεχούς Σεπτεμβρίου. Εξυπακούεται ότι το επερχόμενο Ράλλυ Sprint Αττικής δεν προσμετρά στο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων του 2014.
Υπενθυμίζεται πάντως πως τα πληρώματα με Ιστορικά Αυτοκίνητα που θα συμμετάσχουν στο Ράλλυ Sprint Αττικής θα τυγχάνουν ξεχωριστής Κατάταξης και Αθλοθέτησης.