-
Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Aν δεν αλλάξω τον αισθητήρα 'λ' τι γίνεται;
Ρητορικη ερωτηση?
Μεγαλυτερη καταναλωση, αυξημενοι ρυποι, λαθος μιγματα=φθορα κινητηρα/καταλυτη, μειωμενη αποδοση.
Κατάλαβα....Θα σκάσω ένα 150άρι για το fiat...Σε ευχαριστώ
για λεγε συμπτωματα που εχεις
Κοίτα, το Σάββατο με το που έβαλα βενζίνη άναψε το λαμπάκι στο καντράν. Πήγα στο μάστορα το έβαλε στο διαγνωστικό και έδειξε τον αισθητήρα λ. Μου λέει μπορεί να πήγε κανένα σκουπιδάκι στην εξαγωγή, κυκλοφόρησέ το και βλέπουμε από Δευτέρα. Την Κυριακή ήρθε ένας φίλος μου με ένα δικό του διαγνωστικό το σύνδεσε και έδειξε και σε εκείνον τον λ. Από συμπτώματα όμως δεν έχω κανένα. Οι στροφές δεν παίζουν στο ρελαντί, το αμάξι ανοίγει όπως πριν....Ο φίλος μου έσβησε το μήνυμα την Κυριακή και από τότε δε μου άναψε ξανά το λαμπάκι στο καντράν. Ο μάστορας που πήγα το έβαλε ξανά στο διαγνωστικό και δεν έδειξε τον λ. Μου είπε να το αφήσω εκεί (γιατί είχε άλλο αυτοκίνητο να φτιάξει) και να περάσω αύριο....
Το βασικότερο δε λες: Τι αριθμο λαθους (ή λαθών) βγαζει το διαγνωστικο.
Δεν ξέρω γιατί δεν το κοίταξα όταν ο φίλος μου το σύνδεσε με την ταμπλέτα του. Τελικά πήγα σήμερα στο μάστορα. Μου είπε πως το έκανε μια βόλτα αλλά δεν άναψε τπτ στο καντράν. Το έβαλε και στο διαγνωστικό και δεν έδειξε τπτ. Το πιθανότερο είναι κάποιο σκουπιδάκι να είχε πάει στην εξαγωγή και να έφυγε. Από αυτά δεν κατέχω πολλά. Δεν πλήρωσα τπτ και μάλλον τη γλύτωσα!
-
Ο χρήστης panosft έγραψε:
Aν δεν αλλάξω τον αισθητήρα 'λ' τι γίνεται;
Ρητορικη ερωτηση?
Μεγαλυτερη καταναλωση, αυξημενοι ρυποι, λαθος μιγματα=φθορα κινητηρα/καταλυτη, μειωμενη αποδοση.
Κατάλαβα....Θα σκάσω ένα 150άρι για το fiat...Σε ευχαριστώ
για λεγε συμπτωματα που εχεις
Κοίτα, το Σάββατο με το που έβαλα βενζίνη άναψε το λαμπάκι στο καντράν. Πήγα στο μάστορα το έβαλε στο διαγνωστικό και έδειξε τον αισθητήρα λ. Μου λέει μπορεί να πήγε κανένα σκουπιδάκι στην εξαγωγή, κυκλοφόρησέ το και βλέπουμε από Δευτέρα. Την Κυριακή ήρθε ένας φίλος μου με ένα δικό του διαγνωστικό το σύνδεσε και έδειξε και σε εκείνον τον λ. Από συμπτώματα όμως δεν έχω κανένα. Οι στροφές δεν παίζουν στο ρελαντί, το αμάξι ανοίγει όπως πριν....Ο φίλος μου έσβησε το μήνυμα την Κυριακή και από τότε δε μου άναψε ξανά το λαμπάκι στο καντράν. Ο μάστορας που πήγα το έβαλε ξανά στο διαγνωστικό και δεν έδειξε τον λ. Μου είπε να το αφήσω εκεί (γιατί είχε άλλο αυτοκίνητο να φτιάξει) και να περάσω αύριο....
Το βασικότερο δε λες: Τι αριθμο λαθους (ή λαθών) βγαζει το διαγνωστικο.
Δεν ξέρω γιατί δεν το κοίταξα όταν ο φίλος μου το σύνδεσε με την ταμπλέτα του. Τελικά πήγα σήμερα στο μάστορα. Μου είπε πως το έκανε μια βόλτα αλλά δεν άναψε τπτ στο καντράν. Το έβαλε και στο διαγνωστικό και δεν έδειξε τπτ. Το πιθανότερο είναι κάποιο σκουπιδάκι να είχε πάει στην εξαγωγή και να έφυγε. Από αυτά δεν κατέχω πολλά. Δεν πλήρωσα τπτ και μάλλον τη γλύτωσα!
Για να σε ριξω λιγο σε mood, σε μερικα λαθη, θα πρπει να γινει ο λεγομενος 'κυκλος οδηγησης'** και μπορει να εμφανιστει ξανα. Δε σημαινει οτι τη γλυτωσες. Μακαρι βεβαια.
**Κυκλος οδηγησης=(παραδειγμα, δεν εχω προσβαση πλεον στα σωστα στοιχεια)
Τεποζιτο γεματο >15%, oδηγηση για 2 χλμ με πανω απο 25χλμ/ωρα, σταση, οδηγηση για >3 χλμ με πανω απο 50χλμ/ωρα, επιταχυση μεχρι ατα 65 χλμ/ωρα σε λιγοτερο απο 10 sec, οδηγηση για 12χλμ με φορτιο κινητηρα μεταξυ 15% και 75% και κατι αλλα περιεργα, τοτε μονο βγαζει συμπερασμα και αναβει λαμπακι ή οχι. -
Μακάρι να μην έπεσε έξω ο μηχανικός γιατί λεφτά δεν υπάρχουν!! Πρέπει να αλλάξω και λάστιχα σε λίγο καιρό και το 150 το είχα στην άκρη μαζί με αυτά που θα πρόσθετα με τον καιρό. Όλα μαζί ήρθαν
-
Ο χρήστης panosft έγραψε:
Μακάρι να μην έπεσε έξω ο μηχανικός γιατί λεφτά δεν υπάρχουν!! Πρέπει να αλλάξω και λάστιχα σε λίγο καιρό και το 150 το είχα στην άκρη μαζί με αυτά που θα πρόσθετα με τον καιρό. Όλα μαζί ήρθανΠαντα ολα μαζι βαρανε,ειναι κανονας. Απο την αλλη μερια, αναμμενο λαμπακι δε σημαινει απαραιτητα οτι το αυτοκινητο δεν πρεπει να κινειται ή οτι ειναι επικινδυνο. Μπορεις καλλιστα να το εχεις αναμμενο και να κυκλοφορεις, αρκει
- να ξερεις τι ακριβως θεμα εχει και αν αυτο το θεμα επηρεαζει και αλλα πραγματα, ποια, και σε ποιο βαθμο
- να τσεκαρεις καθε τοσο γιατι μπορει να εμφανιστει και 2ο λαθος ενω το λαμπακι ειναι ηδη αναμμενο απο το 1ο και να μη το παρεις χαμπαρι.
Γιατι 150αρι? τι μαρκα/μοντελο εχεις?
Ρωτα το φιλο σου το αριθμο λαθους εβγαλε. το 'για τον καταλυτη' δε λεει τιποτα. -
PO420 κάπως έτσι μου το είπε. Ο αισθητήρας λάμδα για το brava 98 μοντέλο έκανε 90 ευρώ + 20 ευρώ που έδωσα για την κονσόλα με τα χειριστήρια του καλοριφέρ γιατί ένα από αυτά το χειμώνα παρέδωσε το πνεύμα και είπα με την ευκαιρία να τα αλλάξω (μεταχειρισμένα πάντα) + 40 εργατικά στο μάστορα....
-
Ο χρήστης panosft έγραψε:
PO420 κάπως έτσι μου το είπε. Ο αισθητήρας λάμδα για το brava 98 μοντέλο έκανε 90 ευρώ + 20 ευρώ που έδωσα για την κονσόλα με τα χειριστήρια του καλοριφέρ γιατί ένα από αυτά το χειμώνα παρέδωσε το πνεύμα και είπα με την ευκαιρία να τα αλλάξω (μεταχειρισμένα πάντα) + 40 εργατικά στο μάστορα....τα εργατικα ηταν ισως για το καλοριφερ, η αλλαγη του αισθητηρα ειναι μια μαλακια και μιση, χρειαζεται απλα ενα ειδικο socket για το σφιξιμο που ομως το εχουν ολοι
P0420 εχω και εγω, δεν τρεχει τιποτα λολ
-
Το καλό είναι πως μέχρι τώρα δεν έχει ανάψει το λαμπάκι ξανά.
-
Η αντλία βενζίνης μου καταστράφηκε μετα απο συνεχή χρήση Shell V Power όπως και σε πολλα αλλα αυτοκίνητα σύμφωνα με το συνεργείο. Το αυτοκίνητο ειναι καινούργιο (5,5 ετών) με 39.000 km. Ο μηχανικός είπε οτι ολα τα αυτοκίνητα που ήρθαν με καμμένη αντλία βενζίνης έβαζαν μόνο shell v power για αρκετό διάστημα (λόγω προσφορών) και έτσι απο το πρόσθετο που περιέχει μαζεύεται ίζημα και βουλώνει-καίγεται η αντλία!! Μιλησα με τη Shell και μου ειπαν 'θα το δουμε το θεμα' αλλα δεν βλεπω να γινεται τιποτα γιατι με χημικη αναλυση δεν αποδεικνυεται οτι το καυσιμο ειναι σκαρτο. Καμιά ιδέα για το τι να κάνω για μια στοιχειώδη αποζημίωση??
-
αν στην ασφαλεια σου εχεις νομικη προστασια ή καποιες απο das,arag ή κατι παρομοιο τοτε κοιταξε αν σε καλυπτουν σε αυτη την περιπτωση, αν ειναι να κινηθεις μονος σου τα εξοδα θα ειναι περισσοτερα απο τη ζημια.
-
Ημαρτον με τον καθε μαστορα που εβγαλε και συμπερασμα για την V power και την οποιαδηποτε βενζινη!!!
Αν εισαι εντος εγγυησης ζητα να σου αλλαξουν την αντιλια στην εγγυηση! Αν δεν εισαι δυστυχως θα πληρωσεις την βλαβη απο την τσεπη σου...
Ουτε η βενζινη φταιει ουτε τιποτα! Για να στο αποδειξω πανε στον μαστορα και ζητα τα στοιχεια του για να τα δωσεις στην Shell η οποια -και καλα- θα ερευνησει την ερμηνεια του για το φαινομενο μιας και υπαρχουν και πολλα αλλα περιστατικα!!Στο δικο μου αυτοκινητο η αντιπροσωπεια κατηγορησε το καυσιμο για αντιστοιχο προβλημα (ανλτια βενζινης)! Φυσικα δεν ηξεραν οτι ειμαι πρατηριουχος και γεμιζω στο δικο μου πρατηριο και οταν τους το ζητησα γραπτως για να ζητησω τα χρηματα μου απο την εταιρια μου (δεν ειναι η Shell!!!!) αλλαξαν 10 χρωματα και την αλλαξαν στην εγγυηση! Απλα ειναι η ευκολη λυση για αυτους.... Λιγη γκρινια απο τον πελατη και φταιχτης αλλος!
-
Δεν βλέπω να καταφέρνω τίποτα ...απλά δεν θα ξαναβαλω ποτέ Shell καύσιμο ..προς γνώση και συμμόρφωση για τους υπόλοιπους !!
-
Σε 2 μηνύματα βγάζουμε σκάρτη ολόκληρη εταιρεία.
Καθόλου ύποπτο.Αλήθεια δοκίμασες αυτό που πρότεινε από από πάνω σου?
-
Ο χρήστης gasuser έγραψε:
Δεν βλέπω να καταφέρνω τίποτα ...απλά δεν θα ξαναβαλω ποτέ Shell καύσιμο ..προς γνώση και συμμόρφωση για τους υπόλοιπους !!Εδω και 3 χρονια τουλαχιστον χρησιμοποιω μονο v power, εχω κανει πανω απο 40Κ χλμ και συνολικα 135Κ χλμ.
Κανενα προβλημα με την αντλια.
Σε δουλευουν για να μην στην αλλαξουν δωρεαν.Στάλθηκε από το XT1032 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης gasuser έγραψε:
Η αντλία βενζίνης μου καταστράφηκε μετα απο συνεχή χρήση Shell V Power όπως και σε πολλα αλλα αυτοκίνητα σύμφωνα με το συνεργείο. Το αυτοκίνητο ειναι καινούργιο (5,5 ετών) με 39.000 km. Ο μηχανικός είπε οτι ολα τα αυτοκίνητα που ήρθαν με καμμένη αντλία βενζίνης έβαζαν μόνο shell v power για αρκετό διάστημα (λόγω προσφορών) και έτσι απο το πρόσθετο που περιέχει μαζεύεται ίζημα και βουλώνει-καίγεται η αντλία!! Μιλησα με τη Shell και μου ειπαν 'θα το δουμε το θεμα' αλλα δεν βλεπω να γινεται τιποτα γιατι με χημικη αναλυση δεν αποδεικνυεται οτι το καυσιμο ειναι σκαρτο. Καμιά ιδέα για το τι να κάνω για μια στοιχειώδη αποζημίωση??Όλοι 100αρα έβαζαν;Και όλοι στο ίδιο συνεργείο τα έφτιαξαν;
Εσύ την χαλασμένη αντλία σου την είδες;
-
Μπράβο ο μηχανικός ,ανάλυση με το μάτι .
Vpower για 230.000χιλ και ούτε κιχ η αντλία .
-
Ο χρήστης Eliaskat έγραψε:
Μπράβο ο μηχανικός ,ανάλυση με το μάτι .Vpower για 230.000χιλ και ούτε κιχ η αντλία .
Μαλλον το πας σε λαθος μηχανικο!!!!!
Να πω την αληθεια και εγω δεν ειμαι ευχαριστημενος απο την V Power Diesel (χωρις να ξερω την προελευση του πετρελαιου σε σχεση με την βενζινη) ως προς την καταναλωση και την εκπομπη καπνου αλλα οταν εχω αναγκη να βαλω και ειμαι μακρια απο 'δικο' μου πρατηριο τοτε μονο την Shell Select εμπιστευωμαι!!!!
-
Την χαλασμένη αντλία την έχω στα χέρια μου και ειναι κατακόκκινη! Απλά ξέρω οτι η βενζίνη ειναι σε χρωμα κίτρινη;;! δυστυχώς η εγγύηση μου εχει λήξει και δεν μπορώ να κάνω χρήση πια, όσο για την εταιρεία ειμαι πελάτης της Shell πάνω απο 5 χρονια βάζω βενζίνη μόνο απο αυτούς και μάλιστα απο συγκεκριμένο πρατήριο ! Δεν περιμένω να πάρω αποζημίωση βέβαια, ήθελα να πάρω κάποιες γνώμες απο το forum και ίσως το λάθος μου ήταν οτι έβαζα μόνο V power τον τελευταίο καιρό λόγω προσφορών πράγμα που εξυπηρετεί σαφώς την Shell αλλα εμένα μου βγήκε τελικα σε κακό !
-
Ο χρήστης gasuser έγραψε:
Την χαλασμένη αντλία την έχω στα χέρια μου και ειναι κατακόκκινη! Απλά ξέρω οτι η βενζίνη ειναι σε χρωμα κίτρινη;;! δυστυχώς η εγγύηση μου εχει λήξει και δεν μπορώ να κάνω χρήση πια, όσο για την εταιρεία ειμαι πελάτης της Shell πάνω απο 5 χρονια βάζω βενζίνη μόνο απο αυτούς και μάλιστα απο συγκεκριμένο πρατήριο ! Δεν περιμένω να πάρω αποζημίωση βέβαια, ήθελα να πάρω κάποιες γνώμες απο το forum και ίσως το λάθος μου ήταν οτι έβαζα μόνο V power τον τελευταίο καιρό λόγω προσφορών πράγμα που εξυπηρετεί σαφώς την Shell αλλα εμένα μου βγήκε τελικα σε κακό !φωτό της αντλίας μπορεις να βάλεις;Ετσι απο περιέργεια .
Racing ή 97αρα έβαζες; -
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Την χαλασμένη αντλία την έχω στα χέρια μου και ειναι κατακόκκινη! Απλά ξέρω οτι η βενζίνη ειναι σε χρωμα κίτρινη;;! δυστυχώς η εγγύηση μου εχει λήξει και δεν μπορώ να κάνω χρήση πια, όσο για την εταιρεία ειμαι πελάτης της Shell πάνω απο 5 χρονια βάζω βενζίνη μόνο απο αυτούς και μάλιστα απο συγκεκριμένο πρατήριο ! Δεν περιμένω να πάρω αποζημίωση βέβαια, ήθελα να πάρω κάποιες γνώμες απο το forum και ίσως το λάθος μου ήταν οτι έβαζα μόνο V power τον τελευταίο καιρό λόγω προσφορών πράγμα που εξυπηρετεί σαφώς την Shell αλλα εμένα μου βγήκε τελικα σε κακό !
φωτό της αντλίας μπορεις να βάλεις;Ετσι απο περιέργεια .
Racing ή 97αρα έβαζες;Εβαζα την 97αρα ..έχω φωτο, πως μπορω να την αναρτησω εδω?
-
viewtopic.php?f=11&t=22303
για τις φωτό
Διάφορες Τεχνικές απορίες..........