κύριεβασιλ, , όπως θα έχεις καταλάβει στο φόρουμ υπάρχουν πλεόν όλα τα θέματα για την αυτοκίνηση (εκτός της επικαιότητας ).

http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=4228

Παραθέτω και το ποστ του sx για το θέμα:

Ο χρήστης sx έγραψε:
Tα δέκα +1 χειρότερα ever... (από το 1970 ...)

Οστιν Μαρίνα

Μορις 1800

Εσκορτ 1100 FWD

Oλοι οι σκαραβαίοι από τότε μέχρι σήμερα

Τα πολο και γκολφ των 60 ίππων (μπλιαχ)

Σέατ Γκρεντος

Χιουντάι κουπε τουρμπο 1ης γενιάς

Ροβερ 220 τούρμπο

Νταεγου Εσπερο

Τογιότα Paseo

Τα μπλέιζερ τζιπ άλλοτε και τώρα

............για προσθέστε...

και οι ενστάσεις με μέτρο

Στρ

Σημ... Το παραπάνω σχόλιο δεν έχει να κάνει με τους 4Τ αλλά είναι προσωπική άποψη... (αστειεύομαι). Καλό βραδι!

Είναι μια καλή ευκαιρία να τα ξανασχολιάσουμε

Για το Lada δεν συμφωνώ . Για τα χρήματα που κοστίζουν είναι τίμιες αγορές. Για τα άλλα δύο συμφωνώ. Κατά τα άλλα υπάρχουν αρκετά μοντέλα του παρελθόντος κυρίως που τα θεωρώ άθλια !
Μερικά : SEAT Ronda
NISSAN Arna
HYUNDAI Stellar
VOLVO 340
και πάρα πολλά άλλα που αυτή την στιγμή βαριέμαι να γράψω !!

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Εγώ θα πρότεινα Seat Marbella, Fiat Panda (όχι ότι τα άλλα Fiat πάνε πίσω... ), Κia Pride

Τώρα βάζεις φωτιά στο φιτίλι. ( Βλέπε Ιταλόφιλους !!! )

Ο χρήστης trelovet έγραψε:
Για το Lada δεν συμφωνώ . Για τα χρήματα που κοστίζουν είναι τίμιες αγορές. Για τα άλλα δύο συμφωνώ. Κατά τα άλλα υπάρχουν αρκετά μοντέλα του παρελθόντος κυρίως που τα θεωρώ άθλια !
Μερικά : SEAT Ronda
** NISSAN Arna**
HYUNDAI Stellar
VOLVO 340
και πάρα πολλά άλλα που αυτή την στιγμή βαριέμαι να γράψω !!

Μην ντρεπεσε να το πεις ειναι : ALFA ROMEO ARNA

Eλπιζω οτι αυτον που σχεδιασε αυτο το αμαξι να τον εχει περιποιηθει η μαφια.
Τι εκτρωμα ηταν αυτο!!!

Η Νισάν το σχεδίασε Βασίλη, ήταν το Cherry αν δεν κάνω λάθος.
Ο τύπος της εποχής αστειευόταν μαζί του, λέγοντας: Ότι χειρότερο, αυτοκίνητο με Ιαπωνικό σχέδιο και Ιταλικά μηχανικά μέρη.

το ωραίο είναι ότι στην προκειμένη περίπτωση δεν θα έχουν(/με) άδικο. Τόσο το Πάντα, όσο και το αδελφό Μαρμπέλλα ήταν τιμιότατες αγορές για την εποχή τους.

Νομίζω ότι τα Lada, Yugo, Dacia, ήταν και είναι ειλικρινή αυτοκίνητα δε σου πουλάνε φύκια για μεταξωτές κορδέλες. Ξέρει όποιος τα αγοράζει ότι θα κάνει παραχωρήσεις σε πολλούς τομείς. Κάτι άλλα φιρμάτα, ανεξαρτήτως χώρας και εταιρείας, θα έπρεπε να 'κράζουμε' .

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Ε τι τίμια και ειλικρινή λες τώρα?!

Θυμίζω το ανέκδοτο: -Γιατί το Yugo έχει θερμαινόμενο πίσω τζάμι?
-Για να μην κρυώνουν τα χέρια σου όταν σπρώχνεις!!

Μάρκα Μ'Εκαψες!

να το ξαναπώ? Το Πάντα ήταν ένα τιμιότατο αυτοκινητάκι πόλης. Δεν έσπαγε με τίποτα, ήταν φθηνό σε αγορά, κατανάλωση και συντήρηση. Για το Πάντα 4x4 έχεις ακούσει (το πρώτης γενιάς μιλάω)? Ακόμα ντροπιάζει πολύ ακριβότερα 'τζιπ' στα δύσκολα.

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Ε τι τίμια και ειλικρινή λες τώρα?!

Θυμίζω το ανέκδοτο: -Γιατί το Yugo έχει θερμαινόμενο πίσω τζάμι?
-Για να μην κρυώνουν τα χέρια σου όταν σπρώχνεις!!

Μάρκα Μ'Εκαψες!

Γυρεύοντας πας να τα ακούσεις για το Golf και τους προφυλακτήρες του?

Πανάθλια???
Εντάξει ας είμαστε λίγο πιο ευγενικοί!
:D:D

Κάποιος από εδώ θα έχει ένα τέτοιο..
Ας το πούμε....ΚΙΝΗΤΟ ΕΚΤΡΩΜΑ...

πλάκα κάνω

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Η Νισάν το σχεδίασε Βασίλη, ήταν το Cherry αν δεν κάνω λάθος.
Ο τύπος της εποχής αστειευόταν μαζί του, λέγοντας: Ότι χειρότερο, αυτοκίνητο με Ιαπωνικό σχέδιο και Ιταλικά μηχανικά μέρη.

Ηταν ενα πισωκινητο cherry με μηχανη alfasud και σηματα AR.Ηταν προιον της
Alfa Romeo Nissan Autoveicoli SpA .

ΑΙΣΧΟΣ!!
Κυκλοφορει ενα στην Αθηνα ,περιοχη Αμπελοκηπων αν δεν κανω λαθος.

Να προσθεσω στα ασχημα το Ford Laser(ετσι νομιζω λεγοταν) το οποιο εμοιαζε στο σουλουπι με το cherry.