Φίλε taurus, και στο δικό μου το saxo δεν κάνει καλή επαφή το πράσινο λαμπάκι στο ταμπλό που δείχνει αναμμένη την μεσαία σκάλα των φώτων. Όταν πέφτει σε λακούβες το αμάξι το φωτάκι σβήνει μόνο του και άλλες φορές ξαναανάβει. Δεν το φτιάχνω όμως για αυτό τον λόγο επειδή φοβάμαι ότι θα μου λύσουν το ταμπλό

Δεν βγαινει μονο ο πινακας οργανων;

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Kαλημέρα σε όλους.

Έχει καεί ένα λαμπάκι στο ταμπλό του vts μου, ενα από αυτά που φωτίζουν το στροφόμετρο.
Μήπως ξέρει κανείς πόσο εύκολη είναι η αλλάγή του?
Αν είναι να ξηλωθεί το ταμπλό, πιστεύω δεν αξίζει τον κόπο και απλά δεν πρόκειται να ασχοληθώ.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Αν δεν μπόρεσει να σε βοηθησει καποιος απο εδω μεσα, πηγαινε ρωτα την αντιπροσωπια. Αν οντως χρειαζεται να βγει το ταμπλο, αστο μην ασχοληθεις καθολου.

Μου ακούγεται πολύ απίθανο να χρειάζεται να βγει όλο το ταμπλό. Το πιθανότερο είναι ότι υπάρχει η δυνατότητα να βγει μόνο το κοντέρ.

haynes manual...
Πηγαινε μια βολτα και αν το βρεις πουθενα, ξεφυλλισε το στο συγκεκριμενο θεμα και το αγοραζεις καποια στιγμη με την ανεση σου

ολο λεω κι εγω οτι θα παρω, αλλα ολο προκυπτουν αλλα!

Αν είναι όπως στο ΑΧ (που μάλλον είναι), δεν είναι δύσκολη υπόθεση αλλά έχει λίγη μανούρα.

Και φυσικά δεν βγαίνει όλο το ταμπλό, παρά μόνο το καντράν (αν είναι όπως στο ΑΧ όπως είπα. τότε και το τιμόνι),

ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΒΓΕΙ ΤΟ ΤΑΜΠΛΩ.....ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΝΤΡΑΝ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΠΛΟ....

γι αυτο κι εγω ειπα να το αγορασεις, απλα οχι τη δεδομενη χρονικη στιγμη (αν δε ζοριζεσαι)..

ουτως ή αλλως ειναι ενα αναγνωσμα το οποιο αξιζει!

(ΕΙΔΙΚΑ το No Limits, δε θελουμε να το σκοτωσουμε )

κ εγω το ψαχνα καποιον καιρο κ πηγα μια βολτα απο την αντιπροσωπεια κ μου ζητησαν 30-40 ευρα...καλα λεω...γεια μας
κ μια μερα που δεν ειχα τι να κανω το μελετησα καλυτερα το θεμα κ ειδα οτι με 5-6 βιδες φευγει το πλαστικο που καλυπτει τα καντραν κ τα υπολοιπα μερη κ ετσι αλλαξα τα λαμπακια....

just try it

Έτσι είναι. Μόνο το καντράν αφαιρείς και κάνεις τη δουλειά σου. Αν κοιτάξεις το πλαστικό γύρω γύρω από το καντράν έχει σε κάποια σημεία βίδες. Τις αφαιρείς και τραβάς προσεκτικά το καντράν προς το μέρος σου. Στο πίσω μέρος του θα εντοπίσεις και τα λαμπάκια που έχει, καλύτερα είναι να τα αντικαταστήσεις όλα (για να έχεις και καλύτερο φωτισμό και να μην σου ξανακαεί κάποιο σύντομα), το ξανατοποθετείς, βιδώνεις τις βίδες και είσαι έτοιμος.

Ναι αλλά πρόσεχε γιατί οι βίδες θέλουν κλειδί «αστεράκι», δεν είναι κ τόσο κοινό.

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Προς ενημέρωση ενδιαφερομενων, έτσι ξαφνικά προχτές, το λαμπάκι επανήλθε!!!

Κάποιος μου κάνει πλάκα...

Κανεις δεν σου κανει πλακα!!
Στο ΑΧ οταν το πηρα το 97 εσβηνε το λαμπακι στο μερος τοπυ στροφομετρου που και που , για κανα δυο μηνες και μετα δουλευε για πολυ καιρο, καποια στιγμη καηκε αλλο και ταλλαξα ολα οταν το εβγαλα.
Επισης διαφορους θορυβους ακουγα και εξαφανιζοντουσταν μονοι τους !!
Οπως εχω καταληξη ειχε αυτοεπισκευη το ΑΧ

Φωβαιροι ωρθωγραφυα ε?

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ναι αλλά πρόσεχε γιατί οι βίδες θέλουν κλειδί «αστεράκι», δεν είναι κ τόσο κοινό.

Αν έχεις γαλλικό αυτοκίνητο και δεν έχεις μια σειρά 'τορκς', σημαίνει πως δεν σκαλίζεις ποτέ το αυτοκίνητο!