To germaniko Diesel den pezetai....

Και τώρα η M-B είναι 28η σε αξιοπιστία στις ΗΠΑ...

Κάτι τέτοια αμάξια έκαναν την Mercedes...

Τώρα είναι σχεδόν βέβαιο πως το νέο ταξί θα το χει πάει περισσότερες φορές στο συνεργείο σε 2 χρόνια από ότι το παλιό όλα αυτά τα χρόνια

*During this time the owner was able to call upon the original engine and two spare units, deploying them on a rotational basis 11 times in total. *

Αυτό δεν μπόρεσα να το μεταφράσω. Μήπως κανείς είναι διαθέσιμος;
Μου φαίνεται σημαντικό!

είχε 3 μηχανές, τις οποίες άλλαζε μεταξύ τους, και αυτό το έκανε συνολικά 11 φορές!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
είχε 3 μηχανές, τις οποίες άλλαζε μεταξύ τους, και αυτό το έκανε συνολικά 11 φορές!

A!!!!

Καλό και αυτό! Πρώτη φορά το ακούω.
Δηλαδή η κάθε μηχανή έκανε 4,6/3 = 1,53 εκατ. χιλ., έτσι;

(είδατε τι καλός που είμαι στα μαθηματικά!;;)

όχι ακριβώς. Η πρώτη είχε 220.000 χιλιόμετρα όταν το αγόρασε

Toν ιδιοκτήτη τον είχα δει πριν κάνα εξάμηνο σε μια πρωινή τηλεοπτική εκπομπή. Τον ρώτησαν οι δημοσιογράφοι αν το καινούργιο του ταξί μετά την απόσυρση της 'μερσεντέ' ήταν ίδιας μάρκας, και απάντησε αρνητικά. Ένα 406 αγόρασε ο άνθρωπος!

Bέβαια, σύμφωνα με το άρθρο, του έκαναν δώρο και μια καινούργια 'μερσεντέ'...

Ο χρήστης tazz έγραψε:
Bέβαια, σύμφωνα με το άρθρο, του έκαναν δώρο και μια καινούργια 'μερσεντέ'...

Δεν το διευκρινίζει αυτό. Απλά λέει ότι του δώσαν το αμάξι για να γυρίσει πίσω...

όχι ακριβώς. Η πρώτη είχε 220.000χλμ όταν το αγόρασε

Έλα μωρε! Λεπτομέρειες! Τι 1,5 τι 1,3 τι 1,7 εκατ. χλμ!

...το έχει και το 4τροχοί Φεβρουαρίου...

Και όπως έγραφε την πήραν και του έδωσαν ένα καινούριο 200 CDi να το...μηδενίσει και αυτό!

Ο χρήστης Δημήτριος έγραψε:

Bέβαια, σύμφωνα με το άρθρο, του έκαναν δώρο και μια καινούργια 'μερσεντέ'...

Δεν το διευκρινίζει αυτό. Απλά λέει ότι του δώσαν το αμάξι για να γυρίσει πίσω...

όχι ακριβώς. Η πρώτη είχε 220.000χλμ όταν το αγόρασε

Έλα μωρε! Λεπτομέρειες! Τι 1,5 τι 1,3 τι 1,7 εκατ. χλμ!

Highlighting the reception the president of DaimlerChrysler Hellas, Dr. Alexander Paufler, presented Mr. Sachinidis with a key for a new C 200 CDI to be picked up upon his return to Greece.

Για εμενα το τελευταιο λεει οτι του δωσανε ενα καινουργιο 200 CDI.
Μαλλον για αντικατασταση του παλιου του ταξι. Τωρα βεβαια αν το πουλησε και αγορασε 406 και τσεπωσε την διαφορα καλα εκανε.

Νικος

Δεν είναι ο μόνος που από Mercedes πέρασε σε 406 ταξί

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Δεν είναι ο μόνος που από Mercedes πέρασε σε 406 ταξί

Πραγματικά φορά ένα «διαμάντι» ντιζελοκινητήρα...
Μπήκα σε ένα από δαύτα και νόμιζα ότι ήταν βενζίνη, βελούδινη λειτουργία!

Yparxei kai ena P1800 Volvo me 2 Ek...Milia h 3.2 Ekatomyria KLM.

http://www.hillmanimages.com/912/081801_467.html

Kai to exei kai se kalh katastash o idiokthths....

Kala lene merikoi oti ta Volvo einai apo ta pio 'paramerismena' amaxia pou kykloforoun. Exo gnvsto sthn Ellada pou xodeei 2-3xiliarika ton xrono sthn 1999 Merc CLK200 mono kai mono gia episkeues....kai tsatizetai giati 'ntrepetai' na gbainei me to deutero tou amaxi otan exei thn Merc sto synnergeio kai meta tou thn leme 'Pali synergeio h Merc re megale...'

Ama einai na paretai Germaniko...parte Diesel. Yparxoun Merc taxi sthn Kouba me 3-4 ekatomyria xiliometra xalara.

ΠΟΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL EINAI O 1.800 TΗΣ IZUZU TOY 1981. ΚΑΝΕΝΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL MERCEDES ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΤΟΝ
ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΕΙ.

ΠΟΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL EINAI O 1.800 TΗΣ IZUZU TOY 1981. ΚΑΝΕΝΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL MERCEDES ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΤΟΝ
ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΕΙ.

4.7 εκατομμύρια χλμ., πραγματικά απίστευτο