Πιστεύετε ότι στη McLaren δεν τα έχουν σκεφτεί και προεξοφλήσει ότι θα τα έχουν όλα αυτά που λέτε;
Τι τους εμπόδιζε να αλλάξουν κινητήρα και να πάνε σε Renault px αν δεν τους έδινε εγγυείσεις η Mercedes;
15 χρόνια συνεργασία έχουν. Τα ίδια λέγονταν και όταν αγόρασε την Βrawn

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Πιστεύετε ότι στη McLaren δεν τα έχουν σκεφτεί και προεξοφλήσει ότι θα τα έχουν όλα αυτά που λέτε;
Τι τους εμπόδιζε να αλλάξουν κινητήρα και να πάνε σε Renault px αν δεν τους έδινε εγγυείσεις η Mercedes;
15 χρόνια συνεργασία έχουν. Τα ίδια λέγονταν και όταν αγόρασε την Βrawn

ΣΩΣΤΟΣΣΣ!!!

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Άμπαλε που το διάβασες αυτό?

Δε μπορώ ν'αποκαλύψω...

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

Άμπαλε που το διάβασες αυτό?

Δε μπορώ ν'αποκαλύψω...

Inside info και έτσι?

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Inside info και έτσι?

Πέστο κι έτσι...

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

Inside info και έτσι?

Πέστο κι έτσι...

Η οψιον έχει ισχύ! Η Mercedes φυσικά και δε θα παίξει κρυφτούλι με κανέναν από τους πελάτες της. Εκεί που θα κερδίσει η Merc είναι ίσως αυτή τη στιγμή (που μόνο αυτή ξερει τον κινητήρα) και στην περίπτωση (ίσως) που θα έχουμε εξέλιξη κινητήρων.

Εξέλιξη θα υπάρχει 100%. Ειδικά για τόσο νέα μοτέρ. Επιτέλους ΤΕΛΟΣ στο πάγωμα.

Όσο για το θέμα με την HONDA. Αν ξεκινήσουν οι Ιάπωνες την ανάπτυξη των κινητήρων σε τρία χρόνιαμπορεί να συναγωνιστεί τους κινητήρες της Merc,Scuderia, και Renault αλλά μέχρι τότε δε γίνεται τίποτα επιπλέον αν ο κατασκευαστής κινητήρων δεν κερδιζει κάτι από τον πελάτη (πολύ πιθανό δυστυχώς ) τότε δεν υπάρχει κανένας λόγος η McLaren να πειραματιστεί όταν έχει τους καλύτερους κινητήρες του grid !

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Εξέλιξη θα υπάρχει 100%. Ειδικά για τόσο νέα μοτέρ. Επιτέλους ΤΕΛΟΣ στο πάγωμα.

Θα υπάρχει γενικά εξέλιξη ή μόνο για το πρώτο χρόνο Π.χ.?

Σε αυτό δεν υπάρχει ακόμη απάντηση από ότι θυμάμαι, λογικά θα είναι 1 ή 2 σεζόν

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Σε αυτό δεν υπάρχει ακόμη απάντηση από ότι θυμάμαι, λογικά θα είναι 1 ή 2 σεζόν

Όσο περισσότερο τόσο το καλύτερο !! (πάντα θα ελπίζω στην αναγέννηση τεράτων όπως οι turbo κινητήρες με τα 1200 άλλογα)

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Γύρω στα 650 άλογα θα έχουν οι νέοι κινητήρες και άλλα 120 περίπου από το ERS. Μην περιμένετε ιπποδυνάμεις άλλων εποχών!

Τα όνειρα είναι δωρεάν

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:
Όσο για το θέμα με την HONDA. Αν ξεκινήσουν οι Ιάπωνες την ανάπτυξη των κινητήρων σε τρία χρόνιαμπορεί να συναγωνιστεί τους κινητήρες της Merc,Scuderia, και Renault αλλά μέχρι τότε δε γίνεται τίποτα

Εσείς ειδικά έχετε και μεγάλη τεχνογνωσία στους turbo... αααααχαχαχαχ

δεν υπάρχει κανένας λόγος η McLaren να πειραματιστεί όταν έχει τους καλύτερους κινητήρες του grid !

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

Όσο για το θέμα με την HONDA. Αν ξεκινήσουν οι Ιάπωνες την ανάπτυξη των κινητήρων σε τρία χρόνιαμπορεί να συναγωνιστεί τους κινητήρες της Merc,Scuderia, και Renault αλλά μέχρι τότε δε γίνεται τίποτα

Εσείς ειδικά έχετε και μεγάλη τεχνογνωσία στους turbo... αααααχαχαχαχ

λυπαμαι π θα σε διαψευσω, αλλα η Mercedes εχει πειρα σε Turbo Κινητηρες

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Merce ... engine.jpg

και νικη στο Λε Μαν εχει

Ο χρήστης KaragouniS έγραψε:
λυπαμαι π θα σε διαψευσω, αλλα η Mercedes εχει πειρα σε Turbo Κινητηρες

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Merce ... engine.jpg

και νικη στο Λε Μαν εχει

Μόνο που μιλάμε για F1.

δεν εχει αμεση σχεση ρε συ το ξερω, αλλα η τεχνογνωσια υπαρχει και μαλιστα επιτυχημενα.

Σε καθε περιπτωση, καμμια σοβαρη αυτοκινητοβιομηχανια δεν πρεπει να εχει προβλημα να αναπτυξει καλους turbo κινητηρες μιας και σημερα ολο και περισσοτερα οχηματα δρομου φορουν τετιους

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

Όσο για το θέμα με την HONDA. Αν ξεκινήσουν οι Ιάπωνες την ανάπτυξη των κινητήρων σε τρία χρόνιαμπορεί να συναγωνιστεί τους κινητήρες της Merc,Scuderia, και Renault αλλά μέχρι τότε δε γίνεται τίποτα

Εσείς ειδικά έχετε και μεγάλη τεχνογνωσία στους turbo... αααααχαχαχαχ

δεν υπάρχει κανένας λόγος η McLaren να πειραματιστεί όταν έχει τους καλύτερους κινητήρες του grid !

Για τα χάλια μας δε φταίνε οι κινητήρες της Merc, όταν δεν έχεις στρατηγική στην πιο επεισοδιακή χρονιά, με pit stops άθλια κατά μέσο όρο και προβλήματα αξιοπιστίας (θυμηθήκαμε τα παλιά στο Woking ) ... στα χέρια μας το είχαμε και τα πετάξαμε!! Διαολίστηκα πάλι!

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

Όσο για το θέμα με την HONDA. Αν ξεκινήσουν οι Ιάπωνες την ανάπτυξη των κινητήρων σε τρία χρόνιαμπορεί να συναγωνιστεί τους κινητήρες της Merc,Scuderia, και Renault αλλά μέχρι τότε δε γίνεται τίποτα

Εσείς ειδικά έχετε και μεγάλη τεχνογνωσία στους turbo... αααααχαχαχαχ

δεν υπάρχει κανένας λόγος η McLaren να πειραματιστεί όταν έχει τους καλύτερους κινητήρες του grid !

καταρχάς θεωρώ τελείως διαφορετικό τον τομέα της F1 από κάθε άλλο motorsport, οπότε και οι τρεις κατασκευαστές κινητήρων στην F1 ξεκινάμε από το μηδέν. Έστω όμως οτι δεν ισχύει αυτό, ποιός έφτιαξε τους πρώτους υπερτροφοδοτουμενους κινητήρες? Η Renault ή η Ferrari έχει κάποιον ισχυρότερο turbo κινητήρα από τον 5,5 L bi-turbo της AMG?