Δεν παίζει ρόλο ο οδηγός αλλά και το εκάστοτε αυτοκίνητο. Εγώ αν και οδηγώ απ'το 2000, είχα ένα autobianchi και τώρα το civic '87. Θυμάμαι με το πρώτο είχα πάει στη Γλυφάδα όταν είχε χιονίσει Χριστούγεννα '02 για να πάρω ένα μουσικό cd απτο Metropolis αφού έφευγα εξωτερικό την επόμενη μέρα Λάου λάου δεξιά κι έφτασα.
Και σε πλημμύρες/καταρρακτώδεις βροχές το οδηγούσα δε φοβόμουν τη βροχή, άλλωστε δεν τρέχω κάτω από τέτοιες καιρικές συνθήκες, όχι μόνο λόγω της μη ασφάλειας του αμαξιού αλλά και ότι δε βλέπεις τπτ μπροστά σου.
Ακόμα και τώρα με το Σιβίκ πηγαίνω ήρεμα στη βροχή, βάζω και χαλαρωτική μουσική και το απολαμβάνω και βλέπω τους άλλους που με περνάνε με 120+ και γελάω

Ο χρήστης sado έγραψε:

Εγώ έβαλα άριστο γιατί δεν είχε να βάλω 'ΘΕΟΣ'

Μου την δίνουν αυτοί που το παίζουν τέλειοι, πάνε κόντρα σε εμάς που είμαστε...

Η βροχή σ'εμένα λειτουργεί τελείως διαφορετικά απ'τους περισσότερους οδηγούς με τους οποίους το έχω συζητήσει. Πρώτα απ'όλα, γνωρίζω πολύ καλά πως, αν ο δρόμος έχει λίγα μόνον σημεία όπου συγκεντρώνονται νερά (και, βεβαίως, εκεί υπάρχει σοβαρός κίνδυνος υδρολίσθησης), αφού έχει διώξει η βροχή χώματα, σκόνες, λάδια, λιωμένο λάστιχο κλπ, έχει πάνω-κάτω την ίδια ολισθηρότητα με το στεγνό. Μην ξεχνάμε ότι στην Κρήτη οι δρόμοι είναι παγοδρόμια και στο στεγνό. Συνεπώς, δεν έχω σοβαρούς λόγους να κόψω ταχύτητα όσο κόβει η πλειοψηφία των οδηγών.

Από εκεί και πέρα, η βροχή με ηρεμεί και μου επιτείνει την αυτοσυγκέντρωση. Ακούγεται παράξενο; Ίσως. Όμως σ'εμένα έτσι γίνεται. Επίσης, όσες φορές έχω φοβηθεί, έχω καταλήξει να κάνω καλές αγορές ανταλλακτικών. Εδώ είναι που πρέπει να θυμόμαστε πως ο φόβος είναι πάντα κακός σύμβουλος.

Προσοχή: Ποτέ δεν πρέπει να χαρακτηρίζονται οι ενέργειές μας από άγνοια κινδύνου. Πρέπει όμως να αποδεχόμαστε τον κίνδυνο και να τον διαχειριζόμαστε.

Για την ιστορία, συνήθως τη διαδρομή Σούδα-Ρέθυμνο την κάνω σε 26 λεπτά στο στεγνό. Στο βρεγμένο (με καταρρακτώδη βροχή) σε 27. Εννοείται ότι έχω το αυτοκίνητο πάντα ετοιμοπόλεμο.

Προσωπικα,βασιζω πολλα στην εμπειρια μου.Μετα απο 4 χειμωνες,με καθημερινη διαδρομη Λαρισα-Θεσσαλονικη-Λαρισα με μοτοσυκλετα,κατω απο σφοδρες βροχοπτωσεις και χιονοπτωσεις με θερμοκρασιες αρκετα χαμηλες,μπορω να πω οτι εχω την εμπειρια να διαβλεπω τους κινδυνους και να προσαρμοζω την οδηγηση μου στις συνθηκες που επικρατουν.
Οταν μαθαινεις να οδηγεις κατω απο τις χειριστες συνθηκες,ολα τα αλλα σου φαινονται ευκολοτερα...

Η ικανότητα προσαρμογής σε αυτοκίνητο, καιρό, ορατότητα, κίνηση κλπ αξίζει νομίζω ένα σκαλί στην κατηγορία. Η πρόνοια και πρόληψη είναι δείγμα καλού οδηγού. Είναι καλύτερα να προλαμβάνεις το κακό παρά να το αντιμετωπίζεις ρισκάροντας.... εκτός αν μιλάμε για αγώνες που εκεί όποιος μπορεί να κρατιέται πιο κοντά στο όριο έχει τις περισσότερες πιθανότητες επιτυχίας (ρισκάροντας όμως περισσότερο την καταστροφή).
Είναι αστείο πως πχ περνάω κάποιους σε σημείο με καλή άσφαλτο αλλά σε επόμενο σημείο με κακή άσφαλτο που έχω ελαττώσει ρυθμό με περνάνε πηγαίνοντας με την ίδια ακριβώς ταχύτητα αλλά πολύ πιο κοντά στα όρια....
Ή με περνάνε σε ευθεία με κακή άσφαλτο με νερά και λιμνούλες (ή χιόνια κλπ) αλλά τους περνάω λίγο μετά σε στεγνή στροφή με καλή άσφαλτο.... και με κοιτάνε περίεργα κιόλας (που πάει ο τρελλός) επειδή ακριβώς δεν είναι σε θέση να προσαρμόσουν την ταχύτητά τους στις συνθήκες....

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
τι οδηγείς???
Austin Allegro???

ΟΔΗΓΟΥΣΑ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ( ΦΙΕΣΤΑ XR2---ESKORT XR3--SIERRA.COSW---MONTEO.20L......KAI META LR2 4.0V8----MABERICK3.0 KAI MAVERICK3.0 2005) ME TA MONA POY ΔΕΝ ΒΓΗΚΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ -ΠΗΡΑ ΣΒΑΡΝΑ ΠΡΟΒΑΤΑ-ΧΤΥΠΗΣΑ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΕΝΑ-ΕΣΠΡΩΞΑ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ ΜΠΕΟΣΤΙΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΑ....ΚΑΙ ΤΙ ΑΛΛΟ?ΤΙ ΑΛΛΟ? Α! ΚΟΛΛΗΣΑ ΒΟΥΛΙΑΞΑ ΚΤΛ. ΚΤΛ. ΕΙΝΑΙ ΤΑ 2 ΜΑΒΕΡΙΚ ΠΟΥ ΑΠΟ ΟΤΑΝ ΠΑΝΤΡΕΥΤΗΚΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΚΑΙ ΑΠΟΚΤΗΣΑ ΤΟΝ ΓΙΟ ΜΟΥ ΟΔΗΓΩ ΠΛΕΟΝ ΠΙΟ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ.........ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΜΑ ΤΗΧΕΙ!!!!

Να προσ8εσω με αφορμη τα οσα ειπε ο υπεροδηγος οτι οσοι εχουν κινη8ει εκτος δρομου (οχι απλα χωματοδρομους) ισως εχουν καποια συγκριτικη επιπλεον εμπειρια απο συν8ηκες ελλειψης προσφυσης (αλλοι περισσοτερο κ αλλοι λιγοτερο). Οπως επεισης σε ενα βουνο ειναι πιο πι8ανο να σε πιασει ομιχλη, καταρκωδης βροχη, χιονια κτλ.

Ο χρήστης iperodigos έγραψε:

τι οδηγείς???
Austin Allegro???

ΟΔΗΓΟΥΣΑ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ( ΦΙΕΣΤΑ XR2---ESKORT XR3--SIERRA.COSW---MONTEO.20L......KAI META LR2 4.0V8----MABERICK3.0 KAI MAVERICK3.0 2005) ME TA MONA POY ΔΕΝ ΒΓΗΚΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ -ΠΗΡΑ ΣΒΑΡΝΑ ΠΡΟΒΑΤΑ-ΧΤΥΠΗΣΑ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΕΝΑ-ΕΣΠΡΩΞΑ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ ΜΠΕΟΣΤΙΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΑ....ΚΑΙ ΤΙ ΑΛΛΟ?ΤΙ ΑΛΛΟ? Α! ΚΟΛΛΗΣΑ ΒΟΥΛΙΑΞΑ ΚΤΛ. ΚΤΛ. ΕΙΝΑΙ ΤΑ 2 ΜΑΒΕΡΙΚ ΠΟΥ ΑΠΟ ΟΤΑΝ ΠΑΝΤΡΕΥΤΗΚΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΚΑΙ ΑΠΟΚΤΗΣΑ ΤΟΝ ΓΙΟ ΜΟΥ ΟΔΗΓΩ ΠΛΕΟΝ ΠΙΟ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ.........ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΜΑ ΤΗΧΕΙ!!!!

με τον κο Henry Ford τι σχέση έχεις?

Tωρα καταλαβαινω γιατι γινονται τοσα ατυχηματα στην ελλαδα οταν εχει
κακοκαιρια οι περισσοτεροι την εχουν δει σουμαχερ και δεν καταλαβαινουν
ουτε βροχη ουτε χιονι μαλιστα πολλοι πανε και γρηγοροτερα και καλυτερα
αν ειναι δυνατον????
το πιο σημαντικο ειναι η εμπειρια σε αυτες τις συνθηκες και η ψυχρεμια του
οδηγου
τωρα εμπειρια στην ελλαδα με 300 μερες το χρονο ηλιοφανια αστα να πανε
τι αλλο θα διαβασω ρε παιδια ????