-
Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
Boxster 987 2,7 5-speed manual με πολυ λιγα χλμ - προσεγμενο
p.s δε μενω ψυχικο - φιλοθεη κτλ5ταχυτο ειναι το 987?
-
το 2.7 ναι
-
Kατοπιν παραγγελιας και -νομιζω- σε συνδυασμο με καποιο σπορ πακετο, υπηρχε δυνατοτητα της 2.7 και με 6αρι χειροκινητο, με λιγο πιο κοντες τις πρωτες σχεσεις, για καλυτερες επιδοσεις...
-
ακου τους καραγκιοζηδες τους Γερμανους...
Ε τοτε παρε ενα Opel GT που ειναι και πιο ομορφο και πιο γρηγορο και πιο φτηνο -
κανεις πλακα σιγουρα ε;
-
Ο χρήστης mikegr έγραψε:
ακου τους καραγκιοζηδες τους Γερμανους...
Ε τοτε παρε ενα Opel GT που ειναι και πιο ομορφο και πιο γρηγορο και πιο φτηνοΤο εχει γνωστος μου το GT. Μονο για ευθειες ειναι και ανοιγματα, και αυτα απο 3ες και πανω. Δεν 'ισιωνει' σχεδον πουθενα (με την κακη εννοια)
Εχει αναρτηση 'κουτσουρο', μετρια ποιοτητα κατασκευης, αρκετους αεροδυναμικους θορυβους, σε νορμαλ ταχυτητες, και πινει τον αγλεωρα (ακομα και για 2λιτρο turbo)Το αυτοκινητο αυτο ειναι epic fail, για οσους θελουν να οδηγουν πραγματικα. Για ποζα και κανενα ξερογκαζο, οκ, ειναι η 'Corvette του φτωχου'...
Ακομα και το σχετικα ανισχυρο μπροστα του, 5ταχυτο 2.7 boxster 987 των ατμοσφαιρικων 245ps ειναι απειρως καλυτερο οδηγικα απο το (ατυχες παροτι εντυπωσιακο στην οψη) κατασκευασμα της GM/Pontiac...
-
και για χρηστικότητα δε μιλάμε... μιλάμε για κωμικά τραγικό αυτοκίνητο.
-
γι αυτο και ειναι και πατος αγοραστικα. Εγω δεν εχει τυχει να το οδηγησω. 2-3 reviews που διαβασα μιλανε για αρκετα δυνατο μοτερ με λογικη καταναλωση, καλο πλαισιο αλλα μαλακη αναρτηση. Και βεβαια, χαλια εσωτερικο. Οχι και το καλυτερο αμαξι αλλα τα 35.000 που εκανε τοτε, ηταν τα μισα απο το 987 αλλα και απο τα Ζ4, SLK και λοιπα.
-
35 μπορεί να ηταν τα μισά από την 987, αλλά ήταν και τα πολλαπλάσια πχ από ενα πάσο στα ΜΜΕ.
απλή κοροιδία τα λεφτά που ζητούσαν. αν έκανε 10 φορές μονο, θα ήταν συζητήσιμο.
-
Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
...αλλά ήταν και τα πολλαπλάσια πχ από ενα πάσο στα ΜΜΕ... -
Είναι αμαρτία και πρόκληση που η Οπελ δεν εχει κλείσει ακόμη.
Η Όπελ πρέπει να κλείσει!
Αλλά ας μη ρυπάνουμε παραιτέρω το παρόν θέμα... -
Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
χρηση και για καθημερινη κινηση στο κεντρο 5-10χλμ, (οχι παρκαρισμα)το 11 λ /100 ισως να ειναι αισιοδοξο
τελικα η εκτακτη εισφορα ανω των 1929κ.εκ ισχυει για παντα?Δεν είναι καθόλου αισιόδοξο...Εξαρτάται από το αν θα είσαι σε κίνηση. Με 986S σαν DD δεν έβλεπα πάνω από 11,5-12λτ/100 και με το 996 με άτακτη οδήγηση δεν βλέπω πάνω από το πολύ 13-13,5...όταν με Μ3 Ε46 είχα 16-17...Η κατανάλωση δεν θα είναι πρόβλημα.
Νίκος.
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Το εχει γνωστος μου το GT. Δεν 'ισιωνει' σχεδον πουθενα (με την κακη εννοια)Μα αυτο ειναι και το ζητουμενο για πολλους (η δεκτικοτητα δηλ στην υπερστροφη και στη διασκεδαση) αγοραστες τετοιων αυτοκινητων οταν μαλιστα ψαχνουν να το βρουν στο πολυ πιο αδυναμο Mx5 για παραδειγμα. Οποτε μαλλον στα συν του ειναι αυτο...και εχει και μπλοκε αν δεν κανω λαθος
-
Ο χρήστης Coyot έγραψε:
Είναι αμαρτία και πρόκληση που η Οπελ δεν εχει κλείσει ακόμη.
Η Όπελ πρέπει να κλείσει!
Αλλά ας μη ρυπάνουμε παραιτέρω το παρόν θέμα...Μονο η Οπελ?
-
END THE OPEL STORY
-
Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
END THE OPEL STORY+1
-
Look Turbo, τρυπητα φρενα λεει
-
Μιχάλη, το Look turbo το λέει γιατι το αυτοκίνητο αν το προσέξεις καλά (εσωτερικό, τιμόνι, πίσω προφυλακτήρας και μερικά άλλα σημεία) είναι 996 Μκ1, δηλαδή προ facelift και είναι με το 3,4 το μοτέρ με τα 300ps. Οπότε θέλει να πει πως έχει κάνει αλλαγή μούρης σε turbo (προφυλακτήρας & φανάρια) μόνος του, μήπως μετά από καμία επαφή??? Ποιός ξέρει...Αν δεις λέιπει ήδη και μια σίτα μπροστά...Η αγγελία είναι ότι πρέπει για να πιάσουν κάποιον που ψάχνει φτηνό 911 και δεν ξέρει, κώτσο...
Νίκος.
-
Ποιο Turbo look ρε Νικο? Με δυο προφυλακτηρες? Εχω μιλησει στο τηλ. στο παρελθον για ενα 993 RS φουλ μετατροπη και καλα. Βλαχος και ασχετος τελειος.
-
Ο χρήστης NikoS3 έγραψε:
χρηση και για καθημερινη κινηση στο κεντρο 5-10χλμ, (οχι παρκαρισμα)
το 11 λ /100 ισως να ειναι αισιοδοξο
τελικα η εκτακτη εισφορα ανω των 1929κ.εκ ισχυει για παντα?Δεν είναι καθόλου αισιόδοξο...Εξαρτάται από το αν θα είσαι σε κίνηση. Με 986S σαν DD δεν έβλεπα πάνω από 11,5-12λτ/100 και με το 996 με άτακτη οδήγηση δεν βλέπω πάνω από το πολύ 13-13,5...όταν με Μ3 Ε46 είχα 16-17...Η κατανάλωση δεν θα είναι πρόβλημα.
Νίκος.
καταναλωση:
ρελαντι παραλικη με κινησουλα: 9-
λιγο ζορισμα: 10,5
Αρκετο ζορι: 13Νικο με την ωρατοτητα πισω πως τη παλεψες?
Η ουρα ποσο ευκολα κουνεται?
Porsche Forum