Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_m3_e92-vs-porsche_997_carrera_2008_facelift.html

Για 4 μίλησα εγώ! Ο Κογιότης είπε οποιαδήποτε Πόρσε... εγώ διάλεξα την τετρακούνητη.

Για την ιστορια παντως, δυσκολη δουλεια θα εχει η Μ3 Ε92 στα 1633κιλα (μετρημενη στην ζυγαρια των 4τροχων), τουλαχιστον σε σχεση με την ΜΚΙ S ή και 4S με τα 355ps, σε δρομο ειδικα, οι οποιες δεν ζυγιζαν πανω απο 1400κιλα...(oι 'απλες' 997 4 βασικα, ειναι και πιο δυσευρετες απο τις 's' , και αν δεν κανω λαθος προτιμηθηκαν και λιγοτερο, καθοτι ηδη και η ΜΚΙ S ειχε εξαιρετικο κρατημα ακομα και σε βρεγμενο, χαρις και το καλορυθμισμενο PSM, περα απο το καταπληκτικο στησιμο).

Τα παραπανω επιβεβαιωνονται ευκολα, εαν δεις στην λιστα χρονων στο Nurburgring, οτι ακομα και η πισωκινητη ΜΚΙ 997S
του 2004 εκανε καλυτερο χρονο απο την Μ3 Ε92 του 2007.
Για την ΜΚΙΙ ειδικα με μικρες αλλα καιριες αναβαθμισεις σε αναρτηση και κινητηρα, δεν το συζηταμε καν...

Επι της ουσιας, στο δρομο, ακομα και μια ΜΚΙ 997 4 με τα 325ps και το εξτρα βαρος του προσθετου διαφορικου, μαλλον θα ειναι πανω κατω στις ιδιες δυνατοτητες, αν οχι λιγο καλυτερη σε σχεση με την Μ3 Ε92. Η οποια διαφορα πιθανοτατα θα κριθει απο τις εκαστοτε ικανοτητες των χειριστων τους...
Παντως ολες οι χειροκινητες ΜΚΙ 997S/4S με τα 355ps, (που ειναι κατα βαση και διαθεσιμες ως μτχ στην Ελληνικη αγορα) εστω και οριακα, συμφωνα με τις μετρησεις στις περισσοτερες πιστες παγκοσμιως, υπερεxoυν σε χρονους απο μια χειροκινητη Μ3 Ε92.
Η τελευταια ακομα και με το ατου του πιο συγχρονου και με μια σχεση παραπανω, DCT, δυσκολα θα προηγηθει σε δημοσιο δρομο απο την αντιστοιχη 'απλη' 997 4 με τα 325ps (MKI). Μονο ισως σε καποια πιστα, αλλα και παλι, πολυ οριακα...

335 με παραδοσιακό πολυτάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Καμία σχέση με τα SMG και αν και θεωρητικά μπορεί να μην είναι τόσο γρήγορο στην πράξη είναι μια χαρά.
Σαφώς φτηνότερη συντήρηση, κατανάλωση, ευχρηστία, τουρμποροπή και μάλλον και ευκολότερη μεταπώληση (αν έχεις προφίλ γιατρού-δασκάλας ενώ με το Μ3 είσαι σίγουρα σπάστης).
Αλλά όχι, δεν είναι Μ3. Εσύ πρέπει να τα οδηγήσεις και τα δύο (γιατί και η Μ3 αυτή είναι αλλιώτική από την πιο παλιά) και να δεις τις διαφορές και τι σου κάνει.
Για τα κυβικά κλπ δες τις λίστες και βάλτες κάτω να δεις τι μαζεύεις και αν τα φτάνεις σε εισόδημα.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
335 με παραδοσιακό πολυτάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Καμία σχέση με τα SMG και αν και θεωρητικά μπορεί να μην είναι τόσο γρήγορο στην πράξη είναι μια χαρά.
Σαφώς φτηνότερη συντήρηση, κατανάλωση, ευχρηστία, τουρμποροπή και μάλλον και ευκολότερη μεταπώληση (αν έχεις προφίλ γιατρού-δασκάλας ενώ με το Μ3 είσαι σίγουρα σπάστης).
Αλλά όχι, δεν είναι Μ3. Εσύ πρέπει να τα οδηγήσεις και τα δύο (γιατί και η Μ3 αυτή είναι αλλιώτική από την πιο παλιά) και να δεις τις διαφορές και τι σου κάνει.
Για τα κυβικά κλπ δες τις λίστες και βάλτες κάτω να δεις τι μαζεύεις και αν τα φτάνεις σε εισόδημα.

+1

Vendeta, εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω γιατί έδωσες την Μ3 Ε46 σου.
Μπορείς να την ξαναγοράσεις; Δεν μπορεί να υπάρχει βλάβη που δεν φτιάχνεται οριστικά. Εν ανάγκη, ας της άλλαζες κιβώτιο. Πόσο έχει ένα καινούργιο SMG; Σίγουρα λιγότερο από τα αμάξια που σκέφτεσαι. Και κανένα απ' τα δύο που σκέφτεσαι δεν έχει την ισορροπία χαρακτηριστικών (και αστυφύλαξ και αγροφύλαξ) της Μ3 Ε46.
Over and out.

Γιατί δεν κοιτάς για καμιά 911 στα λεφτά της Μ3;
Π.Χ.:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2671049/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2363019/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1144897/

Αν δε σε ξενερώνει η τετρακίνηση: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1525448/