Ο χρήστης yiannis2002s έγραψε:

Ειναι σαν να ρωτας αν προτιμαει κανεις την 147 απο την GT!

Εγώ προτιμώ την 147...

Ο χρήστης tsilis έγραψε:

Ειναι σαν να ρωτας αν προτιμαει κανεις την 147 απο την GT!

Εγώ προτιμώ την 147...

Κάτι τέτοιοι σαν κι εσένα καταντήσανε τετρακύλινδρες τις BMW

Kάπου εδώ πρέπει να κοτσάρω και το πατερημό (by Aristotelis). Για Μ3 έχει γραφτεί, αλλά... λεπτομέρειες

BMW ημών ο εν τοις πισωκινήσοις
αγιασθήτω το διαφορικό σου
ελθέτω η υπερστροφή σου
γεννηθήτω το ///Mpower Μotorsport
ως εν των πιστών και επί των δρόμων

των ελαστικών ημών των φαρδιών
δως ημίν σήμερον
και άφες ημίν τις υποστροφές ημών
ως και ημείς αφίεμεν τις τσαρουχίες ημών
και μη εισενέγκης ημάς εις πειρασμόν
αλλά ρύσαι ημάς από της καγκουρίας

ό,τι σου έστιν η πισωκίνησις
και η δύναμις από τα vanos
του εξακυλίνδρου και του εξαπετάλουδου
και του αγίου πίσω διαφορικού
νυν και αεί και εις τους αιώνας των αιώνων

DRIFT!

(βοήθειά μας)

Μα και εγώ την εξακύλινδρη προτείνω στο φίλο μας...

Ο χρήστης tsilis έγραψε:

Ειναι σαν να ρωτας αν προτιμαει κανεις την 147 απο την GT!

Εγώ προτιμώ την 147...

Εγώ νόμισα ότι η αντιστοιχία ήταν 147>εξακύλιδρο και GT>4κλύλιδρο.
Λογικό άλλωστε αφού από το σχετικά καθαρόαιμο πάμε στο πιο αποστειρωμένο.
Εν ολίγοις και εγώ προτιμώ 147 και εξακύλινδρη BMW...

6 ãéá íá ôïõò áêïýò êáé íá ãïõóôÜñåéòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

δε σου προτεινω ΔΙΑΤΑΖΩ 6κυλινδρο