Μια ερωτηση που μπορει να φανει ηλιθια
Το 1.4 πυραυλακι μας Golf 4 καιει το προβλεπομενο 1 λιτρο λαδακι καθε 1000 με 1500 χλμ
Αλλαζουμε λαδια καθε 7500 χλμ που σημαινει ότι προσθετουμε ενδιαμεσα σε καθε αλλαγη
περιπου 5-6 λιτρα λαδι
Μηπως να σταματουσαμε να αλλαζουμε λαδια και να αλλαζαμε μονο φίλτρο αφου πρακτικα το λαδι ανανεώνεται συνεχεια?
Θα έχει άσχημα αποτελεσματα αυτο για το μοτερ?
Για πειτε γιατι το σκεφτηκα προχθες.Μαλλον βλακεια είναι απλα είπα να ρωτησω

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Μια ερωτηση που μπορει να φανει ηλιθια
Το 1.4 πυραυλακι μας Golf 4 καιει το προβλεπομενο 1 λιτρο λαδακι καθε 1000 με 1500 χλμ
Αλλαζουμε λαδια καθε 7500 χλμ που σημαινει ότι προσθετουμε ενδιαμεσα σε καθε αλλαγη
περιπου 5-6 λιτρα λαδι
Μηπως να σταματουσαμε να αλλαζουμε λαδια και να αλλαζαμε μονο φίλτρο αφου πρακτικα το λαδι ανανεώνεται συνεχεια?
Θα έχει άσχημα αποτελεσματα αυτο για το μοτερ?
Για πειτε γιατι το σκεφτηκα προχθες.Μαλλον βλακεια είναι απλα είπα να ρωτησω

Ελατήρια θες και τσιμουχάκια,αυτό πρέπει να το αναλάβει ο παλιός

αναμεσα σε motul xcess 5w-40 και mobil1 0w-40 ποιο θα διαλεγατε για 10,000 χιλιομετρα?
μηπως επειδη εναι 0w-40 ειναι πιο 'ψιλο'?

Ο χρήστης Giorgos20 έγραψε:
αναμεσα σε motul xcess 5w-40 και mobil1 0w-40 ποιο θα διαλεγατε για 10,000 χιλιομετρα?
μηπως επειδη εναι 0w-40 ειναι πιο 'ψιλο'?

ΜΟBIL 1

Ο χρήστης G60 έγραψε:

αναμεσα σε motul xcess 5w-40 και mobil1 0w-40 ποιο θα διαλεγατε για 10,000 χιλιομετρα?
μηπως επειδη εναι 0w-40 ειναι πιο 'ψιλο'?

ΜΟBIL 1

ευχαριστω

Το Mobil 0-40 όχι επειδή είναι πιο ψιλό στο ξεκίνημα και στους 40°C (καλό) ενώ από τους 100°C και πάνω μάλλον είναι λίγο πιο παχύ (επίσης καλό για ζόρια αν και ίσως όχι για στροφάρισμα) αν και τελικά δηλώνουν το ίδιο HTHS 3,6, αλλά επειδή είναι λάδι καλύτερης ποιότητας κατασκευαστικά, ανώτερης κλάσης από το άλλο που εδώ και κάποια χρόνια υποβαθμίστηκε.

[οι διαφορές ανάμεσά τους σε ιξώδη δεν είναι σημαντικές ώστε να αποτελέσουν πραγματικά κριτήριο επιλογής. Η βασική διαφορά τους είναι ότι το mobil είναι πλήρως συνθετικό ενώ το άλλο όχι πια]

OMG ! Η liqui moly για το subau Sti προτείνει και to ΜοS2 10W40 for severe use , 6000km .
Πρέπει οπωσδήποτε να το δοκιμάσω.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Το Mobil 0-40 όχι επειδή είναι πιο ψιλό στο ξεκίνημα και στους 40°C (καλό) ενώ από τους 100°C και πάνω μάλλον είναι λίγο πιο παχύ (επίσης καλό για ζόρια αν και ίσως όχι για στροφάρισμα) αν και τελικά δηλώνουν το ίδιο HTHS 3,6, αλλά επειδή είναι λάδι καλύτερης ποιότητας κατασκευαστικά, ανώτερης κλάσης από το άλλο που εδώ και κάποια χρόνια υποβαθμίστηκε.

[οι διαφορές ανάμεσά τους σε ιξώδη δεν είναι σημαντικές ώστε να αποτελέσουν πραγματικά κριτήριο επιλογής. Η βασική διαφορά τους είναι ότι το mobil είναι πλήρως συνθετικό ενώ το άλλο όχι πια]

ευχαριστω

Εργαστήριο στη Ρωσία .

Τεστ λιπαντικών στους 400 C για 1 ώρα και έλεγχος για επικαθίσεις , 'πάχυνση' και πολυμερισμό .

Youtube Video

Youtube Video

Youtube Video

Τελικά αποτελέσματα κι άλλων λιπαντικών με φωτογραφίες εδώ:
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

.

Πολύ ενδιαφέρουσα σελίδα και βίντεο, θενξ!

Κι ένα σχόλιο..το GM που τρώει πολύ κράξιμο εδώ μέσα, το είδα να είναι το 5-30 το λιγότερο εφάμιλλο (και καλύτερο ίσως) από πολλά αλλα αντίστοιχα και πολύ ακριβότερα του! Δεν με καθησυχάζει βέβαια παρά πολύ η επίδοση του 5-30 καθώς εγώ αγοράζω και βάζω στο αμάξι μου το 10-40...και τα εκεί αποτελέσματα δείχνουν μεγάλες διαφορές ανάμεσα σε λάδια ακόμα και της ίδιας εταιρείας, οπότε δεν μπορώ να είμαι σίγουρος για το 10-40.
Το θέμα όμως παραμένει ότι το αποτέλεσμα του λαδιού αυτού μάλλον θα πρέπει να κάνει πολλούς να διπλοσκεφτουν που το κατηγορούσαν συλλήβδην!!!

Sent from my Neo V using Tapatalk

Και τα απλά λαδάκια όπως το 10w40 BP 3000 τα πήγε περίφημα και για να προλάβω τον onyx , να του πω οτι δεν είναι τυχαίο και οτι τα συγκεκριμένα αποτελέσματα συμβαδίζουν με τα αποτελέσματα εδώ:

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... Post803300

Μεγάλο ρόλο παίζει ο συνδυασμός του λιπαντικού βάσης με τα πρόσθετα. Έτσι το PAO based 0W40 της liqui moly τα καταφέρνει πολύ καλύτερα από το PAO based ;; της BP στο 7000 0W40 .

Τον σχολιασμό των αναλύσεων του Blackstone τον διάβασες Γιάννη; Το είδα στο διαγώνιο χτες το βράδυ αλλά είχα θέματα με το google translate στον chrome και δεν εμβάθυνα πολύ. Αν προλάβω θα το ξαναδώ σήμερα.
Περισσότερα για το τεστ στα αγγλικά εδώ
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2695264

Πολύ καλό.

Εντυπωσιάστηκα με το (σχετικά) φτηνό ΒΠ 3000.

θελω τη γνωμη σας,σε κινητηρα ΒΒΖ θελω να βαλω τα mobil 0w-40..επειδη χρησιμοποιειται καθημερινα για πολυ μικρες αποστασεις καθημερινα και θελω να μειωσω τις φθορες..
η ερωτηση μου ειναι,αν τα βαλω σεπτεμβριο μπορω να τα κρατησω μεχρι τον αλλο σεπτεμβριο ή αυγουστο με τη προυποθεση να μην ξεπερασει τα 10,000χλιομετρα?
(φοβαμαι μηπως το καλοκαιρι τα πιει σαν νερακι επειδη ειναι 0w...μεχρι τωρα εβαζα motul xcess)
θεωρειτε υπερβολη αυτα τα λαδια για 1400αρι?
ευχαριστω

Ο χρήστης G60 έγραψε:

θελω τη γνωμη σας,σε κινητηρα ΒΒΖ θελω να βαλω τα mobil 0w-40..επειδη χρησιμοποιειται καθημερινα για πολυ μικρες αποστασεις καθημερινα και θελω να μειωσω τις φθορες..
η ερωτηση μου ειναι,αν τα βαλω σεπτεμβριο μπορω να τα κρατησω μεχρι τον αλλο σεπτεμβριο ή αυγουστο με τη προυποθεση να μην ξεπερασει τα 10,000χλιομετρα?
(φοβαμαι μηπως το καλοκαιρι τα πιει σαν νερακι επειδη ειναι 0w...μεχρι τωρα εβαζα motul xcess)
θεωρειτε υπερβολη αυτα τα λαδια για 1400αρι?
ευχαριστω

Πόσα km έχει το μοτεράκι του και πόσο λάδι καίει-άν καίει?

εχει 125,000 και μολις εγινε ρεκτιφιε,ελατηρια εμβολων,κουζινετα,οδηγοι,τσιμουχακια...
τωρα εχει μεσα 10-40 και εχουν κανει 60χιλ. ,θα τα αφησω μεχρι τα 1500χλμ και μετα θα βαλω συνθετικα..

Ο χρήστης Giorgos20 έγραψε:

θελω τη γνωμη σας,σε κινητηρα ΒΒΖ θελω να βαλω τα mobil 0w-40..επειδη χρησιμοποιειται καθημερινα για πολυ μικρες αποστασεις καθημερινα και θελω να μειωσω τις φθορες..
η ερωτηση μου ειναι,αν τα βαλω σεπτεμβριο μπορω να τα κρατησω μεχρι τον αλλο σεπτεμβριο ή αυγουστο με τη προυποθεση να μην ξεπερασει τα 10,000χλιομετρα?
(φοβαμαι μηπως το καλοκαιρι τα πιει σαν νερακι επειδη ειναι 0w...μεχρι τωρα εβαζα motul xcess)
θεωρειτε υπερβολη αυτα τα λαδια για 1400αρι?
ευχαριστω

Πόσα km έχει το μοτεράκι του και πόσο λάδι καίει-άν καίει?

εχει 125,000 και μολις εγινε ρεκτιφιε,ελατηρια εμβολων,κουζινετα,οδηγοι,τσιμουχακια...
τωρα εχει μεσα 10-40 και εχουν κανει 60χιλ. ,θα τα αφησω μεχρι τα 1500χλμ και μετα θα βαλω συνθετικα..

Ρκτιφιέ φαντάζομαι κάνατε την κυλινδροκεφαλή μόνο,όχι και το μπλοκ.

Βάλτα άφοβα χειμώνα καλοκαίρι,αν τσιμπάει τώρα λάδι με το mobil1 πχ ένα λίτρο στα 10 000KMkm θα είναι απόλυτα φισιολογικό αλλά υγειές για τον κινητήρα

Ο χρήστης G60 έγραψε:

θελω τη γνωμη σας,σε κινητηρα ΒΒΖ θελω να βαλω τα mobil 0w-40..επειδη χρησιμοποιειται καθημερινα για πολυ μικρες αποστασεις καθημερινα και θελω να μειωσω τις φθορες..
η ερωτηση μου ειναι,αν τα βαλω σεπτεμβριο μπορω να τα κρατησω μεχρι τον αλλο σεπτεμβριο ή αυγουστο με τη προυποθεση να μην ξεπερασει τα 10,000χλιομετρα?
(φοβαμαι μηπως το καλοκαιρι τα πιει σαν νερακι επειδη ειναι 0w...μεχρι τωρα εβαζα motul xcess)
θεωρειτε υπερβολη αυτα τα λαδια για 1400αρι?
ευχαριστω

Πόσα km έχει το μοτεράκι του και πόσο λάδι καίει-άν καίει?

εχει 125,000 και μολις εγινε ρεκτιφιε,ελατηρια εμβολων,κουζινετα,οδηγοι,τσιμουχακια...
τωρα εχει μεσα 10-40 και εχουν κανει 60χιλ. ,θα τα αφησω μεχρι τα 1500χλμ και μετα θα βαλω συνθετικα..

Ρκτιφιέ φαντάζομαι κάνατε την κυλινδροκεφαλή μόνο,όχι και το μπλοκ.

Βάλτα άφοβα χειμώνα καλοκαίρι,αν τσιμπάει τώρα λάδι με το mobil1 πχ ένα λίτρο στα 10 000KMkm θα είναι απόλυτα φισιολογικό αλλά υγειές για τον κινητήρα

ναι στη κεφαλη,ευχαριστω

Ο χρήστης Giorgos20 έγραψε:

θελω τη γνωμη σας,σε κινητηρα ΒΒΖ θελω να βαλω τα mobil 0w-40..επειδη χρησιμοποιειται καθημερινα για πολυ μικρες αποστασεις καθημερινα και θελω να μειωσω τις φθορες..
η ερωτηση μου ειναι,αν τα βαλω σεπτεμβριο μπορω να τα κρατησω μεχρι τον αλλο σεπτεμβριο ή αυγουστο με τη προυποθεση να μην ξεπερασει τα 10,000χλιομετρα?
(φοβαμαι μηπως το καλοκαιρι τα πιει σαν νερακι επειδη ειναι 0w...μεχρι τωρα εβαζα motul xcess)
θεωρειτε υπερβολη αυτα τα λαδια για 1400αρι?
ευχαριστω

Πόσα km έχει το μοτεράκι του και πόσο λάδι καίει-άν καίει?

εχει 125,000 και μολις εγινε ρεκτιφιε,ελατηρια εμβολων,κουζινετα,οδηγοι,τσιμουχακια...
τωρα εχει μεσα 10-40 και εχουν κανει 60χιλ. ,θα τα αφησω μεχρι τα 1500χλμ και μετα θα βαλω συνθετικα..

Ρκτιφιέ φαντάζομαι κάνατε την κυλινδροκεφαλή μόνο,όχι και το μπλοκ.

στο μπλοκ τι ρεκτιφιέ κανατε στα 120 000km?

Βάλτα άφοβα χειμώνα καλοκαίρι,αν τσιμπάει τώρα λάδι με το mobil1 πχ ένα λίτρο στα 10 000KMkm θα είναι απόλυτα φισιολογικό αλλά υγειές για τον κινητήρα

ενοεειται και στη κεφαλη,ευχαριστω

στο μπλοκ τι ρεκτιφιέ κανατε στα 120 000km?

Ο χρήστης G60 έγραψε:

θελω τη γνωμη σας,σε κινητηρα ΒΒΖ θελω να βαλω τα mobil 0w-40..επειδη χρησιμοποιειται καθημερινα για πολυ μικρες αποστασεις καθημερινα και θελω να μειωσω τις φθορες..
η ερωτηση μου ειναι,αν τα βαλω σεπτεμβριο μπορω να τα κρατησω μεχρι τον αλλο σεπτεμβριο ή αυγουστο με τη προυποθεση να μην ξεπερασει τα 10,000χλιομετρα?
(φοβαμαι μηπως το καλοκαιρι τα πιει σαν νερακι επειδη ειναι 0w...μεχρι τωρα εβαζα motul xcess)
θεωρειτε υπερβολη αυτα τα λαδια για 1400αρι?
ευχαριστω

Πόσα km έχει το μοτεράκι του και πόσο λάδι καίει-άν καίει?

εχει 125,000 και μολις εγινε ρεκτιφιε,ελατηρια εμβολων,κουζινετα,οδηγοι,τσιμουχακια...
τωρα εχει μεσα 10-40 και εχουν κανει 60χιλ. ,θα τα αφησω μεχρι τα 1500χλμ και μετα θα βαλω συνθετικα..

Ρκτιφιέ φαντάζομαι κάνατε την κυλινδροκεφαλή μόνο,όχι και το μπλοκ.

στο μπλοκ τι ρεκτιφιέ κανατε στα 120 000km?

Βάλτα άφοβα χειμώνα καλοκαίρι,αν τσιμπάει τώρα λάδι με το mobil1 πχ ένα λίτρο στα 10 000KMkm θα είναι απόλυτα φισιολογικό αλλά υγειές για τον κινητήρα

ενοεειται και στη κεφαλη,ευχαριστω

στο μπλοκ τι ρεκτιφιέ κανατε στα 120 000km?

σορυ,το διορθωσα παραπανω,επειδη το διαβασα βιαστηκα νομιζα οτι ρωταγες αν καναμε ρεκτιφιε στη κεφαλη και για αυτο εγραψα 'ενοοειται'..