Jan 24, 2005, 10:22 AM
μια διορθωση.....δεν ημουν εγω στην πιστα....απλα τα εμαθα απο καποια με παιδια με 106 και εναν φιλο με starlet που ηταν εκει.
Πίστα Μεγάρων
-
Ws neos , 21 etwn, kai ws sxedon oloi stin ilikia mou mas aresei na odigoume. To autokinito einai eleftheria panw ap'ola kai xara. Ayto omws proypothetei oti mporoume kapou me asfaleia na odigisoume kai grigora xwris fovo oute gia ti zwi mas oute gia to autokinito mas. Ayti einai i aitia tou 90% twn atyximatwn. Oloi theloume na treksoume alla den kseroume pou, se olous aresei i grigori odigisi oloi nomizoume oti eimaste kaloi gi'auto mas aresei kai na trexoume. Alla den ginetai allo. Den mporoume na trexoume se dimosious dromous einai eglima. Polles fores exw skeftei na paw sta megara me to autokinito mou na treksw me tin isixia mou, na mathw klp. Alla ti na kanei ena peugeot 106 1.1 stin pista? Na xalasw 4 lastixa etsi amesws? Na zorisw to kinitiraki tou xwris logo? De tha mporouse loipon na yparksei stin pista twn Megarwn ena eidos enoikiasis aytokinitwn , san kart px , alla me kanonika autokinita psilogrigora gia pista. De mporei dil. na vrethei ena palio rallaki , kana AX otidipote to opoio na to noikiazeis oso na nai , den kserw , 40 euro oi 10 gyroi otidipote, kai me ayta ta lefta na vgainoun ta service pou tha xreiastei? Pisetyw oti i antapokrisi tha itan terastia apo pollous. Den arkei ena safetrack opou dineis posa 150-200 euro gia 2 meres kai teleiwse. Oute arkei enas diagwnismos 'gine', 20-40 atoma to xrono. Vevaiws den mporoume na ta perimenoume ola apo tous 4 troxous, kati tha eprepe na kanei kai i politeia alla afou den kanei..Den kserw pws akougetai auto to parapanw san protasi, mporei na akougetai kai asteio, alla den mporw allo na skeftomai sto kefali mou idanikes grammes, na prospathw na ypologizw me fysiki mia olokliri pista pws prepei na odigeitai kai na mi mporw na ta kanw pouthena. Vrazw dil. alla kratiemai , alla dystyxws den kratiountai oloi me ta gnwsta apotelesmata..Loipon pws akougetai ayti i protasi? Isws exei eipwthei genikotera kai alles fores den exw elegxei.
ayta, tha itan kalo ligo feedback kai isws to kataferoume na ginei -
Ws neos , 21 etwn, kai ws sxedon oloi stin ilikia mou mas aresei na odigoume. To autokinito einai eleftheria panw ap'ola kai xara. Ayto omws proypothetei oti mporoume kapou me asfaleia na odigisoume kai grigora xwris fovo oute gia ti zwi mas oute gia to autokinito mas. Ayti einai i aitia tou 90% twn atyximatwn. Oloi theloume na treksoume alla den kseroume pou, se olous aresei i grigori odigisi oloi nomizoume oti eimaste kaloi gi'auto mas aresei kai na trexoume. Alla den ginetai allo. Den mporoume na trexoume se dimosious dromous einai eglima. Polles fores exw skeftei na paw sta megara me to autokinito mou na treksw me tin isixia mou, na mathw klp. Alla ti na kanei ena peugeot 106 1.1 stin pista? Na xalasw 4 lastixa etsi amesws? Na zorisw to kinitiraki tou xwris logo? De tha mporouse loipon na yparksei stin pista twn Megarwn ena eidos enoikiasis aytokinitwn , san kart px , alla me kanonika autokinita psilogrigora gia pista. De mporei dil. na vrethei ena palio rallaki , kana AX otidipote to opoio na to noikiazeis oso na nai , den kserw , 40 euro oi 10 gyroi otidipote, kai me ayta ta lefta na vgainoun ta service pou tha xreiastei? Pisetyw oti i antapokrisi tha itan terastia apo pollous. Den arkei ena safetrack opou dineis posa 150-200 euro gia 2 meres kai teleiwse. Oute arkei enas diagwnismos 'gine', 20-40 atoma to xrono. Vevaiws den mporoume na ta perimenoume ola apo tous 4 troxous, kati tha eprepe na kanei kai i politeia alla afou den kanei..Den kserw pws akougetai auto to parapanw san protasi, mporei na akougetai kai asteio, alla den mporw allo na skeftomai sto kefali mou idanikes grammes, na prospathw na ypologizw me fysiki mia olokliri pista pws prepei na odigeitai kai na mi mporw na ta kanw pouthena. Vrazw dil. alla kratiemai , alla dystyxws den kratiountai oloi me ta gnwsta apotelesmata..Loipon pws akougetai ayti i protasi? Isws exei eipwthei genikotera kai alles fores den exw elegxei.
ayta, tha itan kalo ligo feedback kai isws to kataferoume na ginei -
Ws neos , 21 etwn, kai ws sxedon oloi stin ilikia mou mas aresei na odigoume. To autokinito einai eleftheria panw ap'ola kai xara. Ayto omws proypothetei oti mporoume kapou me asfaleia na odigisoume kai grigora xwris fovo oute gia ti zwi mas oute gia to autokinito mas. Ayti einai i aitia tou 90% twn atyximatwn. Oloi theloume na treksoume alla den kseroume pou, se olous aresei i grigori odigisi oloi nomizoume oti eimaste kaloi gi'auto mas aresei kai na trexoume. Alla den ginetai allo. Den mporoume na trexoume se dimosious dromous einai eglima. Polles fores exw skeftei na paw sta megara me to autokinito mou na treksw me tin isixia mou, na mathw klp. Alla ti na kanei ena peugeot 106 1.1 stin pista? Na xalasw 4 lastixa etsi amesws? Na zorisw to kinitiraki tou xwris logo? De tha mporouse loipon na yparksei stin pista twn Megarwn ena eidos enoikiasis aytokinitwn , san kart px , alla me kanonika autokinita psilogrigora gia pista. De mporei dil. na vrethei ena palio rallaki , kana AX otidipote to opoio na to noikiazeis oso na nai , den kserw , 40 euro oi 10 gyroi otidipote, kai me ayta ta lefta na vgainoun ta service pou tha xreiastei? Pisetyw oti i antapokrisi tha itan terastia apo pollous. Den arkei ena safetrack opou dineis posa 150-200 euro gia 2 meres kai teleiwse. Oute arkei enas diagwnismos 'gine', 20-40 atoma to xrono. Vevaiws den mporoume na ta perimenoume ola apo tous 4 troxous, kati tha eprepe na kanei kai i politeia alla afou den kanei..Den kserw pws akougetai auto to parapanw san protasi, mporei na akougetai kai asteio, alla den mporw allo na skeftomai sto kefali mou idanikes grammes, na prospathw na ypologizw me fysiki mia olokliri pista pws prepei na odigeitai kai na mi mporw na ta kanw pouthena. Vrazw dil. alla kratiemai , alla dystyxws den kratiountai oloi me ta gnwsta apotelesmata..Loipon pws akougetai ayti i protasi? Isws exei eipwthei genikotera kai alles fores den exw elegxei.
ayta, tha itan kalo ligo feedback kai isws to kataferoume na ginei -
Αν γράψεις ΕΛΛΗΝΙΚΑ, όλο και κάποιος θα καταφέρει να διαβάσει το κείμενό σου!
-
Όντως είναι καλή ιδέα να υπήρχαν αυτοκίνητα για ενοικίαση... Όχι κανένα evo... ένα ραλάκι ή ένα παλιό escort για παντιλίκια θα ήταν ότι έπρεπε!
-
Γιάννη δοκιμάζω να το μεταφράσω λίγο:
Ο χρήστης benetton19it έγραψε:
Ως νέος , 21 ετών, και ως σχεδόν όλοι στην ηλικία μου μας αρέσει να οδηγούμε. Το αυτοκίνητο είναι ελευθερια πάνω απόλα και χαρά. Αυτό όμως προϋποθέτει ότι μπορούμε κάπου με ασφάλεια να οδηγήσουμε και γρήγορα χωρίς φόβο ούτε για τι ζωή μας ούτε για το αυτοκίνητο μας. Αυτή είναι η αιτια του 90% των ατυχημάτων. Όλοι θέλουμε να τρέξουμε αλλα δεν ξέρουμε που, σε όλους αρέσει η γρηγορη οδήγηση όλοι νομίζουμε ότι είμαστε καλοί γίαυτό μας αρέσει και να τρέχουμε. Αλλα δεν γίνεται άλλο. Δεν μπορούμε να τρέχουμε σε δημοσιους δρόμους είναι έγκλημα. Πολλές φορες έχω σκεφτεί να πάω στα μέγαρα με το αυτοκίνητο μου να τρέξω με την ησυχία μου, να μάθω κλπ. Αλλα τι να κάνει ένα peugeot 106 1.1 στην πιστα? Να χαλάσω 4 λάστιχα έτσι αμέσως? Να ζορίσω το κινητηράκι του χωρίς λόγο? Δε θα μπορούσε λοιπόν να υπάρξει στην πιστα των Μεγάρων ένα είδος ενοικίασης αυτοκινήτων , σαν kart πχ , αλλα με κανονικά αυτοκίνητα 'ψιλογριγορα' για πιστα. e μπορεί δηλ. να βρεθεί ένα παλιό 'ραλλακι' , κάνα ΑΧ οτιδήποτε το οποιο να το νοικιάζεις όσο να ναι , δεν ξέρω , 40 euro οι 10 γύροι οτιδήποτε, και με αυτά τα λεφτά να βγαίνουν τα service που θα χρειαστεί? 'πισετυω' ότι η ανταπόκριση θα ήταν τεραστια από πολλούς. Δεν αρκεί ένα safetrack όπου δίνεις ποσα 150-200 euro για 2 μέρες και τελειωσε. Ούτε αρκεί ένας διαγωνισμός 'γίνε', 20-40 άτομα το χρόνο. Βεβαίως δεν μπορούμε να τα περιμένουμε όλα από τους 4 τροχούς, κάτι θα έπρεπε να κάνει και η πολιτεία αλλα αφού δεν κάνει..Δεν ξέρω πως ακούγεται αυτό το παραπάνω σαν πρόταση, μπορεί να ακούγεται και αστείο, αλλα δεν μπορώ άλλο να σκέφτομαι στο κεφάλι μου ιδανικές γραμμές, να προσπαθώ να υπολογίζω με φυσική μια ολόκληρη πιστα πως πρέπει να οδηγείται και να μη μπορώ να τα κάνω πουθενά. Βράζω δηλ. αλλα κρατιέμαι , αλλα δυστυχώς δεν κρατιούνται όλοι με τα γνωστά αποτελέσματα..Λοιπόν πως ακούγεται αυτή η πρόταση? Ίσως έχει ειπωθεί γενικότερα και άλλες φορες δεν έχω ελέγχει.αυτά, θα ήταν καλο λίγο feedback και ίσως το καταφέρουμε να γίνει
καλύτερα δεν γίνεται
PS: για όσους δεν έχουν ελληνικά στον υπολογιστή τους, και επειδή τα greeklish είναι πολύ δυσανάγνωστα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το παρακάτω λινκ (αν διαφωνεί με τους κανόνες του φόρουμ, ας διαγραφεί)
http://speech.ilsp.gr/greeklish/greeklishdemo.asp -
Το νόημα της παρέμβασής μου δεν ήταν να το διορθώσει κάποιος, αλλά ο αυτουργός!.
Anyway, επί της ουσίας, μακάρι να γινότανε κάτι τέτοιο, αλλά το βλέπω δύσκολο αν όχι ακατόρθωτο. Πολλά τα έξοδα συντήρησης ενός παρόμοιου αυτοκινήτου, λόγω της κακομεταχείρισης που θα υφίσταται!
Πάντως, ένα παρόμοιο project υπάρχει, αλλά για χώμα, το γνωστό παραλληλοδρόμιο (http://www.paralhlodromio.gr). -
Ο χρήστης gvala έγραψε:
Anyway, επί της ουσίας, μακάρι να γινότανε κάτι τέτοιο, αλλά το βλέπω δύσκολο αν όχι ακατόρθωτο. Πολλά τα έξοδα συντήρησης ενός παρόμοιου αυτοκινήτου, λόγω της κακομεταχείρισης που θα υφίσταται!
Πάντως, ένα παρόμοιο project υπάρχει, αλλά για χώμα, το γνωστό παραλληλοδρόμιο (http://www.paralhlodromio.gr).Μα θα πληρώνουμε ρε gvala για να το οδηγήσουμε... Θα πληρώνουμε τόσο ώστε να καλύπτονται τα έξοδα συντήρησης... Βέβαια όλα αυτά αρκεί να γίνεται καλή συντήρηση... γιατί αν είναι να πάμε να οδηγήσουμε ένα σαραβαλιασμένο καλύτερα να βάλουμε το δικό μας μέσα.
-
Πόσα είσαι διατεθιμένος να πληρώνεις για 10 γύρους. 60
-
[quote='gvala']Πόσα είσαι διατεθιμένος να πληρώνεις για 10 γύρους. 60
-
εξαρταται τι αμαξι ειναι!
ναι και εγω πιστεθω οτι ειναι πολυ καλη ιδεα αλλα να πρεπει πρωτα οι ενδιαφερομενοι να παρακολουθουν καποιο σεμιναριο γρηγορης και ασφαλης οδηγησης πριν τον πεταξουν στην πιστα με τα θηρια! -
Για 90 άλογα μιλάω, Άντε κανα ραλλάκι 1300!
Δυστυχώς έχω την αίσθηση ότι θα ήταν ακριβό. Σκέψου ότι κάθε (ας πούμε )100 γύρους θα ήθελε λάστιχα (και πιθανότερο νωρίτερα), service και κάποια ανταλλακτικά. Και κάποιους ανθρώπους (=μισθοί) για να τα κάνουν αυτά.
Η πίστα δημιουργεί πολλές φθορές! Και τα αυτοκίνητα αυτά θα σκιζόντουσαν. Άσε τις ζημιές από εξόδους! -
Και συζητάμε πάντα για αυτοκίνητο με πυρόσβεση, ρολλ μπαρ και όλα τα μέτρα ασφαλείας! Όχι αγωνιστικό βέβαια! Σκέψου να χαλάσει κανα κιβώτιο group A τι θα κοστίζει!
-
Kαλά θα ήτανε, αλλά επειδή δεν έχει νόημα να μιλάμε υποθετικά, σου λέω ΠΗΓΑΙΝΕ με το 106 1.1 σου και δε θα το μετανοιώσεις. Άκουσέ με.
Θα μάθεις πολλά και για την οδηγηση και για το αυτοκίνητό σου. Δεν υπάρχει κανας νόμος που να λέει πως πρέπει να έχεις Radical για να το βάλεις σε πίστα.
Φιλικά. -
Υπαρχει τροπος να ξερουμε ποτε ειναι ανοιχτη για το κοινο η πιστα;
Ενα τηλ που υπηρχε, ειναι μονιμα out of order -
Καλημέρα,
το πρόγραμμα της πίστας ανακοινώνεται στην στήλη 4ΤSafetrack του περιοδικού 4 Τροχοί. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να τηλεφωνείτε απευθείας στην πίστα: 22960 83113. -
α ωραια βρηκα ενα τοπικ για να κανω μια παρατηρηση που ΙΣΩΣ την διαβασουν οι υπευθυνοι της πιστας....καποια ατομα τα οποια ειναι πανω απο 2 και τελειως αγνωστα μεταξυ τους αναεφεραν σε φορουμ ενος club οτι το Σαββατο και ενω γυρναγαν (εχοντας πληρωσει βεβαια 40 ευρω) τους εβγαλαν κοκκινη σημαια για να μπουν μεσα στην πιστα μια F430 και μια CL..αυτο για μενα ειναι τουλαχιστον απαραδεκτο αφου δεν διηρκησε 5-10 λεπτα αλλα πανω απο 30. και το θεμα δεν ειναι τοσο χρηματικο αλλα ηθικο αφου οι κυριοι δεν σεβαστηκαν τους πελατες τους.
Επισης 2 εξεχοντα και αναγνωρισιμα ατομα της αυτοκινησης στην ελλαδα 'λεγεται' οτι μπηκαν μεσα στην πιστα και γυρνουσαν σε γρηγορους ρυθμους χωριις να φορανε κρανος- το οποιο νομιζα οτι ηταν υποχρεωτικο για ΟΛΟΥΣ- -
Ο χρήστης vagelis-rallye έγραψε:
α ωραια βρηκα ενα τοπικ για να κανω μια παρατηρηση που ΙΣΩΣ την διαβασουν οι υπευθυνοι της πιστας....καποια ατομα τα οποια ειναι πανω απο 2 και τελειως αγνωστα μεταξυ τους αναεφεραν σε φορουμ ενος club οτι το Σαββατο και ενω γυρναγαν (εχοντας πληρωσει βεβαια 40 ευρω) τους εβγαλαν κοκκινη σημαια για να μπουν μεσα στην πιστα μια F430 και μια CL..αυτο για μενα ειναι τουλαχιστον απαραδεκτο αφου δεν διηρκησε 5-10 λεπτα αλλα πανω απο 30. και το θεμα δεν ειναι τοσο χρηματικο αλλα ηθικο αφου οι κυριοι δεν σεβαστηκαν τους πελατες τους.
Επισης 2 εξεχοντα και αναγνωρισιμα ατομα της αυτοκινησης στην ελλαδα 'λεγεται' οτι μπηκαν μεσα στην πιστα και γυρνουσαν σε γρηγορους ρυθμους χωριις να φορανε κρανος- το οποιο νομιζα οτι ηταν υποχρεωτικο για ΟΛΟΥΣ-Να επικυρώσω τις παρατηρήσεις του Βαγγέλη.
Ήμουν κι εγώ στην πίστα το Σάββατο και δυσσαρεστήθηκα από το φαινόμενο.
Πλήρωσα 40Ε και μας έβγαλαν έξω. Ούτε μία εξήγηση. Βγαίνει ο τύπος με τη σημαία, τους βγάζει όλου εξω χωρίς 2η κουβέντα λες και μας έκανε χάρη που πληρώσαμε 40Ε. Ευγένεια και εξυπηρέτηση πελάτη μηδέν.
Όμοίως δεν κατάλαβα γιατί εγώ πρέπει να φοράω κράνος και άλλοι, έγκριτοι δημοσιογράφοι οι οποίοι διδάσκουν οδηγική ασφάλεια, δεν το κάνουν, ούτε για τα μάτια του κόσμου.
Στο κατω κάτω εγώ δεν έκανα παντιλίκια με EVO ή με STi. Απλά μάθαινα το αμάξι μου. -
μια διορθωση.....δεν ημουν εγω στην πιστα....απλα τα εμαθα απο καποια με παιδια με 106 και εναν φιλο με starlet που ηταν εκει.
-
Ο χρήστης gvala έγραψε:
Το νόημα της παρέμβασής μου δεν ήταν να το διορθώσει κάποιος, αλλά ο αυτουργός!.
Anyway, επί της ουσίας, μακάρι να γινότανε κάτι τέτοιο, αλλά το βλέπω δύσκολο αν όχι ακατόρθωτο. Πολλά τα έξοδα συντήρησης ενός παρόμοιου αυτοκινήτου, λόγω της κακομεταχείρισης που θα υφίσταται!
Πάντως, ένα παρόμοιο project υπάρχει, αλλά για χώμα, το γνωστό παραλληλοδρόμιο (http://www.paralhlodromio.gr).Πρωτα να ζητησω συγνωμμη για τα αγγλικα αλλα αφου η διορθωση εγινε ηδη απο αλλον κι ευχαριστω πολυ δεν εχει νοημα να την ξανακανω κι εγω.
Στο θεμα μας λοιπον, αφου υπαρχει για χωμα οπου η καταπονηση και η κακομεταχειριση ειναι πολυ μεγαλυτερη, και απ'οτι εχω ακουσει υπαρχει καπου και για τελειως off-road οπου νοικιαζεις τζιπακι, δεν μπορει λοιπον να υπαρξει για ασφαλτο? Δε διαφωνω οτι πχ θα εχει πλακα, θα περασω ωραια και θα μαθω αν βαλω το peugeot 106 1.1 αλλα για ποιο λογο μετα να κινδυνευω με φθερμενα λαστιχα η να δινω τα τριπλα και τετραπλα λεφτα για αλλαγες, εκτος απο την καταπονηση κιβωτιου κινητηρα κλπ. Ισως θα μπορουσε καποιος υπευθυνος της πιστας ακριβως γιατι κατι τετοιο τελικως ειναι αδυνατον αν ειναι.Επαναλαμβανω οτι πιστευω ακραδαντα οτι κατι τετοιο θα ειχε τεραστια απηχηση.
Ευχαριστω