Ο χρήστης staavros έγραψε:
Χωρίς να είμαι και πολύ ενημερωμένος, φοβάμαι ότι ελέω χορηγών τελικά θα κυριαρχήσει ο Klien. Σημειωτέον ότι ο Αυστριακός δεν έχει δικαίωμα να οδηγεί το τρίτο μονοθέσιο την Παρασκευή, καθώς έτρεξε σε όλους τους περσινούς αγώνες, οπότε μάλλον ο Liuzzi είναι φαβορί για τον άχαρο ρόλο του δοκιμαστή...

Προσωπικα το οτι η Red Bull,υπεγραψε και με τους δυο πιλοτους για την επομενη χρονια αυτο δε μου λεει και πολλα.Οπως πολυ σωστα ειπε και ο Σταυρος,ο Klien δεν μπορει να παρει τη θεση του δοκιμαστη για την επομενη χρονια,αφου το 2004 ειχε με full σεζον με τους Ιαγουαρους.Συνεπως πιστευω πως ο Αυστριακος ειναι ο επικρατεστερος ωστε να βρεθει διπλα στον Coulthard...
Μην ξεχνας Κωνσταντινε,πως τον Klien τον υποστηριξαν και με το παραπανω απο την Red Bull,περυσι ωστε να βρεθει διπλα στον Webber.
Το σιγουρο ειναι παντως πως ο Αυστριακος θα τρεξει αν οχι σε ολους,σε μερκους αγωνες,οποτε αυτη η χρονια θα ειναι πολυ σημαντικη για την συνεχεια της καριερας του.

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Μην ξεχνας Κωνσταντινε,πως τον Klien τον υποστηριξαν και με το παραπανω απο την Red Bull,περυσι ωστε να βρεθει διπλα στον Webber

Ποσο ομως πραγματικα τον υποστηριξαν; Στην αρχη η Jag εκανε λογω (ανεπισημα βεβαια) για 10 εκ δολαρια. Απο εκει βγηκε του πιτσιρικα η φημη του pay driver ομως αργοτερα (και ακομη πιο ανεπισημα) διαβασα οτι το ποσο που εδωσε η Red Bull ήταν κατα πολυ μικροτερο. Γιατι το αμιγως Βρετανικο μανατζμεντ της Jag ηθελε να χαρακτηριστει ο Klien pay driver? Για να φερει τον Davidson φυσικα! Κατι τετοια εκανε το ζευγος Purnell και Pitchforth και ο Mateschitz τους εστειλε με την πρωτη ευκαιρια

ΥΓ Ο Klien εχει ταλεντο, μεχρι και ο Ηughes αναγκαστηκε να το παραδεχτει στην ανασκοπηση της χρονιας του Autosport. Μην εκπλαγειτε αν ο DC παθει μεγαλο καζο απο εκει που δε το περιμενει.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
ΥΓ Ο Klien εχει ταλεντο, μεχρι και ο Ηughes αναγκαστηκε να το παραδεχτει στην ανασκοπηση της χρονιας του Autosport. Μην εκπλαγειτε αν ο DC παθει μεγαλο καζο απο εκει που δε το περιμενει.

Με την παρούσα κατάσταση ο DC μπορεί να πάθει κάζο από τον οποιονδήποτε...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

ΥΓ Ο Klien εχει ταλεντο, μεχρι και ο Ηughes αναγκαστηκε να το παραδεχτει στην ανασκοπηση της χρονιας του Autosport. Μην εκπλαγειτε αν ο DC παθει μεγαλο καζο απο εκει που δε το περιμενει.

Οτι εχει ταλεντο ειναι σιγουρο,μαλιστα ανακυριχθηκε και Rookie της χρονιας για το 2004,και αυτο σιγουρα λεει πολλα...
Απο'κει και περα μεσα στην περασμενη χρονια εκανε καταπληκτικες εμφανισεις ο Αυστριακος,ποιος ξεχναει το Μπαχρειν οπου κοντραρε στα ισια τον Raikkonen,ενω στις δοκιμες καταφερε να υποσκελισει τον Webber χωρις να κανει λαθος ο Αυστραλος.Κακα τα ψεμματα σε μια πιστα οπου κανενας δεν την ηξερε απο τους δυο το οτι τον κερδισε αυτο λεει πολλα,παρολο που στην Σαγκαη δεν καταφερε και πολλα πραγματα...
Ομως το τελικο 16-2 στις δοκιμες (αλλη μια φορα στον Καναδα κατεφερε να τον περασει,αφου πρωτα ο Webber ειχε κανει το λαθος στην φουρκετα),ισως να ''ριχνει'' λιγο τον Klien...
Γι'αυτο λοιπον ειπα και στην προηγουμενη δημοσιευση μου,οτι το 2005 θα ειναι η πιο σημαντικη χρονια στην καριερα του,δηλαδη αν καταφερει να κερδισει τον Σκοτο στα ισια (αν και δεν το νομιζω),τοτε σιγουρα θα ανεβουν πολυ οι ''μετοχες'' του,αν ομως χασει τοτε απο το 2006 δεν τον βλεπω ουτε για δοκιμαστη...

Παρολο που οι φημες ηθελαν τον Horner,να ειναι ετοιμος να αγορασει την Jordan,σημερα ανακοινωθηκε πως ο Αγγλος θα ειναι ο νεος αγωνιστικος διευθυντης της Red Bull Racing παρακαλω...

μαλιστα ανακυριχθηκε και Rookie της χρονιας για το 2004,και αυτο σιγουρα λεει πολλα...

Aνάμεσα σε... Klien, Bruni, Pantano kai Baumgartner (όπου είχε τρέξει αγώνα το 2003), σιγά τ' αυγά. Ο λιγότερο κουλός rookie της χρονιάς...

ποιος ξεχναει το Μπαχρειν οπου κοντραρε στα ισια τον Raikkonen

H ανασκόπηση σε έκανε και το θυμήθηκες... αλλα μάλλον ξεχνάς πως η McLaren μόνο αξιοπρεπές μονοθέσιο δεν είχε στην αρχή της χρονιάς. Ο Massa πρόλαβε και τον πέρασε στην Αυστραλία αλλά και πάλι και στους δύο αγώνες αυτούς ο κινητήρας... BLOOOW!!!

Δεν φτάνει που έχουμε μαζέψει όλα τα sponsored κουλάδια στην F1 αλλά θελουμε να συνεχίζουμε να τους βλέπουμε κιόλας

Fire_Bro

Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Aνάμεσα σε... Klien, Bruni, Pantano kai Baumgartner (όπου είχε τρέξει αγώνα το 2003), σιγά τ' αυγά. Ο λιγότερο κουλός rookie της χρονιάς...

Ο Pantano φανταζομαι θα ξερεις οτι ειναι παγκοσμιος πρωταθλητης στα καρτ ε; Σοβαρο προσον για κουλαδι δεν ειναι;

Δεν φτάνει που έχουμε μαζέψει όλα τα sponsored κουλάδια στην F1 αλλά θελουμε να συνεχίζουμε να τους βλέπουμε κιόλας

ΟΚ λοιπον, ας υποθεσουμε οτι εισαι team manager της Red Bull. Ποιον νεαρο (για να ταιριαζει με το fun πνευμα του χορηγου) απο τις junior κατηγοριες θα επαιρνες στη θεση του Αυστριακου; Ποιος θα μας ευχαριστουσε να τον βλεπαμε;

Σαφέστατα κουλάδι. Το παραδειγμα σου είναι άκυρο. Άλλοι οδήγοι είχαν/έχουν κάνει περισσότερα πραγματα από αυτόν αλλα δεν τους έχει δωθεί η ευκαιρία στην F1 επειδή δεν έχουν κάποιο χορηγό ή τις επιταγές του Pantano.

Είμαι κατά του ότι κάποιος τρεχει στην F1 επειδή έχει κάποιο χορηγό. Είμαι γενικά κατα αυτής της πολιτικής ορισμένων ομάδων.

p.s. Και ο Tarso Marques έχει πρωταθλημα σε μικρότερη κατηγορία. Θες να συζητήσουμε τι έκανε και τι μας έδειξε στην F1;

Με την λογικη οποιος φερνει χορηγο για να πιασει τιμονο, ειναι κουλαδι, κουλαδια ειναι και οι Michael Schumacher, Fernando Alonso. Επιμενεις; Πλεον, δε φτανει να εισαι ο Briscoe (ελπιζω να μην θεωρεις και αυτον κουλαδι), αν δε φερεις 7 εκ. δολαρια, τιμονι δε βλέπεις. Τοσο απλα, τοσο κυνικα.

Απο τον Pantano λιγοι εχουν κανει σπουδαιοτερα. Εκτος απο παγκοσμιος στα καρτ, εχει τιτλο στη Γερμανικη F3 (οταν ακομη το πρωταθλημα ηταν απο τα κορυφαια) και επαιξε στα ισια για τον τιτλο στην F3000 με ομαδες που σε καμια περιπτωση δεν αξιζαν να συγκρινονται με την Super Nova, την Petrobras και τις υπολοιπες κορυφαιες. Αν μπορεις, πες μου αλλους με καλυτερο βιογραφικο.

Δεν τα βάζω με τους οδηγούς που έχουν κάποιον χορηγό αλλά την τακτική μερικών ομάδων να νοικιάζουν μονοθέσια.
Τα προηγούμενα χρόνια είχαμε κάποιους οδηγούς στην πρώτη τους χρονιά που 'έβγαζαν μάτια' (Button, Alonso, Webber, Montoya...) σε σχέση με αυτούς του 2004, είτε σε καλή ομάδα είτε σε καποιες από τις τελευταίες. To 2004 KANENAΣ rookie δεν ξεχώρισε, το επίπεδο χαμηλό οπότε και το βραβείο ήταν κάτι τυπικο.

p.s. O Michael Andretti ήταν πολύ καλός οδηγός με τίτλους αλλά στην F1 απογοήτευσε και δεν τα κατάφερε ποτέ.

Fire_Bro

Για αλλα 2 χρονια,ανανεωσε τη συνεργασια του με τη Scuderia Ferrari,o Luca Badoer.

**Ferrari will introduce their new car at the Spanish Grand Prix on 8 May. **

http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsp ... 174469.stm

Fire_Bro

Λογικά οι περισσότεροι θα το έχετε δει στο rally.gr ή κάπου αλλού...
Ας το μάθουν λοιπόν και όσοι δεν έτυχε...
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0

Ο χρήστης rally maniac έγραψε:
Λογικά οι περισσότεροι θα το έχετε δει στο rally.gr ή κάπου αλλού...
Ας το μάθουν λοιπόν και όσοι δεν έτυχε...
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0

Ειναι οντως πολυ ευχαριστα νεα...
Τελικα παλι μου φαινεται πως θα τα καταφερει ο Eddie...συνεπως παμε με 11 ομαδες το 2006,εκτος απροοπτου!

Φανταζομαι θα διαβασατε οι περισσοτεροι για τη συμφωνια της Ferrari με τον Bernie και τον Max να παραμεινουν οι κοκκινοι στην F1 μεχρι και το 2012. Το οποιο στην αρχη μου φανηκε καλο νεο, ομως αφου διαβασα αυτο το αρθρο
http://www.grandprix.com/ns/ns14119.html

προβληματιστικα εντονα. Ειναι αρκετα ενδιαφερον, σας το προτινω να ριξετε μια ματια.

Κώστα για ποιόν λόγο ακριβώς προβληματίστηκες?

Σε διάφορα sites αναφέρεται ότι η Ferrari επέκτεινε την συμφωνία Ομόνοιας με τις FIA και FOM και σε άλλα ότι υπέγραψε μια νέα συμφωνία. Τελικά τι ακριβώς συμβαίνει?

Είναι θέμα διατύπωσης. Αποκλείεται να επεκτάθηκε η υπάρχουσα συμφωνία, καθώς αυτό θα ήταν σα να τους πιάνουν τον κ*λο και να λένε και ευχαριστώ.

Αυτό που μάλλον έγινε είναι ότι ο Μπέρνι έδωσε νέους όρους στις ομάδες, η Ferrari τους βρήκε συμφέροντες(λογικά παίρνει παραπάνω χρήματα από τους άλλους, όπως γίνεται από τις αρχές του '90) και υπέγραψε πρώτη. Θα έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε πως θα πράξουν οι άλλοι.

Φημολογειται,πως ο Bernie εταξε στις ομαδες μπονους 500 εκατομμυριων δολλαριων παραπανω,απ'οσα προβλεπει η ισχυουσα συμφωνια ομονοιας για τα επομενα 3 χρονια!
Παντως αν πραγματικα,η Ferrari υπεγραψε αυτη την συμφωνια μεχρι και το 2012,τοτε το GPWC πρεπει να θεωρειται παρελθον...

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου.