Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    TΑΧΙ και συμπεριφορά οδηγών - Εμπειρίες
    1. Home
    2. Περί αυτοκίνησης
    3. TΑΧΙ και συμπεριφορά οδηγών - Εμπειρίες
    • 1
    • 2
    • 91
    • 92
    • 93
    • 94
    • 95
    • 96
    • 97
    • 93 / 97
    Περί αυτοκίνησης
    250
    1940
    6959
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • S
      socratesn last edited by

      Γιατι εφοσον πηρα ταξι βιαζομουν,οποτε δεν ειχα καθολου χρονο να μαλωσω με τον καθε κλεφτακο ταριφα.Και γιατι στο ταξι υπηρχε αλλη μια κυρια που κατεβαινε σε προορισμο πιο μακρινο απο τον δικο μου και δεν ειχα την παραμικρη ορεξη να την αναγκασω να μεινει στο ταξι οσο εγω θα βριζομαι και θα κανω τον κλασσικο διαλογο δε σε πληρωνω θα φερω το 100 και τρεχα γυρευε...Ωχαδερφισμος μεν,αλλα εκατσαν ετσι οι περιστασεις που δεν θα εκανα συζητηση για 3 ευρω παραπανω...Να τα φαει σε πολλαπλασιαστες *στο μη επαγγελματικο του αυτοκινητο *

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • ?
        A Former User last edited by

        Ο χρήστης socratesn έγραψε:
        .Να τα φαει σε πολλαπλασιαστες

        Τα ντιζελ δεν εχουν πολλαπλασιαστες!

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • T
          thanos last edited by

          Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

          .Να τα φαει σε πολλαπλασιαστες

          Τα ντιζελ δεν εχουν πολλαπλασιαστες!

          EPIC FAIL ! ! !

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • S
            socratesn last edited by

            Ποσο σιγουρος ημουν οτι ειπα μαλακια?Το σκεφτηκα αφου το γραψα
            επικ οσο δε παει

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • ?
              A Former User last edited by

              Ο χρήστης socratesn έγραψε:
              Ποσο σιγουρος ημουν οτι ειπα μαλακια?Το σκεφτηκα αφου το γραψα
              επικ οσο δε παει

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • S
                socratesn last edited by

                Eγινε υπουλο edit

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • C
                  cosneo last edited by

                  Ο χρήστης socratesn έγραψε:
                  Γιατι εφοσον πηρα ταξι βιαζομουν,οποτε δεν ειχα καθολου χρονο να μαλωσω με τον καθε κλεφτακο ταριφα.Και γιατι στο ταξι υπηρχε αλλη μια κυρια που κατεβαινε σε προορισμο πιο μακρινο απο τον δικο μου και δεν ειχα την παραμικρη ορεξη να την αναγκασω να μεινει στο ταξι οσο εγω θα βριζομαι και θα κανω τον κλασσικο διαλογο δε σε πληρωνω θα φερω το 100 και τρεχα γυρευε...Ωχαδερφισμος μεν,αλλα εκατσαν ετσι οι περιστασεις που δεν θα εκανα συζητηση για 3 ευρω παραπανω...Να τα φαει σε πολλαπλασιαστες *στο μη επαγγελματικο του αυτοκινητο *

                  Σωκράτη δυστυχώς κάποιες φορές θα πρέπει να λειτουργούμε και εμείς (οι πελάτες) πιο υπεύθυνα. Προφανώς έτυχες σε 'αλήτη' (με και χωρίς εισαγωγικά) επαγγελματία ... και να του βουλώσει και το φίλτρο βενζίνης στο πετρελαιοκίνητο του!!!!
                  Θα έπρεπε να του 'χαρίσεις' λίγο χρόνο ακόμα όχι για φασαρία αλλά για το 100.
                  Αυτός πήρε απο σένα τα 7€, θα πήρε και απο τον άλλο επιβάτη τα 10, 12€ και θα γύρισε 'μια χαρά όλα' στην πιάτσα του.
                  Γενικότερα η πιάτσα του ΟΣΕ πρέπει να είναι η χειρότερη σε ποιοτητα προσφοράς υπηρεσιών (δεν αστυνομεύεται, είναι και το χωροταξικό μπαχαλο που επικρατεί εκει πέρα λόγω των έργων του μετρό) αλλά δυστυχώς οι περισσοτεροι τα περνάμε όλα στο ντούκου!
                  Χρεωση αποσκευών ΜΟΝΟ άνω των 10 κιλών και αν δεν κανω λάθος 0,40€ ανα αποσκευή και επιπλέον 1€ (περιπου) η παραλαβή απο τον σταθμό και η κανονική χρέωση για τα 5 χλμ της διαδρομής που σου έκανε. Αυτά έπρεπε να τον πληρώσεις.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • Z
                    zorz last edited by

                    Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

                    .Να τα φαει σε πολλαπλασιαστες

                    Τα ντιζελ δεν εχουν πολλαπλασιαστες!

                    Μπορεί να πήρε αυτό το ταξί:

                    Youtube Video

                    Είναι και twin spark πανάθεμα το!

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • S
                      socratesn last edited by

                      Κωστα,τριαμισι χιλιομετρα ειναι η αποσταση και το καναμε το πολυ σε 3-5 λεπτα..Τωρα για τα αλλα προφανως κ εχεις δικιο,ομως ολοι εχουμε πετυχει αναλογη περιπτωση και τυχαινουν ετσι οι περιστασεις που δε μπορεις να κανεις κ πολλα..

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • T
                        taurus last edited by

                        Που να του βουλώσει το καρμπυρατέρ του αλήτη!

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • S
                          socratesn last edited by

                          Ο χρήστης taurus έγραψε:
                          Που να του βουλώσει το καρμπυρατέρ του αλήτη!

                          ας γελασω απο ευγενεια

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • K
                            kouliscd last edited by

                            Τις προάλλες χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω ταξί μετά από χρόνια(και διαπίστωσα ότι η προηγούμενη E-Class έχει τους χειρότερους χώρους επιβατών αναλογικά με τις διαστάσεις της), όπου μου συνέβη το εξής.

                            Πησιάζοντας στο σημείο που ήταν να κατάβω, είπα στον ταξιτζή να σταματήσει πίσω από μία σειρά διπλοπαρκαρισμένων, έτσι ώστε να μην κλείσει τον δρόμο. Αυτός το δέχτηκε καταρχάς, αλλά ξαφνικά αποφάσισε να στρίψει στο προηγούμενο στενό και να σταματήσει 5 μέτρα από τη στροφή. Τον πληρώνω γρήγορα-γρήγορα και πάω να κατέβω. Εκείνη τη στιγμή, παππούς με μηχανάκι έκανε προσπέραση/διήθηση(δεν ξέρω πως να το πω, αφού μιλάμε για δρόμο μίας λωρίδας την οποίαν και είχε κλείσει το ταξί), περνώντας από δεξιά μεταξύ του ταξί και των παρκαρισμένων αυτοκινήτων. Ο οδηγός του ταξί, ενώ είχε δει την κίνησή μου να ανοίξω την πόρτα και γνωρίζοντας πως δεν έχω ορατότητα μέσω καθρέπτη γιατί καθόμουν πίσω, δεν με προειδοποίησε για το μηχανάκι. Αποτέλεσμα, να προλάβω να συγκρατήσω τελευταία στιγμή την πόρτα.

                            Ερώτηση: σε περίπτωση που τελικά χτυπούσα το μηχανάκι με την πόρτα, ποιός θα έφταιγε; Εγώ, ο ταξιτζής, το μηχανάκι, όλοι;

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • N
                              nikospappas last edited by

                              Εσυ σιγουρα δεν εφταιγες, γιατι ο ταξιτζης ειναι αυτος που πρεπει να σου πει αν ειναι οκ να ανοιξεις την πορτα.

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • I
                                infinity last edited by

                                Καταψήφισε το νομοσχέδιο για τα ταξί ο Γ. Ραγκούσης

                                Στην κρίση της τρόικας επαφίεται πλέον η τελική «έγκριση» του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση των ταξί. Οι τροποποιήσεις που παρουσιάστηκαν από τον αρμόδιο υπουργό κ. Μάκη Βορίδη κατά τη διάρκεια του υπουργικού συμβουλίου εγκρίθηκαν μεν κατά πλειοψηφία, προκαλούν όμως αντιδράσεις και δυσπιστία για το κατα πόσον το τελικό κείμενο προωθεί το άνοιγμα του επαγγέλματος ή διαιωνίζει το υφιστάμενο καθεστώς. Οξύτατη ήταν η αντίδραση του υφυπουργού Αμυνας Γιάννη Ραγκούση που καταψήφισε το νομοσχέδιο και σύμφωνα με πληροφορίες δεν προτίθεται να το ψηφίσει ούτε στη Βουλή.

                                Μιλώντας προς τους πολιτικούς συντάκτες, ο κ. Ραγκούσης ανέφερε ότι «για πρώτη φορά απόφαση του υπουργικού Συμβουλίου δεν είναι ομόφωνη, αλλά κατά πλειοψηφία» και άσκησε κριτική επί του νομοσχεδίου στα εξής τέσσερα σημεία:
                                Το νομοσχέδιο αντιμετωπίζει την δημόσια περιουσία, όπως είναι οι άδειες επιβατηγών οχημάτων δημοσίας χρήσης, ως ιδιωτική περιουσία του κατόχου, η οποία μεταβιβάζεται, κληρονομείται και δωρίζεται, άρα διατηρείται η 'μαύρη' αγορά, η παραοικονομία και η φοροδιαφυγή.
                                Με το εφεύρημα του αλγόριθμου, δεν δίνεται καμία νέα άδεια στην Αττική, στη Θεσσαλονίκη, αλλά και στις περισσότερες περιοχές της Ελλάδας.
                                Κλείνει πριν κάν ανοίξει και η αγορά των ειδικής μίσθωσης οχημάτων (εννεαθέσιων τουριστικών προμισθωμένων).
                                Οι έδρες των ταξί παραμένουν, πλην Αττικής, οι προ-Καποδίστρια Τοπικές κοινότητες και δεν λαμβάνεται υπόψη η νέα διοικητική δομή της χώρας.
                                Επίσης, ο κ. Ραγκούσης είπε ότι με το νομοσχέδιο αυτό οι εταιρείες ταξί θα μπορούν να έχουν έως το 10% των αδειών, πχ στην Αττική, ενώ το νομοσχέδιο που είχε εισηγηθεί εκείνος, ως υπουργός Μεταφορών, προέβλεπε τη δυνατότητα για δέκα άδειες ανά εταιρεία.
                                Ο κ. Ραγκούσης χαρακτήρισε το νομοσχέδιο ως «θλιβερή εξαίρεση που προστατεύει τα στενά συμφέροντα μιας μικρής ολιγαρχίας, μια θλιβερή εξαίρεση κοινωνικά άδικη και πολιτικά ανήθικη».

                                http://www.ethnos.gr/article.asp?catid= ... d=63634142

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • I
                                  iosif last edited by

                                  Καλά έκανε! Τι πάει να πει 'κλειστό επάγγελμα' ο ταρίφας;
                                  Όποιος θέλει πάει βγάζει μια άδεια και ασκεί το επάγγελμα εάν εκπληρώνει τις προϋποθέσεις που ορίζει ο νόμος.
                                  Η δημόσια άδεια τσιφλίκι του κάθε άξεστου.

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • ?
                                    A Former User last edited by

                                    Ο χρήστης ΙΩΣΗΦ έγραψε:
                                    Καλά έκανε! Τι πάει να πει 'κλειστό επάγγελμα' ο ταρίφας;
                                    Όποιος θέλει πάει βγάζει μια άδεια και ασκεί το επάγγελμα εάν εκπληρώνει τις προϋποθέσεις που ορίζει ο νόμος.
                                    Η δημόσια άδεια τσιφλίκι του κάθε άξεστου.

                                    Γιατι εγω νομιζω οτι δεν προκειται να βγουν νεες αδειες αφου ηδη ειναι πανω απο αυτες που επιτρεπει ο νεος νομος;

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • C
                                      cosneo last edited by

                                      Εχω την εντυπωση πως καποιοι που είναι υπέρ της απελευθέρωσης ελπίζουν την επομενη μέρα να μπορούν να αγοράσουν ένα κίτρινο μτχ 4θυρο και να κανουν το δρομολόγιο Ελ. Βενιζέλος ως την πιατσα απεναντι απο την σταση Πενταγωνο του Μετρό!

                                      Η σωστή απελευθέρωση θα μπορούσε να διορθώσει λάθη του παρελθόντος και να αναπτυξει σε άλλα πλαίσια το επαγγελμα. Ας βρουν τρόπους να 'τιμωρήσουν' τους παλιούς τσιφλικάδες αν θέλουν αλλα μη 'τιμωρούν' τους τωρινούς νέους που υποθηκευσαν τα σπίτια τους για μια 12ωρη ιδιοκτησία ή μπήκαν στο παιχνίδι με τους όρους των τραπεζών. Δεν είναι όλες οι άδειες κληρονομιές με τα οικοπεδα και τα σπίτια μαζί.

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • I
                                        infinity last edited by

                                        Ο χρήστης cosneo έγραψε:
                                        Ας βρουν τρόπους να 'τιμωρήσουν' τους παλιούς τσιφλικάδες αν θέλουν αλλα μη 'τιμωρούν' τους τωρινούς νέους που υποθηκευσαν τα σπίτια τους για μια 12ωρη ιδιοκτησία ή μπήκαν στο παιχνίδι με τους όρους των τραπεζών. Δεν είναι όλες οι άδειες κληρονομιές με τα οικοπεδα και τα σπίτια μαζί.

                                        Κάθε επιχειρηματίας αναλαμβάνει το ρίσκο του, αλλά εκτός από αυτό είναι εξοργιστικό να βλέπεις να προσπαθούν να προστατεύσουν μια συντεχνία με τόσο εξόφθαλμο τρόπο και να γυροφέρνουν ένα νομοσχέδιο εδώ και 2 χρόνια!

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • panos2171
                                          panos2171 last edited by

                                          Ακόμα και τώρα που τα πράγματα έχουν δυσκολέψει και γι αυτούς παραμένουν σκατοφάρα και αγενέστατοι!!!

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • L
                                            leonp last edited by

                                            Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
                                            Ακόμα και τώρα που τα πράγματα έχουν δυσκολέψει και γι αυτούς παραμένουν σκατοφάρα και αγενέστατοι!!!

                                            Αυτό είναι το βασικό πρόβλημα με τα ταξί.

                                            Αν τους απαγόρευαν τις διπλο-τριπλο-μισθώσεις και δεν τους επέτρεπαν να κάνουν επιλογή πελατών τότε δεν θα θησαύριζαν σε βάρος μας, οι άδειες ταξί θα ήταν φθηνές και το επάγγελμα θα μπορούσε να είναι ορθάνοιχτο.

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 91
                                            • 92
                                            • 93
                                            • 94
                                            • 95
                                            • 96
                                            • 97
                                            • 93 / 97
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr