Καλη Χρονια
Οχι μπουζι δεν μου αλλαξαν..

Ερώτηση προς τους κατόχους QQ , ποιό το κόστος των service των 30 & 60000 km?

Ο χρήστης dim1tris έγραψε:
Δίκιο έχεις... αλλά η γριά η κότα έχει το ζουμί

Σωστός....... αλλά.... Γέρος κι αν επαινεύτηκεν, ανήφορος το δείχνει.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Ερώτηση προς τους κατόχους QQ , ποιό το κόστος των service των 30 & 60000 km?

Το αμάξι μόνο λάδια και φίλτρο λαδιού θέλει κάθε 7500 χιλιόμετρα με κόστος 50 ευρώ!!! Μετά τα 90.000 σέρβις!!!!!!!!

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Ερώτηση προς τους κατόχους QQ , ποιό το κόστος των service των 30 & 60000 km?

Κωνσταντινε αν θυμαμαι καλα ενα τιμοκαταλογο που ειχα δει με τις απαραιτητες εργασιες του 1.6 στις 30.000 και 60.000 χλμ εβγαιναν γυρω στα 140€ και 160€ αντιστοιχα και στα 90.000 χλμ λιγο πανω απο τα 200€. Δεν ξερω βεβαια τις εργασιες που περιλαμβανονται διοτι εγω λειτουργω σε 'ετησιο' και οχι 'χιλιομετρικο' προγραμμα. Και μαλλον ετσι θα συνεχισω!

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Τελικα ... αλλαχτηκαν ΞΑΝΑ τα λαδια. Μπηκαν συνθετικα 5-40 και δειγμα των προηγουμενων πηγε για ελεγχο ενω καταγραφηκε η νεα αλλαγη στο συστημα τους μαζι με 'παραπονο'.
Το αμαξι στα επομενα 300 χλμ που εκανε μετα σε ΕΟ εδειξε να 'ξυπνησε'.

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Κωστα κατι μου λεει οτι ο ελεγχος θα δειξει κακη εξ'αρχης ποιοτητα λαδιων...Πιο πιθανο το βλεπω να ειναι εκει το προβλημα παρα στον τυπο του λαδιου. Τελος παντων, θα δουμε. Στο θεμα του θορυβου παρατηρησες καποια διαφορα;

Παναγιωτη σωστα. Θεμα 'βαρελιου' και ποιοτητας λαδιου -ασχετα με την χρεωση μπουκαλιων- παιχτηκε και οχι τυπου λαδιου. Παρολ' αυτα ηθελα φουλ συνθετικα.
Οδηγικα παντως αρχισε να φαινεται νευρικο και ο θορυβος μειωθηκε αισθητα ως τα 130 χλμ που το πατησα.

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Μήπως είσαι υπερβολικός;;;;;

Που το πάτησε μέχρι τα 130;

Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Που το πάτησε μέχρι τα 130;

Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Που το πάτησε μέχρι τα 130;

Γιαννη με τα τηγανολαδα που ειχε ... τελικιαζε στα 130 ... :ugeek:

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
........ Μπηκαν συνθετικα 5-40 .......

Κάποιος δεν είχε πει λίγο πιο πάνω ότι δεν υπάρχουν συνθετικά 5-40;;; Τελικά είναι συνθετικά ή οχι;; είναι τα λάδια της ΝΙΣΣΑΝ;;;

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

........ Μπηκαν συνθετικα 5-40 .......

Κάποιος δεν είχε πει λίγο πιο πάνω ότι δεν υπάρχουν συνθετικά 5-40;;; Τελικά είναι συνθετικά ή οχι;; είναι τα λάδια της ΝΙΣΣΑΝ;;;

ΑΣτο μη τρελλαθούμε πάλι με τα λάδια!!!!!!

Γεια σας και παλι..
Ηθελα να ρωτησω αν τελικα ειχατε καποια ιδεα για το δικο δικο μου προβλημα με την αυξημενη καταναλωση;

Υ.Γ Διαβαζοντας που λετε για τελικη ταχυτητα ηθελα να ρωτησω το Qashqai ποσο πιανει τελικη;;
Γιατι το φυλλαδιο λεει 175 αλλα εγω επιασα 190

Μόλις ανακάλυψες την έννοια του σφάλματος ταχυμέτρου... Τα πραγματικά χλμ είναι 175 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Ελάχιστα αυτοκίνητα (συνήθως supercars) πιάνουν παραπάνω από το νούμερο που δίνεται και σε εκείνες τις περιπτώσεις ο κατασκευαστής λέει: 'Τελική ταχύτητα μεγαλύτερη από Χ χλμ/ώρα'.

Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Αστο μη τρελλαθούμε πάλι με τα λάδια!!!!!!

+1000. Απλά μια ατυχης περιπτωση ηταν. Παει, τελειωσε

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μόλις ανακάλυψες την έννοια του σφάλματος ταχυμέτρου... Τα πραγματικά χλμ είναι 175 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Ελάχιστα αυτοκίνητα (συνήθως supercars) πιάνουν παραπάνω από το νούμερο που δίνεται και σε εκείνες τις περιπτώσεις ο κατασκευαστής λέει: 'Τελική ταχύτητα μεγαλύτερη από Χ χλμ/ώρα'.

Δεν το ηξερα αυτο

θα πω κάτι τελικό για τα λάδια που έμαθα μόλις τώρα!
Τα 10-40 που δίνει η Νισσάν είναι όντως ημισυνθετικά και τα δίνει για 15.000 χιλιόμετρα ,συνιστά όμως αλλαγή κάθε 7.500 χιλιόμετρα (Πράγμα που κάνω)
Τα 0-30 και 5-40 είναι φουλ συνθετικά,τα πρώτα είναι για τουρμπάτους κινητήρες , τα δεύτερα είναι για το κασκάι αλλά αγγίζουν το όριο της υπερβολής , αφού τα χιλιόμετρα που δίνει η εταιρεία είναι σχεδόν ίδια όπως τα ημισυνθετικά και είναι και πιό ακριβά!
Μετά τα παραπάνω δε βλέπω τον λόγο να βάλω κάποια άλλα λάδια από αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής του οχήματος!!!!

Ο χρήστης costaslio έγραψε:
θα πω κάτι τελικό για τα λάδια που έμαθα μόλις τώρα!
Τα 10-40 που δίνει η Νισσάν είναι όντως ημισυνθετικά και τα δίνει για 15.000 χιλιόμετρα ,συνιστά όμως αλλαγή κάθε 7.500 χιλιόμετρα (Πράγμα που κάνω)
Τα 0-30 και 5-40 είναι φουλ συνθετικά,τα πρώτα είναι για τουρμπάτους κινητήρες , τα δεύτερα είναι για το κασκάι αλλά αγγίζουν το όριο της υπερβολής , αφού τα χιλιόμετρα που δίνει η εταιρεία είναι σχεδόν ίδια όπως τα ημισυνθετικά και είναι και πιό ακριβά!
Μετά τα παραπάνω δε βλέπω τον λόγο να βάλω κάποια άλλα λάδια από αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής του οχήματος!!!!

O κατασκευαστης λεει αλλαγη στα 7500χλμ ή ο αντιπρόσωπος;