Ο χρήστης bmwz4 έγραψε:

Πολυ εισιτηριο εκοβαν σημερα το πρωι στις 11.00 στον κομβο Κινετας (Αθηνων-Κορινθου) στο ρευμα προς Αθηνα.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εχει μεγαλη ευθεια και το μηχανημα (Traffipatrol XR) χτυπαει στα 2-3 χλμ (στημενο σε τριποδα εχει απιστευτη εμβελεια).

Πάρτε ολοι gps για να σωθείτε απο το τέρας.
Ρύθμιση για τα φορητά ραντάρ στα 3χλμ.

1. Ειναι υπερβολικα τα 3χλμ εκτος αν εισαι σε δρομο με σηραγγες πανω απο 2 χλμ (σπανιο)
2. Βαζεις μεταξυ 1-2 χλμ για να μην εχεις συνεχεια ειδοποιηση και ... βαρεθεις
3. Μην ξεχνας οτι το gps δειχνει μονο γεωγραφικη θεση χωρις να ξερεις αν υπαρχει σιγουρα -εκεινη την στιγμη- κινδυνος οποτε δεν σε σωζει παντα, απλως σε κανει προσεκτικο.
4. Αν δεν εχεις περασμενα ΟΛΑ τα σημεια (ή αλλαζουν καποιες θεσεις???) , το gps σε κανει να νιωθεις καπως σιγουρος ΑΛΛΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΝ ΣΕ ΕΞΑΣΦΑΛΙΖΕΙ ποτέ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΧΡΟΝΟ.

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Οι κάμερες όμως στο Κλειδί-Βέροια και στο Πολύμυλος-Γιάννενα δεν λειτουργούν. Μπορεί με την έναρξη της λειτουργίας των διοδίων να ξεκινήσει και η λειτουργία των καμερών.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ειναι δυο ειδων καμερες: οι παλιες και αυτες που μπηκαν τα τελευταια 3 χρονια

1. Οι παλιες ειναι αλλης τεχνολογιας και λειτουργουν ΚΑΠΟΥ ΚΑΠΟΥ
2. Για τις νεες δεν ξερω αν εχουν ολοκληρωθει και αν εχουν ρευμα κλπ και αν ξεκινησαν να λειτουργουν. Θα το μαθουμε γιατι ειναι πανω απο 300 τετοιες καμερες που μπηκαν σε ολη την Ελλαδα

Σχετικά με τις καινούριες, πάντα ευελπιστώ να είναι απλά κουτιά

Δεν λειτουργούν οι καινούριες. Επίσης, τα διόδια δεν έχουν σχέση με τις κάμερες.

Στην αντιρρίου Ιωαννίνων έχουν αλλάξει τελείως τα μπλόκα, έφαγε ζωγραφιά ο ξάδερφος τις προάλλες για διπλή και ταχύτητα έξω απ το ευηνοχώρι στην ευθεία με τα βενζινάδικα
Όριο 50

Ο χρήστης bmwz4 έγραψε:

Συγνώμη αλλά πως μπορεί να ξεχωρίσει ο χειριστής ποιό αυτοκίνητο ήταν στα 3 χλμ. ? Δηλαδή άντε και το 'τέρας' σε 'χτύπησε', πως ξέρει ο χειριστής ποιό 'κόκκινο αυτοκίνητο' ήταν ? Εχει και κυάλια μαζί ? (3 χλμ. με 180 χλμ./ώρα είναι ένα λεπτό, δηλ. αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα)

Αναρωτιέμαι αν το GPS είναι τόσο αξιόπιστη λύση δεδομένου του πλήθους των σημείων (και με 3 χλμ. περιθώριο...) θα καταλήγει να είναι παντού alarm (false τις περισσότερες φορές) και άρα ή θα το αγνοείς ή θα πηγαίνεις τελικά με τα όρια

Η τεχνολογία τα εχει προβλέψει ολα τοποθετώντας στο τέρας 5Χ οπτικό σκόπευτρο που το κάνει κυάλι.
Ετσι δίνει την δυνατότητα στον τροχαίο να σε περιμένει με άνεση και να σε ξεχωρίζει ανετα.

Αρα τότε δεν παίζει σε τρίποδο, πρέπει να 'ναι στο χέρι οπότε και πάλι σε 'χτυπάει' στα 3 χλμ. ?

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Στην αντιρρίου Ιωαννίνων έχουν αλλάξει τελείως τα μπλόκα, έφαγε ζωγραφιά ο ξάδερφος τις προάλλες για διπλή και ταχύτητα έξω απ το ευηνοχώρι στην ευθεία με τα βενζινάδικα
Όριο 50

Πλέον για Γιάννενα, μόνον από πάνω, Λαμία , Καρδίτσα κλπ. Εσείς, θα συνεχίσετε να τον χρησιμοποιείτε, δυστυχώς.

δεν παλεύεται αυτός ο δρομος, ειδικά αν πεις να πας με τα όρια

πάλι καλά που μπήκε η παράκαμψη και γλιτώνεις ένα σεβαστό αριθμο επικίνδυνων στόχων...

Ο χρήστης nass έγραψε:

Συγνώμη αλλά πως μπορεί να ξεχωρίσει ο χειριστής ποιό αυτοκίνητο ήταν στα 3 χλμ. ? Δηλαδή άντε και το 'τέρας' σε 'χτύπησε', πως ξέρει ο χειριστής ποιό 'κόκκινο αυτοκίνητο' ήταν ? Εχει και κυάλια μαζί ? (3 χλμ. με 180 χλμ./ώρα είναι ένα λεπτό, δηλ. αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα)

Αναρωτιέμαι αν το GPS είναι τόσο αξιόπιστη λύση δεδομένου του πλήθους των σημείων (και με 3 χλμ. περιθώριο...) θα καταλήγει να είναι παντού alarm (false τις περισσότερες φορές) και άρα ή θα το αγνοείς ή θα πηγαίνεις τελικά με τα όρια

Η τεχνολογία τα εχει προβλέψει ολα τοποθετώντας στο τέρας 5Χ οπτικό σκόπευτρο που το κάνει κυάλι.
Ετσι δίνει την δυνατότητα στον τροχαίο να σε περιμένει με άνεση και να σε ξεχωρίζει ανετα.

Αρα τότε δεν παίζει σε τρίποδο, πρέπει να 'ναι στο χέρι οπότε και πάλι σε 'χτυπάει' στα 3 χλμ. ?

Το οπτικό 5χ βρίσκεται πάνω στο σκόπευτρο και δεν είναι απαραίτητο να βρίσκεται το XR στο τρίποδο.
Απλά είναι πιο ξεκούραστο και πιο σταθερό πάνω στο τρίποδο.

Πάρε μια γεύση μέσα απο αυτοκίνητο για να καταλάβεις .

Youtube Video

Οh sh t!!!

http://www.autoblog.com/2011/11/03/cord ... t=FaceBook

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
:lipsealed:
http://www.autoblog.com/2011/11/03/cord ... t=FaceBook

πωπω βεντουζα! Θα αντισταθουν οι συνδικαλιστες αστυνομικοι γιατι πλεον θα ειναι αχρειαστοι.

Ο χρήστης cpp έγραψε:

:lipsealed:
http://www.autoblog.com/2011/11/03/cord ... t=FaceBook

πωπω βεντουζα! Θα αντισταθουν οι συνδικαλιστες αστυνομικοι γιατι πλεον θα ειναι αχρειαστοι.

Αυτο ειναι πολυ σοβαρο, και οι οδηγοι που θα τρωνε κλησεις, θα εκδηλωσουν την συμπαρασταση τους στους συνδικαλιστες αστυνομικους.

Μα ειναι δυνατον να μετραει ταυτοχρονα τοσα αυτοκινητα ???

υπερβολικο μου φαινεται για να ειναι αληθινο

Ο χρήστης mark1 έγραψε:
Πολυ εισιτηριο εκοβαν σημερα το πρωι στις 11.00 στον κομβο Κινετας (Αθηνων-Κορινθου) στο ρευμα προς Αθηνα.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εχει μεγαλη ευθεια και το μηχανημα (Traffipatrol XR) χτυπαει στα 2-3 χλμ (στημενο σε τριποδα εχει απιστευτη εμβελεια).

ΠΡΟΣΟΧΗ : Κομβος Κινετας

Προχθες το πρωι στις 9.30 που περασα παλι γινοταν ... μποτιλιαρισμα απο τα σταματημενα αυτοκινητα για κληση στο ρευμα προς Αθηνα.

Και να σκεφθει κανεις οτι εγραφαν απο κοντινη αποσταση αφου το ... παιχνιδακι το ειχαν στο χερι χωρις τριποδα.

Στην Νέα Είσοδο της Καλαμάτας, η αστυνομία με νέο πιστόλι χειρός σταματούσε όσους πήγαιναν με +50χλμ/ώρα του ορίου ταχύτητας.

Ο χρήστης plokami έγραψε:
Στην Νέα Είσοδο της Καλαμάτας, η αστυνομία με νέο πιστόλι χειρός σταματούσε όσους πήγαιναν με +50χλμ/ώρα του ορίου ταχύτητας.

Δεν είναι και λίγο το +50... Το όριο όμως, πόσο είναι σ'εκείνο το σημείο; Επίσης, πως ξέρεις για το +50; Τους ρώτησες πχ αν το +20-30-40 το σταματάνε;

Το όριο ταχύτητας εκεί είναι 50 χλμ/ώρα. Σχεδόν όλοι όμως πηγαίνουν με 50 χλμ/ώρα και πάνω.
200 μέτρα πριν περάσω από μπροστά τους, τους αντιλήφθηκα, κοίταξα το κοντέρ… η βελόνα στο 90 και ήταν αργά για φρένα. Προχώρησα, αυτοί έδειξαν αδιαφορία για την ταχύτητά μου και συνέχισαν να μετρούν τους πίσω, σταματώντας κάποιον.
Γι’ αυτό υπέθεσα πως σταματούσαν όσους πήγαιναν με ταχύτητα πάνω από 100χλμ/ώρα.

Μηπως αρχισαν να λειτουργουν τα νεα φωτογραφικα που εχει γεμισει ολη η Ελλαδα ???

Βλεπω το τελευταιο διαστημα πολλα απο αυτα να εχουν πλεον καλωδια διπλα τους.

Τι καλώδια είναι αυτά που είδες;
Σε μερικές κάμερες έχω δει που πέρασαν δίπλα τους καλώδια (οπτικές ίνες)
αλλά ακόμα δεν τις έχουν τροφοδοτήσει με ρεύμα.

Ο χρήστης plokami έγραψε:
Τι καλώδια είναι αυτά που είδες;
Σε μερικές κάμερες έχω δει που πέρασαν δίπλα τους καλώδια (οπτικές ίνες)
αλλά ακόμα δεν τις έχουν τροφοδοτήσει με ρεύμα.

1. Πρωτα εννοω την τροφοδοτηση με ρευμα. Ειδα σε μερικους στυλους διπλα απο τις καμερες να εχουν φθασει τα καλωδια της παροχης ρευματος.
2. Επίσης σε μερικες καμερες φαινεται να εχει διορθωθει η γωνια που κοιτανε προς το δρομο (μερικες παλιοτερα ηταν σαν κατεβασμενες προς τα κατω ή στραβα ως προς το δρομο)

Αυτα τα δυο εννοω σαν σημαδια ότι κατι προχωραει προς την λειτουργια τους.

Δεν ξερω ομως :

1. αν μπορουν να αρχισουν να λειτουργουν αυτονομα (η καθε μια) ή
2. αν πρωτα πρεπει να συνδεθουν μεσω οπτικων ινων οποτε θα υπαρχει η δυνατοτητα τηλεχειρισμού και (εννοειται) η δυνατοτητα να μεταφερουν τα δεδομενα (αυτοματα) σε καποια κεντρικα σημεια ελέγχου.
3. αν εχουν μπει οι προειδοποιητικες που απαιτουνται απο τον ΚΟΚ

Το γελοιο της υποθεσης ειναι οτι ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΘΑ ΒΕΛΤΙΩΘΕΙ Η ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ με την λειτουργια των φωτογραφικων οχι ομως μεσω κλησεων αλλά ... ελεω GPS, αφου θα αποφευγονται (ΝΟΜΙΜΟΤΑΤΑ) οι παραβασεις οταν πλησιαζουν οι οδηγοι τα ΠΑΣΙΓΝΩΣΤΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΑ και ΕΥΤΥΧΩΣ .... ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΣΠΡΑΞΟΥΝ ΔΕΚΑΡΑ ΤΣΑΚΙΣΤΗ.

Το μονο κρισιμο διαστημα ειναι οι πρωτες μερες μεχρι να μαθει ο κοσμος οτι αρχισαν να λειτουργουν