Ο χρήστης NIGA έγραψε:

Ως τόσο,υπάρχει η δυνατότητα να μην αλλάξουν αν υποβάλλει σχετικό αίτημα ο νέος κάτοχος του ΙΧΕ.

Aυτό είναι πολύ ενδιαφέρον!

Πράγματι είναι πολύ ενδιαφερον!
Μπορώ να κρατήσω τις 5ψήφιες του Olympia!
Γνωρίζουμε μήπως πως γίνεται αυτό το αίτημα;
Είναι κάποια ειδική φόρμα που πρέπει να συμπληρώσουμε ή κανουμε μήπως μια υπεύθυνη δήλωση;

τι θα γινει ομως σε περιπτωση που ενω εγω κυκλοφορω κανονικα το ιστορικο μου αυτοκινητο ερθει ενας 'ελληναρας' και με τρακαρει; η ασφαλιστικη εταιρεια θα με πληρωσει κανονικα ή μηπως θα μου πει 'φιλε παρε 500 ευρω και πετα το καλυτερα, τοσο υπολογιζω εγω την αξια του μοντελου αυτου με βαση την παλαιοτητα του'; εγω νομιζω οτι θα κανει το δευτερο σεναριο

Ο χρήστης cortinakias έγραψε:
τι θα γινει ομως σε περιπτωση που ενω εγω κυκλοφορω κανονικα το ιστορικο μου αυτοκινητο ερθει ενας 'ελληναρας' και με τρακαρει; η ασφαλιστικη εταιρεια θα με πληρωσει κανονικα ή μηπως θα μου πει 'φιλε παρε 500 ευρω και πετα το καλυτερα, τοσο υπολογιζω εγω την αξια του μοντελου αυτου με βαση την παλαιοτητα του'; εγω νομιζω οτι θα κανει το δευτερο σεναριο

Αν δεν κάνω λάθος γι'αυτό το λόγο υπάρχει η κάρτα Fiva

Η ΦΙΛΠΑ δεν έχει σxέση με την FIA ούτως ή άλλως. Η ΦΙΛΠΑ εκπροσωπεί την FIVA που είναι κατά κύριο λόγο η ομοσπονδία που ασχολείται με τα κλασικά αυτοκίνητα.

Ο χρήστης cortinakias έγραψε:
τι θα γινει ομως σε περιπτωση που ενω εγω κυκλοφορω κανονικα το ιστορικο μου αυτοκινητο ερθει ενας 'ελληναρας' και με τρακαρει; η ασφαλιστικη εταιρεια θα με πληρωσει κανονικα ή μηπως θα μου πει 'φιλε παρε 500 ευρω και πετα το καλυτερα, τοσο υπολογιζω εγω την αξια του μοντελου αυτου με βαση την παλαιοτητα του'; εγω νομιζω οτι θα κανει το δευτερο σεναριο

Στην δική μου περίπτωση έγινε το πρώτο. Αποζημιώθηκα πλήρως

οτι και να κανεις η ασφαλιστικη εταιρεια παντα μα παντα ψαχνει να βρει αφορμη να σου δωσει οσο το δυνατον λιγοτερα χρηματα γινεται, αυτο γινεται και με συγχρονα αυτοκινητα, σκεψου με ενα αυτοκινητο τοσο παλιο. Βεβαια και μονο η ιδεα του τρακαρισματος ειναι αρκετη για μενα για να μην κυκλοφορω κανονικα ενα ιστορικο αυτοκινητο. Εγω παλι εχω ακουσει οτι πινακιδες φιλπα ή ελπα και η σχετικη πρασινη καρτα σε διασφαλιζουν νομικα ωστε να αναγκαστει η ασφαλιστικη εταιρεια να σε πληρωσει το αντιστοιχο ποσον για να αγορασεις ξανα το ιδιο αυτοκινητο στην αντιστοιχη κατηγορια (Α2- Α3- Β3 κτλ) που αναγραφεται μεσα στην πρασινη καρτα που εχεις. Θα ηθελα πολυ να μαθω παραπανω πληροφοριες για ολα αυτα,παρακαλω αν καποιος ειναι γνωστης του θεματος ας μας κατατοπισει,ευχαριστω

Δεν μιλαω απαραιτητα να αγορασεις κατι απο την Ελλαδα, αλλα απο χωρα του εξωτερικου οπου παλι θα υπαρχει η αντιστοιχη πιστοποιηση στο οχημα που θα αγορασεις και θα ξερεις οτι αγοραζεις το ιδιο αυτοκινητο λιγο-πολυ στην ιδια κατασταση με το δικο σου πριν καταστραφει. Ωστοσο θελω να ξερω αν οντως ισχυει κατι τετοιο.

Ο χρήστης arhimides έγραψε:

Ψάχνοντας να βρω και εγώ λύση στο θέμα,ανακάλυψα μία ''λεπτομέρεια'' που μάλλον κανείς δεν γνωρίζει για τις ασφάλειες αυτοκινήτων,οι δε ασφαλιστές ποιούν την νήσσαν,άγνωστο γιατί.
Μπορείς να ασφαλίσεις το όχημά σου κοστολογώντας το !
Δηλ. να ορίσεις ότι πχ αξίζει 10.000 ευρώ και να υπολογισθούν τα ασφάλιστρα σε συνδυασμό με αυτό το ποσό και τις καλύψεις.
Δεν πρόκειται ουσιαστικά για κάποιο επι πλέον κόστος στα ασφάλιστρα για τον κάτοχο του οχήματος.
Έτσι,αν εμπλακεί σε ατύχημα με υλικές ζημιές,αποζημιώνεται σύμφωνα με την δηλωθείσα αξία.
Αν το κοστολογίσεις με ποσό κατώτερο της καθ' υπολογισμόν ή γενικής εκτιμήσεως ποσό,τότε η ασφαλιστική σε αποζημιώνει με κατώτερο ποσό από αυτό της αγοραίας αξίας του ανταλλακτικού.
Το περίεργο είναι ότι όταν αυτά τα έθεσα προχθές υπ' όψιν του ασφαλιστή του οχήματός μου,εν όψει της ανανέωσης του συμβολαίου μου και τον παρέπεμψα στην διαδικτυακή πηγή και ζήτησα να εφαρμοσθούν,δυσαρεστήθηκε σε βαθμό που έγινε εχθρικός !!

Σε ερώτημά μου στον ασφαλιστή μου μου έχει πει ότι μπορεί να το κάνει κανείς μόνο για την ασφάλεια κλοπής, αλλά με το αντίθετο αποτέλεσμα από αυτό που λες. Δηλαδή αν το ασφαλίσεις για ποσό μεγαλύτερο της αγοραίας τιμής του, τότε θεωρείσαι συνασφαλιστής και παίρνεις ποσό μικρότερο από την αγοραία αξία του. Δηλαδή: αν το ασφαλίσεις για 10.000 ενώ στην αγορά πιάνει 6.000, αν σου το κλέψουν δεν θα πάρεις 10.000 αλλά ούτε καν 6.000. Θα πάρεις 3.600 που είναι τα 6/10 του 6000 δηλαδή όσο είναι η ποσοστιαία συμμετοχή της ασφάλειας. Γι'αυτό το λόγο πρέπει στις ασφάλειες κλοπής να απομειώνουμε κάθε χρόνο την αξία ασφάλισης ώστε να ακολουθεί την αγοραία αξία.

Ο χρήστης arhimides έγραψε:
Από ότι ξέρω η ΦΙΛΠΑ βγάζει ασφάλεια δική της σε όσα μέλη το επιθυμούν.Ισως να πρόκειται για αυτή την περίπτωση..

Στην δική μου περίπτωση δεν με αποζημίωσε η δική μου ασφαλιστική αλλά του υπαίτιου που δεν είχε καμία σχέση με την ΦΙΛΠΑ.

Ο χρήστης arhimides έγραψε:
Αγόρασες ή θα αγοράσεις κάποιο αυτοκίνητο με 5ψήφιες πινακίδες κυκλοφορίας ?
Όταν θα πας στην διεύθυνση συγκοινωνιών του τόπου διαμονής σου,για την αλλαγή στην άδεια κυκλοφορίας,θα ζητήσεις να κρατήσεις το υπάρχοντα αριθμό κυκλοφορίας.Αν αρχίσουν τα κόλπα,θα επικοινωνήσεις με το υπουργείο (όπως παραθέτω πιό πάνω) και αυτοί θα τους πείσουν να το τακτοποιήσουν.

Είναι πρώτο χέρι!
Απλά κάποια στιγμή πρέπει να το φέρω από το όνομα του παππού στο δικό μου.
Το καθυστερούσα για να δω τι μπορεί να γίνει με τις πινακίδες του.
Τώρα υπάρχει φως στο τούνελ...

@arhimides

Aναφέρεσαι σε μικτή ασφάλεια; Γιατί έστω ότι κάνεις την κοστολόγηση με την δική σου ασφαλιστική. Ποιός διασφαλίζει ότι η ασφαλιστική του υπαίτιου του ατυχήματος θα το αποδεχθεί;
Στην περίπτωση του δικού μου ατυχήματος απλώς έτυχε η ζημία να είναι ούτως ή άλλως μικρότερη της αγοραίας αξίας του αυτοκινήτου. Η κάρτα FIVA πιστεύω ότι δεν επέτρεψε στην ασφαλιστική να αμφισβητήσει την άριστη κατάσταση του αυτοκινήτου προ του τρακαρίσματος.

Ο χρήστης arhimides έγραψε:

Την FIA.Απλά,την στιγμή που έγραφα,δεν θυμόμουν επ' ακριβώς τα αρχικά.

Αγαπητέ archimides, η ΕΛΠΑ είναι η εκπρόσωπος της FIA στην Ελλάδα και η ΦΙΛΠΑ της FIVA

Για τα τέλη κυκλοφορίας,απάντησα ήδη σε άλλη παράθεση.

Μακάρι να έχεις δίκιο (που δυστυχώς δεν έχεις!) Αν μπορείς δώσε σχετική τεκμηρίωση...

Η κυκλοφορία των οχημάτων με ιστορικές πινακίδες,απαγορεύεται ρητά από τον νόμο και από τον κανονισμό της ΦΙΛΠΑ και της FIA.Επιτρέπεται μόνο για μετακίνηση προς συνεργείο,συμμετοχή σε εκθέσεις και επιδείξεις και χιλιόμετρα συντήρησης,πάντα με ειδική έγγραφη βεβαίωση του παρόχου των πινακίδων.

Η κυκλοφορία των αυτοκινητων με ιστορικες πινακίδες πράγματι προβλέπεται όπως αναφέρεις χωρίς όμως την ειδική έγγραφη βεβαίωση που αναφέρεις.... το θέμα έχει ξανασυζητηθεί εδώ: viewtopic.php?f=16&t=27588&p=2328871#p2328871

Ο νόμος γράφει : απαγορεύεται η κυκλοφορία και η στάθμευση παντός είδους οχημάτων,τα οποία δεν φέρουν πινακίδες κυκλοφορίας νόμιμα αποκτηθείσες και δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας.
Αυτό σημαίνει ότι αυτοκίνητο με ιστορικές πινακίδες,όχι μόνο δεν επιτρέπεται να κυκλοφορεί στους δρόμους,πλην των περιπτώσεων που προανέφερα,αλλά απαγορεύεται και να σταθμεύει σε αυτούς.Ήτοι,ότι ο κάτοχός τους πρέπει να διαθέτει ιδιωτικό χώρο για να σταθμεύει το όχημά του.
Συνεπώς,όσοι τα κυκλοφορούν για να εξυπηρετούνται,παραβιάζουν τον νόμο και είναι στην διακριτική ευχέρια του τροχονόμου να κόψει κλήση με αίτημα αφαίρεσης των ιστορικών πινακίδων ή όχι.

Για τον λόγο αυτό έγραψα 'χωρίς υπερβολές' και προφανώς δεν εννοώ όσους (την μειοψηφία δηλαδή) κάνουν κακή χρήση των πινακίδων αυτών. Επίσης οι εν λόγω πινακίδες είναι νόμιμα αποκτηθείσες....

αγαπητε arhimides
ολα τα θεματα που αναφερεσαι, περι πινακιδων, τελων κυκλοφοριας, ελευθεριας η οχι κινησης με πινακιδες ιστορικου οχηματος, τα εχουμε κουβεντιασει χιλιαδες φορες στο αναλογο θεμα. καλυτερα να κανεις ενα κοπο και να ριξεις μια ματια, και να συνεχισουμε την κουβεντα μας εκει. ακομα οι ιστορικες πινακιδες ειναι ΝΟΜΙΜΟΤΑΤΕΣ, αρκει να ειμαστε νομιμοι κι εμεις, με τον τροπο που χρησιμοποιουμε τα αυτοκινητα μας. επισης δεν υπαρχει καμια απολυτως δυνατοτητα για πληρωμη ΜΕΡΟΥΣ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ παρα μονο ολοκληρου του ποσου!
τελος καμια ασφαλιστικη ΕΛΛΗΝΙΚΗ δεν δεχεται να ασφαλισει το ιστορικο σου για οποιο χρηματικο ποσο της ζητησεις, νομιζω ουτε καν για μικτη (απ οσο γνωριζω για την μικτη εγω τουλαχιστον) οπως και καμια ασφαλιστικη δεν σου δινει αυτοκινητο ισης η μικροτερης η παραπλησιας αξιας μ αυτο που σου ελιωσαν.....μερικα ευρω περνεις, αναλογα τον ''αγωνα'' που εχεις κανει μεχρι να φτασεις στο ταμειο της!

φιλικα

edit...η φιλπα, ελπα οπως και ολες οι λεσχες κατω απο αυτες, δεν βγαζουν ''δικες τους'' ασφαλειες, παρα μονο προτινουν καποια ασφαλιστικη που συνεργαζοντε, ωστε να πετυχαινουμε μικροτερο ασφαλιστρο με το ιδιο ασφαλιστικο κεφαλαιο

edit 2....αληθεια τι αυτοκινητο εχεις? που εχει τοσο μεγαλη αποκληση 79χιλ. εξω και 6χιλ. μεσα?