Εδώ και αρκετό καιρό μού έχει δημιουργηθεί η εντύπωση ότι το αυτοκίνητό μου έχει μια κλίση (γέρνει) προς τα αριστερά, δηλαδή ότι το σασί απέχει λιγότερο από το έδαφος μπροστά-αριστερά απ' ότι μπροστά-δεξιά. Ταυτόχρονα νοιώθω ότι αυτό επηρεάζει και το στρίψιμο. Π.χ. το τιμόνι στρίβει πολύ εύκολα προς τα αριστερά, ενώ προς τα δεξιά σα να υπάρχει μια κάποια αντίσταση.

Πριν λίγο το πήρα απόφαση και κατέβηκα να μετρήσω τις αποστάσεις-ύψη. Απ' ότι φαίνεται, το αυτοκίνητο κενό φορτίου (ούτε οδηγό) γέρνει προς τα αριστερά στο μπροστά μέρος περίπου ένα πόντο (ή κάτι λιγότερο). Με οδηγό μπορεί αυτή η διαφορά να μεγαλώνει.

Το ερώτημα, λοιπόν, είναι αν είμαι περίεργος/ψειριάρης ή όντως κάτι δεν πάει καλά. Να σημειώσω ότι από πλευράς ευθυγράμμισης το αυτοκίνητο δεν φαίνεται να έχει κάποιο πρόβλημα. Αν αφήσω το τιμόνι σε ευθεία, συνεχίζει ίσια. Από το μυαλό μου έχει περάσει η σκέψη μήπως το μπροστά-αριστερά top mount έχει χαλάσει, αλλά οι τεχνικές μου γνώσεις είναι ιδιαίτερα ελλιπείς.

Το αυτοκίνητο είναι ένα Toyota Corolla G6 1.4 με αλλαγμένα αμορτισέρ-ελατήρια (KYB AGX - H&R). Επίσης, στην αρχή του χρόνου πέρασε από ΚΤΕΟ χωρίς πρόβλημα στον έλεγχο της ανάρτησης και πριν 2 μήνες έκανε το service των 135.000 όπου (θεωρητικά) στην αντιπροσωπεία ήλεγξαν τα αμορτισέρ.

Υ.Γ.: Δεν μπορούσα να αποφασίσω σε ποιο θέμα ταιριάζει και γι' αυτό έφτιαξα καινούργιο. Αν κάποιος mod έχει καλύτερη ιδέα, ας κάνει την απαραίτητη συγχώνευση.

EDIT: Ξέχασα να αναφέρω ότι, όταν στρίβω με σχετική ταχύτητα προς τα δεξιά, νοιώθω στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου την ύπαρξη μιας κάποιας κλίσης προς τα αριστερά

Εδώ και αρκετό καιρό μού έχει δημιουργηθεί η εντύπωση ότι το αυτοκίνητό μου έχει μια κλίση (γέρνει) προς τα αριστερά, δηλαδή ότι το σασί απέχει λιγότερο από το έδαφος μπροστά-αριστερά απ' ότι μπροστά-δεξιά. Ταυτόχρονα νοιώθω ότι αυτό επηρεάζει και το στρίψιμο. Π.χ. το τιμόνι στρίβει πολύ εύκολα προς τα αριστερά, ενώ προς τα δεξιά σα να υπάρχει μια κάποια αντίσταση.

Πριν λίγο το πήρα απόφαση και κατέβηκα να μετρήσω τις αποστάσεις-ύψη. Απ' ότι φαίνεται, το αυτοκίνητο κενό φορτίου (ούτε οδηγό) γέρνει προς τα αριστερά στο μπροστά μέρος περίπου ένα πόντο (ή κάτι λιγότερο). Με οδηγό μπορεί αυτή η διαφορά να μεγαλώνει.

Το ερώτημα, λοιπόν, είναι αν είμαι περίεργος/ψειριάρης ή όντως κάτι δεν πάει καλά. Να σημειώσω ότι από πλευράς ευθυγράμμισης το αυτοκίνητο δεν φαίνεται να έχει κάποιο πρόβλημα. Αν αφήσω το τιμόνι σε ευθεία, συνεχίζει ίσια. Από το μυαλό μου έχει περάσει η σκέψη μήπως το μπροστά-αριστερά top mount έχει χαλάσει, αλλά οι τεχνικές μου γνώσεις είναι ιδιαίτερα ελλιπείς.

Το αυτοκίνητο είναι ένα Toyota Corolla G6 1.4 με αλλαγμένα αμορτισέρ-ελατήρια (KYB AGX - H&R). Επίσης, στην αρχή του χρόνου πέρασε από ΚΤΕΟ χωρίς πρόβλημα στον έλεγχο της ανάρτησης και πριν 2 μήνες έκανε το service των 135.000 όπου (θεωρητικά) στην αντιπροσωπεία ήλεγξαν τα αμορτισέρ.

Υ.Γ.: Δεν μπορούσα να αποφασίσω σε ποιο θέμα ταιριάζει και γι' αυτό έφτιαξα καινούργιο. Αν κάποιος mod έχει καλύτερη ιδέα, ας κάνει την απαραίτητη συγχώνευση.

EDIT: Ξέχασα να αναφέρω ότι, όταν στρίβω με σχετική ταχύτητα προς τα δεξιά, νοιώθω στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου την ύπαρξη μιας κάποιας κλίσης προς τα αριστερά

Εδώ και αρκετό καιρό μού έχει δημιουργηθεί η εντύπωση ότι το αυτοκίνητό μου έχει μια κλίση (γέρνει) προς τα αριστερά, δηλαδή ότι το σασί απέχει λιγότερο από το έδαφος μπροστά-αριστερά απ' ότι μπροστά-δεξιά. Ταυτόχρονα νοιώθω ότι αυτό επηρεάζει και το στρίψιμο. Π.χ. το τιμόνι στρίβει πολύ εύκολα προς τα αριστερά, ενώ προς τα δεξιά σα να υπάρχει μια κάποια αντίσταση.

Πριν λίγο το πήρα απόφαση και κατέβηκα να μετρήσω τις αποστάσεις-ύψη. Απ' ότι φαίνεται, το αυτοκίνητο κενό φορτίου (ούτε οδηγό) γέρνει προς τα αριστερά στο μπροστά μέρος περίπου ένα πόντο (ή κάτι λιγότερο). Με οδηγό μπορεί αυτή η διαφορά να μεγαλώνει.

Το ερώτημα, λοιπόν, είναι αν είμαι περίεργος/ψειριάρης ή όντως κάτι δεν πάει καλά. Να σημειώσω ότι από πλευράς ευθυγράμμισης το αυτοκίνητο δεν φαίνεται να έχει κάποιο πρόβλημα. Αν αφήσω το τιμόνι σε ευθεία, συνεχίζει ίσια. Από το μυαλό μου έχει περάσει η σκέψη μήπως το μπροστά-αριστερά top mount έχει χαλάσει, αλλά οι τεχνικές μου γνώσεις είναι ιδιαίτερα ελλιπείς.

Το αυτοκίνητο είναι ένα Toyota Corolla G6 1.4 με αλλαγμένα αμορτισέρ-ελατήρια (KYB AGX - H&R). Επίσης, στην αρχή του χρόνου πέρασε από ΚΤΕΟ χωρίς πρόβλημα στον έλεγχο της ανάρτησης και πριν 2 μήνες έκανε το service των 135.000 όπου (θεωρητικά) στην αντιπροσωπεία ήλεγξαν τα αμορτισέρ.

Υ.Γ.: Δεν μπορούσα να αποφασίσω σε ποιο θέμα ταιριάζει και γι' αυτό έφτιαξα καινούργιο. Αν κάποιος mod έχει καλύτερη ιδέα, ας κάνει την απαραίτητη συγχώνευση.

EDIT: Ξέχασα να αναφέρω ότι, όταν στρίβω με σχετική ταχύτητα προς τα δεξιά, νοιώθω στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου την ύπαρξη μιας κάποιας κλίσης προς τα αριστερά