Αυτή είναι τάπα του κορμού. Ο κορμός έχει κάποιες τρύπες ταπωμένες, ώστε σε παγετό η παγοποίηση του νερού να εκτονώνεται στις τάπες και να μην τον σπάει.
Αυτή είναι μία απο τις 3 ή 4 που έχει στην σειρά...

Ο χρήστης tsargy έγραψε:
Ο κορμός έχει κάποιες τρύπες ταπωμένες, ώστε σε παγετό η παγοποίηση του νερού να εκτονώνεται στις τάπες και να μην τον σπάει.

Στην πραγματικότητα οι τάπες είναι για να κλείνουν τις τρύπες που είναι απαραίτητες ώστε να μπορεί να βγει ο πυρήνας του χυτού μετά την χύτευση. Αν είσαστε τυχεροι (εσείς που έχετε τάπες στον κορμό ) μπορεί και να πεταχτούν όταν το νερό αρχίσει να παγώνει και να γλιτώσει τον κορμό, μπορεί όμως και όχι. Οπότε καλύτερα να μη βασιζόμαστε σε αυτές, μιας και δεν είναι αυτός ο σκοπός τους.

Μάλιστα!!!
'Γηράσκω αεί διδασκόμενος'
Δεν θυμάμαι ποτε το είχα ακούσει και το υιοθέτησα επειδή μου φαινόταν λογικό...

Ο χρήστης tsargy έγραψε:
Μάλιστα!!!
'Γηράσκω αεί διδασκόμενος'
Δεν θυμάμαι ποτε το είχα ακούσει και το υιοθέτησα επειδή μου φαινόταν λογικό...

οι τάπες Αργύρη δεν έχουν γίνει για να πεταχτούν σε περίπτωση που το υγρό ψύξης του μπλοκ γίνει πάγος,σιγά μη σε είχαν σκεφτεί τόσο πολύ οι κατασκευαστές.

Μην το λες, στους μπόξερ έχουμε ή 8 ή 12 τέτοιες τάπες για ακριβώς αυτό το λόγο. Σε περίπτωση παγετού να βγουν ώστε να μην ραγισει ο κορμός. Στον μεγάλο παγετό την δεκαετία του 80 έτσι την πατήσαμε με τη Sud , εφυγαν απ την μια μεριά αλλα όχι απο την άλλη με αποτέλεσμα ράγισμα κορμού.....

Ναι , θέλουν τακτικά έλεγχο και αλλαγή. Το κόστος ειναι μηδαμηνό βεββαια αλλα παλουκι σε μερικά σημεια λόγω πρόσβασης.

Ο χρήστης Greek έγραψε:
Ναι , θέλουν τακτικά έλεγχο και αλλαγή. Το κόστος ειναι μηδαμηνό βεββαια αλλα παλουκι σε μερικά σημεια λόγω πρόσβασης.

εμεις δεν τισ εχουμε αλλαξει ποτε!!!!! πρεπει να αλλαχτουν επιγοντως?

Ο χρήστης Greek έγραψε:
Μην το λες, στους μπόξερ έχουμε ή 8 ή 12 τέτοιες τάπες για ακριβώς αυτό το λόγο. Σε περίπτωση παγετού να βγουν ώστε να μην ραγισει ο κορμός. Στον μεγάλο παγετό την δεκαετία του 80 έτσι την πατήσαμε με τη Sud , εφυγαν απ την μια μεριά αλλα όχι απο την άλλη με αποτέλεσμα ράγισμα κορμού.....

διαφωνώ
οι τάπες δεν υπάρχουν για αυτό τον λόγο,άσχετα ότι παίζουν και το ρόλο της 'βαλβίδας ανακούφισης του πάγου'
αλλά όποιος στηρίχτηκε σε αυτή την λειτουργία την πάτησε οικτρά.

Ο χρήστης gabyy7 έγραψε:

Ναι , θέλουν τακτικά έλεγχο και αλλαγή. Το κόστος ειναι μηδαμηνό βεββαια αλλα παλουκι σε μερικά σημεια λόγω πρόσβασης.

εμεις δεν τισ εχουμε αλλαξει ποτε!!!!! πρεπει να αλλαχτουν επιγοντως?

λογικά θα θέλουν άλλαγμα λόγω χρόνου,αλλά πρώτα πρέπει να βρεις τάπες,κομμάτι δύσκολο,αλλά φτιάχνονται και στον τόρνο.

Ο χρήστης gabyy7 έγραψε:

Ναι , θέλουν τακτικά έλεγχο και αλλαγή. Το κόστος ειναι μηδαμηνό βεββαια αλλα παλουκι σε μερικά σημεια λόγω πρόσβασης.

εμεις δεν τισ εχουμε αλλαξει ποτε!!!!! πρεπει να αλλαχτουν επιγοντως?

Dont fix it if it aint broken

ή

'μη γαργαλας κατι που δε σε γαργαλαει'.

xaxaxaxa! Σας ευχαριστω πολυ ολους για τις απαντησεις!

Ο χρήστης gabyy7 έγραψε:
xaxaxaxa! Σας ευχαριστω πολυ ολους για τις απαντησεις!

ξέρεις τώρα εσύ πιάσε και γαργάλα τις τάπες, και θα δεις γέλια που θα κάνουμε τότε.

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:

xaxaxaxa! Σας ευχαριστω πολυ ολους για τις απαντησεις!

ξέρεις τώρα εσύ πιάσε και γαργάλα τις τάπες, και θα δεις γέλια που θα κάνουμε τότε.

] όχι δεν υπάρχει περίπτωση να κάνω κάτι! Λες και αυτό μου έμεινε!

παιδια ψαχνω ενα φαναρτζη κοντα στην Ηλιουπολη - Αργυρουπολη με λογικες τιμες..
γνωριζει κανεις κατι?

Ενα αμερικανικο trans am 1982 με ελάχιστη σκουρια ΜΟΝΟ στις κολωνες του οχηματος που φευγουν με λιγο τριψιμο,
λευκου χρωματος ...για να βαφει μαυρο μεσα εξω...

1. Καταρχην πρεπει να βγει η μηχανη και να βαφει ο χωρος της μηχανης. Κοστος?
2. Αν βαψω και τον κινητηρα και τα περιφερειακα οπως 'πιατο' εισαγωγης και RAMAIR για καρμπυρατερ + καθαρισμος από βρωμιες..Κοστος?
3. Εκκενωση καμπινας απο πλαστικα, ταμπλό, lower console και ταπετσαριες + καθισματα. Κοστος?
4. Βάψιμο στο σασι απο μεσα... Κοστος?
5. Βαψιμο στο σασι απο εξω..Κοστος?
6. Καθαρισμος σε πλαστικα εσωτερικου χωρου - Ασταρωμα - Βαψιμο ...Κοστος?
7. Βαψιμο lower console και ταμπλω dash pad (πανω μέρος)...Κοστος?
8. Επανατοποθετηση πλαστικων και ταμπλώ...Κοστος?

Συμφερει με χρωμα μονης η διπλης?? πάντα υδατοδιαλυτο..

Τα γραφω αναλυτικα γιατι δεν ειναι σιγουρο να γινουν ολα ταυτοχρονα και απο τον φανοποιειο
π.χ τα εσωτερικα μπορει να τα βαψω μονος η σε φιλο που βαφει πλαστικά.

Φιλε Katrav,

καλως ορισες στον θαυμαστο κοσμο των ελληνων φαναρτζηδων. Δυστυχως δεν υπαρχει ενας Ενιαιος Πανελληνιος Τιμοκαταλογος για τις εγασιες των αγαπητων φανοβαφεων και ουτε οποιαδηποτε εγγυηση για την ποιοτητα του αποτελεσματος.
Εξαρταται απο τον μαστορα, πως ξυπνησε, πως θα σε κοψει, τι κεφια εχει, ποσα του λειπουν, κτλπ.

Για ολα αυτα παντως δυσκολα θα πεσεις κατω απο τα 10χιλιαρικο συνολο.

Μην αρχισεις αν δεν εισαι 100% ετοιμος, ψυχολογικα και οικονομικα. Ειναι πολλες οι ανακατασκευες εχουν ξεκινησει και δεν εχουν ολοκληρωθει ποτε.

Αν εχεις λιγο χωρο καλυτερα να κανεις οσες πιο πολλες δουλειες μπορεις μονος σου (π.χ. εκκενωση καμπινας).

Μήπως μπορεί κανείς να με διαφωτίσει σε δύο ερωτήματα: 1. Μπορώ να αλλάξω χρώμα σε ένα ταμπλώ βινυλίου, και αν ναι πόσο πετυχημένο και κοντά στην εργοστασιακή απόχρωση θα είναι;
2. Ποιος είναι ένας σχετικά αξιπρεπής τρόπος να 'μπαλώσω' ρωγμές στο ταμπλώ; Δεν θέλω να το βγάλω δύο φορές καθότι απόφάσισα να περιμένω δύο χρόνια ακόμη μπας και βρεθεί αυθεντικό
Ευχαριστώ
Λ. Μ.

Για το ταμπλω...

http://gtam.silvahalo.com/dashrepair/

Ευχαριστώ. Ωραίο, αλλά ...ποιός το κάνει στην Ελλάδα;