Ο χρήστης lefos-WRX έγραψε:

Ασχετο αυτο.Το ξερετε οτι το χοντα σιβικ μοντελο 92-95 εχει διπλα ψαλιδια μπρος-πισω?Και ομως τα σχολια για την οδικη του συμπεριφορα δεν ειναι τα καλυτερα

Μαλλον φταιει το πλαισιο σε αυτο! Και τα διπλα ψαλιδια δεν ειναι το παν. Δυστυχως στην Ελλαδα, η αναρτηση πρεπει να εχει διαδρομες.

Αν δέν κάνω λάθος,τό πρόβλημα στό συγκεκριμένο αυτοκίνητο,ήταν ότι η γεωμετρία τής ανάρτησης ''χαλούσε' μετά από χαμήλωμα.
Καί όλοι σχεδόν οι κάτοχοί του,τό χαμηλώνανε.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Ασχετο αυτο.Το ξερετε οτι το χοντα σιβικ μοντελο 92-95 εχει διπλα ψαλιδια μπρος-πισω?Και ομως τα σχολια για την οδικη του συμπεριφορα δεν ειναι τα καλυτερα

Μαλλον φταιει το πλαισιο σε αυτο! Και τα διπλα ψαλιδια δεν ειναι το παν. Δυστυχως στην Ελλαδα, η αναρτηση πρεπει να εχει διαδρομες.

Αν δέν κάνω λάθος,τό πρόβλημα στό συγκεκριμένο αυτοκίνητο,ήταν ότι η γεωμετρία τής ανάρτησης ''χαλούσε' μετά από χαμήλωμα.
Καί όλοι σχεδόν οι κάτοχοί του,τό χαμηλώνανε.

Κάνεις λάθος. Έτσι κι αλλιώς ποτέ δεν έστριβε σαν 156.

Το IS200 Sport δεν είναι 6τάχυτο??

ΚΑΛΑ Θα ΜΕ ΤΡΕΛΛΑΝΕΤΕ; ΤΟ Λέξους σε σχέση με την προηγούμενη 3αρα (αλλά και με τις προ βάλβτρόνικ τις επόμενες) ήταν σαφώς καλύτερο και δεν παίζει σύγκριση αλλά δεν είναι αυτό το θέμα μας!!!
Μπορεί κάποιος να απαντήσει στα παρακάτω;;;;;;

1. Πως πάει από κόστος σέρβις;
2. Κόστος αναλωσίμων; (τακάκια, δισκόπλακες, δίσκο.πλατώ, συμπλέκτης κλπ)
3. Κόστος φανοποιίας (φτερά, προφυλακτήρες, φώτα κλπ)