-
Ανοίγω το θέμα μόνο για να κάνω μια ερώτηση:
Γιατί η φετινή Ριτσώνα διργανώνεται από τον ΣΟΑΑ; Η ΑΛΑ και η Start-Line αρνήθηκαν ή υπάρχει άλλος λόγος;Και με την ευκαιρία, επειδή κανείς δεν το έκανε, να και οι συμμετοχές, 118 στον αριθμό.
N1
ΦΟΥΝΤΑΣ ΠΟΛΙΔΩΡΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE E/N1
ΚΟΥΜΠΟΥΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE E/N1
ΠΑΠΑΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE EN/1
ΧΕΙΛΑΚΗΣ ΦΩΤΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE E/N1
ΜΠΟΥΓΙΟΥΚΟΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE EN/1
N2
ΒΙΔΑΛΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 N/2
ΒΑΣΤΑΡΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CITROEN SAXO VTS N/2
ΜΑΡΓΕΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΚΡΕΤΣΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΣΜΥΡΝΑΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΣΙΜΑΤΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ CITROEN SAXO VTS N/2
ΜΑΛΑΚΤΑΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ CITROEN SAXO VTS N/2
ΠΟΛΑΤΣΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΤΣΑΠΕΠΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΜΑΥΡΟΕΙΔΑΚΟΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΓΙΩΡΓΟYΛΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
N4
ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΗΣ ΚΛΕΑΝΘΗΣ SUBARU IMPRΕZA spec C N/4
ΤΣΑΜΠΑΖΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ MITSUBISHI EVO X N/4
A5
ΠΑΠΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ PEUGEOT 206 KIT CAR EA/5
ΜΑΡΙΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ PEUGEOT 106 KIT CAR EA/5
ΜΩΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE 1300 EA/5
ΣΥΛΛΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE 1300 EA/5
ΟΛΓΑ ΜΕΡΜΙΓΚΑ TOYOTA YARIS 1300 A/5
ΚΟΥΡΤΙΔΟΥ ΒΑΣΩ TOYOTA YARIS 1300 A/5
ΜΑΤΘΑΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE KIT CAR EA/5
A6
ΒΟΡΓΙΑΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΠΑΡΑΒΑΝΤΗΣ ΧΡΙΣΤΟΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΝΤΕΚΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΛΑΜΠΡΟΥ ΣΠΥΡΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΒΑΞΕΔΑΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΚΑΤΣΙΜΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ HONDA CIVIC VTI Α/6
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ JUNIOR PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΤΣΙΤΣΙΓΙΑΝΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΓΑΤΣΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΣΤΑΓΙΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΣΑΡΡΗΣ ΒΙΚΤΩΡ CITROEN SAXO VTS A/6
A6+
ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ PEUGEOT 106 KIT CAR A6+
ΧΑΛΑΤΣΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL CORSA SUPER 1600 A6+
A7
ΠΑΠΑΛΟΥΚΑΣ ΦΩΤΗΣ PEUGEOT 206 RC A/7
ΜΑΝΤΕΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ HONDA CIVIC TYPE R A/7
ΒΡΕΤΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL ASTRA GSI EA/7
ΓΥΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ RENAULT CLIO WILLIAMS EA/7
ΑΚΡΑΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ PEUGEOT 306 S16 EA/7
ΝΤΟΝΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ OPEL ASTRA GSI EA/7+
ΚΑΛΑ'Ι'ΤZΙΑΝ ΓΙΑΝΝΗΣ RENAULT CLIO WILLIAMS EA/7
ΦΩΤΕΙΝΕΛΗΣ ΣΤΡΑΤΟΣ RENAULT CLIO RAGNIOTTi A/7
ΦΩΤEIΝΕΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ HONDA CIVIC TYPE R A/7
A/8
ΧΑΤΖΗΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΑΝΤΩΝΗΣ SEAT CORDOBA WRC A/8
ΤΣΟΥΛΟΣ ΑΡΓΥΡΗΣ MITSUBISHI EVO VIII A/8
ΑΘΗΝΑ ΠΕΤΤΑ ΖΟΡΜΠΑΛΑ MITSUBISHI EVO VIII A/8
ΒΙΚΤΩΡ ΠΑΝΤΑΖΗΣ ALFA ROMEO 155 Q4 EA/8
TERRASINO SUBARU IMPREZA N12 EA/8
ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ OPEL ASTRA OPC A/8
EE9
ΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΣΤΑΜΑΤΗΣ SUZUKI SWIFT GTI EE/9
ΔΡΑΚΑΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ TOYOTA STARLET EE/9
ΜΙΧΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ PEUGEOT 205 EE/9
ΜΑΡΔΑΚΙΟΥΠΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ SUZUKI SWIFT GTI EE/9
ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ-ΧΡΙΣΤΟΣ SUZUKI SWIFT GTI EE/9
EE/10
ΠΛΑΚΟΥΤΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ PEUGEOT 205 GTI EE/10
ΦΟΥΡΛΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ HONTA CIVIC V-TEC EE/10
ΦΟΥΡΤΟΥΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ TOYOTA STARLET EE/10
ΜΑΡΜΑΡΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 205 EE/10
ΠΟΛΙΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ CITROEN AX MAXI EE/10
ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΣ PEUGEOT 205 MAXI EE/10
ΧΑΣΑΠΗΣ ΤΡΥΦΩΝΑΣ CITROEN AX MAXI EE/10
ΚΟΥΝΙΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CITROEN AX EE/10
EE/11
ΣΑΜΑΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL ASCONA EE/11
ΜΑΚΡΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ NISSAN SUNNY EE/11
ΜΠΙΛΑΛΛΗΣ ΣΤΑΘΗΣ OPEL ASCONA EE/11
ΠΑΠΑΓΓΕΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙOΣ FORD ESCORT MK2 EE/11
ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ FORD ESCORT MK2 EE/11
ΜΕΛΙΓΚΩΝΗΣ ΑΝΤΡΕΑΣ OPEL KADETT GT/E EE/11
EE/12
ΔΕΛΛΑΣ ΣΠΥΡΟΣ FORD SIERRA COSWORTH EE/12Δ
ΒΥΝΙΧΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΙΟΣ FORD SIERRA COSWORTH EE/12Δ
CHOCOS BMW M3 GTR EE/12Δ
ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ FORD SIERRA COSWORTH EE/12Δ
ΚΑΛΚΟΥΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙOΣ BMW M3 E30 EE/12Δ
ΤΡΟΒΑΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ BMW M3 E30 EE/12Δ
ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ BMW M3 EE/12Δ
ΤΣΑΦΑΡΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ LANCIA INTEGRALE EE/12T
ΑΘΥΜΑΡΙΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ LANCIA INTEGRALE EE/12T
ΚΑ'Ι'ΤΑΤΖΗΣ ΓΙΩΡΓΙΟΣ FORD ESCORT COSWORTH EE/12T
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ FORD ESCORT COSWORTH EE/12T
ΚΥΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ESCORT COSWORTH WRS EE/12T
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ESCORT COSWORTH WRS EE/12T
ΑΓΓΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΚΗΣ OPEL ASCONA 2400 EE/12Δ
FORMULA SALOON
ΚΥΠΡΑΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ FORD FOCUS RS FS
ΛΙΓΟΥΔΙΣΤΙΝΟΣ ΚΩΣΤΑΣ TOYOTA COROLLA 4X4 FS
ΚΑΜΠΥΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ VW SCIROCCO FS
ΠΕΡΑΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ FORD ESCORT COSWORTH FS
ΙΣΤΟΡΙΚΑ
ΚΑΖΑΚΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ FORD ESCORT MK2 3D3
ΤΑΧΤΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ BMW E21 3D3
ΠΟΛΙΤΗΣ ΝΙΚΟΣ FORD ESCORT RS 3D3
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΟΣ FORD ESCORT MK1 RS 1600 2C3
ΓΙΩΡΓΟΥΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ FORD ESCORT MK2 3D3
ΚΑΡΟΤΣΙΕΡΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ PORSCE 911 RS C5
ΜΠΟΛΕΤΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ FORD ESCORT 3D3
ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΛΥΜΠΕΡΗΣ ALFA SUD TROFEO C2
DOBERMAN PORSCHE 911 3D4
ΛΑΓΓΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ALFA ROMEO ALFETTA 1,8 C3
ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ PORSCE 911 TURBO 3,3 D6
ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΜΑΡΙΟΣ PORSCE 914 GT C3
ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΗΛΙΑΣ ALFA SUD T.I. 1300 C1
ΠΑΛΜΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ALFA ROMEO GT C3
ΠΑΠΑΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΠΡΟΚΟΠΗΣ FORD ESCORT MK1 RS 3D3
ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ TVR- GRIFFITH 1B5
ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ LOTUS ELAN 26R 1B3
ΚΑΠΑΝΤΑΗΣ ΧΡΙΣΤΟΣ VW BEATLE 1303 GR5
ΤΣΑΛΑΜΑΤΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ FORD ESCORT RS 3D3
ΡΑΖΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ NISSAN DATSUN 510 C2
ΤΣΑΠΕΠΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ BMW 2002 TI GR5
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ BMW 2002 TII GR5
ΖΟΥΡΜΠΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ MINI COOPER 1300 C1
ΡΟΚΚΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ ALFA ROMEO GTAM GR5
ΚΑΛΥΒΑΣ ΛΑΖΑΡΟΣ TOYOTA STARLET 1300 3D1 -
Ανοίγω το θέμα μόνο για να κάνω μια ερώτηση:
Γιατί η φετινή Ριτσώνα διργανώνεται από τον ΣΟΑΑ; Η ΑΛΑ και η Start-Line αρνήθηκαν ή υπάρχει άλλος λόγος;Και με την ευκαιρία, επειδή κανείς δεν το έκανε, να και οι συμμετοχές, 118 στον αριθμό.
N1
ΦΟΥΝΤΑΣ ΠΟΛΙΔΩΡΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE E/N1
ΚΟΥΜΠΟΥΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE E/N1
ΠΑΠΑΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE EN/1
ΧΕΙΛΑΚΗΣ ΦΩΤΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE E/N1
ΜΠΟΥΓΙΟΥΚΟΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE EN/1
N2
ΒΙΔΑΛΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 N/2
ΒΑΣΤΑΡΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CITROEN SAXO VTS N/2
ΜΑΡΓΕΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΚΡΕΤΣΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΣΜΥΡΝΑΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΣΙΜΑΤΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ CITROEN SAXO VTS N/2
ΜΑΛΑΚΤΑΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ CITROEN SAXO VTS N/2
ΠΟΛΑΤΣΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΤΣΑΠΕΠΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΜΑΥΡΟΕΙΔΑΚΟΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΓΙΩΡΓΟYΛΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
N4
ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΗΣ ΚΛΕΑΝΘΗΣ SUBARU IMPRΕZA spec C N/4
ΤΣΑΜΠΑΖΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ MITSUBISHI EVO X N/4
A5
ΠΑΠΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ PEUGEOT 206 KIT CAR EA/5
ΜΑΡΙΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ PEUGEOT 106 KIT CAR EA/5
ΜΩΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE 1300 EA/5
ΣΥΛΛΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE 1300 EA/5
ΟΛΓΑ ΜΕΡΜΙΓΚΑ TOYOTA YARIS 1300 A/5
ΚΟΥΡΤΙΔΟΥ ΒΑΣΩ TOYOTA YARIS 1300 A/5
ΜΑΤΘΑΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE KIT CAR EA/5
A6
ΒΟΡΓΙΑΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΠΑΡΑΒΑΝΤΗΣ ΧΡΙΣΤΟΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΝΤΕΚΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΛΑΜΠΡΟΥ ΣΠΥΡΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΒΑΞΕΔΑΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΚΑΤΣΙΜΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ HONDA CIVIC VTI Α/6
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ JUNIOR PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΤΣΙΤΣΙΓΙΑΝΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΓΑΤΣΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΣΤΑΓΙΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΣΑΡΡΗΣ ΒΙΚΤΩΡ CITROEN SAXO VTS A/6
A6+
ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ PEUGEOT 106 KIT CAR A6+
ΧΑΛΑΤΣΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL CORSA SUPER 1600 A6+
A7
ΠΑΠΑΛΟΥΚΑΣ ΦΩΤΗΣ PEUGEOT 206 RC A/7
ΜΑΝΤΕΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ HONDA CIVIC TYPE R A/7
ΒΡΕΤΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL ASTRA GSI EA/7
ΓΥΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ RENAULT CLIO WILLIAMS EA/7
ΑΚΡΑΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ PEUGEOT 306 S16 EA/7
ΝΤΟΝΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ OPEL ASTRA GSI EA/7+
ΚΑΛΑ'Ι'ΤZΙΑΝ ΓΙΑΝΝΗΣ RENAULT CLIO WILLIAMS EA/7
ΦΩΤΕΙΝΕΛΗΣ ΣΤΡΑΤΟΣ RENAULT CLIO RAGNIOTTi A/7
ΦΩΤEIΝΕΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ HONDA CIVIC TYPE R A/7
A/8
ΧΑΤΖΗΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΑΝΤΩΝΗΣ SEAT CORDOBA WRC A/8
ΤΣΟΥΛΟΣ ΑΡΓΥΡΗΣ MITSUBISHI EVO VIII A/8
ΑΘΗΝΑ ΠΕΤΤΑ ΖΟΡΜΠΑΛΑ MITSUBISHI EVO VIII A/8
ΒΙΚΤΩΡ ΠΑΝΤΑΖΗΣ ALFA ROMEO 155 Q4 EA/8
TERRASINO SUBARU IMPREZA N12 EA/8
ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ OPEL ASTRA OPC A/8
EE9
ΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΣΤΑΜΑΤΗΣ SUZUKI SWIFT GTI EE/9
ΔΡΑΚΑΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ TOYOTA STARLET EE/9
ΜΙΧΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ PEUGEOT 205 EE/9
ΜΑΡΔΑΚΙΟΥΠΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ SUZUKI SWIFT GTI EE/9
ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ-ΧΡΙΣΤΟΣ SUZUKI SWIFT GTI EE/9
EE/10
ΠΛΑΚΟΥΤΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ PEUGEOT 205 GTI EE/10
ΦΟΥΡΛΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ HONTA CIVIC V-TEC EE/10
ΦΟΥΡΤΟΥΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ TOYOTA STARLET EE/10
ΜΑΡΜΑΡΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 205 EE/10
ΠΟΛΙΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ CITROEN AX MAXI EE/10
ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΣ PEUGEOT 205 MAXI EE/10
ΧΑΣΑΠΗΣ ΤΡΥΦΩΝΑΣ CITROEN AX MAXI EE/10
ΚΟΥΝΙΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CITROEN AX EE/10
EE/11
ΣΑΜΑΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL ASCONA EE/11
ΜΑΚΡΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ NISSAN SUNNY EE/11
ΜΠΙΛΑΛΛΗΣ ΣΤΑΘΗΣ OPEL ASCONA EE/11
ΠΑΠΑΓΓΕΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙOΣ FORD ESCORT MK2 EE/11
ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ FORD ESCORT MK2 EE/11
ΜΕΛΙΓΚΩΝΗΣ ΑΝΤΡΕΑΣ OPEL KADETT GT/E EE/11
EE/12
ΔΕΛΛΑΣ ΣΠΥΡΟΣ FORD SIERRA COSWORTH EE/12Δ
ΒΥΝΙΧΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΙΟΣ FORD SIERRA COSWORTH EE/12Δ
CHOCOS BMW M3 GTR EE/12Δ
ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ FORD SIERRA COSWORTH EE/12Δ
ΚΑΛΚΟΥΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙOΣ BMW M3 E30 EE/12Δ
ΤΡΟΒΑΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ BMW M3 E30 EE/12Δ
ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ BMW M3 EE/12Δ
ΤΣΑΦΑΡΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ LANCIA INTEGRALE EE/12T
ΑΘΥΜΑΡΙΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ LANCIA INTEGRALE EE/12T
ΚΑ'Ι'ΤΑΤΖΗΣ ΓΙΩΡΓΙΟΣ FORD ESCORT COSWORTH EE/12T
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ FORD ESCORT COSWORTH EE/12T
ΚΥΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ESCORT COSWORTH WRS EE/12T
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ESCORT COSWORTH WRS EE/12T
ΑΓΓΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΚΗΣ OPEL ASCONA 2400 EE/12Δ
FORMULA SALOON
ΚΥΠΡΑΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ FORD FOCUS RS FS
ΛΙΓΟΥΔΙΣΤΙΝΟΣ ΚΩΣΤΑΣ TOYOTA COROLLA 4X4 FS
ΚΑΜΠΥΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ VW SCIROCCO FS
ΠΕΡΑΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ FORD ESCORT COSWORTH FS
ΙΣΤΟΡΙΚΑ
ΚΑΖΑΚΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ FORD ESCORT MK2 3D3
ΤΑΧΤΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ BMW E21 3D3
ΠΟΛΙΤΗΣ ΝΙΚΟΣ FORD ESCORT RS 3D3
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΟΣ FORD ESCORT MK1 RS 1600 2C3
ΓΙΩΡΓΟΥΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ FORD ESCORT MK2 3D3
ΚΑΡΟΤΣΙΕΡΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ PORSCE 911 RS C5
ΜΠΟΛΕΤΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ FORD ESCORT 3D3
ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΛΥΜΠΕΡΗΣ ALFA SUD TROFEO C2
DOBERMAN PORSCHE 911 3D4
ΛΑΓΓΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ALFA ROMEO ALFETTA 1,8 C3
ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ PORSCE 911 TURBO 3,3 D6
ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΜΑΡΙΟΣ PORSCE 914 GT C3
ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΗΛΙΑΣ ALFA SUD T.I. 1300 C1
ΠΑΛΜΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ALFA ROMEO GT C3
ΠΑΠΑΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΠΡΟΚΟΠΗΣ FORD ESCORT MK1 RS 3D3
ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ TVR- GRIFFITH 1B5
ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ LOTUS ELAN 26R 1B3
ΚΑΠΑΝΤΑΗΣ ΧΡΙΣΤΟΣ VW BEATLE 1303 GR5
ΤΣΑΛΑΜΑΤΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ FORD ESCORT RS 3D3
ΡΑΖΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ NISSAN DATSUN 510 C2
ΤΣΑΠΕΠΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ BMW 2002 TI GR5
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ BMW 2002 TII GR5
ΖΟΥΡΜΠΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ MINI COOPER 1300 C1
ΡΟΚΚΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ ALFA ROMEO GTAM GR5
ΚΑΛΥΒΑΣ ΛΑΖΑΡΟΣ TOYOTA STARLET 1300 3D1 -
Ανοίγω το θέμα μόνο για να κάνω μια ερώτηση:
Γιατί η φετινή Ριτσώνα διργανώνεται από τον ΣΟΑΑ; Η ΑΛΑ και η Start-Line αρνήθηκαν ή υπάρχει άλλος λόγος;Και με την ευκαιρία, επειδή κανείς δεν το έκανε, να και οι συμμετοχές, 118 στον αριθμό.
N1
ΦΟΥΝΤΑΣ ΠΟΛΙΔΩΡΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE E/N1
ΚΟΥΜΠΟΥΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE E/N1
ΠΑΠΑΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE EN/1
ΧΕΙΛΑΚΗΣ ΦΩΤΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE E/N1
ΜΠΟΥΓΙΟΥΚΟΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE EN/1
N2
ΒΙΔΑΛΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 N/2
ΒΑΣΤΑΡΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CITROEN SAXO VTS N/2
ΜΑΡΓΕΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΚΡΕΤΣΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΣΜΥΡΝΑΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΣΙΜΑΤΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ CITROEN SAXO VTS N/2
ΜΑΛΑΚΤΑΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ CITROEN SAXO VTS N/2
ΠΟΛΑΤΣΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΤΣΑΠΕΠΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΜΑΥΡΟΕΙΔΑΚΟΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
ΓΙΩΡΓΟYΛΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2
N4
ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΗΣ ΚΛΕΑΝΘΗΣ SUBARU IMPRΕZA spec C N/4
ΤΣΑΜΠΑΖΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ MITSUBISHI EVO X N/4
A5
ΠΑΠΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ PEUGEOT 206 KIT CAR EA/5
ΜΑΡΙΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ PEUGEOT 106 KIT CAR EA/5
ΜΩΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE 1300 EA/5
ΣΥΛΛΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE 1300 EA/5
ΟΛΓΑ ΜΕΡΜΙΓΚΑ TOYOTA YARIS 1300 A/5
ΚΟΥΡΤΙΔΟΥ ΒΑΣΩ TOYOTA YARIS 1300 A/5
ΜΑΤΘΑΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ PEUGEOT 106 RALLYE KIT CAR EA/5
A6
ΒΟΡΓΙΑΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΠΑΡΑΒΑΝΤΗΣ ΧΡΙΣΤΟΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΝΤΕΚΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΛΑΜΠΡΟΥ ΣΠΥΡΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΒΑΞΕΔΑΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΚΑΤΣΙΜΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ HONDA CIVIC VTI Α/6
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ JUNIOR PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΤΣΙΤΣΙΓΙΑΝΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΓΑΤΣΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CITROEN SAXO VTS A/6
ΣΤΑΓΙΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6
ΣΑΡΡΗΣ ΒΙΚΤΩΡ CITROEN SAXO VTS A/6
A6+
ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ PEUGEOT 106 KIT CAR A6+
ΧΑΛΑΤΣΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL CORSA SUPER 1600 A6+
A7
ΠΑΠΑΛΟΥΚΑΣ ΦΩΤΗΣ PEUGEOT 206 RC A/7
ΜΑΝΤΕΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ HONDA CIVIC TYPE R A/7
ΒΡΕΤΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL ASTRA GSI EA/7
ΓΥΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ RENAULT CLIO WILLIAMS EA/7
ΑΚΡΑΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ PEUGEOT 306 S16 EA/7
ΝΤΟΝΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ OPEL ASTRA GSI EA/7+
ΚΑΛΑ'Ι'ΤZΙΑΝ ΓΙΑΝΝΗΣ RENAULT CLIO WILLIAMS EA/7
ΦΩΤΕΙΝΕΛΗΣ ΣΤΡΑΤΟΣ RENAULT CLIO RAGNIOTTi A/7
ΦΩΤEIΝΕΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ HONDA CIVIC TYPE R A/7
A/8
ΧΑΤΖΗΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΑΝΤΩΝΗΣ SEAT CORDOBA WRC A/8
ΤΣΟΥΛΟΣ ΑΡΓΥΡΗΣ MITSUBISHI EVO VIII A/8
ΑΘΗΝΑ ΠΕΤΤΑ ΖΟΡΜΠΑΛΑ MITSUBISHI EVO VIII A/8
ΒΙΚΤΩΡ ΠΑΝΤΑΖΗΣ ALFA ROMEO 155 Q4 EA/8
TERRASINO SUBARU IMPREZA N12 EA/8
ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ OPEL ASTRA OPC A/8
EE9
ΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΣΤΑΜΑΤΗΣ SUZUKI SWIFT GTI EE/9
ΔΡΑΚΑΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ TOYOTA STARLET EE/9
ΜΙΧΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ PEUGEOT 205 EE/9
ΜΑΡΔΑΚΙΟΥΠΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ SUZUKI SWIFT GTI EE/9
ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ-ΧΡΙΣΤΟΣ SUZUKI SWIFT GTI EE/9
EE/10
ΠΛΑΚΟΥΤΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ PEUGEOT 205 GTI EE/10
ΦΟΥΡΛΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ HONTA CIVIC V-TEC EE/10
ΦΟΥΡΤΟΥΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ TOYOTA STARLET EE/10
ΜΑΡΜΑΡΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 205 EE/10
ΠΟΛΙΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ CITROEN AX MAXI EE/10
ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΣ PEUGEOT 205 MAXI EE/10
ΧΑΣΑΠΗΣ ΤΡΥΦΩΝΑΣ CITROEN AX MAXI EE/10
ΚΟΥΝΙΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ CITROEN AX EE/10
EE/11
ΣΑΜΑΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL ASCONA EE/11
ΜΑΚΡΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ NISSAN SUNNY EE/11
ΜΠΙΛΑΛΛΗΣ ΣΤΑΘΗΣ OPEL ASCONA EE/11
ΠΑΠΑΓΓΕΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙOΣ FORD ESCORT MK2 EE/11
ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ FORD ESCORT MK2 EE/11
ΜΕΛΙΓΚΩΝΗΣ ΑΝΤΡΕΑΣ OPEL KADETT GT/E EE/11
EE/12
ΔΕΛΛΑΣ ΣΠΥΡΟΣ FORD SIERRA COSWORTH EE/12Δ
ΒΥΝΙΧΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΙΟΣ FORD SIERRA COSWORTH EE/12Δ
CHOCOS BMW M3 GTR EE/12Δ
ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ FORD SIERRA COSWORTH EE/12Δ
ΚΑΛΚΟΥΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙOΣ BMW M3 E30 EE/12Δ
ΤΡΟΒΑΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ BMW M3 E30 EE/12Δ
ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ BMW M3 EE/12Δ
ΤΣΑΦΑΡΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ LANCIA INTEGRALE EE/12T
ΑΘΥΜΑΡΙΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ LANCIA INTEGRALE EE/12T
ΚΑ'Ι'ΤΑΤΖΗΣ ΓΙΩΡΓΙΟΣ FORD ESCORT COSWORTH EE/12T
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ FORD ESCORT COSWORTH EE/12T
ΚΥΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ESCORT COSWORTH WRS EE/12T
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ESCORT COSWORTH WRS EE/12T
ΑΓΓΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΚΗΣ OPEL ASCONA 2400 EE/12Δ
FORMULA SALOON
ΚΥΠΡΑΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ FORD FOCUS RS FS
ΛΙΓΟΥΔΙΣΤΙΝΟΣ ΚΩΣΤΑΣ TOYOTA COROLLA 4X4 FS
ΚΑΜΠΥΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ VW SCIROCCO FS
ΠΕΡΑΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ FORD ESCORT COSWORTH FS
ΙΣΤΟΡΙΚΑ
ΚΑΖΑΚΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ FORD ESCORT MK2 3D3
ΤΑΧΤΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ BMW E21 3D3
ΠΟΛΙΤΗΣ ΝΙΚΟΣ FORD ESCORT RS 3D3
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΟΣ FORD ESCORT MK1 RS 1600 2C3
ΓΙΩΡΓΟΥΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ FORD ESCORT MK2 3D3
ΚΑΡΟΤΣΙΕΡΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ PORSCE 911 RS C5
ΜΠΟΛΕΤΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ FORD ESCORT 3D3
ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΛΥΜΠΕΡΗΣ ALFA SUD TROFEO C2
DOBERMAN PORSCHE 911 3D4
ΛΑΓΓΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ALFA ROMEO ALFETTA 1,8 C3
ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ PORSCE 911 TURBO 3,3 D6
ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΜΑΡΙΟΣ PORSCE 914 GT C3
ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΗΛΙΑΣ ALFA SUD T.I. 1300 C1
ΠΑΛΜΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ALFA ROMEO GT C3
ΠΑΠΑΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΠΡΟΚΟΠΗΣ FORD ESCORT MK1 RS 3D3
ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ TVR- GRIFFITH 1B5
ΕΔΙΠΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ LOTUS ELAN 26R 1B3
ΚΑΠΑΝΤΑΗΣ ΧΡΙΣΤΟΣ VW BEATLE 1303 GR5
ΤΣΑΛΑΜΑΤΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ FORD ESCORT RS 3D3
ΡΑΖΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ NISSAN DATSUN 510 C2
ΤΣΑΠΕΠΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ BMW 2002 TI GR5
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ BMW 2002 TII GR5
ΖΟΥΡΜΠΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ MINI COOPER 1300 C1
ΡΟΚΚΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ ALFA ROMEO GTAM GR5
ΚΑΛΥΒΑΣ ΛΑΖΑΡΟΣ TOYOTA STARLET 1300 3D1 -
Ο χρήστης scn έγραψε:
Ανοίγω το θέμα μόνο για να κάνω μια ερώτηση:
Γιατί η φετινή Ριτσώνα διργανώνεται από τον ΣΟΑΑ;......καλημέρα
Γιατι οι οδηγοί θα μάθουν πολλά πράγματα που θα βοηθήσουν στο μέλλον
-
Ο χρήστης zivas έγραψε:
Ανοίγω το θέμα μόνο για να κάνω μια ερώτηση:
Γιατί η φετινή Ριτσώνα διργανώνεται από τον ΣΟΑΑ;......καλημέρα
Γιατι οι οδηγοί θα μάθουν πολλά πράγματα που θα βοηθήσουν στο μέλλον
Wraia topo8ethsh.....
-
Ο χρήστης scn έγραψε:
.......να και οι συμμετοχές, 118 στον αριθμό.....νομίζω έχουν φτάσει ήδη τις 160..
-
Ο χρήστης zivas έγραψε:
Γιατι οι οδηγοί θα μάθουν πολλά πράγματα που θα βοηθήσουν στο μέλλονΕυχαριστώ για την απάντηση. Αν και όχι πολύ σαφής, κατευθύνει προς διάφορες σκέψεις.
νομίζω έχουν φτάσει ήδη τις 160..
Το μεσημέρι ήταν 157.
-
Ισως μαθουν οι οδηγοι ποσο πραγματικα κοστιζει ενας αγωνας!!!! Ετσι δηλαδη για να ξερουμε επιτελους και να μην ακουμε διαφορα οτι παλαια ''εμπαιναν'' και μεσα με 150 + συμμετοχες και κατι τετοια...........ιδωμεν.Μπραβο στον ΣΟΑΑ γιατι εχει δουλεψει πολυ για αυτη την διοργανωση.
-
Σαφώς δεν ειναι δουλειά του ΣΟΑΑ να οργανώνει αγώνες...Αλλα οταν υπάρχει τόσο μεγάλη μετριότητα οργανωτική απο ολες τις υπόλοιπες λέσχες, κάποιος είναι αυτός που πρέπει να ανοίξει ενα δρόμο.Να δείξει τελος πάντων σε ΕΘΕΑ-ΟΜΑΕ-ΕΠΑ-ΛΕΣΧΕΣ, πως θα έπρεπε να γίνει και να οργανώνετε ενας αγώνας.Πως θα έπρεπε να αντιμετωπίζετε απο μια λέσχη η οργάνωση ενός αγώνα, μιας και οι περισσότερες λέσχες εχουν 1,2 αγώνες τον χρόνο...Οτι η οργάνωση ενός αγώνα, δεν ξεκινάει 15 μέρες πριν την τέλεσή του, αλλα απο τον τερματισμό του Προηγούμενου.
Κάποιος θα πρέπει να δείξει τελικά εμπράκτως τι είναι αυτό που θέλουν, οι οδηγοί και ο κόσμος, να εχουν στους αγώνες:Είναι ολες αυτές οι μικρές λεπτομέρειες που κάνουν την διαφορά.
Είναι η 'τίμηση' μιας αγωνιστικής ομάδας, οταν μπαίνει το ονομά της στις συμμετοχές μαζί με τον οδηγό της, χωρίς να χρειάζεται να πληρώσει τα δάνεια της Ελλάδας, διότι ειναι και αυτή μέρος του αγώνα.
Είναι η τόνωση στο ενδιαφέρον του θεατή, ωστε να αποκτήσει άποψη και να καταλαβαίνει τι βλέπει ενώ θα ενημερώνεται για τους χρόνους και τους νικητές κατα την διάρκεια του αγώνα.
Είναι η 'μετατροπή' ενός αγώνα σε φιέστα με γιορτινό κλίμα.
Είναι το κάλεσμα του κόσμου και η ευαισθησία στην ασφάλειά του και στον τρόπο της μεταφοράς του στο σημείο που θέλει να παρακολουθήσει, χωρις να χρειάζεται να ειναι Πρωταθλητής Μαραθωνίου.
Είναι το ενδιαφέρον ως προς τον αγωνιζόμενο και την ομάδα του, για το που θα στήσουν το 'πανυγύρι' τους, χωρίς να χρειάζεται να τσακόνωντε με συναδέλφους και θεατές.
Είναι το ενδιαφέρον ως προς τον αγωνιζόμενο, για το που θα κοιμηθεί και θα ξεκουραστεί την υπόλοιπη μέρα.
Είναι ο σεβασμός στην φύση και στο μέρος που μας φιλοξενεί.
Είναι επίσης και μια 'μικρή λεπτομέρεια'...Η Ασφάλεια των οδηγών και των θεατών με ανανέωση των μπαριερών που δεν είχε φροντίσει κανεις οργανωτής στο παρελθόν.Γενικότερα είναι μια προσπάθεια οργάνωσης μηνών και οχι στο πόδι.
Αυτό ζητούν οι οδηγοί, αυτό ζητά ο ΣΟΑΑ... Τώρα το ποιά λέσχη θα γυρίσει σελίδα και θα ξεφύγει απο την μιζέρια και την μετριότητα του κερατά... εδώ είμαστε και θα δούμε...! -
Σύμφωνοι... Ομως αυτά θα πρέπει να τα κάνει χωρίς να 'μπει μέσα' και όχι εκ του ασφαλούς, αλλιώς ξέρω και γω να το κάνω... Οπότε 'στο τέλος ξυρίζουν το γαμπρό' (μακάρι να πετύχει, εννοείται).
-
Ο χρήστης van έγραψε:
Είναι ολες αυτές οι μικρές λεπτομέρειες που κάνουν την διαφορά.
Είναι η 'τίμηση' μιας αγωνιστικής ομάδας, οταν μπαίνει το ονομά της στις συμμετοχές μαζί με τον οδηγό της, χωρίς να χρειάζεται να πληρώσει τα δάνεια της Ελλάδας, διότι ειναι και αυτή μέρος του αγώνα.Vasillh poy8ena den einai 'tsampa' to na bazeis to onoma ths agwnistikhs omadas. Apla sthn arxh ths xronia h omada bgazei kai ayth lisance san entrant poy stoixizei 100 - 200 Euro peripoy. Apo ekei kai pera exeis entrant APR Racing Team me odhgo ton V. Anagnwstopoylo. To parabalo symmetoxhs eite eisai dhlwmenos me agwnistikh omada h monos soy einai IDIO. Kai fysika ston pinaka symetoxwn ekei poy leei entrant dipla apo ta onomata twn odhgwn fainonte twn agwnistikwn omadwn (sthn deksia sthlh) kai stis idiotikes symmetoxes san entrant fainetai o odhgos/plhrwma....
px
http://www.dubaiautodrome.com/wp-conten ... ntries.pdf -
Ο χρήστης van έγραψε:
Κάποιος θα πρέπει να δείξει τελικά εμπράκτως τι είναι αυτό που θέλουν, οι οδηγοί και ο κόσμος, να εχουν στους αγώνεςΜε αφορμη αυτο: δεν ειμαι και τοσο σιγουρος οτι ο κοσμος θελει ή μπορει να αντεξει 160 συμμετοχες. Βεβαια με τον χαρακτηρα που πηρε η (ετσι και αλλιως δημοφιλης στους οδηγους) εκδηλωση, αντε να διωξεις οδηγους. Θα ηταν παραλογο ειδικα για τον ΣΟΑΑ. Ομως αυτο ειναι προβλημα και επισης απο πλευρας στρατηγικης σε σχεση με την υγεια του πρωταθληματος ισως να ηταν προτιμοτερο να μην εκανε την Ριτσωνα ο ΣΟΑΑ αλλα καποια αλλη κοντινη αναβαση. Τελοσπαντων, αυτο ειναι το μονο αρνητικο γιατι κατα τα αλλα απο τα ΔΤ φαινεται οτι ο ΣΟΑΑ θα εκθεσει ολους τους 'σπουδαιους' οργανωτες των Ελλ. αγωνων που εχουν κανει Ριτσωνα απο την αποψη οτι δειχνει να καταφερνει να διευθετηθουν ορισμενα πρακτικα χωροταξικα ζητηματα, οπως επισης και το βασικο θεμα με τις μπαριερες τουλαχιστον σε καποιο βαθμο. Ολα αυτα δεν νομιζω να ειχαν καμια σχεση με το κοστος, μαλλον διαθεση να ασχοληθει καποιος απαιτουσαν.
Γενικα θα ελεγα ειναι αρκετα ενδιαφερον εγχειρημα που δινει μια μικρη γευση του ποσο καλυτερα θα ηταν τα πραγματα αν αυτο το πρωταθλημα ειχε δοθει απο την περιλαμπρη αρχη σε πραγματικους επαγγελματιες οργανωτες.
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Σύμφωνοι... Ομως αυτά θα πρέπει να τα κάνει χωρίς να 'μπει μέσα' και όχι εκ του ασφαλούς, αλλιώς ξέρω και γω να το κάνω... Οπότε 'στο τέλος ξυρίζουν το γαμπρό' (μακάρι να πετύχει, εννοείται).Τι ειναι ολα αυτά που κοστίζουν Νάσσο?
Τα τηλέφωνα σε ενα ξενοδοχείο για να πετύχεις καλή τιμή?
Οι τυπωμένες συμμετοχές που επιτέλους πήραν μορφή, αγώνων Ευρωπαϊκών χωρών?
Οι συνομιλίες και οι διαβεβαιώσεις ως προς το εργοστάσιο, ωστε να μας παραχωρ'ησει τον χωρο του?
Τα 100 μέτρα καλώδιο για την εξτρα μικροφωνική που θα είναι στα PITS?Μόνο οι Μπαριέρες κοστίζουν και στο κάτω κάτω, αν μια λέσχη δεν μπορεί, ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΝΕΙ ΑΓΩΝΕΣ. ΝΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΕΙ ΤΟ ΜΑΓΑΖΑΚΙ ΤΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΦΗΣΕΙ ΑΛΛΑ ΜΑΓΑΖΙΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΝ. Αμαν πια με το αν μπαίνει μέσα η οχι μια λέσχη.Στα παπ@...α μου και αν μπαίνει και αν δεν μπαίνει.Εφόσον ζητάει και θέλει να κάνει αγώνες, θα πρέπει να τους κάνεις οπως πρέπει, χωρίς εκπτώσεις.Αν μπαίνει μέσα, τοτε να μην σώσει να ξανακάνει αγώνες...Ας μείνουν 5 λεσχες και καλές.ΤΕΛΕΙΩΣΕ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΤΗΣ 'ΚΟΝΟΜΑΣ' ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΗΜΑΤΙΚΟ ΧΤΥΠΗΜΑ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΙΖΌΜΕΝΟΥ.
Εμένα με ρώτησε ποτέ μια λέσχη αν μπαίνω μέσα με ολες της μ@λ@κίες που σκέφτετε και κάνει κάθε φορά?Μια το Service εδώ, μια εκεί, μια στου διαόλου τη μάνα.Μια ο αγωνιζόμενος τρέχει απο εδώ για Τεχν.Ελεγχο, μια πάει απο εκεί.μια πληρώνει για το ενα, μια πληρώνει για το αλλο.
Τη μια εχουμε τιμή λέσχης για δωματια, αλλα επειδή αυτά που περίσεψαν κοιτάζουν την θάλασσα και τον Ωκεανό θα πρέπει να τα πληρώσουμε διπλάσια...κοροϊδηλίκια ολα.Οποια λέσχη δεν μπορεί να κάνει αγώνα εφάμιλο με την προσπάθεια του ΣΟΑΑ, να ΒΑΛΕΙ ΛΟΥΚΕΤΟ. ΤΕΛΟΣ!
-
ΟΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΛΕΦΤΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΡΕΧΕΙ.ΑΠ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ...
ΕΑΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΚΑΤΙ ΟΙ ΛΕΣΧΕΣ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΜΕΣΑ.
ΕΑΝ ΔΕΝ ΔΩΣΕΙΣ ΚΑΤΙ ΟΜΩΣ ,ΘΑ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΗΘΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΗΘΩΣ ΓΚΡΙΝΙΑΡΗΔΕΣ
ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΛΕΜΕ ΚΥΡΙΕ .....
ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ -
173 τελικά οι συμμετοχές !!!! Χαμόςςςςςς......Α6 με 21 αυτοκίνητα και Ν2 με 16 !!! Προβλέπω να 'πέφτουνε κορμιά , θα γίνουνε
μεγάλες μάχες στα εκατοστά !!!Ο τόσο μεγάλος αριθμός βέβαια σύμφωνα με το παρελθόν της Ριτσώνας είναι οιωνός για να τελειώσει ο αγώνας το απόγευμα
αλλά όπως και να έχει σίγουρα θα ευχαριστηθούμε αγώνα -
Ο χρήστης JTGANG έγραψε:
173 τελικά οι συμμετοχές !!!! Χαμόςςςςςς......Α6 με 21 αυτοκίνητα και Ν2 με 16 !!! Προβλέπω να 'πέφτουνε κορμιά , θα γίνουνε
μεγάλες μάχες στα εκατοστά !!!Ο τόσο μεγάλος αριθμός βέβαια σύμφωνα με το παρελθόν της Ριτσώνας είναι οιωνός για να τελειώσει ο αγώνας το απόγευμα
αλλά όπως και να έχει σίγουρα θα ευχαριστηθούμε αγώναΤωρα αργει να νυχτωσει και εχει και ζεστη.... Αντιλιακο να παρετε παιδες....
-
Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
173 τελικά οι συμμετοχές !!!! Χαμόςςςςςς......Α6 με 21 αυτοκίνητα και Ν2 με 16 !!! Προβλέπω να 'πέφτουνε κορμιά , θα γίνουνε
μεγάλες μάχες στα εκατοστά !!!Ο τόσο μεγάλος αριθμός βέβαια σύμφωνα με το παρελθόν της Ριτσώνας είναι οιωνός για να τελειώσει ο αγώνας το απόγευμα
αλλά όπως και να έχει σίγουρα θα ευχαριστηθούμε αγώναΤωρα αργει να νυχτωσει και εχει και ζεστη.... Αντιλιακο να παρετε παιδες....
Από πότε έχεις να έρθεις στην Ελλάδα; Τι αντηλιακά και παραμύθια;
Τώρα άρχισαν οι μουσσώνες!!!
Θα πάει το Ν3 και το P2B σύννεφο....
-
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
173 τελικά οι συμμετοχές !!!! Χαμόςςςςςς......Α6 με 21 αυτοκίνητα και Ν2 με 16 !!! Προβλέπω να 'πέφτουνε κορμιά , θα γίνουνε
μεγάλες μάχες στα εκατοστά !!!Ο τόσο μεγάλος αριθμός βέβαια σύμφωνα με το παρελθόν της Ριτσώνας είναι οιωνός για να τελειώσει ο αγώνας το απόγευμα
αλλά όπως και να έχει σίγουρα θα ευχαριστηθούμε αγώναΤωρα αργει να νυχτωσει και εχει και ζεστη.... Αντιλιακο να παρετε παιδες....
Από πότε έχεις να έρθεις στην Ελλάδα; Τι αντηλιακά και παραμύθια;
Τώρα άρχισαν οι μουσσώνες!!!
Θα πάει το Ν3 και το P2B σύννεφο....
Apo perisy ton Aygoysto exw na er8w....
Moyswnes? Ante kseperasate kai thn India... Mono poy aytoi exoyn kai pista F1 xwris na exoyne tpt allo...Sent from my iPhone
-
http://www.omae-epa.gr/pressrelease/244
Τελείως νέα προσέγγιση σε ένα αρχαίο και αρκετά σοβαρό πρόβλημα. Ελπίζω να δουλέψει
-
Πραγματικά, εξαιρετική δουλειά!!! (ειδικά σε σχέση με το παρελθόν)
Εύχομαι να λειτουργήσουν όλα ρολόι !!!(μια λεπτομέρεια...καλό είναι όταν γράφουμε και τυπώνουμε έντυπα να προσέχουμε λίγο την ορθογραφία...)
Ριτσώνα 2011