Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ανοιχτό το ενδεχόμενο για τη Ferrari αφήνει ο Button
http://www.autoblog.gr/2011/05/31/butto ... o-ferrari/

λες;

Ο Button έπρεπε να είχε έρθει στη Ferrari από το 2005 (ρωτήστε τον Geo και τον Migf1 πόσες φορές το είχα γράψει στο forum του f1racing* τότε).
Τώρα και με τον τρόπο που παρουσιάζεται η είδηση είναι πιο πολύ τρολάρισμα στον Massa.

*υπάρχει ακόμα αυτό το forum;

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
http://www.autoblog.gr/2011/05/31/hamilton-apologises/

Το δάκτυλο έπρεπε να το βάλει στο στόμα , σαν πιπίλα , κρίμα και είναι οδηγάρα .

Αυτά ο Hamilton τα έγραψε ή η Silvia Hoffer;

ΥΓ. @ mods: καλό μήνα, καιρός για split!

• =

Ο χρήστης Lewis 'MBE' Hamilton έγραψε:
Penalised Hamilton threatens to quit F1 if he can't race in his own way

By Simon Cass

Last updated at 10:44 PM on 31st May 2011

Lewis Hamilton has warned he will turn his back on Formula One if he is denied the opportunity to race in his own inimitable style by the stewards.

Hamilton picked up two drive through penalties in Sunday’s Monaco Grand Prix for overtaking moves which were deemed to have caused collisions by the FIA law enforcers.

It prompted a no holds barred attack from the McLaren driver who claimed to have been singled out for special treatment this season, although he later tried to explain away a joke out the colour of his skin which appeared to imply such treatment was racially motivated.

After regaining his composure, Hamilton was still not prepared to concede he was in the wrong and insisted should he have to ease off to appease stewards and aggrieved fellow drivers then he will find something else to do.

He said: ‘In all honesty I will never stop racing the way I do. It’s the way I do it. That’s what got me here, it is the way I am. I don’t do it to offend people or to hurt anyone. I do it because I love racing. I feel like I can do it better than others.

‘I am here to race and win. If I have to lose that passion it would blow all the racing. If it ever comes to a stage where I had to pull back, drive for fourth or fifth place and just cruise around it would not excite me and I probably wouldn’t stay around for that.’

In the week where a superb documentary film about the Formula One career of Ayrton Senna is released in the United Kingdom, Hamilton’s words bear a striking resemblance to an interview the Brazilian maestro gives to fellow motor racing superstar, Sir Jackie Stewart, which features in the movie.

Speaking in 1990 after he had ploughed into Alain Prost at the first corner at Suzuka to claim his second world title, Stewart asks Senna to explain why he has so many collisions.

An indignant and unrepentant Senna replies: ‘I find amazing for you to make such a question Stewart because you are very experienced and you know a lot about racing.

‘Being a racing driver means you are racing with other people and if you no longer go for a gap that exists then you are no longer a racing driver.

‘Because we are competing, we are competing to win and the main motivation for all of us is to compete for a victory. It is not to come third fourth, fifth or sixth.’

With Stewart having been bold enough to put Senna on the spot and with a trio of Monaco victories to his name, the three-time world champion would seem an ideal candidate to assess Hamilton’s performance at the weekend.

‘Monte Carlo is the kind of place where you try to give your car little Valium and yourself a little more than the car,’ said Stewart speaking to Sportsmail on Monday. ‘Pushing and shoving usually brings tears.

‘He (Hamilton) did run into some very controversial manoeuvres whereas Jenson Button passed Fernando Alonso in a very clean and decisive way. It took him quite a few laps to achieve that, but patience paid off.

‘I thought the last manoeuvre by Hamilton (on Maldonado) was overly aggressive and he was very lucky to get out of that one without any damage. I think the stewards could have been much more severe than they were, and that is not a criticism of the stewards.’

As for the losses of cool in and out of the car, Stewart had this to say: ‘It comes down to mind management. He (Hamilton) has got to be more mindful of how he allows his emotions to run into statements that he might later regret.

‘Emotions can be very dangerous and if you allow them to get the better of you then you can say things that later you wish you may never have said. He has got to be careful of that, not only to the administrators but also to his colleagues on the track because they can react as well.

Malaysia – Hamilton is handed a retrospective drive through penalty for weaving too aggressively when defending his position from Fernando Alonso. The Ferrari driver is also punished for ploughing into the back of his former team-mate. The 20 second sanction drops Hamilton down a place to eighth.

Spain – Hamilton, along with three other drivers, is reprimanded for speeding under yellow flags after Lotus driver Heikki Kovalainen crashes towards the end of the race.

Monaco – A triple whammy for Hamilton. His qualifying time is deleted meaning after cutting a chicane while his appeal that he had been blocked by Felipe Massa earlier in the session falls on deaf ears. Another altercation with Massa at the Loews Hairpin sees Hamilton handed a drive through penalty, dropping him from seventh to ninth in the race. Finally, his late lunge on Williams’s Pastor Maldonado brings a retrospective 20 second although it fails to alter his sixth place finish.

‘I like Lewis a lot and he is not having his best season so far. But we have all had bad seasons, what can we do? You have just got to have patience, work it out and ensure that, going forward, you are better prepared for next year.’

It is no surprise that Hamilton’s words so closely mirror those of Senna in the interview with Stewart, after all his McLaren ancestor is his idol.

Hamilton’s burning desire to add to his solitary Monaco victory is also easy to fathom given that Senna managed six wins on the street circuit – more than any other driver in Formula one history.

‘The passion is just even greater than elsewhere,’ said Hamilton searching for reasons to explain a display which, in the eyes of the stewards, had crossed the line. ‘In my heart of hearts I believe I can own this circuit. I feel like I can be the fastest here. I was, and not with the fastest car.’

Neither was Senna in the fastest car when, on his first visit to Monaco, his barnstorming drive in the wet in an uncompetitive Toleman bringing him to world attention.

Indeed, watching the documentary, the similarities between Senna and Hamilton come thick and fast. For example, for Senna versus Prost read Hamilton versus Fernando Alonso.

Then there is a more worrying likeness, namely that Hamilton is beginning to sound like Senna when it comes to complaints of victimisation by the sport’s power brokers.

The film was shown to the great and the good in Monaco ahead of the race, its tragic finale bringing plenty of tears. It seems that 17 years after his death, Senna’s daredevil overtaking moves and fearless approach to the sport are seen as something which sets him apart, something to be lauded.

However, it must be remembered that while he was racing, Senna received just as much criticism for his uncompromising driving style as Hamilton is currently having to endure. All of which begs the question are Hamilton’s daredevil displays simply far too gung-ho or are they manna from heaven for the sport.

Stewards, certain fellow drivers, some former stars and plenty of Formula One fans have made their feelings clear, the 2008 world champion crosses the line too often. If Senna were alive today, he would doubtless be urging Hamilton not to change a thing.

Read more: http://www.dailymail.co.uk/sport/formul ... z1O0CVU5WO

Ο χρήστης Lewis 'MBE' Hamilton έγραψε:

(...)

In the week where a superb documentary film about the Formula One career of Ayrton Senna is released in the United Kingdom, Hamilton’s words bear a striking resemblance to an interview the Brazilian maestro gives to fellow motor racing superstar, Sir Jackie Stewart, which features in the movie.

(...)

It is no surprise that Hamilton’s words so closely mirror those of Senna in the interview with Stewart, after all his McLaren ancestor is his idol.

Hamilton’s burning desire to add to his solitary Monaco victory is also easy to fathom given that Senna managed six wins on the street circuit – more than any other driver in Formula one history.

‘The passion is just even greater than elsewhere,’ said Hamilton searching for reasons to explain a display which, in the eyes of the stewards, had crossed the line. ‘In my heart of hearts I believe I can own this circuit. I feel like I can be the fastest here. I was, and not with the fastest car.’

Neither was Senna in the fastest car when, on his first visit to Monaco, his barnstorming drive in the wet in an uncompetitive Toleman bringing him to world attention.

Indeed, watching the documentary, the similarities between Senna and Hamilton come thick and fast. For example, for Senna versus Prost read Hamilton versus Fernando Alonso.

Then there is a more worrying likeness, namely that Hamilton is beginning to sound like Senna when it comes to complaints of victimisation by the sport’s power brokers.

(...)

However, it must be remembered that while he was racing, Senna received just as much criticism for his uncompromising driving style as Hamilton is currently having to endure. All of which begs the question are Hamilton’s daredevil displays simply far too gung-ho or are they manna from heaven for the sport.

Stewards, certain fellow drivers, some former stars and plenty of Formula One fans have made their feelings clear, the 2008 world champion crosses the line too often. If Senna were alive today, he would doubtless be urging Hamilton not to change a thing.

Καλυτερα να μη μιλαει καθολου...

Λιγοι γνωριζουν οτι το πατρικο ονομα της οικογενειας του Lewis ηταν Hamill και το αλλαξε μικρος σε Hamil-ton, για να μοιαζει περισσοτερο στο ειδωλο του Ayr-ton.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

(...)

In the week where a superb documentary film about the Formula One career of Ayrton Senna is released in the United Kingdom, Hamilton’s words bear a striking resemblance to an interview the Brazilian maestro gives to fellow motor racing superstar, Sir Jackie Stewart, which features in the movie.

(...)

It is no surprise that Hamilton’s words so closely mirror those of Senna in the interview with Stewart, after all his McLaren ancestor is his idol.

Hamilton’s burning desire to add to his solitary Monaco victory is also easy to fathom given that Senna managed six wins on the street circuit – more than any other driver in Formula one history.

‘The passion is just even greater than elsewhere,’ said Hamilton searching for reasons to explain a display which, in the eyes of the stewards, had crossed the line. ‘In my heart of hearts I believe I can own this circuit. I feel like I can be the fastest here. I was, and not with the fastest car.’

Neither was Senna in the fastest car when, on his first visit to Monaco, his barnstorming drive in the wet in an uncompetitive Toleman bringing him to world attention.

Indeed, watching the documentary, the similarities between Senna and Hamilton come thick and fast. For example, for Senna versus Prost read Hamilton versus Fernando Alonso.

Then there is a more worrying likeness, namely that Hamilton is beginning to sound like Senna when it comes to complaints of victimisation by the sport’s power brokers.

(...)

However, it must be remembered that while he was racing, Senna received just as much criticism for his uncompromising driving style as Hamilton is currently having to endure. All of which begs the question are Hamilton’s daredevil displays simply far too gung-ho or are they manna from heaven for the sport.

Stewards, certain fellow drivers, some former stars and plenty of Formula One fans have made their feelings clear, the 2008 world champion crosses the line too often. If Senna were alive today, he would doubtless be urging Hamilton not to change a thing.

Καλυτερα να μη μιλαει καθολου...

Λιγοι γνωριζουν οτι το πατρικο ονομα της οικογενειας του Lewis ηταν Hamill και το αλλαξε μικρος σε Hamil-ton, για να μοιαζει περισσοτερο στο ειδωλο του Ayr-ton.

Εχω την εντυπωση οτι πολυ απο εσας πολλες φορες διαβαζετε φοροντας χρωματιστα γυαλια.... Ολο αυτο που βαλατε δεν το εγραψε η το ειπε ο Hamilton. Αυτο που ειπε ο ιδιοσ ηταν μονο αυτο.

‘The passion is just even greater than elsewhere,’ said Hamilton searching for reasons to explain a display which, in the eyes of the stewards, had crossed the line. ‘In my heart of hearts I believe I can own this circuit. I feel like I can be the fastest here. I was, and not with the fastest car.’

Τα υπολοιπα και οι συγκρισεις ηταν του Steward.

@Hannibal ...κατ'αρχάς πολύ χαίρομαι που βρήκες τρόπο να γράφεις Ελληνικά

Κατά δεύτερον, κοίτα τι γράφει:

Ο χρήστης Lewis 'MBE' Hamilton έγραψε:
Penalised Hamilton threatens to quit F1 if he can't race in his own way

Lewis Hamilton has warned he will turn his back on Formula One if he is denied the opportunity to race in his own inimitable style by the stewards.

...

He said: ‘In all honesty I will never stop racing the way I do. It’s the way I do it. That’s what got me here, it is the way I am. I don’t do it to offend people or to hurt anyone. I do it because I love racing. I feel like I can do it better than others.

‘I am here to race and win. If I have to lose that passion it would blow all the racing. If it ever comes to a stage where I had to pull back, drive for fourth or fifth place and just cruise around it would not excite me and I probably wouldn’t stay around for that.’

Ναι, ΟΚ...το άρθρο είναι misleading και βγάζει μόνο του συμπεράσματα αλλά λέει πολλά ο Λούης. Ενώ ζήτησε συγνώμη, το συνεχίζει. Δεν είναι καλό.

Κάνε τη δουλειά σου, οδήγησε όπως ξέρεις να οδηγείς χωρίς γκρίνιες κλπ. Μου τη σπάνε αυτοί οι οδηγοί που γκρινιάζουν, κλαίγονται και διαμαρτύρονται σαν παιδάκια.

Εγω λεω να αλλαξουμε τους κανονες. Να προσθεσουμε δυο αρθρα στο τελος.

1. Ο Hamilton εχει δικαιωμα να παρακαμπτει ολους τους κανονες που αναφερονται παραπανω.
2. Ο Hamilton διατηρει το δικαιωμα να αποχωρησει απο την F1 χωρις προηγουμενη ειδοποιηση και ολοι ειναι αναγκασμενοι να θρυνησουν γι αυτο το γεγονος.

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:

@Hannibal ...κατ'αρχάς πολύ χαίρομαι που βρήκες τρόπο να γράφεις Ελληνικά

Κατά δεύτερον, κοίτα τι γράφει:

Penalised Hamilton threatens to quit F1 if he can't race in his own way

Lewis Hamilton has warned he will turn his back on Formula One if he is denied the opportunity to race in his own inimitable style by the stewards.

...

He said: ‘In all honesty I will never stop racing the way I do. It’s the way I do it. That’s what got me here, it is the way I am. I don’t do it to offend people or to hurt anyone. I do it because I love racing. I feel like I can do it better than others.

‘I am here to race and win. If I have to lose that passion it would blow all the racing. If it ever comes to a stage where I had to pull back, drive for fourth or fifth place and just cruise around it would not excite me and I probably wouldn’t stay around for that.’

Ναι, ΟΚ...το άρθρο είναι misleading και βγάζει μόνο του συμπεράσματα αλλά λέει πολλά ο Λούης. Ενώ ζήτησε συγνώμη, το συνεχίζει. Δεν είναι καλό.

Κάνε τη δουλειά σου, οδήγησε όπως ξέρεις να οδηγείς χωρίς γκρίνιες κλπ. Μου τη σπάνε αυτοί οι οδηγοί που γκρινιάζουν, κλαίγονται και διαμαρτύρονται σαν παιδάκια.

Νικο ακομα και σε αυτο που εβαλες σαν quote. Κλασσικη δημοσιγραφικη παπαρια. Κοιτα λιγο τι λεει ξανα.... Δεν λεει οτι θα φυγει αν δεν του επιτραπει να οδηγει με αυτο τον τροπο.
Στην πρωτη παραγραφο εξηγει οτι αυτο ειναι το οδηγικο του στυλ, οτι με αυτο εφτασε στην Φ1 και οτι δεν το αλλαζει γιατι αυτο ειναι που θεωρει racing. Δεν το κανει για να τους προσβαλει η να τους πληγωσει και θεωρει οτι ειναι καλυτερος απο τους αλλους. (οπως καθε οδηγος αλλωστε).
Μετα λεει στην δευετρη παραγραφο απο αυτο που εβαλες, οτι τρεχει για να κερδισει. Και οτι αν φτασει σε καποιο σημειο οπου να μην μπορει να το κανει πια και πρεπει να ειναι κρατημενος και να κοβει απλα βολτες και να πρεπει να πεφτει σε πιο πισς θεσεις, δεν 8α τον ευχαριστει αυτο που θα κανει οποτε και θα το σταματησει.

καλα μην το λες για τον χαμιλτον μιλαμε..

Ο χρήστης cabala10 έγραψε:

@Hannibal ...κατ'αρχάς πολύ χαίρομαι που βρήκες τρόπο να γράφεις Ελληνικά

Κατά δεύτερον, κοίτα τι γράφει:

Penalised Hamilton threatens to quit F1 if he can't race in his own way

Lewis Hamilton has warned he will turn his back on Formula One if he is denied the opportunity to race in his own inimitable style by the stewards.

...

He said: ‘In all honesty I will never stop racing the way I do. It’s the way I do it. That’s what got me here, it is the way I am. I don’t do it to offend people or to hurt anyone. I do it because I love racing. I feel like I can do it better than others.

‘I am here to race and win. If I have to lose that passion it would blow all the racing. If it ever comes to a stage where I had to pull back, drive for fourth or fifth place and just cruise around it would not excite me and I probably wouldn’t stay around for that.’

Ναι, ΟΚ...το άρθρο είναι misleading και βγάζει μόνο του συμπεράσματα αλλά λέει πολλά ο Λούης. Ενώ ζήτησε συγνώμη, το συνεχίζει. Δεν είναι καλό.

Κάνε τη δουλειά σου, οδήγησε όπως ξέρεις να οδηγείς χωρίς γκρίνιες κλπ. Μου τη σπάνε αυτοί οι οδηγοί που γκρινιάζουν, κλαίγονται και διαμαρτύρονται σαν παιδάκια.

Νικο ακομα και σε αυτο που εβαλες σαν quote. Κλασσικη δημοσιγραφικη παπαρια. Κοιτα λιγο τι λεει ξανα.... Δεν λεει οτι θα φυγει αν δεν του επιτραπει να οδηγει με αυτο τον τροπο.
Στην πρωτη παραγραφο εξηγει οτι αυτο ειναι το οδηγικο του στυλ, οτι με αυτο εφτασε στην Φ1 και οτι δεν το αλλαζει γιατι αυτο ειναι που θεωρει racing. Δεν το κανει για να τους προσβαλει η να τους πληγωσει και θεωρει οτι ειναι καλυτερος απο τους αλλους. (οπως καθε οδηγος αλλωστε).
Μετα λεει στην δευετρη παραγραφο απο αυτο που εβαλες, οτι τρεχει για να κερδισει. Και οτι αν φτασει σε καποιο σημειο οπου να μην μπορει να το κανει πια και πρεπει να ειναι κρατημενος και να κοβει απλα βολτες και να πρεπει να πεφτει σε πιο πισς θεσεις, δεν 8α τον ευχαριστει αυτο που θα κανει οποτε και θα το σταματησει.

καλα μην το λες για τον χαμιλτον μιλαμε..

Εγω δεν πιστευω οτι θα φυγει. Συζηταμε για τις δηλωσεις αυτες που πηραν οι δημοσιογραφοι για να γραψουν την παπαρια που βαλανε για τιτλο....

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:

Καλυτερα να μη μιλαει καθολου...

Εχω την εντυπωση οτι πολυ απο εσας πολλες φορες διαβαζετε φοροντας χρωματιστα γυαλια.... Ολο αυτο που βαλατε δεν το εγραψε η το ειπε ο Hamilton. Αυτο που ειπε ο ιδιοσ ηταν μονο αυτο.

Hannibal, για να ειμαστε δικαιοι, για το συγκεκριμενο αρθρο εχεις δικιο. Εγω αναφερομαι γενικα στις δηλωσεις του Χαμιλτον, και ειδικα στο οτι τελευταια συχνα-πυκνα κανει δημοσια κριτικη στην ομαδα. Ολοι οι 'ηγετες' οδηγοι (δηλ. οσοι εκτος απο ταχεις ηταν και 'πηγη εμπνευσης' για τον ομαδα), πχ Σουμαχερ, Αλονσο, Κουμπιτσα, το καναν αυτο σπανια, ελεγχομενα και με συγκεκριμενο σκοπο (την κινητοποιηση της ομαδας, οταν επρεπε και μονο).
Νομιζω ο Χαμιλτον μιλαει χωρις να σκεφτεται και αυτο θα του στοιχισει και ενδο-ΜακΛαρενικα.

Εμένα μου κάνει εντύπωση αυτό το τριήμερό του, γιατί είχε έρθει σε μια φάση πολύ πιό συγκροτημένη ο Lewis εδώ και καιρό. Αρκετά προσεγμένες εμφανίσεις στον αγώνα, στρατηγική σκέψη, λιγότερες αψιμαχίες εντός κι εκτός πίστας... Υποθέτω ότι στο Μονακό, επειδή ένιωθε ότι το αυτοκίνητο ήταν καλό από την Πέμπτη, είχε πιστέψει πραγματικά ότι θα κέρδιζε και ζούσε σε ένα άλλο παράλληλο σύμπαν με πολλά νεύρα, από τη στιγμή που στράβωσε το πράγμα το Σάββατο.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Καλυτερα να μη μιλαει καθολου...

Εχω την εντυπωση οτι πολυ απο εσας πολλες φορες διαβαζετε φοροντας χρωματιστα γυαλια.... Ολο αυτο που βαλατε δεν το εγραψε η το ειπε ο Hamilton. Αυτο που ειπε ο ιδιοσ ηταν μονο αυτο.

Hannibal, για να ειμαστε δικαιοι, για το συγκεκριμενο αρθρο εχεις δικιο. Εγω αναφερομαι γενικα στις δηλωσεις του Χαμιλτον, και ειδικα στο οτι τελευταια συχνα-πυκνα κανει δημοσια κριτικη στην ομαδα. Ολοι οι 'ηγετες' οδηγοι (δηλ. οσοι εκτος απο ταχεις ηταν και 'πηγη εμπνευσης' για τον ομαδα), πχ Σουμαχερ, Αλονσο, Κουμπιτσα, το καναν αυτο σπανια, ελεγχομενα και με συγκεκριμενο σκοπο (την κινητοποιηση της ομαδας, οταν επρεπε και μονο).
Νομιζω ο Χαμιλτον μιλαει χωρις να σκεφτεται και αυτο θα του στοιχισει και ενδο-ΜακΛαρενικα.

Παιδια sorry αλλα δεν νομιζω οτι ο Hamilton ειναι 'ηγετης' οδηγος γιατι δεν ειναι παρα μονο 3 χρονια στην Φ1 και επειδη στην McLaren απο οτι εχουνε πει οι ιδιοι απο περισυ και εχουμε δει εμεις μεχρι τωρα (για φετος μιλαω εδω) δεν εχουνε Νο1 η Νο2 οδηγους.
Μου λες ομως για Alonso οτι δεν εχουν αδειασει την ομαδα παρα μονο για την κινητοποιηση της αλλα εδω δεν 8α συμφωνισω καθως και αυτος πανω σε νευρα εχει αδειασει την τωρινη του ομαδα μεσω ασυρματου, οπως και την χρονια του στην McLaren πολλες φορες. Δεν θα εξετασω τους λογους που ενας οδηγος το κανει αυτο καθως η πιεση ειναι τρομερη οσο επαγγελματιας και αν ειναι.... Και απο τον χωρο τον εργασιακο εντος και εκτος πιστας αλλα και απο τα κορακια τους δημοσιογραφους που την τριχα την κανουν τριχια και λενε αλλα αντι για αλλα της Παρασκευης το γαλα.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Hannibal, για να ειμαστε δικαιοι, για το συγκεκριμενο αρθρο εχεις δικιο. Εγω αναφερομαι γενικα στις δηλωσεις του Χαμιλτον, και ειδικα στο οτι τελευταια συχνα-πυκνα κανει δημοσια κριτικη στην ομαδα. Ολοι οι 'ηγετες' οδηγοι (δηλ. οσοι εκτος απο ταχεις ηταν και 'πηγη εμπνευσης' για τον ομαδα), πχ Σουμαχερ, Αλονσο, Κουμπιτσα, το καναν αυτο σπανια, ελεγχομενα και με συγκεκριμενο σκοπο (την κινητοποιηση της ομαδας, οταν επρεπε και μονο.

Ρε Kantoniou κόντεψα να πέσω από την καρέκλα μεσημεριάτικα, λυπήσου μας.
Το σούπερ κράξιμο στη Renault και οι απειλές στην McLaren για να τον κάνουν Νο1, εντάσονται στην κινητοποίηση της ομάδας φανταζομαι; Ίλεος.

Μονο σουπερ κραξιμο στην Ρενω!!Πες σουπερ ντουπερ να σαι μεσα!!!

Στην Μακλαρεν του φερθηκαν μαλακισμενα και ανταπεδωσε...και δικαιωθηκε...100.000.000$ fine

αχχ αυτα τα καταλοιπα του παρελθοντος ρε γμτ...

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:

Στην Μακλαρεν του φερθηκαν μαλακισμενα και ανταπεδωσε...και δικαιωθηκε...100.000.000$ fine

Και η ρευστοποίηση του οφέλους συνεχίστηκε... 100,000 χαδάκι για χρήση team orders (σόρρυ, δεν άντεξα ρε συ!)

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Στην Μακλαρεν του φερθηκαν μαλακισμενα και ανταπεδωσε...και δικαιωθηκε...100.000.000$ fine

Ε ναι βέβαια. Αυτός ο καημένος όταν είδε στους πρώτους αγώνες τι εστι Hamilton απλά τους απείλησε ότι αν δεν τον κάνουν ξεκάθαρο νούμερο ένα θα τους καρφώσει (κάτι που τελικά έκανε).

Και αυτοί οι παλιοχαρακτήρες του φέρθηκαν μαλακισμένα.
Κρίμα το αγγελούδι.

Τι τους έκανε ε; Τι τους έκανε; Λίγο τους απείλησε, λίγο τους κάρφωσε, λίγο τα έκανε πουτάνα στην Ουγγαρία και απλά χασκογελούσε σαν ηλίθιος όταν αυτός και ο teamate χάσαν το πρωτάθλημα στον τελευταίο αγώνα.
Και αυτοί ούτε λίγο στοργή δεν του δείξανε. Μια αγκαλιά να κουρνιάσει.

Κωστη δεν ειπα ποτε οτι ο Αλονσο ηταν αγιος και το καλυτερο παιδι..Αλλα τα τελευταια χρονια δεν εχει δωσει κανενα δικαιωμα.Οι περισσοτεροι τιφοζι τον αναγνωριζουν πλεον σαν εναν οδηγο ηγετη για την ομαδα...(Για να τους ελεγες αλονσο το 2006 να δουμε τι θα ελεγαν.)

Ειναι αστειο καποιοι να εχουν κολλησει ασχημα στο παρελθον και να μην τα ζυγιζουν ολα.

Ο Αλονσο πηγε στην Μακα σαν 2 φορεσ παγκοσμιος πρωταθλητης.Και η αληθεια ειναι πως τα βρηκε λιγο σκουρα με την νοοτροπια της ομαδας,με τον Λουη και με τα Bridgestone (οντας τοσα χρονια οδηγος Μισελεν)
Ξαφνικα βλεπει τα κεφαλια της ομαδας να γερνουν υπερ του πουλεν τους...Ουτε καν ισοτητα...
Λενε στον Λουη στην Ουγγαρια κανε στην ακρη ειναι η σειρα του Αλονσο να βγει 1ος και να καψει παραπανω καυσιμο...τον γειωνει ο Ροοκι και την συνεχεια την ξερουμε (we are racing Fernando)..Να τα λεμε ολα παιδες..

Καλα ρε, μη βαρατε για τον Αλονσο.
Αναφερομουνα στο πως χειριζεται την κατασταση στη Φερραρι, οπου και περσι και φετος θα ειχε καθε δικιο να τους συρει τα μυρια οσα, αλλα δεν τον εκανε, τουλαχιστον δημοσια.

Στην εποχη της ΜακΛαρεν συμφωνω με τον Ριπερ οτι ειχε φερθει εντελως ελεεινα σαν χαρακτηρας, οπως και ο Ντενις βεβαια. Στεγνους εκβιασμους στην ομαδα, απειλες, καρφωματα, απ' ολα ειχε ο μπαξες...

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Αλλα τα τελευταια χρονια δεν εχει δωσει κανενα δικαιωμα.Οι περισσοτεροι τιφοζι τον αναγνωριζουν πλεον σαν εναν οδηγο ηγετη για την ομαδα...(Για να τους ελεγες αλονσο το 2006 να δουμε τι θα ελεγαν.)

• Guys this is rediculοus ................................................................... Felipe can you confirm you understood that message?
• κάνε στην άκρη στην είσοδο των πιτ μη περάσω από πάνω σου.

Ξαφνικα βλεπει τα κεφαλια της ομαδας να γερνουν υπερ του πουλεν τους...Ουτε καν ισοτητα...

Εντελώς ξαφνικά. Ούτε μια τόση δα απειλή δεν είχε ήδη κάνει ο καημένος.

Λεπτομέρια: Τόσο στο Μονακο, όσο και στην Ουγγαρία ο Dennis πήρε ξεκάθαρα το μέρος του.
Λεπτομέρεια 2: Η εντολή μια ο ένας μια ο άλλος που παραβίασε ο άλλος ο βλακάκος αποδεικνύει την μη ισότητα ακόμη και μέχρι τότε.